洋務運動是清朝政府內(nèi)的洋務派在全國各地掀起的“師夷之長技以制夷”的改良運動，那么你了解洋務運動嗎?以下是學習啦小編為你整理的洋務運動與現(xiàn)代化的聯(lián)系，希望能幫到你。

　　洋務運動與現(xiàn)代化的聯(lián)系

　　洋務運動是十九時期所發(fā)生的一次運動，洋務運動所持續(xù)了三十五年之久。在甲午戰(zhàn)爭失敗后，洋務運動就打開了序幕，洋務運動符合了發(fā)展趨勢，洋務運動與現(xiàn)代化又是怎么說呢?

　　洋務運動與現(xiàn)代化的關系是洋務運動的發(fā)展恰巧順從現(xiàn)代化的思想。洋務運動在我國早期現(xiàn)代化運動占有重要的位置，更現(xiàn)代化解析洋務運動，洋務運動的發(fā)生有好的一面，也有不好的一面?？扇〉氖茄髣者\動的代表左宗棠，他很好的引進西方文化，取其長來填補自己缺失的部分，他大量的引進西方機器，讓軍隊有更強大武器，能更好的保家衛(wèi)國。

　　在還沒有洋務運動的時候清政府腐敗，面對這樣的局面，縱使有些人開始在思想上想去接受新鮮事物，也沒人理會，更別說去接受什么接受實踐實質(zhì)的建立了。這時候恰巧也是洋務運動的來臨，所以說洋務運動是早期現(xiàn)代化運動，也可以說洋務運動更好的體現(xiàn)了現(xiàn)代化發(fā)展，他引進了先進的技術(shù)，創(chuàng)辦船廠和創(chuàng)辦新式學堂，培育了一批人才，更好的宣傳西方文化，更好的推動現(xiàn)代化的發(fā)展，在抵御外敵上它有了自己先進的武器。

　　洋務運動發(fā)展讓我國有了第一批留學生，它們分別去往美國、歐洲等國家。洋務運動的失敗是我國早期現(xiàn)代化的一次很大的挫折，洋務運動的失敗讓人們不斷的吸取教訓，更一步刺激人們尋求救國的現(xiàn)代化思想。

　　洋務運動的影響

　　洋務運動的開展，涉及了軍事、經(jīng)濟、政治和文化等方面，所以在分析它對中國的影響時，也要從這幾個方面著手。下面就來具體看看洋務運動的影響。

　　首先在軍事方面的影響：洋務派在軍事方面繼承了魏源的思想，主張以“自強”和“求富”為目的的“師夷長技”，也就是學習西方來遏制西方。為此洋務派做了三個方面的事情：首先是建立了近代的軍事工業(yè)，其次是建立了以北洋艦隊為首的三支水師，最后還建立了軍事學堂。當然對于陸軍配備的武器裝備和訓練等，也制定了改進計劃。1885年，設立了統(tǒng)領海軍、海防事宜的海軍衙門。這一系列的改進，促使了清政府軍隊的戰(zhàn)斗實力的提高，在一定時期內(nèi)有力的抵制了侵略勢力，延緩了中國半殖民化的進程。

　　其次是在近代經(jīng)濟方面的影響：洋務運動雖然以興辦軍工企業(yè)為主 ，但是對于這一方面而言，最主要的方面還是資金，以及原料和原料的運送等。洋務派在打出“自強”旗號用以興辦軍工事業(yè)之后，又以“求富”為旗號開始興辦民用企業(yè)，著重發(fā)展包括采礦、冶煉、航運、鐵路等來配合軍工事業(yè)。這一方面，因為是洋務派大頭，所以很多達官顯貴都以此為榮，從而在一定程度上動搖了中國千百年來形成的“重農(nóng)抑商”的觀念，促使了資本主義經(jīng)濟的進一步發(fā)展，具有非常重要的意義。

　　最后是關于關于政治、文化方面的影響：洋務運動是以失敗收場的，也正是因為它的失敗，使得更多的有識之士投身于中國的近代化之中。文化方面，則開啟了中國的近代化教育。開辦新式學堂，派遣留學生等等，這些方面培養(yǎng)了更多的新型人才。

　　洋務運動的主要內(nèi)容

　　洋務運動又被稱為是晚清自救運動，這場運動是19世紀60年代到90年代中國洋務派開展的一場引進西方軍事裝備、機器生產(chǎn)、科學技術(shù)等，以此來維護封建統(tǒng)治的求富運動。那么洋務運動的主要內(nèi)容有哪些呢?

　　洋務運動的主要內(nèi)容主要是一些標志性的事件。第一是興辦實業(yè)，洋務運動采用西方技術(shù)進行設備生產(chǎn)，在洋務運動開展時期，一大批實業(yè)興起，如曾國藩的安慶軍械所、李鴻章開辦的江南制造總局、左宗棠開辦的福州船政局等。第二便是開辦報刊，19世紀70年代到甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前，國人自己開辦了20多種近代報刊，洋務運動時期開辦的報刊主要是《申報》和《萬國公報》。第三便是開辦新式學堂，其中最著名的便是1862年恭親王愛新覺羅·奕訢創(chuàng)辦的京師同文館，這個學堂開創(chuàng)了中國近代化教育的篇章。第四是洋務運動時期選派了不少幼童留學海外，學習西方先進的科學文化知識，國內(nèi)也有不少知識分子翻譯了很多外國的文獻，這些文獻對中國人的思想解放起到至關重要的作用。

　　最后便是修建鐵路。自從1825年英國建成了世界上最早的鐵路之后，鐵路在經(jīng)濟、政治、軍事上起到的作用越來越被人們認可，于是各國紛紛效仿，都開始大力建造鐵路。洋務運動時期，我國先進的知識分子在觀察到這一新生事物后，也深深地被它吸引。他們積極上書，要求建立鐵路，雖然多次被駁回，但是他們的建議推動著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。
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