開車時尾隨貨車有什么隱患？
開車時尾隨貨車有什么隱患？
開車的人都知道，大貨車是很容易出事故問題，每年都有因為貨車疲勞駕駛、超載、超速、剎車故障等原因造成的惡性交通事故，造成了大量的人員死亡的事故發(fā)生，那尾隨貨車駕駛的有什么隱患?我們開車時遇到大貨車該怎么去做呢?
貨車肇事現(xiàn)狀
公安部交管局日前發(fā)布貨車十大野蠻行為肇事案例。這些因野蠻駕駛引發(fā)的交通事故案例動輒造成數(shù)十人傷亡，令人觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計，目前我國貨車保有量1900多萬輛，占機(jī)動車保有量總數(shù)7.8%，但貨車肇事導(dǎo)致死亡人數(shù)約占交通事故死亡總數(shù)的28%。
為何說尾隨貨車很危險?
之所以說開車尾隨貨車很危險，是因為長途載重貨車司機(jī)由于長時間、長距離駕駛，難免會出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機(jī)最容易視覺麻痹，緊急剎車而造成慘重的事故。
平時無論是在高速上還是在國道上，從你身邊呼嘯而過的大小貨車，并不一定完全遵章行駛。有時候，當(dāng)你想超車時，你會發(fā)現(xiàn)前面快車道、慢車道甚至是緊急停車道上也鐵幕般的有三部大小貨車已經(jīng)形成銅墻鐵壁，更可怕的是，很多大貨車后面壓根就沒安裝離地間隙短、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防撞板，而是肆意張著血盆大口，加上滿載的貨物，一旦發(fā)生事故受傷的總是我們，后果不堪設(shè)想。
尾隨貨車駕駛的有什么隱患?
大貨車車體重，小心大貨車爆胎。
不論是在國道還是在高速路，都不要長時間尾隨大貨車。長期尾隨，一旦大貨車爆胎，如果是后輪爆胎，還可以避讓，但是，如果是前輪爆胎，大貨車就會失去控制，這個故障純屬天災(zāi)，你的車輛跟在后面，面對失去控制的大貨車，后果，不堪設(shè)想。
貨車載貨滿，很危險
我們在高速路上經(jīng)常能看見載滿貨物的貨車，這些貨車很多都屬于超載狀態(tài)，車上貨物的重量都不輕。雖然已經(jīng)加固，實際上，就是幾根鐵絲捆綁而已，弄得好的，也不外乎幾個螺栓，就是依靠這些東西，把這些貨物勉強(qiáng)固定在一起。這些捆綁的鐵絲，一旦跑起來就會反松，這樣，很可能會造成貨物脫落。由于“綁線”反松，造成的大貨車貨物脫落的情況比比皆是。
超長的大貨車，轉(zhuǎn)彎半徑有限，遇有急轉(zhuǎn)彎容易側(cè)翻。
如果您再這樣的大貨車后面跟隨，大貨車一旦側(cè)翻，您肯定也會手足無措，最輕的，也是一身冷汗。嚴(yán)重的有可能會直接向前面撞擊過去。
面對貨車，如何安全駕駛?
1、盡量避免 在大貨車右邊行駛
不要長時間在大貨車右邊行駛，大貨車的體形比家用車要大得多，和它們并排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車，造成安全隱患。
2、前面有貨車，能超就超
在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛，且無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車?yán)_500米左右的距離后再回至正常行車道上去。在整個過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃大燈要同時進(jìn)行，缺一不可。即使是貨車司機(jī)睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。
3、尾隨貨車 要保持足夠剎車距離
迫不得已必須尾隨貨車時，必須保持足夠的距離，以便隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠(yuǎn)，貨車司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以，要是前面的大貨車剎車了，不管什么情況，我們也要剎車。此時千萬不要借機(jī)超車，萬一大貨車急剎造成失控，離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。
什么是足夠的尾隨距離呢?依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車速超過100km/h，安全車距為100米以上;車速低于100km/h時，最小安全車距不得少于50米。如果你覺得距離難以判斷，可以按照老司機(jī)的“三秒車距”方法操作——以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始，數(shù)三秒。在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物，說明在安全距離之內(nèi);如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過該標(biāo)志物，就說明安全距離不夠。
4、貨車尾隨 一定要及時變道
目前國內(nèi)公路上行駛的載重貨車由于擋位多，加速升擋的過程相當(dāng)煩瑣。因此大貨車司機(jī)一旦速度提起來之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過駕駛經(jīng)驗技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤，一切就不可預(yù)料了。并且，貨車制動并沒有小車那么輕松，尤其是那些改動了剎車系統(tǒng)的大貨車。當(dāng)你從后視鏡中看見大貨車的身影時，盡早變道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈，它可能已經(jīng)制動失靈，這是在警告前車趕緊躲開!
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