楊貴妃是一個絕代美人，相傳，楊貴妃平生最喜食兩樣?xùn)|西。這第一種即荔枝·對此，有唐朝詩人”一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的詩句為證。那么她喜愛吃的這些荔枝都是來自哪里呢?下面就和小編來一探究竟。

　　楊貴妃吃的荔枝是哪里的

　　古代北方達(dá)官貴人為了吃到新鮮的荔枝，專門開辟了從南到北專運(yùn)荔枝的“荔枝道”。從常理看，南國距長安千里之遙，再快的馬也不可能在荔枝保質(zhì)期內(nèi)抵達(dá)。那么，楊貴妃所食荔枝來自哪里?荔枝如何送達(dá)長安?

　　楊貴妃嗜食荔枝。經(jīng)過晚唐詩人杜牧的演繹，世人一提到楊貴妃與荔枝，總會記起他的名句：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”

　　于是，千里馳貢，博美人歡顏，成了唐玄宗濫用國器、荒弛朝政的一大表現(xiàn)。那么，荔枝從何而來，“走數(shù)千里”，究竟為幾千里?

　　歷史學(xué)家嚴(yán)耕望先生曾有意排列對比了唐人和宋人的記載，發(fā)現(xiàn)一個耐人尋味的現(xiàn)象：唐人多言荔枝來自嶺南，而北宋中葉以后的記載則多云荔枝來自四川涪州(今重慶涪陵區(qū))。

　　實(shí)際上，荔枝為一種典型的南方水果，現(xiàn)今的主產(chǎn)區(qū)在兩廣和福建，四川僅瀘州合江縣一帶還有規(guī)模生產(chǎn)。

　　在唐人的心目中，楊貴妃所食荔枝來自嶺南，既符合荔枝地望，其長途傳貢、傷折民力的故事，又符合了時人諷諫朝政的用意。但是，荔枝有一個特性——不易保存。依照驛馬的速度，嶺南的新鮮荔枝在四五日內(nèi)送抵長安，斷無可能。所以，貴妃所食荔枝，應(yīng)來自他處。

　　嚴(yán)耕望先生搜檢宋代史料時，發(fā)現(xiàn)《輿地紀(jì)勝》中引舊志云：“楊妃嗜生荔枝，詔驛自涪陵，由達(dá)州，取西鄉(xiāng)，入子午谷，至長安才三日，色香俱未變。《涪州志》云，七日到長安，不同。”這一路程，約略計(jì)算，二千里上下，依唐代急驛日行五百里的極限，三至七日間到長安，尚不至荒謬。

　　荔枝怎樣送達(dá)長安

　　無論是樂溫縣，還是妃子園，均大體指向今天重慶市涪陵區(qū)西部至長壽區(qū)一帶。要知道這里的荔枝如何快馬送往長安，便需要先對川陜之間的地貌和交通作一了解。

　　四川盆地內(nèi)部，并非一馬平川。以南北走向的龍泉山和華鎣山為界，龍泉山以西是著名的川西平原，又稱川西壩子。這是一塊由岷江等河流沖積而成的扇狀平原，地表平坦、土壤肥沃、河渠密布，此處是四川經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，成都即坐落其中。

　　龍泉山和華鎣山之間為川中丘陵。這一片區(qū)域地表巖性復(fù)雜，嘉陵江、涪江、沱江及其支流在此蛛網(wǎng)密布，將地表侵蝕切割成大小形狀各異的丘陵。其中，自西向東，最重要的3條山脈依次為華鎣山、銅鑼山和明月山。唐時盛產(chǎn)荔枝的涪州樂溫縣，即今重慶市涪陵區(qū)西部至長壽區(qū)一帶，就位于明月山南端的東側(cè)。

　　而秦嶺的地勢，北陡南緩，北坡屬渭河流域，南坡屬漢水流域，但是，沒有一條河流能切穿秦嶺。早在秦漢時期，穿越秦嶺的川陜通道就基本形成，從西至東，共有四條。其中，子午道，自西安正南，沿灃河谷地，穿秦嶺子午谷，經(jīng)寧陜縣、洋縣，抵漢中。漢中盆地，是為穿越秦嶺的四條道路的總樞。

