新手司機(jī)迅速學(xué)開(kāi)車(chē)_學(xué)開(kāi)車(chē)

汽車(chē)在人們享受它帶來(lái)的快捷和便利的同時(shí)，有時(shí)也會(huì)體會(huì)到它帶給人們的麻煩。這個(gè)麻煩的發(fā)生，有時(shí)是因?yàn)轳{駛者操作不當(dāng)、疏忽和缺乏豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)所致。這里小編給大家分享一些關(guān)于新手司機(jī)迅速學(xué)開(kāi)車(chē)，方便大家學(xué)習(xí)了解。

新手司機(jī)迅速學(xué)開(kāi)車(chē)

一、練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’。

協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車(chē)起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過(guò)路口的跟車(chē)技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車(chē)踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車(chē)安全新手上路練車(chē)技巧新手上路練車(chē)技巧。

此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車(chē)中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車(chē)上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。小編告訴你，如果行車(chē)中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車(chē)，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車(chē)’，‘轟空油’等現(xiàn)象。

二、練感覺(jué) 練到‘得心應(yīng)手’，‘車(chē)隨心動(dòng)’。

人在車(chē)上飄，感覺(jué)最重要;司機(jī)操控車(chē)在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車(chē)即本人的`境界。小編提醒大家，如車(chē)感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車(chē)訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?

有三種說(shuō)法：

[1]兩快一慢一停頓。

[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。

[3]車(chē)動(dòng)腳停。

這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué)，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車(chē)等感覺(jué)不到位的現(xiàn)象;再如方向盤(pán)操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤(pán)操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多，車(chē)行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺(jué);另外，象超車(chē)并線，跟車(chē)會(huì)車(chē)等行車(chē)技術(shù)，也講究的是感覺(jué)?？傊?，要練到車(chē)輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如 ，車(chē)隨心動(dòng)的境界。

三、練卡量 練到‘藝高人膽大’。

這里所說(shuō)的卡量，指的是主體[本車(chē)]和客體[本車(chē)之外的相對(duì)物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對(duì)靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車(chē)相對(duì)其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車(chē)并線，會(huì)車(chē)跟車(chē)等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手練車(chē)注意事項(xiàng)

一、停車(chē)不要忘記拉手剎

這個(gè)問(wèn)題可能與系安全帶是一樣的，因?yàn)槲覀冊(cè)诰氒?chē)時(shí)，一是場(chǎng)地較平，二是學(xué)員一個(gè)接一個(gè)地上，教練可能不對(duì)此做特別的要求，不過(guò)這個(gè)壞習(xí)慣不克服掉，在今后正式駕駛時(shí)就有可能出大問(wèn)題，稍一馬虎就會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的危險(xiǎn)，這樣會(huì)給自己的車(chē)造成損壞不說(shuō)，還有可能造成他人的財(cái)物甚至生命的損失，錯(cuò)誤雖小，后果可怕。

二、啟動(dòng)時(shí)不要忘記松手剎

剛學(xué)開(kāi)車(chē)，啟動(dòng)車(chē)時(shí)一定要按順序來(lái)，不管前面停車(chē)時(shí)有沒(méi)有拉手剎，自己上車(chē)起步時(shí)都要去松一下手剎。再者，如果以后行車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)有什么不對(duì)勁的地方，一定要停車(chē)檢查清楚、弄明白，不要繼續(xù)行駛，想當(dāng)然地抱怨車(chē)不好。

三、下車(chē)不要忘記摘擋

停車(chē)后忘記掛回空擋或P擋，輕則憋滅火，如果同時(shí)忘記拉手剎，則有可能造成車(chē)在停車(chē)位置再向前沖，給自己或他人造成損失。

四、上車(chē)要系安全帶

好的習(xí)慣從系安全帶做起。安全帶雖然系著不舒服，可萬(wàn)一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。奉勸學(xué)員們從現(xiàn)在起就要養(yǎng)成上車(chē)就系安全帶的好習(xí)慣。

五、右腳位置要放正確

駕校的車(chē)怠速都調(diào)得稍高，剛學(xué)車(chē)時(shí)教練不主張學(xué)員踩油門(mén)，還大都把油門(mén)線摘掉，又由于怠速行駛，速度很低，有時(shí)踏一下離合車(chē)馬上就能停下，久之，不少學(xué)員就養(yǎng)成了右腳無(wú)所事事的習(xí)慣。養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，就會(huì)在以后駕駛手動(dòng)擋車(chē)遇突發(fā)情況時(shí)無(wú)法從容處理，手忙腳亂地找到剎車(chē)時(shí)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最好的剎車(chē)時(shí)機(jī)，甚至錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)釀成大禍。

