電子商務(wù)專業(yè)論文
電子商務(wù)專業(yè)論文
電子商務(wù)作為當(dāng)今社會發(fā)展的一種新型市場交易模式，在現(xiàn)在生活中得應(yīng)用越來越廣泛，電子商務(wù)具有快捷，便利等特點。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于電子商務(wù)專業(yè)論文的內(nèi)容，歡迎閱讀參考!
電子商務(wù)專業(yè)論文篇1
淺談我國現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理現(xiàn)狀
一、引言
電子商務(wù)是利用計算機和信息技術(shù)所進行的各類商務(wù)活動的總稱，交易雙方在虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中完成商品交換，擺脫了傳統(tǒng)交易方式受空間和時間限制的不足，降低了交易成本。但電子商務(wù)具有虛擬性，只是完成了商品或服務(wù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，交易的最終完成是需要實體商品的位移來實現(xiàn)，因此電子商務(wù)需要物流作為支撐。電子商務(wù)環(huán)境下的物流不同于傳統(tǒng)的物流形式，具有合理運輸、自動化倉儲、標(biāo)準(zhǔn)化包裝、機械化裝卸、一體化加工配置以及網(wǎng)絡(luò)化信息管理等特點。本文將對現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進行分析討論。
二、我國現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理現(xiàn)狀
(一)政府監(jiān)督力度不足。物流行業(yè)的發(fā)展涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)政策制定、稅收和運輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、物流技術(shù)設(shè)備以及投資融資等多個方面，需要不同政府職能部門參與管理。但實際操作中，我國物流管理體制多出于區(qū)域性、或部門性分割管理的狀態(tài)，部門之間缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想，管理方式不一，影響了現(xiàn)代物流配送的時效性;另外，與電子商務(wù)物流相匹配的社會安全保障制度、市場準(zhǔn)入制度、財稅制度不夠健全，無法對物流企業(yè)的經(jīng)營管理形成有效監(jiān)督。
(二)物流企業(yè)經(jīng)營管理體制落后。電子商務(wù)的快速發(fā)展，推動了物流行業(yè)的發(fā)展，我國物流企業(yè)順應(yīng)市場發(fā)展需求，積極建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進物流行業(yè)的發(fā)展。但物流企業(yè)對物流網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，只在某一環(huán)節(jié)使用，沒有融入物流管理的全過程，不利于物流管理體制的改革。
(三)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。雖然物流企業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展速度較快，通訊設(shè)備、交通運輸設(shè)備、貨物裝卸設(shè)備、倉儲建設(shè)等得到了一定發(fā)展，但總體水平仍落后于國外先進國家。我國物流行業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理性，兼容性較差，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴重，設(shè)備利用率不足等問題都制約了物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
(四)物流管理信息化程度較低。電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流管理對信息化管理技術(shù)的依賴性較高，我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)起步較晚，實施程度較低，無法真正實現(xiàn)物流的自動化管理。現(xiàn)有的信息化技術(shù)沒有在部門之間、行業(yè)之間和領(lǐng)域之間充分應(yīng)用，影響了信息傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確度;另一方面，政府沒有對信息化技術(shù)發(fā)展提供必要的支持和引導(dǎo)，電子數(shù)據(jù)共享平臺的功能得不到充分利用，數(shù)據(jù)資源不足，交換數(shù)據(jù)有限都是亟待解決的問題。
