員工交通安全知識培訓(xùn)
交通事故往往發(fā)生在一瞬間，但交通安全知識的學(xué)習(xí)和應(yīng)用卻可以預(yù)防這些不幸，讓我們共同守護交通的安全。以下是小編整理的一些員工交通安全知識培訓(xùn)，僅供參考。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇1
人行天橋在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮?xí)r，準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;
黃燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;
紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮?xí)r，準許車輛按箭頭所示方向通行;
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準許車輛通行;
紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道;
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;
紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
道路交通隔離設(shè)施
道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的`建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側(cè)、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發(fā)生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇2
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道要靠路邊行走;
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車。
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;
3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西;
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，若要穿越馬路，一定要在確保安全的'情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、營運證的車輛。
三、騎車須知
1、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;
2、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;
3、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
4、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其它部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理;
5、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;
6、不準在道路上學(xué)騎車;
7、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;
8、騎機動車上班一定要戴頭盔，自覺執(zhí)行交通規(guī)則，寧等三分，不搶一秒。
四、機動車輛七大禁令
1、嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令);
2、嚴禁酒后開車;
3、嚴禁超速開車;
4、嚴禁空擋溜車;
5 嚴禁設(shè)備帶病行車;
6、嚴禁人貨混載行車;
7、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇3
什么是交通安全
交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。
交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的`安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。
交通安全六不六要
1、六要：乘坐汽車要系好安全帶；乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔；橫穿道路要走斑馬線；走路要走人行道；騎車要在非機動車道內(nèi)；要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r不搶行。
2、六不：不要闖交通信號燈、不要亂穿馬路、不要亂停亂放、不要亂扔垃圾、不要翻越隔離護欄、不要逆向行駛。
行人交通安全注意事項
1、行人應(yīng)行走在人行道內(nèi)，沒有人行道的要靠邊行走。
2、通過路口或橫過馬路時，按照交通信號燈指示或聽從交通民警的指揮通行。有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈行；從沒有交通信號控制的路口通過時，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或隧道的須走人行過街天橋或隧道。
3、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為；不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設(shè)施。
4、通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，或在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時，應(yīng)當(dāng)注意來往車輛，看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。在確認安全后通過。
5、學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。
6、高齡老人、行動不便的人上街最好有人攙扶陪同。
專家提示：行人注意交通安全的“五不要”
不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。
不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設(shè)施。
