隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的增加，如今道路上的車(chē)越來(lái)越多，車(chē)市特評(píng)提醒駕駛不熟練的新手們，在遇到自己不熟悉的路況環(huán)境時(shí)，一定要小心駕駛。下面是小編整理的20個(gè)開(kāi)車(chē)技巧，希望能夠幫到大家。

　　NO1.在安全的前提下，避開(kāi)通行路面上的障礙物

　　經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車(chē)中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物，但新手們就沒(méi)這么多經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來(lái)的。特叔特別提醒：路面上的木板類(lèi)，盡量別讓輪胎壓到，因?yàn)槟景孱?lèi)常常帶釘子。尤其是如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì)爆胎，對(duì)車(chē)輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)(如旁邊停著的車(chē)，有障礙物擋住的十字路口等)一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車(chē)橫穿馬路。

　　NO2.通過(guò)減速帶時(shí)一定要雙輪通過(guò)

　　車(chē)輛一邊通過(guò)減速帶，如果長(zhǎng)時(shí)間如此的話，很容易致使車(chē)輛的懸掛發(fā)生錯(cuò)位或者是變形。將車(chē)頭向一側(cè)傾斜，通過(guò)減速帶，雖然會(huì)使顛簸感少很多，但同時(shí)也會(huì)讓車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻，使車(chē)輛減震方面受損。通過(guò)減速帶時(shí)，使用雙輪通過(guò)，車(chē)身雖會(huì)有很不同程度的震動(dòng)感，但車(chē)輛受力最均勻，能讓車(chē)輛受損降到最低。

　　NO3.養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摸上方向盤(pán)后必須心無(wú)雜念

　　一旦摸上方向盤(pán)，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車(chē)。在倒車(chē)時(shí)更要謹(jǐn)慎，不能開(kāi)小差兒。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí)，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細(xì)觀察路口車(chē)輛。

　　NO4.雨雪天和霧天一定打開(kāi)車(chē)霧燈

　　作為一個(gè)司機(jī)，一定要知道：霧燈和前車(chē)燈所發(fā)出的光線不一樣，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但特叔發(fā)現(xiàn)：雨雪天和霧天，好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈，這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天，車(chē)側(cè)鏡完全是水，通過(guò)車(chē)鏡很難看清車(chē)后情況，如果什么車(chē)都不開(kāi)，不管是你在超車(chē)時(shí)還是被別人超車(chē)時(shí)，前車(chē)司機(jī)看不見(jiàn)你超車(chē)或你看不到別人超車(chē)，一旦前車(chē)突然變道，就很危險(xiǎn)了。

　　NO5.及時(shí)清理尾燈，檢查車(chē)輛燈光是否正常

　　汽車(chē)行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車(chē)輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車(chē)尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。

　　NO6.對(duì)以下類(lèi)型超車(chē)時(shí)一定要特別注意

　　如今，隨著上路車(chē)輛越來(lái)越多，超車(chē)已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是，拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)等車(chē)輛在行駛時(shí)噪音較大，駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲，所以在超這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，必須多按喇叭，并加大超車(chē)距離。

　　NO7.行駛過(guò)程中與特殊車(chē)輛應(yīng)保持較大的行車(chē)距離

　　如今的追尾事故占車(chē)輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車(chē)輛距離不當(dāng)時(shí)，都容易發(fā)生追尾。那行駛過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車(chē)輛呢?載客物流板車(chē)、中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)及摩托車(chē)(一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部)，以上這些類(lèi)型的車(chē)輛會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在這些車(chē)輛后面，一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，或遠(yuǎn)離這些車(chē)輛，防止追尾。

　　NO8.切記不能超車(chē)的5個(gè)情況

　　超車(chē)已經(jīng)在路上見(jiàn)怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車(chē)。在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車(chē)，坡路不能超車(chē)，過(guò)橋不能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。因?yàn)檫@些情況下一旦超車(chē)，將因?yàn)橐暰€問(wèn)題，存在很大安全隱患。

　　NO9.安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”

　　轉(zhuǎn)彎是行駛過(guò)程中必須要面對(duì)的，但如何安全轉(zhuǎn)彎呢?特叔給你一個(gè)小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車(chē)相會(huì)的安全距離，使兩車(chē)遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還能提醒司機(jī)減速(要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車(chē))。