(五)物流管理人才的匱乏。國外發(fā)達國家的物流行業(yè)發(fā)展較為成熟，物流專業(yè)的教育和培訓(xùn)也得到了同步發(fā)展，為物流企業(yè)培養(yǎng)和輸送了大批專業(yè)人才。我國關(guān)于物流專業(yè)人才的教育和培訓(xùn)比較落后，沒有形成完善的教育體系，物流管理人員缺乏足夠的電子商務(wù)知識和經(jīng)驗，難以適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)的發(fā)展需求，也限制了物流行業(yè)的進一步發(fā)展。
三、現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理發(fā)展對策
電子商務(wù)的發(fā)展，給物流企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)充分認識到自身的優(yōu)勢和不足，積極改進物流管理，提升自身的市場競爭力。為促進我國物流行業(yè)的健康發(fā)展，政府和物流企業(yè)應(yīng)協(xié)同努力，創(chuàng)設(shè)良好的市場環(huán)境，促進我國物流行業(yè)的發(fā)展。
(一)政府要發(fā)展自身的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。各地區(qū)政府應(yīng)加大對物流行業(yè)的重視力度，充分發(fā)揮自身職能，不斷建立和健全物流行業(yè)的立法工作，為物流行業(yè)的健康發(fā)展提供法律指導(dǎo)和政策支持，促進物流行業(yè)向正確的方向發(fā)展;政府應(yīng)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入力度，為物流行業(yè)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障，同時也為我國電子商務(wù)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保證;不同部門之間要加強溝通合作，利用統(tǒng)一的規(guī)范對物流行業(yè)形成有效監(jiān)督。
(二)創(chuàng)新物流管理理念。現(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)物流，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理層應(yīng)充分認識到電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展現(xiàn)代物流管的重要性，在實踐中積累經(jīng)驗，不斷優(yōu)化管理方案和管理措施，形成科學(xué)、規(guī)范、實用性強的現(xiàn)代化物流管理理念，適應(yīng)現(xiàn)代市場不斷發(fā)展的需求。物流企業(yè)應(yīng)加強對外交流和合作，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進企業(yè)的管理理念，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀，簡化內(nèi)部組織機構(gòu)，提高管理效率。
(三)引進先進技術(shù)，完善物流信息化管理。物流管理的基礎(chǔ)是信息采集、傳輸、處理和存儲，現(xiàn)代物流對信息化技術(shù)的需求較為迫切，需要引進國外先進的信息技術(shù)，為我國物流企業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持;與此同時，我國應(yīng)加大信息技術(shù)研發(fā)力度，提升自身研發(fā)能力和研發(fā)水平，以促進我國物流行業(yè)的快速發(fā)展。
(四)發(fā)展第三方物流。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，第三方物流將獲得更大的發(fā)展機會。第三方物流是專業(yè)化和社會化物流服務(wù)體系，可為企業(yè)提供統(tǒng)一規(guī)范的包裝、倉儲以及裝卸服務(wù)，配送活動則通過集約化操作方式實現(xiàn)，節(jié)約了企業(yè)的運輸成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