不要進入內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車隧道或者有人行隔離設(shè)施的機動車專用道。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇4
1、交通事故應(yīng)急原則
在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類：（1）剮擦。（2）碰撞。（3）碾軋。發(fā)生交通事故實施現(xiàn)場急救時，務(wù)必遵守這樣一個原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。
2、交通事故主要應(yīng)急措施
發(fā)生交通事故，應(yīng)迅速撥打120救護電話和122交通報警電話。報警時，要清楚準確地說明交通事故發(fā)生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名、所在學(xué)校；
要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉(zhuǎn)移到安全地帶；
協(xié)助維持秩序，保護好事故現(xiàn)場，不得隨意移動發(fā)生事故的車輛；
記住肇事汽車的`牌號、顏色及司機面貌特征，為公共機關(guān)追查肇事逃逸犯罪嫌疑人提供線索。
3、交通事故自救常識
如果你乘坐的汽車發(fā)生交通事故，一瞬間，抓住車內(nèi)固定牢靠的物體趴下，或在坐位上盡量低下頭，使下巴緊貼前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部，以避免事故發(fā)生時，因猛烈撞擊傷害自己的頭部和頸部；若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座的座腳，身體盡量固定在兩排座位間，隨車翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生任何一種交通事故，都有可能使你受傷，當(dāng)你被汽車剮倒、撞倒后，千萬不要亂動；如果有創(chuàng)傷出血發(fā)生，應(yīng)立即用干凈的布、手絹或衛(wèi)生紙等壓住傷口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移動；當(dāng)行人、醫(yī)務(wù)人員趕來時，要及時告示知自己可能受傷的部位，以免在搬抬過程中使受傷部位再次錯位。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇5
一、乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
二、步行安全
1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
三、學(xué)會報警，撥打122交通事故臺
1.發(fā)生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110。
四、交通事故逃生常識
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
五、交通教育
所謂“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分為兩大部分，即對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的安全教育。
1、對駕駛員的教育內(nèi)容主要分為駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī);學(xué)習(xí)機動車的新技術(shù)、新操作技能、機械理論，對駕駛員定期進行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內(nèi)。
2、對全社會人員的教育主要是學(xué)校教育，國外十分重視交通安全的學(xué)校教育。1920～1925年，美國在中小學(xué)實行了交通安全教育。實驗證明，受過交通安全教育的中小學(xué)生的交通事故率明顯下降。目前，發(fā)達國家在中小學(xué)開設(shè)交通安全課已經(jīng)十分普遍，在第三世界國家給中小學(xué)開設(shè)交通安全課的尚屬少數(shù)。我國在一定數(shù)量的大中城市雖然也開展了對中小學(xué)生的交通安全教育，但作為課程開設(shè)的還不普遍，交通安全活動開展得也不普遍和不是經(jīng)常性，這是十分遺憾的事情。
利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規(guī)的宣傳是交通安全社會教育的主要方法和內(nèi)容，目的是加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念，從而達到全面提高交通安全的水平。
六、保證交通安全的一些具體措施
1、汽車上安裝安全玻璃，配備安全帶，安裝避險安全氣囊，駕駛員的座位應(yīng)有靠枕，備有道路防滑設(shè)備。
2、道路的設(shè)計要求更合理和更科學(xué)，道路沿線應(yīng)該有完備的交通設(shè)施和服務(wù)機構(gòu)，道路的數(shù)量應(yīng)該和道路交通運輸相配套。
3、人車分流，進行合理的交通渠化，科學(xué)地控制道路的進、出口。
4、有條件的道路應(yīng)該實施立體交叉，對平面交叉要進行科學(xué)的管理，應(yīng)用高科技管理設(shè)備和措施。
5、實現(xiàn)國家和地方兩級的交通立法，全面實行交通法治的科學(xué)手段。
6、大力發(fā)展交通通信事業(yè)，加強車與車、車與交通指揮中心及社會的通信聯(lián)系。交通信息的有效傳遞，能夠增加駕駛員安全駕駛的能力。
7、道路的沿線應(yīng)該設(shè)置道路交通信息動態(tài)信息板，及時地向駕駛員傳遞道路具體情況、天氣情況等，使駕駛員能做到有的放矢地進行駕駛，增加駕駛的安全性。
8、應(yīng)用高科技技術(shù)，提高車輛的防撞能力和智能化程度，有效地減少車輛的碰撞、追尾事故發(fā)生。
9、按期培訓(xùn)機動車駕駛員的技術(shù)能力，及時介紹關(guān)于車輛、道路等方面的新科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品。
10、通過限制交通流量的方法來保證交通安全，在任何道路段通過對道路的通行能力計算，并利用該路段交通流特性的.分析，找到一個最佳的交通量，當(dāng)交通量達到此值時，將對道路的入口進行流量的控制，以調(diào)整路段的交通量保持在最佳值;同時，路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息，提供最佳繞行路線。
