交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。下面小編為大家?guī)?span>小學生交通安全基本知識，希望對您有所幫助!

小學生交通安全基本知識

一、指揮燈信號的含義

(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行;

(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;

(3)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

二、行人必須遵守下列規(guī)定：

(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;

(2)橫過車行道，須走人行橫道。

(3)不準穿越、倚坐道口護攔。

(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

三、橫穿馬路注意事項：

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>

(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

四、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

汽車、電車等機動車，是人們最常用的.交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：

(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。

五、騎自行車要注意哪些安全事項：

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

(5)經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

(8)學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。

安全行車十五想

出車之前想一想，檢查車況要周詳;

馬達一響想一想，集中精力別亂想;

起步之前想一想，觀察清楚再前往;

自行車前想一想，中速行駛莫著忙;

要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;

轉彎之前想一想，需防左右有車輛;

會車之前想一想，先慢后停多禮讓;

超車之前想一想，沒有把握別勉強;

倒車之前想一想，注意行人和路障;

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;

通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;

長途行車想一想，勞逸結合放心上;

停車之前想一想，選擇地點要適當。

交通安全常識

1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序;交通安全知識的資料

2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線’做到“一停、二看、三通過”;

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車;

4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車;

5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;

6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;

行車安全歌謠

出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。

開車之前要檢查，細心觀察除隱患。

車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。

車速千萬不能快，十次事故九次快。

中速行駛好處多，千萬不能開飛車。

轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。

減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。

兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。

下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。

超車之前先鳴號，道路不寬不能超。

強行超車危險大，賭氣開車更可怕。

城鎮(zhèn)車馬行人多，行車牢記守規(guī)則。

判斷情況要準確，處理問題要靈活。

火車道口易闖禍，一慢二看三通過。

簡易公路小橋多，不要橋上來會車。

山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。

下山不要放空擋，上山不要急沖坡。

下雨行車條件差，容易打滑最可怕。

方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。

冰雪路滑車似船，處理情況要提前。

風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。

夜間行車視線差，燈光不好有危險。

急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。

前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。

以上經驗用血換，行車安全在心間。

為了你我他幸福，開車一定要安全。

交通安全案例分析：

一、事故經過：

1月8日7：36分左右，在福建食堂西側主干道上，泡花堿廠員工厲業(yè)忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號為魯D26276的送煤車在左拐彎的時侯碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。

事發(fā)后，保衛(wèi)部值班班長朱玉鵬在第一時間匯報保衛(wèi)部主管孫昂，孫昂隨即帶領保安到現場進行現場警戒和車輛管制，在7：40分撥打120，逐級向潘經理、林總匯報?？偨涋k張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報，劉總于7：46分左右到達現場。安環(huán)部付景海在接到現場目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報，崔總于7：38分左右到達現場，7點54分急救車到廠將傷員往醫(yī)院。

二、事故調查：

1、詢問與厲業(yè)忠一同上班的在場目擊人員王淑玲和王廣文。據王淑玲供述，當時王淑玲、王廣文和厲業(yè)忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機馬上停車，告訴司機軋到人了。

2、肇事司機所屬滕州漢源商貿有限公司，事發(fā)時已將煤卸掉，空車行駛。駕駛員進廠時各類證件駕駛證、行駛證齊全。據車主程明所述，司機已經一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。

3、在事發(fā)前，約7：36分，保衛(wèi)部王德光在西地磅發(fā)現此車行駛速度過快，目測車速不低于40公里/小時，要求司機減速停車，但司機沒有理睬保安的警告，依然原速往東行駛，王德光隨即通知東大門保安朱玉鵬將此車輛攔截。

三、事故原因：

1、外來司機不遵守公司交通管理規(guī)定，在廠區(qū)交通干道上超速行駛，不聽從保衛(wèi)人員警告，在車輛拐彎時車速過快，為事故主要原因。

2、司機疲勞駕駛，無視公司對外交通管制規(guī)定和執(zhí)法人員警告，交通安全意識淡薄，無拘無束野蠻駕駛。

3、員工對公司內部交通狀況過于樂觀，交通風險分析意識薄弱。

4、對外來司機的超速行為無有效的監(jiān)管機制，處罰機制不夠完善和健全，處罰終端不能由服務商落實到司機個人，從而慣養(yǎng)出外來司機有章不循，有恃無恐的行車態(tài)度。

四、防范措施：

1、公司全員交通警示教育，要求強化交通安全意識，在行車、走路時注意避讓車輛。此事故案例已要求在24小時內教育到全體員工，由安環(huán)部負責跟蹤落實教育情況。

2、所有路段設置交通安全警示標牌和凸面鏡，(已報計劃)在所有易發(fā)事故的交通岔路口設置“轉彎限速5公里”的警示牌，并由專人進行負責岔路口的車速抽查。此項由保衛(wèi)部落實。

3、合理規(guī)劃公司交通主干道，在現有的條件下試行機動車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。此項由保衛(wèi)部于本月12日前完成。

4、保衛(wèi)部做好對外來司機廠內行車安全注意事項的源頭告知，以杜絕以罰代管的被動局面。

五、善后處理：

1、保衛(wèi)部已通知采購部，凍結肇事方100萬元的貨款。同時通知貨主預付五萬元救治費。(未到位)

2、此交通事故已移交給利國交警進行處理，后續(xù)處理由保衛(wèi)部和安環(huán)部配合交警隊，并提供相應支持。

3、傷者厲業(yè)忠已無生命危險，現在徐州仁慈醫(yī)院進行手術，右腿是否截肢尚未確定。泡花堿廠生產廠長王義負責安排善后護理和傷者住院費用墊付工作。