(五)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才。人才對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，對行業(yè)的發(fā)展同樣具有深遠影響。要做好物流管理工作，就要培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)人才。企業(yè)可在內(nèi)部組織系統(tǒng)的教育和培訓(xùn)，通過崗位培訓(xùn)、定期培訓(xùn)、長期培訓(xùn)、在職培訓(xùn)等方式提高管理人員的物流素養(yǎng);為員工提供與外界溝通學(xué)習(xí)的機會，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的管理理念和管理方式，提升自身的管理水平;完善考核機制，將職業(yè)資格認證引入行業(yè)內(nèi)部，促使物流管理人員主動提升自身的專業(yè)能力。
信息技術(shù)的不斷發(fā)展，促使電子商務(wù)發(fā)展速度越來越快，電子商務(wù)活動的實現(xiàn)離不開物流行業(yè)的支持，因此，提高物流管理水平，推動現(xiàn)代化物流發(fā)展，成為電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。
電子商務(wù)專業(yè)論文篇2
試談我國跨境電子商務(wù)發(fā)展創(chuàng)新
跨境電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)+國際貿(mào)易的產(chǎn)物，它具體是指國家間通過互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)平臺達成交易，進行支付結(jié)算并通過國際物流送達商品，實現(xiàn)商務(wù)貿(mào)易的國際商業(yè)活動。主要的模式為B2C和B2B，交易方向為出口跨境電商貿(mào)易和進口跨境電商貿(mào)易。
一、發(fā)展現(xiàn)狀
近年來，我國跨境電子商務(wù)發(fā)展遠超傳統(tǒng)模式下的進出口增長速度。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，從 2013年我國推出跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點以來，通過第三方支付機構(gòu)辦理的跨境電子交易收支已累計達132.9萬筆，金額達33.2億美元。其中2015年1―5月的交易額就接近2014年的全年金額。同時，一大批跨境電子商務(wù)平臺逐步成熟。洋碼頭、全球速賣通、蘭亭集勢等外貿(mào)B2B、B2C網(wǎng)站，同比增速達103.9%。
(一)跨境電子商務(wù)進口貿(mào)易特點
根據(jù)《中國跨境消費年度指數(shù)報告2015》顯示，2014年中國跨境電子商務(wù)貿(mào)易最頻繁的貿(mào)易伙伴國是美國。2014年中國消費者跨境網(wǎng)購平均單筆交易金額最高國家是澳大利亞。2014年境外消費者從中國跨境網(wǎng)購平均單筆交易金額最高國家和地區(qū)是香港。其中，中國消費者跨境網(wǎng)購最為青睞的商品是教育類產(chǎn)品。最受中國消費者青睞的商戶是教育類網(wǎng)站、直營店和航空公司，這在網(wǎng)購總額中的比例均為10%以上。但從網(wǎng)購單筆交易金額來看，2014年最高的國家分別為澳大利亞、法國和英國。
我國在進口跨境電子商務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，具有需求旺盛、增長迅速的特點。其中，在亞洲地區(qū)，對日本、香港和韓國三國的母嬰用品和化妝品消費需求較大，中國消費者對周邊國家和地區(qū)采取多次小額的網(wǎng)購模式，對距離較遠的歐洲國家，則是少次大額的網(wǎng)購模式。
(二)跨境電子商務(wù)出口貿(mào)易特點
我國的淘寶被定義為“百貨公司”，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，“百貨公司”、“超市”和“服裝店”是最受境外消費者青睞的中國電商業(yè)態(tài)。2014年上述三種電商占到境外消費者跨境網(wǎng)購總額的比重均在20%左右。“百貨公司”和“超市”通過電商平臺對外出口的增長率分別接近四成和翻番，相對傳統(tǒng)線下對外貿(mào)易而言，增長極為迅猛。服裝店也是國外消費者光顧的中國主要電商類型，2014年跨境網(wǎng)上銷售增長約七成。