11、維持路段交通流的整體流速，以保證道路的交通安全，對那些達不到交通流整體流速寬度的車輛，進行及時分流，以減輕交通流的波動度。
12、改善交通的控制設(shè)施，合理設(shè)置交通控制信號，力爭做到交通流的線控制和面控制
13、及時改善事故多發(fā)地點或路段的交通條件。
14、限制車速的方法：當(dāng)車速超過道路條件、交通條件所能允許的范圍時，容易發(fā)生交通事故，因此，需要由立法、規(guī)劃、劃線、修顛簸車道的方法限制車速。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇6
一、乘坐汽車需注意的交通安全
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
二、乘坐火車需注意的交通安全
1、在車上，不論是白天還是晚上，尤其是在夜間，要切記不可與不相識的人輪流睡覺、看包，不然，犯罪分子會順手牽羊，盜走你放在行李架上的行李。
2、在列車靠站時，往往出現(xiàn)三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此時要特別注意防范犯罪分子渾水摸魚，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金銀首飾，很容易成為搶奪的對象。
3、在車上掏錢購物、買飯時，尤其是處在人擠人的情況下，不宜將自己的大把鈔票露出來，如果鈔票露出來被一些人看見，很容易被搶或被盜。
4、離座位上廁所、就餐、去會朋友，或去排隊打開水，或是在停車時下車買東西吃，千萬不可產(chǎn)生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盜。切不可隨便接過他人遞過的飲料，尤其是已經(jīng)打開封口的飲料。近來利用麻醉飲料犯罪的行動相當(dāng)猖獗。
5、上車用包占座位時，或下車在窗口請人遞包交接時，因人離包有時間之差，此時，人多物多又忙亂，要特別留心行李包被人提走或調(diào)包。
6、在車上要對那些坐立不安的人，對愛東張西望、瞄來瞄去的人，及裝瘋賣傻碰擦他人的人，都要注意嚴加防范，才可防盜。
三、乘坐飛機需注意的'交通安全
1、乘坐中國民航班機禁止旅客使用手機，確保處于關(guān)機狀態(tài)。
2、隨身攜帶物品可放在頭頂上方的行李架上，較重物品可放在座位下面。但不要把東西放在安全門前或出入通道上。
3、如發(fā)生誤機，最遲應(yīng)在航班離站后的次日中午12點(含)以前到乘機機場確認。此后如果要求改乘后續(xù)航班，各航空公司將在航班有可利用座位的條件下予以辦理，免收誤機費一次。
4、按登機牌確定的位置就座，尤其是你乘坐的是小型飛機，這與飛機的載重平衡有關(guān)。
5、不隨意觸動緊急出口等安全設(shè)施。
6、要將機上救生衣等設(shè)備帶走，目前國內(nèi)各航空公司均有在客艙出口安裝探測設(shè)備，如有這種行為，航空公司都相應(yīng)處罰。
7、如需改變行程，或飛機經(jīng)停某機場時，而你的目的地未到，千萬不要不辭而別，這將嚴重影響航班運作，即使你沒有托運行李。如需改變行程，請與工作人員聯(lián)系。
8、乘坐飛機時候，請您不要和機組人員、其他旅客、朋友開關(guān)于安全的玩笑，這有可能引起飛機立刻返航或就近作緊急降落。
四、自駕游注意事項
1、繞行選擇
汽車行駛中，前方道路中間出現(xiàn)凹凸或障礙物時，大型貨車要防止顛跳、貨物散落，而小型汽車則要防止刮碰底盤，這就需要選擇繞行。在車輛選擇繞行、改變方向之前，一定要觀察好前后左右的交通情況。向右繞行應(yīng)觀察右側(cè)后視鏡，防止繞行減速時自行車插入，大型貨車還要防止刮碰道路兩側(cè)的樹木。向左繞行時，在不影響對面車輛行駛情況下，注意左后視鏡，防止在本車準備繞行減速時后車突然超越。
2、彎路反切選擇(以向左轉(zhuǎn)彎為例)
這種彎路反切的選擇，必須要在對面沒有來車的"明彎"道路上才能使用。操作時，先使汽車靠向路右，然后由彎路的外側(cè)駛向彎路內(nèi)側(cè)(不得超過中心線)，再由彎路內(nèi)側(cè)駛向彎路外側(cè)，俗稱"外內(nèi)外"轉(zhuǎn)彎法。
3、硬路選擇
在冰雪路及雨中行駛時，路肩兩側(cè)會因有積雪或雨水而濕滑。行車中一旦交通情況復(fù)雜，寧可減速、換擋，甚至停車，也不要輕易使車輪壓到濕滑的路肩上，以免發(fā)生側(cè)滑、甩尾，危及行車安全。
4、車轍選擇
行駛中遇有路面積水或道路泥濘時，千萬不要別出心裁、另僻蹊徑，應(yīng)選擇前車留下的輪胎印跡行駛。一般在進入或駛出積水的兩端都會有車轍，在水中情況不明時，按其車轍的延長線行駛即可。泥濘路的車轍一般是經(jīng)過車輛反復(fù)碾壓的，會有硬底，比沒有車轍的地方更容易通過。
5、單邊選擇
在遇有路面破損或翻漿的道路時，不要在顛簸震動較大的路中間行駛，應(yīng)選擇一側(cè)車輪在局部平坦的道路行駛。這樣，既可提高通過速度，又能減輕顛簸。
6、曲線避讓選擇
汽車在行駛中，道路的左右兩側(cè)會不規(guī)則地出現(xiàn)車輛或行人，有時雖然保持汽車直線行駛也能通過，但是與車輛、行人的橫向間距太近，就添了許多潛在的安全隱患。因此，要針對道路兩側(cè)的交通情況，采取逐個曲線繞行的方式，加大橫向間距，保持原有的行車速度。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇7
交通安全知識要點一：如何防止被車門夾住
現(xiàn)在絕大多數(shù)的公交車門不具備夾到人后自動彈開的功能，被車門夾到受傷甚至拖拽導(dǎo)致死亡的案例也時有發(fā)生，對于處于弱勢的學(xué)生而言，家長應(yīng)該教給孩子哪些必備的安全知識呢?
1、上下車時要注意扶一下車門，如果遇到突然關(guān)門時可以用手臂阻擋一下，防止夾到頭部，大多數(shù)車門遇到阻力時還是會自動彈開的;
2、盡量不要選擇最后一個上下車，一般被門夾到都是因為司機對于乘客上下車完成時間判斷錯誤導(dǎo)致，如果是最后上下車，尤其要注意公交車門關(guān)閉的方向，有些車是打開一側(cè)門，有些是雙側(cè)同時打開;
3、上下車時要提前做好準備，要將包包、手提袋等物品放置胸前，注意不要讓衣服或者背包等東西掛到車內(nèi)零件上。這樣可以有效的防止人已經(jīng)上車或者下車，但包還夾在另一邊;
4、被夾到手或者腿時，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩(wěn)定，同時大喊以提醒駕駛員。
交通安全知識要點二：乘車前的防護
1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個非常危險;
2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺處排隊依次上車;
3、候車時一定要站在候車亭內(nèi)候車，不要妨礙了公交車輛的正?？空就＼?
