高三地理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)匯總
高中學(xué)習(xí)容量大，不但要掌握目前的知識(shí)，還要把高中的知識(shí)與初中的知識(shí)溶為一體才能學(xué)好。在讀書(shū)、聽(tīng)課、研習(xí)、總結(jié)這四個(gè)環(huán)節(jié)都比初中的學(xué)習(xí)有更高的要求。下面就是小編給大家?guī)?lái)的高三地理知識(shí)點(diǎn)，希望能幫助到大家!
高三地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
一：地球運(yùn)動(dòng)的基本形式：公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)
繞轉(zhuǎn)中心太陽(yáng)地軸
方向自西向東(北天極上空看逆時(shí)針)自西向東(北極上空看逆時(shí)針，南極上空相反)
周期恒星年(365天6時(shí)9分10秒)恒星日(23時(shí)56分4秒)
角速度平均1o/日近日點(diǎn)(1月初)快遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)快各地相等，每小時(shí)15o(兩極除外)
線速度平均30千米/小時(shí)從赤道向兩極遞減,赤道1670KM小時(shí),兩極為0.
地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的關(guān)系：
(1)黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。目前是23o26’
(2)太陽(yáng)直射點(diǎn)在南北回歸線之間的移動(dòng)
二：地球自轉(zhuǎn)的地理意義
(1)晝夜更替(2)地方時(shí)(3)沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏移,北半球右偏,南半球左偏.
三：地球公轉(zhuǎn)的地理意義
(1)晝夜長(zhǎng)短和正午太陽(yáng)高度的變化
①晝夜長(zhǎng)短的變化
北半球：夏半年，晝長(zhǎng)夜短，越向北晝?cè)介L(zhǎng)①太陽(yáng)直射點(diǎn)在那個(gè)半球，
北極圈以北出現(xiàn)極晝現(xiàn)象那個(gè)半球晝長(zhǎng)，②赤道全年
冬半年，晝短夜長(zhǎng)，越向北晝?cè)蕉虝円蛊椒?，③?a href='http://www.yishupeixun.net/jierizhishi/xiaqiufen/' target='_blank'>秋分日全球
北極圈以北出現(xiàn)極夜現(xiàn)象晝夜平分
南半球：與北半球相反
②正午太陽(yáng)高度的變化
春秋分日：由赤道向南北方向降低由太陽(yáng)直射點(diǎn)向南北
隨緯度的變化夏至日：由23o26’N向南北降低方向降低
冬至日：由23o26’S向南北降低
23o26’N以北在夏至日達(dá)到值離直射點(diǎn)越近高度
隨季節(jié)的變化23o26’S以南在冬至日達(dá)到值越大
南北回歸線之間每年有兩次直射
四：光照?qǐng)D的判讀
(1)判斷南北極，通常用于俯視圖，判斷依據(jù)為：從地球北極點(diǎn)看地球的自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針，從南極看為順時(shí)針;或看經(jīng)度,東經(jīng)度遞增的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向.
(2)判斷節(jié)氣，日期及太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度晨昏圈過(guò)極點(diǎn)(或與一條經(jīng)線重合)，太陽(yáng)直射點(diǎn)是赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為北緯23o26’，若北極圈有極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽(yáng)直射點(diǎn)為南緯23o26’
(3)確定地方時(shí)在光照?qǐng)D中，太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為正午12點(diǎn)，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經(jīng)線為12點(diǎn)，晨線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線的地方時(shí)為6點(diǎn)，昏線與赤道交點(diǎn)經(jīng)線為18點(diǎn)，依據(jù)每隔15o，時(shí)間相差1小時(shí)，每1o相差4分鐘，先計(jì)算兩地的經(jīng)度差(同側(cè)相減，異側(cè)相加)，再轉(zhuǎn)換成時(shí)間，依據(jù)東加西減的原則，計(jì)算出地方時(shí)
(4)判斷晝夜長(zhǎng)短求某地的晝(夜)長(zhǎng)，也就是求該地在緯線圈上晝(夜)弧的長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度也可由晝(夜)弧所跨的經(jīng)度數(shù)來(lái)推算
(5)判斷正午太陽(yáng)高度角先求所求地區(qū)與太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽(yáng)直射點(diǎn)不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽(yáng)高度
五：晨昏線與經(jīng)線和緯線
(1)根據(jù)晨昏線與緯線相交判斷問(wèn)題
①晨昏線通過(guò)南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前后
②晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為晝，可判斷這一天為6月22日前后，北半球?yàn)橄闹寥?，北半球?yàn)橄募?，南半球?yàn)槎?/p>
③晨昏線與南北極相切，北極圈內(nèi)為夜，可判斷這一天為12月22日前后，北半球?yàn)槎寥?，北半球?yàn)槎荆习肭驗(yàn)橄募?/p>
(2)根據(jù)晨昏線與經(jīng)線相交關(guān)系判斷晝長(zhǎng)和夜長(zhǎng)
推算某地晝長(zhǎng)或者夜長(zhǎng)，求晝長(zhǎng)時(shí)，在晝半球范圍內(nèi)算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點(diǎn)到昏線與緯線圈交點(diǎn)，所跨的經(jīng)度除以15即該地晝長(zhǎng)，如果圖上只畫(huà)了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經(jīng)度差的2倍，除以15才是該地的晝長(zhǎng)
六：區(qū)時(shí),地方時(shí)的計(jì)算
第一步:先求兩地的經(jīng)度差.