　　但是，由關(guān)中至四川，至此僅穿越了秦嶺，還需穿越大巴山。穿越大巴山的通道共有三條。自西向東，依次為劍閣道、米倉道和洋巴道。洋巴道，經(jīng)萬源、達(dá)縣，往重慶、涪陵。所以，出產(chǎn)于川東平行陵谷地區(qū)的荔枝，欲北運(yùn)往關(guān)中，勢必取道秦巴山地通路中最東端的一組——子午道和洋巴道。

　　洋巴道在大巴山南麓的開口在達(dá)州宣漢縣，此處大致位于川東平行陵谷銅鑼山的北端。因此，明月山南端東側(cè)涪陵西部的荔枝，欲經(jīng)宣漢進(jìn)入洋巴道，必須至少穿越明月山。但川東平行陵谷的諸條山脈海拔多在700至1000米左右，并不易翻越。所以，涪州樂溫荔枝的外運(yùn)，最初乃是貼著明月山北行。

　　總而言之，唐玄宗時的荔枝道，自今天重慶壽區(qū)長壽湖畔出發(fā)，大體依循S102、S202省道，沿明月山北上。至開江縣講治鎮(zhèn)，向西繞過明月山。利用開江縣新寧河，穿越七里峽山，入宣漢縣。沿宣漢縣州河，在達(dá)州羅江鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入G210國道，先后穿越大巴山和秦嶺，抵達(dá)關(guān)中平原。全程約1800余華里。路程途中，有著川東平行褶皺山脈和秦巴山地的阻隔，荔枝道不作強(qiáng)行翻越，而是巧妙地利用天然河谷，突破了這些障礙。

　　荔枝道，雖然有名，卻相對次要。

　　從當(dāng)時的地圖來看，穿越秦嶺的四條通路中，陳倉道和褒斜道最為重要。褒斜道相對近捷，在和平時期最受重用。陳倉道雖路途迂遠(yuǎn)，但較為平坦，又兼有水運(yùn)之便，所以在戰(zhàn)爭時期備受重視。儻駱道和子午道，在秦嶺北坡開口雖然更接近西安，但因?yàn)槟媳逼轮g絕水地帶過長，交通并不方便，所以重要程度遠(yuǎn)不如陳倉道和褒斜道。有唐一代，穿越秦嶺的四道之中，可以說利用最少的就是作為荔枝道的子午道。

　　穿越大巴山的三條通路，在歷史上的地位也并不相同，其重要程度和與之相通的四川盆地三個地理單元的經(jīng)濟(jì)狀況有關(guān)。劍閣道，連通成都，最為重要。米倉道，連通巴中，地位其次。洋巴道，連通的是宣漢、達(dá)州，經(jīng)濟(jì)地位不及前兩個地區(qū)。加之洋巴道在大巴山的穿越地段，分水嶺高峻，絕水地段比較長，通路條件也不及前兩道，洋巴道的重要性自然并不占優(yōu)。因此可以說，荔枝道因其傳奇色彩，名聲頗大，但它在川陜諸道中，受沿線地貌條件和經(jīng)濟(jì)條件制約，還是一條相對次要的道路。

　　楊貴妃吃荔枝的故事

　　閑暇時翻看唐人小說集，其中有篇宋史官樂史撰的《楊太真外傳》，認(rèn)真地讀了一個上午，看著桌上攤開的豎排文字，為太真投繯薨逝前的“泣涕嗚咽，語不勝情”而心內(nèi)哀婉，也為唐明皇“棧道雨中聞鈴聲”而郁結(jié)不堪。