4、上車前先看清是哪路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同個站臺，慌忙上車，容易乘錯車;
5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩(wěn)后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車;
6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住;
交通安全知識要點三：乘車中的注意事項
1、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故;
2、不要在車內(nèi)吃用竹簽或其它金屬物穿串的食物，如羊肉串等，這點是非常重要的，一旦遇到司機急剎車，尖銳的竹簽或者金屬物很容易因為慣性戳傷自己或者旁人;
3、乘坐車輛時不要看書((否則會損害眼睛，同時也不利于隨時觀察行車中是否有安全隱患)、向外拋灑物品、跳車、掏耳朵、咬舌頭、相互追逐打鬧;
4、車輛快到站時，要提前做好下車準備;
5、車輛發(fā)生事故時，不要驚慌，聽從駕駛員的指揮，有序離開車廂;
6、上車后，有座位的話應(yīng)該坐穩(wěn)，背靠座背，雙手扶好座椅;沒有座位的要雙手抓穩(wěn)車內(nèi)的牢固物體，雙腿站穩(wěn)，這樣如果出現(xiàn)急剎車則會減少受傷。最危險的就是“睡客”。
交通安全知識要點四：下車后的注意事項
1、下車時不要著急，帶好隨身物品，等車停穩(wěn)后按順序下車;
2、在走出車門前，要仔細看看左右是否有通行的車輛，不能急沖猛跑，以免被兩邊的車撞倒;
3、下車后如果要橫穿馬路，請走回站臺后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過馬路，千萬不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區(qū)域多半屬于盲區(qū)。
交通安全知識要點五：公交車逃生知識
公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開車廂，下車后應(yīng)遠離起火車輛，切忌集體擁到車門爭搶。此外，可將掛在車廂兩側(cè)的安全錘取下，用尖的.一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。
在車廂的前門后門，會有兩個紅色的按鈕，按鈕旁標志牌提醒一般為“緊急開關(guān)”，遇到緊急情況時按照提示要求進行旋轉(zhuǎn)，向內(nèi)拉開車門。非緊急情況切勿扳動，遇到緊急情況時請勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。
防交通安全安全知識
一、交通事故自救的基本原則
(一)搶救順序
1、先呼救、報警，再搶救。
2、先搶救人員，后搶救財務(wù)。
3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
(二)自救要點
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止復(fù)合傷。
6、加強自我保護。
7、保持冷靜，保存體力。
二、交通事故預(yù)防要點
1、自覺遵守道路交通法規(guī)，樹立交通安全意識。
2、要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，復(fù)雜地段要緩緩而行。
6、一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)迅速進行自救或互救。
7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助，打電話時盡量保持冷靜，告訴對方自己的位置和出現(xiàn)的險情。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇8
道路交通安全特點
①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非絕對沒有交通事故的發(fā)生。
②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。
③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。
④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。
道路交通安全改善措施
健全交通法制
加強道路交通安全法規(guī)體系建設(shè)是改善道路交通安全整體水平直接、有效的措施。我國目前的道路交通安全法規(guī)體系的內(nèi)容已涵蓋在若干不同的法律、法規(guī)以及其他交通管理的規(guī)范性文件之中，并且在我國目前的道路交通運營實踐中發(fā)揮著積極和重要的作用。隨著時代的發(fā)展，法律體系也要相應(yīng)的加以修正和調(diào)整。
加強交通安全教育
(1)開展交通安全宣傳