　　NO10. 行駛車(chē)輛時(shí)出現(xiàn)打滑怎么辦

　　尤其是在雨雪天氣，出現(xiàn)車(chē)輛打滑的幾率更大。那面對(duì)這種情況我們?cè)撛趺崔k呢?首先必須減速行駛，如果是汽車(chē)排隊(duì)行駛，要學(xué)著前車(chē)的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，一旦汽車(chē)開(kāi)始向右擺動(dòng)就可加速，并把方向盤(pán)向相反方向滑動(dòng)，這樣可以避免汽車(chē)再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車(chē)不再打滑，要緩慢踩剎車(chē)。如果汽車(chē)4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)放開(kāi)剎車(chē)，讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　NO11.車(chē)輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂

　　正常行駛時(shí)，突然有輛車(chē)出現(xiàn)在面前，即將發(fā)生正面碰撞。記住，這時(shí)千萬(wàn)不要向左打方向，必須始終踩住剎車(chē)并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開(kāi)出車(chē)道，寧愿冒翻車(chē)危險(xiǎn)，也不要向左打方向，否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無(wú)法躲避，務(wù)必踩死剎車(chē)，使車(chē)速盡可能保持低速，安全隱患降到最低。

　　NO12.小心防范裝載加長(zhǎng)物體的車(chē)或加長(zhǎng)車(chē)輛

　　如今超載已經(jīng)是一個(gè)見(jiàn)怪不怪的現(xiàn)象了，而超速超載和酒后駕駛也是發(fā)生重特大交通事故占比前三位的。比如行駛車(chē)輛面對(duì)滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機(jī)或貨車(chē)，如果后面沒(méi)掛警示物，夜間危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。不僅如此，面對(duì)此類(lèi)車(chē)輛還要注意其擺尾現(xiàn)象，遇到此類(lèi)車(chē)時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車(chē)后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。特叔在此提醒，開(kāi)車(chē)上路務(wù)必遠(yuǎn)離這類(lèi)車(chē)輛。在這里也要提醒駕駛此類(lèi)車(chē)的司機(jī)，不管是白天晚上，一定要在加長(zhǎng)物體上掛上反光標(biāo)識(shí)等警示物，以引起他人注意。

　　NO13.這4個(gè)地方千萬(wàn)不要跟車(chē)

　　特叔總結(jié)了4類(lèi)不要跟車(chē)的地方，一旦不小心就會(huì)出現(xiàn)追尾：不要跟在外地車(chē)后面(突然停車(chē)問(wèn)路，雖然如今汽車(chē)智能化和智能手機(jī)普及范圍大大增加，但停車(chē)問(wèn)路的情況還是會(huì)發(fā)生);不要跟在長(zhǎng)途客車(chē)后面(突然停車(chē)?yán)?;不要跟在出租車(chē)后面(以防止突然招手急停);不要跟在大貨車(chē)后面(防止大貨車(chē)突然被交警叫停)。

　　NO14.停車(chē)后開(kāi)車(chē)門(mén)前務(wù)必確認(rèn)周邊環(huán)境

　　很多人停車(chē)后根本不看周邊環(huán)境就開(kāi)車(chē)門(mén)，這就造成了與電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人甚至汽車(chē)發(fā)生碰撞的尷尬和危險(xiǎn)行為。所以特叔提醒：駕乘人員都要養(yǎng)成停車(chē)后下車(chē)，務(wù)必觀看側(cè)鏡和倒車(chē)鏡的習(xí)慣，一定要先確認(rèn)后面是否有人或車(chē)輛靠近再打開(kāi)車(chē)門(mén)，避免因莽撞開(kāi)車(chē)門(mén)造成的車(chē)輛碰撞。

　　NO15.養(yǎng)成條件反射踩剎車(chē)的好習(xí)慣

　　很多人開(kāi)車(chē)時(shí)，細(xì)心的會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多人在前車(chē)的剎車(chē)燈亮起時(shí)，后面車(chē)輛絲毫沒(méi)減速的傾向。其實(shí)前面車(chē)的剎車(chē)燈一亮，后面的車(chē)輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開(kāi)油門(mén)移至制動(dòng)板踩剎車(chē)的習(xí)慣。久而久之，這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車(chē)距離，提高對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度。

