一般有一定權(quán)威的領(lǐng)導(dǎo)都有自己的專(zhuān)職司機(jī)，那么你們知道作為領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)職司機(jī)有什么要注意的禮儀嗎?下面是學(xué)習(xí)啦為大家準(zhǔn)備的領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)職司機(jī)禮儀，希望可以幫助大家!

　　領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)職司機(jī)禮儀

　　當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)要具備什么條件既然領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，這么重要。那么領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)都是些什么人，領(lǐng)導(dǎo)怎么挑選自己的司機(jī)?

　　一般的黨政機(jī)關(guān)除了公務(wù)員編制外，就是少數(shù)的公勤編制。這些公勤編制其實(shí)多數(shù)就是司機(jī)崗位，這些崗位多數(shù)都是從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)安置的從事駕駛專(zhuān)業(yè)的士官。

　　領(lǐng)導(dǎo)們都喜歡選轉(zhuǎn)業(yè)士官為司機(jī)，用領(lǐng)導(dǎo)們的話說(shuō)就是“好用”。因?yàn)樗麄冊(cè)诓筷?duì)就從事駕駛專(zhuān)業(yè)，時(shí)間觀念強(qiáng)、作風(fēng)素質(zhì)好、技術(shù)精湛過(guò)硬，眼里能看到事、會(huì)服侍人。要成為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，有句順口溜叫：車(chē)燈要亮，喇叭要響，車(chē)子要干凈，伙子要漂亮。

　　當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是司機(jī)個(gè)人儀表形象要好，車(chē)輛保養(yǎng)好，車(chē)容干凈。有許多講究，比如停車(chē)的地方和下車(chē)的地方，要讓領(lǐng)導(dǎo)盡量少走，最好領(lǐng)導(dǎo)一出門(mén)，就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)。還有許多要緊的細(xì)節(jié)，比如：嘴巴緊不緊，看聽(tīng)的、聽(tīng)到的不說(shuō);勤不勤快，車(chē)隨時(shí)擦得明晃晃的，茶杯隨時(shí)保證有熱騰騰的水;懂不懂事，有些場(chǎng)合、有些事，知道領(lǐng)導(dǎo)要你回避一下，馬上裝作去上廁所;等等。有些挑剔的領(lǐng)導(dǎo)，選司機(jī)還要問(wèn)其生辰八字，看與自己沖不沖、克不克。有的領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)前，還專(zhuān)門(mén)叫辦公室主任聞聞?dòng)袥](méi)有狐臭。

　　慢慢地，領(lǐng)導(dǎo)們的司機(jī)煉就了一身不凡的業(yè)內(nèi)能力：領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)眼神，他們就心領(lǐng)神會(huì);領(lǐng)導(dǎo)一句話，就能聽(tīng)出話外之音。他們具備和任何人來(lái)事的能力，會(huì)各種交際手段，他們的情商一般都很高。

　　當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)有什么好處我想這個(gè)是大家最喜歡聽(tīng)的。一些人對(duì)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)面上尊重，心里卻恨得要命。“這孫子整天跟在領(lǐng)導(dǎo)后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齒都吃黃了!”

　　“以前，我的那個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，我恨不得搭個(gè)帳篷在他家門(mén)口，保證他隨叫隨到。”一個(gè)同行(司機(jī))是這樣說(shuō)的。為什么司機(jī)愿意鞍前馬后、貼心貼肝地伺候領(lǐng)導(dǎo)?把每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮的周到妥當(dāng)。毫無(wú)疑問(wèn)，給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)，少不了一些大家都心知肚明的好處。

　　前些年，中央沒(méi)有八項(xiàng)規(guī)定多前，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的好處很多，粗略明列一下：

　　1.開(kāi)會(huì)。一般都有會(huì)務(wù)補(bǔ)助，一個(gè)會(huì)議100-200不等，領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)月會(huì)議不下20個(gè)，此外還有會(huì)議紀(jì)念品;

　　2.開(kāi)工剪彩。領(lǐng)導(dǎo)剪刀一動(dòng)，大都在千元以上，皆大歡喜;

　　3.下鄉(xiāng)。下鄉(xiāng)不但有下鄉(xiāng)補(bǔ)助，走了車(chē)屁股后面有下面單位送的土特產(chǎn)，有領(lǐng)導(dǎo)的，就少不了駕駛員的。

　　4.報(bào)賬。辦公室的人不可能隨時(shí)跟著領(lǐng)導(dǎo)保障，司機(jī)是隨時(shí)隨地跟著領(lǐng)導(dǎo)。因此，領(lǐng)導(dǎo)的有些接待，都是駕駛員去結(jié)賬埋單。特別是跟著一把手的司機(jī)，報(bào)賬動(dòng)動(dòng)手腳是沒(méi)有不可能的。

　　5.福利。以前有分房福利，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)可以選好的面積大的房子，獎(jiǎng)金也是盡量往上靠。

　　6.晉升提拔。當(dāng)然這是前幾年的事兒，只需領(lǐng)導(dǎo)一句話，就會(huì)給司機(jī)安排一個(gè)職務(wù)，比如，辦公室副主任之類(lèi)。當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)在任時(shí)，他還是司機(jī)，只是享受職務(wù)待遇罷了。