交通安全宣傳活動是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進行宣傳活動應(yīng)重視取得實際的'效果，要把交通安全和每個人的切身利益聯(lián)系起來，引起人們對交通安全的關(guān)注。要采用群眾喜聞樂見的宣傳形式，寓教于人們?nèi)粘９ぷ魃钪校谖幕瘖蕵分?。同時，宣傳活動必須盡最大可能調(diào)動社會的力量，力求宣傳的深度和廣度，保證宣傳質(zhì)量。
(2)加強交通安全教育
交通安全教育應(yīng)像其他文化知識一樣，從幼兒開始就進行系統(tǒng)的教育。在高中以前的各個教育階段都列為必修課，使學(xué)生從接受教育開始就不斷地樹立交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全通行的觀念。對社會面上的教育，要針對不同的對象，采取不同的方式、方法，有的放矢地進行。
提高車輛安全性能，保持良好車況
提高車輛安全性能主要從2個方面著手，即采取主動安全措施和被動安全措施。
(1)主動安全措施
1)改善側(cè)面和前部的視野，安裝倒車燈和倒車警報器，以預(yù)防因盲區(qū)而引起的交通事故。
2)提高風(fēng)窗玻璃的透視性能，以預(yù)防因雨雪和結(jié)霜而引起的交通事故。
3)采取防眩目的措施，提高前照燈的照度，以預(yù)防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。
4)在動力性方面，提高超車加速能力，安裝驅(qū)動防滑系統(tǒng)(TCS)。
5)在操穩(wěn)性方面，提高操作穩(wěn)定性和輕便性，比如安裝電子穩(wěn)定程序(ESP)等。
6)在制動性方面，安裝輔助制動系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)和緩速器、制動系統(tǒng)故障的報警系統(tǒng)，提高輪胎的防滑性能等措施，借以保障安全。
7)在車輛本身預(yù)防事故措施方面，還要提高車輛的被視認性能，包括后部、標志、行駛方向的被視認性，以預(yù)防事故的發(fā)生。
8)采用主動防撞預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛遇到危險時，可以及時提醒駕駛員，如果駕駛員因為開小差而沒能及時采取措施，該系統(tǒng)可以自動采取規(guī)避危險的措施(如減速、繞行等)。
(2)被動安全措施
1)車內(nèi)措施
車內(nèi)措施主要包括盡可能提高乘員空間，即車身的強度，以減小碰撞時的變形，采用鋼化玻璃或隔層玻璃，以減輕發(fā)生事故時玻璃對乘員的傷害;加大轉(zhuǎn)向盤的面積，使之具有一定的彈性;車內(nèi)的開關(guān)、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟;車門和棚頂具有足夠的強度，以保護乘員的安全和便于搶救。此外，預(yù)防火災(zāi)的性能和安全帶、安全氣囊對乘員安全的防護，均有重要的作用。
2)車外措施
車外措施主要是指碰撞自行車和行人時盡可能地減輕傷害，如保險杠應(yīng)盡可能的圓滑并有彈性，活動式的后視鏡和擋泥板，與掛車連接部分的防護網(wǎng)等，對保護交通弱者都會收到一定的效果。
道路交通安全設(shè)施建設(shè)
(1)改善道路條件
從道路線形設(shè)計方面考慮，應(yīng)嚴格按照設(shè)計道路的平曲線和豎曲線，使彎道、坡道符合公路工程技術(shù)標準，各種線形組合要充分考慮安全性。
(2)完善道路安全設(shè)施
道路安全設(shè)施主要包括分隔帶、安全護欄、交通標志、標線、視線誘導(dǎo)設(shè)施和防眩設(shè)施等，對于城市交通還包括行人過街天橋、地下通道、交通安全島等。
(3)實施交通控制
交通控制可以分為交通信號控制和交通法規(guī)控制。交通信號控制是指在道路入口和交叉口處設(shè)立交通信號燈，合理控制車輛的行駛。交通法規(guī)控制包括設(shè)立單向交通路段，變向車道、公交車專用車道等。
(4)建立交通信息系統(tǒng)
交通信息又稱交通情報，公安與管理部門為保證行駛于汽車專用道或城市主干道上的車輛的安全、迅速，應(yīng)及時向司機通報道路交通擁塞情況、天氣情況、前方道路或臨時交通管制的情況，以便駕駛員及時改變對策。
(5)建立事故緊急救援系統(tǒng)
監(jiān)視預(yù)報體系，根據(jù)異常氣象等條件估計可能出現(xiàn)事故區(qū)域，采取信息收集和聯(lián)絡(luò)體制，同時派專人負責(zé)監(jiān)視與做好各項準備工作。事故發(fā)生時，應(yīng)用先進的通信設(shè)備與手段，快速可靠的聯(lián)系有關(guān)部門，及時有效地處理事故，確保道路安全暢通。
(6)改善道路交通環(huán)境
道路交通環(huán)境的改善主要從兩方面人手：一方面改善道路環(huán)境，使駕駛員具有良好的行車視距和不斷變化的視覺效果，改善使駕駛員產(chǎn)生疲勞、煩躁的單調(diào)環(huán)境;另一方面改善交通流環(huán)境，盡量保持良好的稠密程度，且盡量避免混合型交通流。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇9
