新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟
新手學(xué)開(kāi)車(chē)，就意味著必須記住一大堆步驟，其實(shí)學(xué)車(chē)并不難，關(guān)鍵在于多練，把開(kāi)車(chē)的步驟都深刻記在腦海里，作為新手的你必須要看，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。
新手學(xué)開(kāi)車(chē)的基本步驟
1、開(kāi)車(chē)前要做好起步準(zhǔn)備，仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。上車(chē)后系上安全帶，調(diào)整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。調(diào)整后視鏡，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。
2、準(zhǔn)備起步時(shí)再次確認(rèn)周?chē)煌顩r，因?yàn)檫@時(shí)已經(jīng)坐在駕駛位上，所以通過(guò)觀(guān)察后視鏡，最好可以扭頭向后看一下，盡量確認(rèn)視角盲區(qū)的安全情況。
3、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，左腳深踩離合踏板，記住要踩到底，然后右手把變速桿掛到1擋，接著放松手剎。
4、接著左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當(dāng)感到車(chē)輛有抖動(dòng)的時(shí)候暫停，注意是暫停放離合踏板，然后踩一點(diǎn)油門(mén)踏板，當(dāng)車(chē)輛有先前的力量時(shí)，再輕抬離合器。第一天學(xué)車(chē)一定要盡快掌握好車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)，這樣對(duì)未來(lái)練習(xí)有很大幫助。
5、停車(chē)時(shí)，教練又叮囑了一個(gè)口訣：一拉關(guān)，俗稱(chēng)“易拉罐”。詳細(xì)步驟先踩剎車(chē)減速，如果擋位不在一擋，那么踩死離合器，掛回一擋。接著又踩死離合器，剎車(chē)直到車(chē)完全停下，然后拉制動(dòng)，掛回空擋，最后關(guān)鑰匙，松離合，下車(chē)開(kāi)門(mén)前扭頭觀(guān)察車(chē)后情況。
學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識(shí)
一怕起步光熄火
油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機(jī)無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。
二怕?lián)Q擋搞不清
新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩(wěn)，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。
三怕眼睛不夠使
過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線(xiàn)常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車(chē)硬加塞
新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。
五怕并線(xiàn)擠不進(jìn)
老手并線(xiàn)時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕€(xiàn)不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線(xiàn)才大功告成。
六怕坡起向后溜
新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難。可實(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話(huà)，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋——用的是三擋起步。
七怕拐彎站錯(cuò)道
新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線(xiàn)，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
八怕小恙不會(huì)修
是機(jī)械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開(kāi)而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!
九怕入庫(kù)刮擦碰
真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫(kù)時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好!
開(kāi)車(chē)的好處
1、工作方面：汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為了一種基本的技能，不管是在擇業(yè)、就業(yè)中都起著很大的作用。學(xué)會(huì)駕駛，可以有利于拓寬求職面，更可以對(duì)工作中起到很大的作用。
2、生活方面：學(xué)會(huì)駕駛，不僅對(duì)工作又很大的幫助，對(duì)家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合適的時(shí)候一家人自駕出游，有利于家庭的團(tuán)結(jié)和睦。
3、提高效率：汽車(chē)，已經(jīng)成了現(xiàn)今的一種生活方式，有了汽車(chē)，學(xué)會(huì)了駕駛，可以提高工作效率，利用最短的時(shí)間處理更多的問(wèn)題，駕駛的好處的好處是不一而足的，只有真正學(xué)會(huì)了駕駛，才能真正體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣，更能體會(huì)到駕駛給工作、生活及社交等方方面面帶來(lái)的便利。
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