新手開車轉(zhuǎn)彎注意事項
在我們開車的時候，轉(zhuǎn)彎是重要的一個環(huán)節(jié)，如果不會轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)的不好都會對車造成損害，所以在開車轉(zhuǎn)彎的時候一定注意一些細(xì)節(jié)，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手開車轉(zhuǎn)彎注意事項，希望對你有所幫助，歡迎查閱。
新手開車轉(zhuǎn)彎注意事項
1、在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
2、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點的地方拐進去。
4、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的’。
5、對于上坡彎道，進入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
6、 在通過下坡彎道時，進入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
7、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。
8、在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。
下坡轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意的事項
平路轉(zhuǎn)彎：汽車在平路行駛時，由于道路阻力小，行駛速度會比較快，在行駛速度較快時轉(zhuǎn)彎會產(chǎn)生較大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平穩(wěn)性，嚴(yán)重時還會造 成翻車事故。因此正確的操作應(yīng)是根據(jù)車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前減速行駛。若視線不良、彎道曲率半徑較小時，則要使車輛靠車道的外側(cè)行駛，即右轉(zhuǎn)彎 時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚又沒有障礙物，采取"切彎"行駛，減少方向盤的轉(zhuǎn)動量，從而減小離心力。
下坡轉(zhuǎn)彎：汽車下坡重心前移，向前的慣性增大，車速較高，轉(zhuǎn)彎時的離心力增大，此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時，要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內(nèi)，進彎道后稍松制動踏板，帶制動滑行轉(zhuǎn)彎。
上坡轉(zhuǎn)彎：上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，產(chǎn)生離心力較小，所以遇到緊急情況時，及時松開加速踏板，一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢，特別是長陡坡避讓能力差，要盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。
新手下雨天開車注意事項
一、 雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離
駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應(yīng)開燈行駛。下雨對駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。
二、雨天路滑，要正確制動
忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應(yīng)比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。
三、預(yù)留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個車體左右搖擺，此時應(yīng)該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。
四、注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
五、不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
六、下坡切忌空擋
忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。
宜：手動檔車輛此時應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機制動力來降低車速。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。
七、駕駛員思想要高度集中
下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準(zhǔn)備。
八、防止輪胎側(cè)滑
雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。
九、雨天駕車不要降低胎壓。
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
十、車陷泥坑的自救方法
當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
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