　　或許是荔枝天性的嬌貴，所以與之相關(guān)的歷史都和中國的宮廷發(fā)生聯(lián)系。從西漢武帝初嘗荔枝，到明代腐儒筆下文縐縐的詩句，荔枝注定被賦予了不同凡常的階級屬性，是賤卑的庶民仰首莫望的天宮圣果，甚至連大文豪蘇公東坡也難于免俗。蘇公向來是個清雄豁達(dá)之人，只不過這嶺南人家的鮮荔枝勾起了他老來頑童的稚心，也不管這日啖三百是不是會因?yàn)檫^度食用導(dǎo)致上火從而身染沉疴，只是翰墨飽蘸，拂袖一展，當(dāng)即便是豪氣干云的一首七絕：“羅浮山下四時春，盧橘黃梅次第新。 日啖荔枝三百顆，不妨長作嶺南人。”長于眉山，老于仕途的蘇公畢生顛沛離苦，紅塵坎坷之外亦不曾沾嘗此等權(quán)貴果品，只是在貶謫天涯的時候，終于見識了那滿樹的如赤霞如火球般的荔枝果，而在嶺南無所拘束地狂啖荔枝，也算得上是這個戴罪之身的生命強(qiáng)音中的一曲至情詠嘆調(diào)吧。

　　楊貴妃嗜啖荔枝，故而自唐以后，文人墨客拈玩荔枝的同時難免總有幾分家國紅顏的淡淡咨嗟之意，而百姓則不管那么多的興亡悲嗟，關(guān)心著舊朝娘娘的閑事，嚼下幾枚晶瑩的果肉，想著這幾枚美麗的果子是否就能讓人美妍如妃子呢?

　　確實(shí)，荔枝自身的紅綃殼紫繒膜，確足以誘惑起人們的飲食觀賞欲望，而這食色之欲，竟也和國人辨識美人的心態(tài)相仿。還記得以善調(diào)養(yǎng)女子而著稱的李漁就曾在他的《閑情偶寄》卷三聲容部里頗為自得地寫道：“果中荔枝，實(shí)與交梨、火棗無別，其色國色，其香天香，乃果中尤物。荔枝陳不如鮮，香氣未嘗盡沒，乃與橄欖同功，其好處卻在回味。佳人就寢，止啖一枚，則口脂之香，可以竟夕。”仔細(xì)剝開荔枝，小心地咀嚼它的果肉，雖然其香不若橄欖那般清甘盈口，但也有一縷甘酸之味沁繞鼻腔，留待數(shù)秒后漸漸退散，但究竟其驅(qū)穢的效力如何，我想那是肯定比不得橄欖、薄荷的。而李漁之所欲選擇以荔枝護(hù)養(yǎng)佳人，必定也是與貴妃的故事有關(guān)吧。紅顏與荔枝，就從此牽絆糾結(jié)，美人必啖荔枝，而荔枝也必養(yǎng)美人，這似乎成為了一個定律。

　　生鮮荔枝不單色壓諸果且口味爽利如飲醴酪，絕非常果可及，食不厭精膾不厭細(xì)的貴妃如此癡戀于鮮荔枝的美味口感，由此可知其一斑了。只不過，鮮荔枝保質(zhì)期極短暫，若存養(yǎng)不得法，有隔夜竟至于色枯如皮，膜毀肉爛，不堪食用了。所以，嶺南人家也便依照桂圓干的方兒炮制荔枝干，到了年關(guān)臘八之際，于濃稠的粥底里剝下幾枚荔枝干，帶著五谷雜糧的清香，濃濃地祝福即將到來的嶄新的一年。

　　不過，荔枝做干食用，其味總是偏近于酸，因此，荔枝干總不得嗜愛甜膩之味的老人家的歡心，在桂圓干的面前矮下一頭去。但好食之人，又研制了一條食用荔枝的妙方兒――蜜餞荔枝，這是宋時傳下的一個食方兒，只不過宋時人們慣用鹽漬，而傳至明清，貴族早已改革了蜜餞制作的方法，改鹽鹵為蜜漬，《紅樓夢》第八十二回就曾提到說婆子們“給姑娘送了一瓶兒蜜餞荔枝來”。只是這味蜜餞荔枝，于今早已失傳，因而，我們也只能在故字書卷中臆測那番過往的絕味了。

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