第二步:再求時(shí)間差,以每一度經(jīng)度相差4分鐘來(lái)算.
第三步：然后判斷兩地的東西方向,求東用加,求西用減.若求出的時(shí)間大于24小時(shí)，則減24，日期加1天，若時(shí)間為負(fù)值，則加24小時(shí)，日期減去1天。
高三地理知識(shí)點(diǎn)
世界各大區(qū)域沙漠分布：
一、東亞：
中國(guó)西北部：塔克拉瑪干沙漠;
二、南亞：
印度西北部與巴基斯坦交界處：印度沙漠(塔爾沙漠);
三、中亞：
1、土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)的卡拉庫(kù)姆沙漠;
2、烏茲別克斯坦境內(nèi)中部地區(qū);
3、哈薩克斯坦西部與俄羅斯交界處和中東部一小部分;
四、西亞：
1、西亞以熱帶沙漠氣候?yàn)橹?
2、沙特阿拉伯境內(nèi)大部分地區(qū)：北部?jī)?nèi)夫得沙漠、南部魯卜哈利沙漠;
五、非洲：
撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);
六、大洋洲：
澳大利亞西部維多利亞大沙漠;
高三地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
關(guān)于水環(huán)境的12個(gè)知識(shí)點(diǎn)
1、水回圈：①按其發(fā)生領(lǐng)域分為海陸間大循環(huán)、內(nèi)陸回圈和海上內(nèi)回圈。
②水回圈的主要環(huán)節(jié)有：蒸發(fā)，水汽輸送，降水，徑流。
③它的重要意義在於：使淡水資源不斷補(bǔ)充、更新，使水資源得以再生，維持全球水的動(dòng)態(tài)平衡。
2、陸地水體的相互關(guān)系：
①以雨水補(bǔ)給為主的的河流其徑流的變化與降雨量變化一致：a地中海氣候?yàn)橹鞯暮恿鳎淞髁慷?b季風(fēng)氣候?yàn)橹骱恿?，流量夏?c溫帶海洋性與熱帶雨林氣候河流流量全年變化小;
②以冰雪補(bǔ)給為主的河流其徑流變化與氣溫關(guān)系密切：冰川融水補(bǔ)給為主的河流，其流量夏季.
