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鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過介紹

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  鄭和下西洋是指自永樂三年至宣德八年的二十八年間,鄭和率眾七次遠航的歷史,以下是學習啦小編為你整理的鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過介紹,讓我們一起來了解這段歷史。

  鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過

  中國明朝期間,在永樂帝朱棣的大力支持下,中國的航海事業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展,中國一躍成為世界各國航海界中的翹楚,就連戰(zhàn)船的航程以及攻擊力也位列前茅。此期間發(fā)生的最具標志性事件當屬鄭和七下西洋。那么鄭和下西洋的過程是怎樣的,鄭和曾經(jīng)多少次下西洋,每次的行程有何異同之處?

  公元1405年至公元1433年,在這近三十年的時間里,鄭和曾經(jīng)七次下西洋,為了能夠成功的完成每次航程,明朝政府可謂花費了大量的財力,建造了數(shù)萬輛船只,同時也投入了巨大的精力,培養(yǎng)了一大批航海能手以及翻譯專家。

  鄭和每次下西洋的出發(fā)地基本是一致的,大多是從江蘇的劉家港拔錨起航。每一次行程中,鄭和都依照慣例展開外交,每到一處,鄭和首先會對當?shù)氐膰餍x來自明朝皇帝朱棣的詔書,緊接著便是對國王以及皇室貴族們的例行賞賜,賞賜物非常豐盛,有金銀、玉帛以及紗羅等珍貴物,大多數(shù)國王也都會投桃報李,將本國的土特產作為回禮交給鄭和帶回明朝。

  鄭和七下西洋的過程中,所到達的國家不下三十多個,包括爪哇、天方、阿丹、真臘、蘇祿等地,其中鄭和下西洋最遠的行程是到達了非洲東岸的紅海地區(qū)。公元1433年,鄭和在最后一次行程的過程中病逝于航船之上,中國的航海探索也就此結束。

  鄭和下西洋保存食物的方法

  眾所周知,鄭和下西洋是人類航海史上的偉大壯舉,它先后七次,歷時二十八年,行程幾萬海里,遠達非洲東海岸,如此浩大的工程,沒有完善的后勤保障是不可想象的,因此人們對鄭和下西洋如何保存食物津津樂道,試圖尋找這個的不解之謎的答案。

  據(jù)現(xiàn)有資料表明,鄭和的船隊很重視后勤補給,船隊中有專門的保障給養(yǎng)的船只,而且船員們在船上帶上了黃豆,黃豆可以發(fā)豆芽,這樣就有了新鮮蔬菜,保證了維生素的補充。而且船員還飼養(yǎng)了馬、羊等牲畜,既可以當做交通工具又可以補充必要的營養(yǎng),還要雞、鴨等活禽,這些都是船員維持體力的必備食物,這樣就保障了即使在長時間不能靠岸補充新鮮淡水河食物的情況下,依然不會出現(xiàn)敗血癥疾病。

  另外鄭和下西洋在保存食物方面還有一個與眾不同的地方,那就是繳獲地方的物資。鄭和下西洋的寶船上都攜帶有當時世界上最先進的火炮,主要就是打擊沿路的海盜,而一旦打敗他們,鄭和便派人繳獲他們的物資,占領他們的基地,這也是船隊在茫茫大海中能夠得到有效補給的重要手段,因為單靠隨身攜帶的食物,遠遠不足以抵御茫茫大海的風險。還有就是將傷員安置在就近的小島上,等待他們痊愈后再帶上,這樣就減輕了船隊負擔,也有效遏制了疾病的傳播。

  鄭和下西洋的利與弊

  辯證唯物主義是現(xiàn)代實踐主義哲學的核心思想,唯物主義堅持一切事物都存在著兩個方面,這兩個方面既相互對立又相互統(tǒng)一,這就要求我們在面對問題的時候要用一分為二的觀念去看待。這個原理幾乎適用于世界上的任何問題,對于鄭和下西洋這件事也同樣適用。鄭和下西洋在航海事業(yè)的開拓上對中國的發(fā)展十分有利,但這并不代表著鄭和下西洋沒有任何的弊端存在。那么鄭和下西洋利與弊都有哪些呢?

  公元1405年7月,在鄭和的帶領下,明朝的船隊從江蘇劉家港出發(fā),在隨后近三十年的時間里,這支龐大的航海隊伍先后七次出航,不斷進行著航海的探索,這項壯舉被稱為鄭和下西洋。歷史上對于這項壯舉的評價卻并不僅僅只有贊美,在贊美之外也有一些不同的聲音。那么鄭和下西洋的利與弊都有哪些呢?

  首先,鄭和下西洋的利主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

  其一、鄭和下西洋是世界航海事業(yè)的壯舉,令中國的航海業(yè)受到世界的矚目,提升了中國的國際影響力。

  其二、鄭和下西洋贏得了亞洲許多國家對中國的信任和友誼。

  其次,鄭和下西洋的弊端同樣也有以下的兩個方面。

  其一、鄭和下西洋雖然是歷史壯舉,但明朝為此投入了巨大的經(jīng)濟支持,給明朝政府帶來了巨大的經(jīng)濟負擔。

  其二、鄭和下西洋的過程極為艱辛,這次壯舉卻并沒有令朝廷徹底實行貿易自由,甚至清朝時期還出現(xiàn)閉關鎖國的現(xiàn)象,這不失為一大遺憾之處。

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鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過介紹

鄭和下西洋是指自永樂三年至宣德八年的二十八年間,鄭和率眾七次遠航的歷史,以下是學習啦小編為你整理的鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過介紹,讓我們一起來了解這段歷史。 鄭和下西洋的發(fā)生經(jīng)過 中國明朝期間,在永樂帝朱棣的大力支持下,中國的航海事業(yè)有了突飛猛進
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