新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧
在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，如果不注意好車(chē)輛的把握，很有可能就會(huì)出現(xiàn)交通事故的發(fā)生了，那么實(shí)際上開(kāi)車(chē)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)彎呢，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。
新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧
1、在遇到丁字路口的時(shí)候，一定要提前減速慢行，防止突然從路的左側(cè)或右側(cè)冒出汽車(chē)。
2、同時(shí)觀察左后視鏡，避免左邊超車(chē)的車(chē)輛突然出現(xiàn)，還可以進(jìn)一步觀察車(chē)內(nèi)后視鏡。
3、此時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，目的是為了提示后面的車(chē)輛你要進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎。如右轉(zhuǎn)彎，同理。
4、進(jìn)入路口時(shí)要減速行駛，首先要看左方有無(wú)來(lái)車(chē)，然后看右車(chē)道，如果沒(méi)車(chē)就可以大膽前行，如果有車(chē)就停下來(lái)等對(duì)方車(chē)輛過(guò)去后再行駛。
5、轉(zhuǎn)彎完成，一切就是這么簡(jiǎn)單。
開(kāi)車(chē)要注意的開(kāi)車(chē)細(xì)節(jié)
1、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品
氣囊可以在發(fā)生正面碰撞時(shí)彈出，提供緩沖和保護(hù)，以確保人身安全，氣囊在瞬時(shí)沖破塑料面板，如果面板上放有物品，物品就會(huì)隨著向前彈出，速度之快也許可以趕上子彈，氣囊還未實(shí)行保護(hù)，子彈卻先傷了人，可以說(shuō)是功不抵過(guò)。
強(qiáng)烈建議車(chē)主不要在氣囊位置上放置任何物品。
2、 晚上長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈。
大多數(shù)駕駛員應(yīng)該知道，晚上長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車(chē)安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)，遠(yuǎn)光燈可導(dǎo)致對(duì)面駕駛員瞬間致盲，極其危險(xiǎn)。遠(yuǎn)光燈可使駕駛員不得正確估算對(duì)面車(chē)輛車(chē)速和距離，容易發(fā)生失誤操作，同時(shí)遠(yuǎn)光燈后方的事物很難被對(duì)面來(lái)車(chē)發(fā)現(xiàn)，影響判斷。
建議車(chē)主遠(yuǎn)、近光燈交替使用，對(duì)面有來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)切換。
3、 駕駛自動(dòng)擋不扶方向盤(pán)。
自動(dòng)擋解放了左腳，卻不等于也解放了雙手。常有駕駛者，左手打電話，右手掛擋、扶方向，其實(shí)這是一種分散注意力、降低駕駛者反應(yīng)速度的錯(cuò)誤習(xí)慣。在較高速度行駛時(shí)，受到破坑的顛簸而偏離方向，很容易造成事故。
建議車(chē)主開(kāi)車(chē)勿打電話，勿拿東西。
4、 駕駛座椅太靠后。
一些駕駛者長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)總希望把腿伸直，把座椅位置調(diào)的太過(guò)靠后，腿部空間固然增大很多，但是伸直了腿很難再緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)，而且由于安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)造成事故。
開(kāi)車(chē)省油常見(jiàn)誤區(qū)
1、低速高擋省油
很多車(chē)主都認(rèn)為開(kāi)車(chē)時(shí)，低擋高速非常廢油而低速高擋則會(huì)大大省油。其實(shí),任何一款車(chē)都有屬于自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是最省油的。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為每小時(shí)60~80公里。低于這個(gè)速度或者高于這個(gè)速度，油耗肯定是會(huì)增加的。另外，汽車(chē)剛剛起步的時(shí)候會(huì)特別耗油，因此一定要堅(jiān)持掛低擋起步，慢慢踩油門(mén)，緩慢加速，學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低調(diào)到高。這樣一來(lái)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，降低油耗，同時(shí)也會(huì)更加安全，避免產(chǎn)生“啟動(dòng)撞墻”的事情。
2、低擋行駛、空擋滑行省油
在開(kāi)車(chē)時(shí)，不少車(chē)主認(rèn)為低擋行駛可以省一些油，其實(shí)在這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)會(huì)消耗更多的燃油。其實(shí)正確的做法是，在駕駛手動(dòng)擋的車(chē)輛時(shí)，待車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，同時(shí)保持一定速度勻速行駛才是最經(jīng)濟(jì)的。另外，有些車(chē)主在車(chē)輛下坡或者減速時(shí)，習(xí)慣掛空擋滑行，覺(jué)得這樣會(huì)更省油。這樣做不僅違反交通 法規(guī)，對(duì)于電噴車(chē)來(lái)說(shuō)事實(shí)上也并不省油。由于大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油，放空擋相反會(huì)費(fèi)油。
3、標(biāo)號(hào)高的汽油能省油
有些人認(rèn)為同等數(shù)量的汽油，標(biāo)號(hào)高的比標(biāo)號(hào)低的耐用。實(shí)際上，汽油標(biāo)號(hào)與其辛烷值有關(guān)，標(biāo)號(hào)高的辛烷值也高，抗爆性就越好，適用的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也就高。因此，對(duì)同一輛車(chē)而言，只有使用與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相適應(yīng)的標(biāo)號(hào)汽油才最省油，使用過(guò)高或過(guò)低標(biāo)號(hào)的汽油，結(jié)果都會(huì)適得其反。
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