在現(xiàn)代社會，交通安全與我們每個人息息相關(guān)，作為員工，無論是上下班通勤還是因公外出，都需要時刻牢記交通安全知識，保障自身及他人的生命財產(chǎn)安全。以下是本次培訓(xùn)的關(guān)鍵知識點：
一、步行安全
1. 走人行道：始終在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并且要注意路邊停放車輛的動態(tài)，防止其突然啟動或開門造成碰撞。
2. 遵守信號燈：嚴格按照交通信號燈指示過馬路，紅燈停、綠燈行，不搶行、不闖紅燈。即使在綠燈亮起時，也要先觀察左右方向是否有車輛未及時停止或轉(zhuǎn)彎，確認安全后再通過。
3. 注意盲區(qū)：在經(jīng)過大型車輛如貨車、公交車時，要特別留意車輛的.盲區(qū)。由于這些車輛體積大，盲區(qū)范圍廣，司機可能無法看到處于盲區(qū)內(nèi)的行人，因此不要在車輛盲區(qū)內(nèi)停留或穿行。
二、騎行安全
1. 佩戴頭盔：騎電動車或自行車時，務(wù)必佩戴合格的安全頭盔。頭盔能在發(fā)生事故時有效減輕頭部受傷的風(fēng)險，關(guān)鍵時刻可能挽救生命。
2. 遵守交通規(guī)則：在非機動車道內(nèi)騎行，不逆行、不闖紅燈、不超速。轉(zhuǎn)彎時要提前打手勢示意，讓周圍車輛和行人知曉自己的行駛意圖。
3. 車輛檢查：定期檢查車輛的剎車、輪胎、鈴鐺等部件，確保車輛性能良好。特別是剎車系統(tǒng)，若剎車失靈，在緊急情況下將無法及時停車，極易引發(fā)事故。
三、駕車安全
1. 系安全帶：無論是駕駛還是乘坐汽車，上車后第一件事就是系好安全帶。安全帶能在車輛碰撞或急剎車時將人員固定在座位上，減少受傷的可能性。
2. 保持安全車距：根據(jù)車速和路況保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲?，避免跟車過近。在高速公路上，車距應(yīng)更遠，以便有足夠的時間和距離應(yīng)對突發(fā)情況，如前方車輛突然剎車或發(fā)生故障。
3. 杜絕酒駕醉駕：飲酒后嚴禁駕車，酒精會麻痹神經(jīng)，影響駕駛員的反應(yīng)能力、判斷力和操作能力，大大增加發(fā)生事故的風(fēng)險。即使是少量飲酒，也可能導(dǎo)致反應(yīng)遲緩，危及自己和他人的生命安全。
4. 避免疲勞駕駛：長時間連續(xù)駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，使人注意力不集中、反應(yīng)變慢。如果感到疲勞，應(yīng)及時停車休息，到服務(wù)區(qū)或安全地點活動一下身體，待疲勞緩解后再繼續(xù)行駛。
交通安全無小事，希望每一位員工都能將這些知識牢記心中，并落實到日常行動中。只有我們每個人都自覺遵守交通規(guī)則，才能營造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境，保障我們的出行平安。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇10
在日常工作與生活中，交通安全至關(guān)重要。以下是一些員工必須了解的交通安全知識點：
一、道路行走要點
1. 過馬路“三看”原則：一看信號燈，嚴格遵循交通指示燈通行，紅燈停綠燈行，切不可心存僥幸闖紅燈。二看標線，走在規(guī)定的人行橫道、過街天橋或地下通道，切勿隨意橫穿馬路或跨越護欄。三看車輛，在通過馬路時，即使是綠燈，也要留意左右方向車輛行駛狀況，確保車輛已完全停下或保持安全距離后再過馬路，特別要警惕轉(zhuǎn)彎車輛。
2. 遠離大型車輛：大型貨車、客車等存在較大盲區(qū)，行人應(yīng)盡量與其保持安全距離，避免在其轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)停留或行走，防止因進入盲區(qū)而發(fā)生碰撞事故。
二、非機動車騎行須知
1. 安全裝備佩戴：騎電動車或自行車時，務(wù)必佩戴質(zhì)量合格的安全頭盔，它能在意外發(fā)生時有效保護頭部免受重傷。同時，可適當(dāng)穿戴反光衣物或配飾，提高在夜間或低能見度環(huán)境下的辨識度。
2. 規(guī)范騎行行為：在非機動車道內(nèi)有序騎行，不逆行、不搶道、不超速。如需轉(zhuǎn)彎，提前減速并伸手示意，讓后方車輛和行人提前知曉你的.轉(zhuǎn)向意圖。
3. 車輛維護檢查：定期對非機動車進行檢查，重點關(guān)注剎車是否靈敏、輪胎是否有足夠氣壓和磨損情況、車燈是否正常工作等，確保車輛處于良好的行駛狀態(tài)。
三、機動車駕駛規(guī)范
1. 安全帶與兒童安全座椅：駕駛機動車時，系好安全帶是首要任務(wù)，它能在緊急制動或碰撞時將駕乘人員固定在座位上，減少受傷風(fēng)險。若攜帶兒童出行，務(wù)必使用符合規(guī)定的兒童安全座椅，并根據(jù)兒童年齡和體重正確安裝與使用。