③河流水地下水之間可相互補(bǔ)給，湖泊對(duì)河流徑流起調(diào)蓄作用。
3、我國(guó)河流補(bǔ)給的差別：①我國(guó)東部河流以降水補(bǔ)給為主(夏汛型，東北春季有積雪融水)
②我國(guó)西北地方河流以冰雪融水補(bǔ)給為主(夏汛型，冬季斷流)
4、海水等溫線的判讀：①判斷南北半球(越北越冷是北半球)
②洋流流向和海水等溫線凸出方向一致：高溫流向低溫是暖流，反之是寒流。
5、影響海水溫度因素——太陽(yáng)輻射(收入)、蒸發(fā)(支出)、洋流
6.洋流的形成:定向風(fēng)(地球上的風(fēng)帶)是形成洋流最基本的動(dòng)力，風(fēng)海流是最基本的洋流類(lèi)型。
7.洋流的分布(畫(huà)一畫(huà)右面洋流分布模式圖)：
①中低緯度洋流圈北半球呈順時(shí)針?lè)较?、南半球呈反時(shí)針?lè)较颉?/p>
②北半球中高緯逆時(shí)針?lè)较蜓罅魅?/p>
③南半球40—60度海區(qū)形成西風(fēng)漂流
④北印度洋形成季風(fēng)洋流，冬季逆時(shí)針，夏季順時(shí)針。
8.洋流對(duì)地理環(huán)境的影響：①影響氣候(暖流—增溫增濕，寒流—減溫減濕)
②影響海洋生物—-漁場(chǎng)③影響航海④影響海洋污染
9.世界主要漁場(chǎng)：北海道、北海、紐芬蘭漁場(chǎng)---寒暖流交匯;秘魯漁場(chǎng)――上升流
10.海洋漁業(yè)集中在大陸架的原因：①這裏陽(yáng)光集中，生物光合作用強(qiáng);
②入海河流帶來(lái)豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)，浮游生物繁盛，魚(yú)餌豐富。
11.海洋災(zāi)害是指源于海洋的自然災(zāi)害：海嘯和風(fēng)暴潮。
12.海洋環(huán)境問(wèn)題指源於人類(lèi)活動(dòng)的海洋生態(tài)破壞：海洋污染、海平面上升、赤潮
高三地理知識(shí)點(diǎn)梳理
等太陽(yáng)高度線圖的判讀
等太陽(yáng)高度線圖可以看做是以太陽(yáng)直射點(diǎn)為中心的俯視圖，判讀時(shí)需掌握以下方法，有助于正確解答問(wèn)題：
1.中心為太陽(yáng)直射點(diǎn)，太陽(yáng)高度以該點(diǎn)為中心向四周逐漸降低;通過(guò)該點(diǎn)的經(jīng)線即太陽(yáng)直射的經(jīng)線，地方時(shí)是12點(diǎn);通過(guò)該點(diǎn)的緯線即為太陽(yáng)直射的緯線，其正午太陽(yáng)高度為90度。正午太陽(yáng)高度的分布規(guī)律從太陽(yáng)直射的緯線向南北逐漸降低。根據(jù)太陽(yáng)直射緯線推斷直射點(diǎn)所在的半球及季節(jié)，并判斷與之相關(guān)的地理現(xiàn)象。注意區(qū)別太陽(yáng)高度和正午太陽(yáng)高度分布規(guī)律的不同。
2.在太陽(yáng)直射的經(jīng)線上，太陽(yáng)高度相差多少度，緯度就相差多少度，據(jù)此可計(jì)算該經(jīng)線上某一點(diǎn)的緯度數(shù)值;如果太陽(yáng)直射赤道，則赤道上太陽(yáng)高度相差多少度，經(jīng)度就相差多少度;如果太陽(yáng)直射點(diǎn)不在赤道，則太陽(yáng)高度相差多少度，經(jīng)度的差值一定大于太陽(yáng)高度的差值，以此推算該緯線上某一點(diǎn)的經(jīng)度和地方時(shí)。
3.如果標(biāo)注了太陽(yáng)高度的數(shù)值，則視具體數(shù)值而判斷：一是最外側(cè)的大圓圈為0°等太陽(yáng)高度線，即為晨昏線，一般是太陽(yáng)直射經(jīng)線以東的半圓為昏線，以西的半圓為晨線;二是圖中的圓圈不是0°等太陽(yáng)高度線，因此，也就不是晨昏線。如果沒(méi)有標(biāo)注太陽(yáng)高度的數(shù)值，在圖中最外側(cè)的大圓圈上太陽(yáng)高度為0°，即晨昏線。
4.由于太陽(yáng)直射經(jīng)線上太陽(yáng)高度南北跨度為180度，當(dāng)太陽(yáng)直射赤道時(shí)，此經(jīng)線最北點(diǎn)為北極，最南點(diǎn)為南極;太陽(yáng)直射北半球時(shí)，北極點(diǎn)在最北點(diǎn)以南，圖上沒(méi)有南極點(diǎn);太陽(yáng)直射南半球時(shí)，相反。
高三地理知識(shí)點(diǎn)匯總
交通線區(qū)位因素分析
1.自然因素
地形地質(zhì)：
①平原：限制少，少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開(kāi)地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)(隧道避開(kāi)斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開(kāi)鑿隧道)
水文：避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長(zhǎng)度、投資、施工量
氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)
2.經(jīng)濟(jì)因素
⑴合理布局交通運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
⑵鐵路、公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò)(減輕對(duì)市內(nèi)交通的影響)
⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車(chē)站、碼頭等
3.社會(huì)因素
①鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
②促進(jìn)資源的開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
③國(guó)境鐵路、公路、高速公路有促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)
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