　　7.有人要找領(lǐng)導(dǎo)辦事時(shí)的打點(diǎn)。眾所周知，領(lǐng)導(dǎo)不是那么好找的，要找領(lǐng)導(dǎo)先找司機(jī)是條捷徑。但找司機(jī)不給好處，司機(jī)是不會(huì)配合的。我聽(tīng)說(shuō)，有個(gè)大領(lǐng)導(dǎo)(已落馬)的司機(jī)，告訴領(lǐng)導(dǎo)在什么地方，2000元;領(lǐng)導(dǎo)在做什么事，3000元;帶人去見(jiàn)找領(lǐng)導(dǎo)，5000元。

　　現(xiàn)在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目張膽。

　　領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的苦衷面上看著領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)光鮮，跟著領(lǐng)導(dǎo)有不少好處，享受到了不少待遇。但領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活其實(shí)是很畸形的。

　　1.工作時(shí)間超長(zhǎng)，沒(méi)有節(jié)假日，陪不了家人，做不了自己的事。領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)一般從早上出門(mén)接著領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始，晚上十一二點(diǎn)才回家到，整天圍著領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，車(chē)就是臨時(shí)的家。不少司機(jī)私下都是牢騷滿腹：“早上起床，孩子還沒(méi)起床;晚上回到家，孩子已經(jīng)睡了。”“老子一個(gè)星期在家吃不了一頓飯。”“一天至少工作16個(gè)小時(shí)，沒(méi)有節(jié)假日。”這些都是實(shí)情，當(dāng)然也總有例外，大家都清楚的。

　　2.自卑心理和無(wú)可奈何的苦楚。其實(shí)很多領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)自卑心理都是很強(qiáng)的，他們心里很清楚，說(shuō)到底，自己就是別人說(shuō)的“車(chē)夫一個(gè)”。別人給自己面子，無(wú)怪乎是因?yàn)樽约菏穷I(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)。不少司機(jī)并不想過(guò)這樣的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在領(lǐng)導(dǎo)身邊的日子是小心翼翼的，大氣不敢出的，生怕做錯(cuò)什么，還不能不干。有幾個(gè)得罪了領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，被下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。也有一些司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)鬧掰，魚(yú)死網(wǎng)破舉報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的，當(dāng)然這只是萬(wàn)分之一的比例。

　　3.什么樣的都見(jiàn)過(guò)了，吃過(guò)了，享受過(guò)了，最后一身病，下場(chǎng)還不好。不少司機(jī)跟著領(lǐng)導(dǎo)，什么樣的場(chǎng)面都見(jiàn)過(guò)了，什么吃的都吃過(guò)了，天天在車(chē)上，很少運(yùn)動(dòng)，得了領(lǐng)導(dǎo)才有的富貴?。貉摺⒛蛩岣?、血糖高。此外，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)幾乎都有頸椎病、腰椎病。有的領(lǐng)導(dǎo)走了，或者領(lǐng)導(dǎo)出事了，自己開(kāi)始受冷落，甚至是排擠，但自己除了開(kāi)車(chē)什么也不會(huì)，生活過(guò)得相當(dāng)暗淡。

　　領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的真實(shí)心態(tài)后，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的日子一天不如一天，隱性收入少了，福利待遇沒(méi)了，車(chē)屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚歸，還增加了工作量，應(yīng)酬接待把車(chē)躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停。不少領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的思想開(kāi)始產(chǎn)生了明顯的變化，認(rèn)為一些機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)，工資不少拿一分，平時(shí)可以按時(shí)上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)嘴上不能說(shuō)不敢說(shuō)不干，卻在服務(wù)上明顯降了標(biāo)準(zhǔn)。有的找各種借口，生病、家里有事，等等。一個(gè)司機(jī)私下說(shuō)：“你讓我服侍省長(zhǎng)我都能服侍好，關(guān)鍵是看有沒(méi)有這個(gè)必要，我的付出能不能和我的得到成正比。”

　　以往的公車(chē)制度其實(shí)是畸形的官本位思想孵的蛋。從一種程度上講，公車(chē)從辦公事到私事，無(wú)一不滋長(zhǎng)了領(lǐng)導(dǎo)們“官老爺”的優(yōu)越心態(tài)，“騎在馬上”認(rèn)為自己“高人一等”。公車(chē)制度改革動(dòng)的就是領(lǐng)導(dǎo)干部的奶酪，改變官本位思想。現(xiàn)在講政治生態(tài)，其實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活情況可窺一斑。以往領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)從天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其實(shí)都是領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的私事、應(yīng)酬的事。如果領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)們天天都能按時(shí)上下班，有時(shí)間陪家人，各人干好自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，工作之余屬于自己。那么政治生態(tài)一定不會(huì)壞。

　　有些私下敢“放炮”的司機(jī)說(shuō)：“我敢說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)離開(kāi)了車(chē)就當(dāng)不了官。”“現(xiàn)在搞反腐，我看不用任何人，讓司機(jī)反腐，一反一個(gè)準(zhǔn)。”