　　NO16.雨天行駛，緊握方向盤(pán)，盡量避開(kāi)路上積水

　　不管是南方還是北方，如今的雨天越來(lái)越多，這一方面給洗車(chē)行帶來(lái)了效益，但另一方面卻對(duì)駕駛?cè)藛T加大了考驗(yàn)。比如雨天或雨后行駛時(shí)，當(dāng)汽車(chē)一側(cè)輪胎在一定速度下駛過(guò)積水，因阻力原因會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)猛的打向其中一個(gè)方向，車(chē)速一旦過(guò)快就有可能造成翻車(chē)，還會(huì)招來(lái)路邊行人背后謾罵。因此特叔提醒雨天行駛，手務(wù)必平衡握住方向盤(pán)，而且比平時(shí)稍微握緊，特別駛過(guò)積水路面，一定要用力握緊方向盤(pán)，避免跑偏。

　　NO17.如何用手感覺(jué)輪胎氣壓變化

　　如今雖然很多汽車(chē)有了胎壓監(jiān)測(cè)功能，但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車(chē)直線行駛中，雙手平衡輕握方向盤(pán)，如果車(chē)輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí)，方向盤(pán)和車(chē)身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，手對(duì)方向盤(pán)方向修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)有可能就是胎壓不正常了，應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎(值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏)。

　　NO18.夜間行車(chē)如何防止追尾

　　如果你在高速路上行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車(chē)速度比你車(chē)慢。特叔提示：一旦前方出現(xiàn)紅色尾燈燈光，盡量提前做好超車(chē)準(zhǔn)備。觀看側(cè)鏡和倒車(chē)鏡，判斷后面具體情況。如果沒(méi)有養(yǎng)成提前觀看后車(chē)情況及及時(shí)打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣，你一旦變道到前車(chē)準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，很有可能后面車(chē)也同時(shí)超車(chē)，在無(wú)法變換車(chē)道情況下，如果一個(gè)剎車(chē)不及時(shí)，很有可能發(fā)生追尾事故。

　　NO19.燈光交流語(yǔ)言務(wù)必掌握

　　不少新手在后臺(tái)留言：在路上開(kāi)車(chē)行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車(chē)時(shí)打出燈光，自己不知什么意思也不知如何回應(yīng)。在此特叔解釋一下：你在超車(chē)時(shí)判斷對(duì)面車(chē)可能在你超車(chē)過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)打出幾下閃燈作為提示(把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi)，即一次閃燈，提醒對(duì)向車(chē)避讓?zhuān)绻麑?duì)向來(lái)車(chē)也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車(chē)。如果對(duì)向車(chē)輛沒(méi)作出反應(yīng)，你就無(wú)法判斷對(duì)方具體動(dòng)態(tài)，超車(chē)時(shí)就會(huì)猶豫不決，這種情況下很容易發(fā)生車(chē)輛事故)如果連續(xù)打出多下快閃，即表示車(chē)速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，意為請(qǐng)求緊急避讓。多一種燈光交流語(yǔ)言，就是多一份保險(xiǎn)。

　　NO20.堵車(chē)或遇紅燈時(shí)跟車(chē)如何判斷前車(chē)距離

　　很多新手行駛在路上最心煩的就是堵車(chē)或遇上紅綠燈，不少新手開(kāi)玩笑說(shuō)：一開(kāi)車(chē)恨不得路上所有車(chē)輛都讓開(kāi)讓自己走。那跟車(chē)距離多少為合適呢?一般跟前車(chē)距離在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠(yuǎn)會(huì)被其他車(chē)輛加塞兒。那如何判斷跟車(chē)距離呢?不管是SUV還是轎車(chē)，一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車(chē)前輪廓線看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷車(chē)距。能看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿一般車(chē)距為1m;能看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿一般車(chē)距為2m;能看見(jiàn)前車(chē)后輪胎下沿一般車(chē)距為3m。

　　特別提示(針對(duì)中型車(chē)和大型車(chē))：車(chē)內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載

　　有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒(méi)有重新平衡貨物繼續(xù)行車(chē)，因?yàn)檐?chē)的重心發(fā)心變化，往往造成車(chē)輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車(chē)、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車(chē)速的判斷、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。