學(xué)習(xí)新手上路必學(xué)開車技巧大全

“本本族”現(xiàn)在到處都是，他們也被稱為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車，一旦買了新座駕，行駛中就會發(fā)生各種“意外”，那么這些有車一族拜托新手得名稱要學(xué)會什么駕駛技巧呢?這里小編給大家分享一些關(guān)于新手上路必學(xué)開車技巧大全，方便大家學(xué)習(xí)了解。

新手上路必學(xué)開車技巧大全

不松手剎就踩油門

我們都知道等紅燈的時候要拉手剎，但當(dāng)綠燈響起，后車司機又不停按喇叭催促時，有些新手會慌了神，經(jīng)常是不松手剎就起步。

如何應(yīng)對：新手上路本來就緊張，又有太多信息需要關(guān)注。建議大家拉完手剎后手不離開，這樣起步時很容易想起拉手剎。或者隨時觀察儀表盤，也能很好的避免這種錯誤。

如何躲避“突襲”車輛

新手司機開車在路上，已經(jīng)是眼觀六路，耳聽八方，忙到?jīng)]朋友了。這時如果前面突然出現(xiàn)一輛車，大多數(shù)司機都會踩死剎車，這么做不僅很容易導(dǎo)致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。

如何應(yīng)對：平日一定要多多練習(xí)，多多上路，增強車位感，消除開車緊張程度。

對車上配件一無所知

雖然買車時，汽車銷售會大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開車一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見有新手司機開雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠點，因為他可能要拐彎了。

如何應(yīng)對：笨鳥先飛早入林的道理大家都懂，雖然不喜歡看說明書，但也還是要抽空學(xué)習(xí)，實在記不住，拿幾個膠布寫上中文貼在按鈕上吧，車在路上開，安全是第一位的。

愛踩油門

這是很危險的一種行為，也是造成嚴(yán)重交通事故的`直接原因之一。很多司機都喜歡把腳放在油門位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識的就會踩下去，油門剎車傻傻分不清楚。

如何應(yīng)對：在不需要加油的時候，腳盡量不放在油門上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門的習(xí)慣。

一變道就緊張

這是很多新手司機的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設(shè)就得做上10分鐘。

如何應(yīng)對：對于這種情況，小編只能說你們太不熟悉駕駛了。平時第一要多練習(xí)，第二要嚴(yán)格遵守法規(guī)，提前打轉(zhuǎn)向燈，學(xué)會使用后視鏡判斷后車距離等。這樣可以安心轉(zhuǎn)彎，不必糾結(jié)。

新手上路開車的轉(zhuǎn)彎技巧

新手上路，往往對拐彎都會帶有一定的恐懼心理，那么新手上路有哪些轉(zhuǎn)彎技巧呢?以下是小編整理的新手上路開車的轉(zhuǎn)彎技巧，希望對大家有所幫助。

在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應(yīng)該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應(yīng)該進一步降低車速，同時還需先降一擋;以低速進入彎道，之后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車子就可以簡單轉(zhuǎn)彎。

接著要說的是盲區(qū)彎道，它是看不到出口的彎道，在盲區(qū)彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，開車轉(zhuǎn)彎技巧要求首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。

為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。

然后是復(fù)合彎道，由2個以上彎道組成的，在通過復(fù)合彎道時，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先要降低車速，駛?cè)氲谝粋€彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

最后要說的是通過上坡彎道的方法：在通過上坡彎道時，司機進彎前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，開車轉(zhuǎn)彎技巧下一步是選擇路線和修正方向，同時輕點油門。

在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道，在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

如果超速行駛，那就談不上安全了，有數(shù)據(jù)證明，在高速公路上，時速160公里╱小時，萬一發(fā)生爆胎，或者因為車距近而導(dǎo)致追尾，不管車輛的被動安全措施多么好，不管是否系安全帶，死亡率都會增加。

高速上如何保持安全車距，把危險降到最低呢?

1、注意看高速路上的車距確認(rèn)提示牌和車距確認(rèn)輔助線，0-50-100

在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持200米以上安全距離。

2、盡量不跟擋住自己視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，如果跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。

3、霧雨雪等惡劣天氣，一定要提高注意力，增加行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)更加謹(jǐn)慎，行駛時行車間距相應(yīng)增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前后車追尾。

4、高速時前車剎車時，自己一定要點剎提醒后車

前車剎車，一定是有異常，這時候，應(yīng)該采取點剎的方式，一是為了繼續(xù)保持車距，二是為了要提醒后車減速，避免發(fā)生追尾。

5、重點提醒，千萬不要超速

總在說十次車禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的'車距是確保你安全出行最重要的保障。

如果是新手駕駛員，更要掌握好關(guān)于高速行車各種知識點，別莽撞匆匆忙忙就開車上高速。

關(guān)于安全車距的事故比比皆是，據(jù)統(tǒng)計，未保持安全車距造車的死亡數(shù)占高速公路死亡總數(shù)的15%.醒目的數(shù)據(jù)和血的案例一次次的給我們以深刻的啟示：高速行車，保持安全行車距離，是避免危險的重要途徑。高速行駛一定要養(yǎng)成保持安全行車距離的好習(xí)慣，也就是說要讓自己的車輛能夠剎住車的安全距離，這樣才能以不變應(yīng)萬變。