2. 合理車速與車距：依據(jù)不同路況和限速要求控制車速，在城市道路、高速公路等路段嚴格遵守規(guī)定時速。同時，保持與前車適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，一般安全車距應(yīng)根據(jù)車速數(shù)值而定，例如車速為 60 公里/小時，車距應(yīng)保持在 60 米以上，以便有足夠的時間和空間應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 避免分心駕駛：駕駛過程中嚴禁使用手機、吃東西、注意力不集中等分心行為。手機通話、短信、微信等操作會分散駕駛員注意力，極大增加事故發(fā)生概率，如需使用手機，應(yīng)在安全停車后進行。
4. 惡劣天氣駕駛：遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時，降低車速，開啟相應(yīng)的燈光（如霧燈、示廓燈等），增大跟車距離，謹慎駕駛，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，防止車輛失控打滑。
員工們需時刻牢記這些交通安全知識，從自身做起，文明出行，共同營造安全有序的交通環(huán)境，為自己和他人的生命財產(chǎn)安全負責(zé)。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇11
交通安全關(guān)乎每一個人的生命安全與家庭幸福，對于員工們來說，無論是上下班途中還是因公外出，都需要全面掌握交通安全知識，提高自我保護意識。以下是本次培訓(xùn)的重要知識點：
一、路口通行的正確方式
在通過路口時，無論是步行、騎行還是駕車，都要嚴格遵守交通規(guī)則。對于行人與非機動車，要在綠燈亮起且確認路口車輛完全停下后，快速、徑直地通過人行橫道，不要在路口逗留、玩?；蛲蝗徽鄯?。駕車人員在接近路口時，應(yīng)提前減速，觀察交通信號燈和路通狀況，按照導(dǎo)向箭頭指示行駛，避免搶行黃燈或在紅燈亮起時強行通過。同時，注意禮讓行人與非機動車，轉(zhuǎn)彎時要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察盲區(qū)，防止與其他車輛或行人發(fā)生碰撞。
二、特殊路段的'注意事項
在經(jīng)過學(xué)校、醫(yī)院、施工路段等特殊區(qū)域時，需格外小心。學(xué)校附近常有學(xué)生上下學(xué)，行人與非機動車流量較大，要減速慢行，注意觀察路邊是否有學(xué)生突然跑出。醫(yī)院周邊可能會有救護車頻繁出入，聽到警笛聲時要及時避讓。施工路段則可能存在道路變窄、路面不平整、交通標志臨時變更等情況，務(wù)必按照施工路段的指示標志和交通疏導(dǎo)人員的指揮通行，不要隨意變更車道或超車。
三、夜間與惡劣天氣出行要點
夜間出行時，行人與非機動車應(yīng)穿戴帶有反光標識的衣物或配飾，提高自身可見性。駕車人員要正確使用遠光燈和近光燈，在會車或跟車時切換為近光燈，避免強光影響其他駕駛員視線。遇到惡劣天氣，如暴雨、暴雪、大霧等，盡量減少出行。如果必須出行，行人要選擇有排水設(shè)施、不易積水的道路行走，避免靠近路燈桿、電線桿等可能漏電的物體。非機動車要減速慢行，避免急剎車導(dǎo)致側(cè)滑，與機動車保持更大的安全距離。駕車時則要開啟霧燈、示廓燈、危險報警閃光燈等，降低車速，增大跟車距離，謹慎通過積水路段，防止發(fā)動機進水熄火。
四、緊急情況的應(yīng)對策略
如果不幸遭遇交通事故，首先要確保自身安全，立即開啟危險報警閃光燈，將三角警示牌放置在車輛后方適當(dāng)距離處（一般高速路為 150 米以上，普通道路為 50 米以上）。對于傷者，不要隨意搬動，除非你具備專業(yè)的急救知識，應(yīng)及時撥打 120 急救電話和 122 交通事故報警電話。如果車輛起火，迅速撤離現(xiàn)場，并使用滅火器滅火，若火勢無法控制，遠離車輛并撥打 119 火警電話。
員工們務(wù)必牢記這些交通安全知識，將其融入到日常出行的每一個環(huán)節(jié)中，做到安全出行，文明出行。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇12
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢珊鲆暤闹匾糠帧榱舜_保每一位員工的出行安全，特開展此次交通安全知識培訓(xùn)。
一、步行安全
1. 注意力集中：行走時不要玩手機、聽音樂或走神，要時刻留意周圍的交通狀況，包括過往的車輛、行人以及交通信號燈的變化。
2. 靠邊行走：在沒有人行道的道路上，應(yīng)靠路邊行走，保持與機動車道有一定的`安全距離，一般建議距離路邊邊緣不超過 1 米。
3. 穿越馬路：優(yōu)先選擇人行橫道、過街天橋或地下通道穿越馬路。如果沒有這些設(shè)施，要確認左右方向無來車或來車距離足夠遠時，快速通過，且中途不要折返或停留。
二、騎行安全
1. 車輛檢查：每次騎行前，檢查自行車或電動車的剎車、輪胎、鈴鐺、燈光等部件是否正常。例如，剎車應(yīng)能有效制動，輪胎氣壓適中且無明顯磨損，鈴鐺響亮，燈光在夜間或低能見度條件下能正常照明。
