鄭和下西洋是指自永樂三年至宣德八年的二十八年間，鄭和率眾七次遠航的歷史，以下是學習啦小編為你整理的鄭和下西洋的發(fā)生經過介紹，讓我們一起來了解這段歷史。

　　鄭和下西洋的發(fā)生經過

　　中國明朝期間，在永樂帝朱棣的大力支持下，中國的航海事業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展，中國一躍成為世界各國航海界中的翹楚，就連戰(zhàn)船的航程以及攻擊力也位列前茅。此期間發(fā)生的最具標志性事件當屬鄭和七下西洋。那么鄭和下西洋的過程是怎樣的，鄭和曾經多少次下西洋，每次的行程有何異同之處?

　　公元1405年至公元1433年，在這近三十年的時間里，鄭和曾經七次下西洋，為了能夠成功的完成每次航程，明朝政府可謂花費了大量的財力，建造了數(shù)萬輛船只，同時也投入了巨大的精力，培養(yǎng)了一大批航海能手以及翻譯專家。

　　鄭和每次下西洋的出發(fā)地基本是一致的，大多是從江蘇的劉家港拔錨起航。每一次行程中，鄭和都依照慣例展開外交，每到一處，鄭和首先會對當?shù)氐膰餍x來自明朝皇帝朱棣的詔書，緊接著便是對國王以及皇室貴族們的例行賞賜，賞賜物非常豐盛，有金銀、玉帛以及紗羅等珍貴物，大多數(shù)國王也都會投桃報李，將本國的土特產作為回禮交給鄭和帶回明朝。

　　鄭和七下西洋的過程中，所到達的國家不下三十多個，包括爪哇、天方、阿丹、真臘、蘇祿等地，其中鄭和下西洋最遠的行程是到達了非洲東岸的紅海地區(qū)。公元1433年，鄭和在最后一次行程的過程中病逝于航船之上，中國的航海探索也就此結束。

　　鄭和下西洋保存食物的方法

　　眾所周知，鄭和下西洋是人類航海史上的偉大壯舉，它先后七次，歷時二十八年，行程幾萬海里，遠達非洲東海岸，如此浩大的工程，沒有完善的后勤保障是不可想象的，因此人們對鄭和下西洋如何保存食物津津樂道，試圖尋找這個的不解之謎的答案。

　　據現(xiàn)有資料表明，鄭和的船隊很重視后勤補給，船隊中有專門的保障給養(yǎng)的船只，而且船員們在船上帶上了黃豆，黃豆可以發(fā)豆芽，這樣就有了新鮮蔬菜，保證了維生素的補充。而且船員還飼養(yǎng)了馬、羊等牲畜，既可以當做交通工具又可以補充必要的營養(yǎng)，還要雞、鴨等活禽，這些都是船員維持體力的必備食物，這樣就保障了即使在長時間不能靠岸補充新鮮淡水河食物的情況下，依然不會出現(xiàn)敗血癥等疾病。

　　另外鄭和下西洋在保存食物方面還有一個與眾不同的地方，那就是繳獲地方的物資。鄭和下西洋的寶船上都攜帶有當時世界上最先進的火炮，主要就是打擊沿路的海盜，而一旦打敗他們，鄭和便派人繳獲他們的物資，占領他們的基地，這也是船隊在茫茫大海中能夠得到有效補給的重要手段，因為單靠隨身攜帶的食物，遠遠不足以抵御茫茫大海的風險。還有就是將傷員安置在就近的小島上，等待他們痊愈后再帶上，這樣就減輕了船隊負擔，也有效遏制了疾病的傳播。

　　鄭和下西洋的利與弊

　　辯證唯物主義是現(xiàn)代實踐主義哲學的核心思想，唯物主義堅持一切事物都存在著兩個方面，這兩個方面既相互對立又相互統(tǒng)一，這就要求我們在面對問題的時候要用一分為二的觀念去看待。這個原理幾乎適用于世界上的任何問題，對于鄭和下西洋這件事也同樣適用。鄭和下西洋在航海事業(yè)的開拓上對中國的發(fā)展十分有利，但這并不代表著鄭和下西洋沒有任何的弊端存在。那么鄭和下西洋利與弊都有哪些呢?

　　公元1405年7月，在鄭和的帶領下，明朝的船隊從江蘇劉家港出發(fā)，在隨后近三十年的時間里，這支龐大的航海隊伍先后七次出航，不斷進行著航海的探索，這項壯舉被稱為鄭和下西洋。歷史上對于這項壯舉的評價卻并不僅僅只有贊美，在贊美之外也有一些不同的聲音。那么鄭和下西洋的利與弊都有哪些呢?

　　首先，鄭和下西洋的利主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

　　其一、鄭和下西洋是世界航海事業(yè)的壯舉，令中國的航海業(yè)受到世界的矚目，提升了中國的國際影響力。

　　其二、鄭和下西洋贏得了亞洲許多國家對中國的信任和友誼。

　　其次，鄭和下西洋的弊端同樣也有以下的兩個方面。

　　其一、鄭和下西洋雖然是歷史壯舉，但明朝為此投入了巨大的經濟支持，給明朝政府帶來了巨大的經濟負擔。

　　其二、鄭和下西洋的過程極為艱辛，這次壯舉卻并沒有令朝廷徹底實行貿易自由，甚至清朝時期還出現(xiàn)閉關鎖國的現(xiàn)象，這不失為一大遺憾之處。

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