新手開(kāi)車(chē)如何做到安全駕駛

服藥后駕車(chē)要謹(jǐn)慎

有科學(xué)試驗(yàn)證明，有些藥品會(huì)完成一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)注意力分散、分不清顏色、測(cè)距能力下降、視力減弱等癥狀，有些藥品還會(huì)造成人出現(xiàn)頭腦不清、身體困倦、頭暈、嘔吐、身體平衡能力降低等情況。

這就會(huì)使駕駛者的判斷能力、應(yīng)急反應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力等下降，容易造成事故。所以為了安全起見(jiàn)，服藥后駕車(chē)要謹(jǐn)慎。

養(yǎng)成起步前仔細(xì)檢查車(chē)輛的習(xí)慣

首先對(duì)車(chē)外部進(jìn)行檢查。檢查輪胎(包括備用車(chē)胎)是否有磨損禍缺口，車(chē)輪的螺母是否有遺漏或松脫;車(chē)底是否有漏油、漏水等現(xiàn)象;檢查前大燈、前小燈、制動(dòng)信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和其他部位現(xiàn)象是否正常;刮水器刮片是否有磨損或斷裂。

行駛中必須系好安全帶

安全帶的作用就是為了減輕因意外或突然停車(chē)時(shí)所造成的傷害或嚴(yán)重?fù)p傷而設(shè)置的。所以，駕駛過(guò)程中必須系好安全帶。

不要在車(chē)庫(kù)或封閉的空間內(nèi)長(zhǎng)期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)排出廢氣，這種廢氣內(nèi)含有的一氧化碳?xì)怏w無(wú)色無(wú)味，但能使人喪失知覺(jué)甚至死亡，若在密閉的空間內(nèi)長(zhǎng)期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這些廢氣不能排出的`話，這個(gè)密閉的空間將成為非常危險(xiǎn)的場(chǎng)所。所以不要長(zhǎng)時(shí)間地將發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下停在停車(chē)場(chǎng)。

在讓車(chē)過(guò)程中，不要突然左轉(zhuǎn)向躲避障礙

在讓車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)，不能突然左轉(zhuǎn)向躲避，這是為了避免造成超越車(chē)輛措手不及發(fā)生事故。這時(shí)正確的應(yīng)急方法是緊急減速，甚至停車(chē)讓超。

待后車(chē)超越后，進(jìn)一步觀察后面有無(wú)連續(xù)超越的車(chē)輛，確認(rèn)安全后，方可駛?cè)胝＼?chē)道。

下坡路段慎用制動(dòng)

下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除互相以后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中，最好利用低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的阻滯作用控制車(chē)速，必要時(shí)可間歇性地使用剎車(chē)以便有效控制車(chē)的下滑速度。

盡量避免使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行。

如果發(fā)生爆胎，必須要控制好方向盤(pán)

如果發(fā)生爆胎，切勿慌亂，應(yīng)控制好方向盤(pán)，緩收油門(mén)，打開(kāi)應(yīng)急燈，并在人認(rèn)清路況后，靠路邊停車(chē)。轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪爆胎，車(chē)尾會(huì)向側(cè)翼甩去，這是更要不斷地修正方向盤(pán)。

讓車(chē)時(shí)應(yīng)做到路面、車(chē)速一起讓

讓車(chē)同時(shí)給予讓車(chē)手勢(shì)，以保證超越車(chē)輛順利、安全通過(guò)，千萬(wàn)不要故意不讓或路不讓速，甚至在被超越時(shí)故意加速等行為，否則有可能害人害已。

后車(chē)超越時(shí)，估計(jì)超越車(chē)有困難，或超越車(chē)前方出現(xiàn)意外情況，應(yīng)主動(dòng)減速或停車(chē)，給超越車(chē)輛提供和創(chuàng)造方便條件。

盡量避免在特殊情況道路環(huán)境下會(huì)車(chē)

橋梁、隧道、涵洞、急彎等處會(huì)車(chē)，即使路面較寬的雙車(chē)道，也應(yīng)該慢車(chē)交會(huì)。在窄橋會(huì)車(chē)，應(yīng)估計(jì)雙方距橋的遠(yuǎn)近和車(chē)速，距橋遠(yuǎn)的、車(chē)速低的車(chē)應(yīng)主動(dòng)禮讓?zhuān)f(wàn)不能盲目搶行。