2. 遵守規(guī)則：在非機動車道內(nèi)騎行，沒有非機動車道的靠道路右側(cè)騎行。遵守交通信號燈，不闖紅燈、不逆行、不超速。一般城市道路電動車限速 25 公里/小時左右，不要超過此速度限制。
3. 載物規(guī)定：自行車、電動自行車載人載物要符合規(guī)定。例如，電動自行車只能搭載一名 12 周歲以下兒童，且要佩戴好頭盔，載物高度、寬度、長度不得超出規(guī)定范圍，避免影響騎行穩(wěn)定性和交通安全。
三、駕車安全
1. 證件齊全：駕駛機動車必須持有相應(yīng)的駕駛證，車輛要按時年檢并購買保險，行駛證隨車攜帶。
2. 安全駕駛：上車后系好安全帶，調(diào)整座椅、后視鏡至合適位置。啟動車輛前，檢查儀表盤各項指示燈是否正常。行駛過程中，保持安全車距，根據(jù)車速和路況，車距一般應(yīng)保持在車速數(shù)值的米數(shù)以上，如車速 60 公里/小時，車距應(yīng)在 60 米以上。避免疲勞駕駛，連續(xù)駕駛 4 小時應(yīng)停車休息 20 分鐘以上；嚴禁酒后駕車，飲酒后血液中酒精含量達到 20mg/100ml 即為酒駕，80mg/100ml 即為醉駕，酒駕和醉駕都將面臨嚴厲的法律制裁。
3. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，如爆胎，應(yīng)緊握方向盤，輕踩剎車，緩慢減速并將車輛?？吭诎踩貛В蝗绻囕v發(fā)生故障或事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在車后規(guī)定距離（高速路 150 米以上，普通道路 50 米以上）放置三角警示牌，人員撤離到安全區(qū)域后撥打報警電話和救援電話。
希望全體員工通過此次培訓(xùn)，切實增強交通安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，保障自身和他人的生命財產(chǎn)安全，平安出行，快樂工作。
員工交通安全知識培訓(xùn)精選篇13
交通安全是保障員工生命安全與企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。以下是本次培訓(xùn)的核心知識點：
一、信號燈與交通標志識別
1. 信號燈含義：紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈則是警示即將變?yōu)榧t燈，需做好停車準備。員工務(wù)必嚴格遵守信號燈指示，切勿搶燈通行，尤其是在上下班高峰期，更要保持耐心與冷靜。
2. 常見交通標志：如圓形藍底白色圖案的指示標志，用以指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點行駛；三角形黃底黑邊黑圖案的警告標志，提醒注意危險地點；八角形紅底白字的禁令標志，明確禁止或限制車輛、行人交通行為。熟悉這些標志能幫助員工提前預(yù)判路況，做出正確駕駛或行走決策。
二、車輛行駛與停放規(guī)則
1. 行駛規(guī)范：機動車在道路上應(yīng)按照規(guī)定車道行駛，不得隨意變更車道、插隊或超速。在高速公路上，最高限速一般為 120 公里/小時，但要根據(jù)實際路況、天氣條件調(diào)整車速，保持安全車距，通常安全車距應(yīng)不低于車速數(shù)值的米數(shù)，如車速 60 公里/小時，車距應(yīng)至少 60 米。非機動車同樣要在非機動車道內(nèi)行駛，遵守交通規(guī)則，不逆行、不闖紅燈。
2. 停放要求：機動車應(yīng)停放在指定的停車場或停車位內(nèi)，不得在消防通道、路口、人行道等禁止停車區(qū)域停放，以免影響其他車輛和行人通行，甚至造成安全隱患。非機動車停放也應(yīng)有序，不占用機動車道和盲道。
三、特殊情況應(yīng)對
1. 故障處理：若機動車在行駛過程中發(fā)生故障，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方。難以移動的`，持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志，普通公路警告標志應(yīng)放置在車后 50 - 100 米處，高速公路應(yīng)放置在車后 150 米以外。同時，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并及時撥打救援電話。
2. 事故處理：發(fā)生交通事故后，首先要確保人員安全，如有傷者應(yīng)立即撥打 120 急救電話。輕微事故且無人員傷亡的，可拍照留存證據(jù)后將車輛移至路邊協(xié)商處理或等待交警處理；嚴重事故則需保護好現(xiàn)場，等待交警和相關(guān)部門前來勘查，不得擅自破壞現(xiàn)場或逃逸，否則將承擔(dān)更嚴重的法律責(zé)任。
員工們要時刻牢記這些交通安全知識，將其轉(zhuǎn)化為日常出行的自覺行動，為自己和他人創(chuàng)造一個安全有序的交通環(huán)境。