　　還好，大家還有個(gè)盼頭，那就是公車(chē)改革。對(duì)于公車(chē)改革，我身邊絕大多數(shù)的司機(jī)都是支持的，終于可以告別苦海了。但是，領(lǐng)導(dǎo)們沒(méi)了公車(chē)，怎么當(dāng)官不是小事，也不是小問(wèn)題。

　　「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對(duì)不要抽煙」

　　對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，工作遠(yuǎn)不止開(kāi)車(chē)這么簡(jiǎn)單。有一些地方官場(chǎng)，關(guān)于司機(jī)的說(shuō)法是，官員們的專(zhuān)車(chē)司機(jī)身兼數(shù)職，「服務(wù)員、導(dǎo)游員、代收員、情報(bào)員與保密員」。

　　2014年6月19日，江西一名副廳級(jí)官員早上起晚了。他覺(jué)得，責(zé)任在自己臨時(shí)的司機(jī)身上。這名副廳級(jí)官員跟南方周末記者解釋?zhuān)綍r(shí)都是司機(jī)早上打電話叫自己起床，但最近幾天司機(jī)有事請(qǐng)假，臨時(shí)安排的司機(jī)不知道他的起居習(xí)慣，早上一直在樓下車(chē)?yán)锏?，沒(méi)給他打電話，導(dǎo)致他睡過(guò)頭了。

　　中部某省一個(gè)縣公安局的車(chē)輛管理負(fù)責(zé)人向南方周末記者透露，他所認(rèn)識(shí)的司機(jī)，「有些什么都干，買(mǎi)早飯，買(mǎi)東西，甚至洗衣服?！?/p>

　　「領(lǐng)導(dǎo)隨叫隨到」，也是司機(jī)們工作的一個(gè)基本要求。一名地級(jí)市勞保局局長(zhǎng)司機(jī)介紹，他平常倒不是很忙，但一到節(jié)假日反而特別忙，尤其是過(guò)年的時(shí)候，因?yàn)橐_(kāi)車(chē)陪領(lǐng)導(dǎo)走親訪友拜年，每年大年初一他都不能出去給自己的親朋好友拜年。

　　對(duì)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，司機(jī)和秘書(shū)一樣，最重要的就是要忠誠(chéng)?！冈趩挝缓皖I(lǐng)導(dǎo)關(guān)系最近的就是秘書(shū)和司機(jī)，是絕對(duì)的‘自己人’?！归L(zhǎng)期擔(dān)任中部某省廳級(jí)機(jī)關(guān)司機(jī)的李明(化名)告訴南方周末記者。

　　「領(lǐng)導(dǎo)眼中的好司機(jī)，就是要技術(shù)好、聽(tīng)話?！购笔〗y(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青說(shuō)。在公車(chē)司機(jī)圈內(nèi)，流行著「一個(gè)好司機(jī)要懂得四不」的說(shuō)法：不該問(wèn)的不問(wèn)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該傳的不傳。

　　由于和領(lǐng)導(dǎo)朝夕相處，一些想找領(lǐng)導(dǎo)辦事的人，會(huì)先找司機(jī)們打探下口風(fēng)，了解領(lǐng)導(dǎo)的行蹤。原湖北鶴峰縣縣委書(shū)記楊安文曾向南方周末記者介紹，為防止手下官員逢年過(guò)節(jié)去家里送禮，他的家庭住址只有司機(jī)和秘書(shū)知道，「我多次叮囑司機(jī)和秘書(shū)，不能對(duì)外透露我家住在哪里?！?/p>

　　南方周末記者接觸過(guò)的一名官員司機(jī)稱，「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對(duì)不要抽煙。領(lǐng)導(dǎo)抽煙，司機(jī)也不要在車(chē)?yán)锍闊煛！?/p>

　　在和領(lǐng)導(dǎo)的相處中，司機(jī)無(wú)疑處于弱勢(shì)地位，一旦遇上對(duì)自己有「知遇之恩」的官員，司機(jī)往往很難拒絕領(lǐng)導(dǎo)的要求」，有時(shí)候?yàn)榱颂骖I(lǐng)導(dǎo)辦事，甚至不惜違法違紀(jì)。

　　2013年，江西省紀(jì)委通報(bào)，贛州市于都縣縣委書(shū)記胡健勇授意昔日的司機(jī)派人發(fā)帖攻擊一名省委。通報(bào)顯示，胡健勇從贛州市興國(guó)縣縣長(zhǎng)一職調(diào)到于都縣任職前，提拔該司機(jī)當(dāng)了縣政府辦副主任以示回報(bào)。

　　湖北一名官場(chǎng)人士告訴南方周末記者，某市曾有一名區(qū)委書(shū)記駕車(chē)返回區(qū)委時(shí)撞倒兩位行人，一死一傷。事發(fā)后，該書(shū)記電話叫來(lái)了區(qū)委辦主任后離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。次日，該區(qū)委司機(jī)吳某表示由自己頂替擔(dān)責(zé)，得到默許后，吳到警方「投案」。因頂包遭舉報(bào)，該書(shū)記后被查處。