根據(jù)《中國跨境消費年度指數(shù)報告2015》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國電商最多的海外客戶來自美國。2014年美國消費者對中國電商的跨境網(wǎng)購交易頻率指數(shù)高達1227，這意味著美國居民在中國電商的購買次數(shù)約為其他國家/地區(qū)平均水平的12倍。其次為英國和加拿大。對中國網(wǎng)上跨境電商購買較少的國家和地區(qū)是韓國、德國和香港，但從單筆交易金額來看，2014年香港和日本消費者對中國內(nèi)地電商跨境網(wǎng)購單筆購買的金額最高。
我國出口跨境電商貿(mào)易具有集中增長的特點。由于英語作為國際通用語言，華人華僑數(shù)量較多，也使美國成為主要的出口國來源的原因之一。雖然韓國、日本和香港都處于購買次數(shù)較低的水平，但韓國網(wǎng)民對中國電商的購買次數(shù)出現(xiàn)較快增長，日本也是類似情形。因此，我國出口跨境電商的貿(mào)易未來仍有較大提升空間。
二、我國跨境電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題
(一)交易信用與安全問題
電子商務(wù)是基于虛擬平臺實現(xiàn)的商務(wù)貿(mào)易，與實體平臺相比，非面對面形式的虛擬平臺交易，信用和安全是影響消費者購物信心的制約因素之一，而屢見不鮮的網(wǎng)絡(luò)新型詐騙，使多數(shù)消費者望而卻步，跨境電商面對的是國外消費者，由于語言和消費習(xí)慣、消費環(huán)境不同，信用評價體系有所區(qū)別，造成交易雙方溝通障礙，從而引發(fā)信用危機。同時，跨境電商初步發(fā)展，需求擴大后出現(xiàn)行業(yè)亂象，比如虛假代購、虛假產(chǎn)品以及交易賬戶安全等問題凸現(xiàn)，甚至不法分子通過“代購”，瞞報、化整為零逃稅避稅，在郵件、快件中夾帶武器、毒品走私，使用戶持謹慎態(tài)度，其中母嬰產(chǎn)品尤為明顯。
(二)物流問題
目前，許多跨境電商、第三方物流公司紛紛涉足海外倉儲領(lǐng)域，以陸運、空運、海運或國際多方聯(lián)運的方式，完成物流配送，打通國際貨物供應(yīng)鏈下游，大多數(shù)的做法是自建或租賃海外倉庫，提供倉儲、小包、訂單處理、專線配送、售前售后等物流服務(wù)?？缇成虅?wù)貿(mào)易的發(fā)展推動了海外物流的業(yè)務(wù)發(fā)展，但存在的問題也不容小覷，如跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長，尤其海關(guān)和商檢的操作難度高，增加了物流成本;運輸和配送周期長，加上清關(guān)和商檢時間，客戶等待貨物的時間就很久，這是制約跨境電商發(fā)展的重要因素。
(三)支付問題
支付是電商行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一，對于跨境電子商務(wù)來說，跨境支付比國內(nèi)的第三方支付系統(tǒng)復(fù)雜，目前還沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，因此使得跨境支付行為存在潛在風(fēng)險。在跨境電商的電子支付服務(wù)中信用安全風(fēng)險是由于交易對象未履行約定承諾或單方面更改而毀約造成的。在虛擬的互聯(lián)網(wǎng)交易環(huán)境中，買賣雙方都有可能存在不誠信的行為。再加上用戶在注冊時使用虛假信息，或者在交易過程中，賣家使用虛假商品，匿名交易性導(dǎo)致跨境交易和資金流無法很好的監(jiān)管和審核，存在安全隱患。同時，國際貿(mào)易進出口環(huán)節(jié)所設(shè)涉及的流程復(fù)雜，對于消費者和商家的認證、交易合同真實有效性以及伴隨著的病毒黑客的威脅攻擊，使賬戶和個人信息存在安全隱患。另外，由于各個國家的信用體系、消費理念和匯率不同，網(wǎng)上資金快速便捷，也極易成為非法集資或開展犯罪活動的渠道。 三、促進我國跨境電商健康發(fā)展的對策建議
(一)健全跨境電子商務(wù)信用體系，加大支付安全監(jiān)管力度
國內(nèi)的信用體系才逐漸起步，由于各國的法律及信用標(biāo)準(zhǔn)也不一，面對國際市場，政府部門應(yīng)加大監(jiān)督力度，網(wǎng)站平臺應(yīng)提高準(zhǔn)入門檻，統(tǒng)一信用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實施嚴格檢測，培養(yǎng)商家的信用意識，提高信用透明度，與政府共同搭建完善規(guī)范的電子商務(wù)跨境信用體系。對于進口市場，應(yīng)該嚴格培訓(xùn)采購人員，保障采購源頭質(zhì)量，并且建立統(tǒng)一的商品信息化平臺，用戶可以通過此平臺輸入商品條碼驗證真?zhèn)?。政府、銀行和第三方共同合作，加強注冊用戶信息安全，提供境內(nèi)境外交易雙方較為準(zhǔn)確的相關(guān)信息，全面保障現(xiàn)金流安全。
(二)暢通物流供應(yīng)鏈，建立一站式物流信息化平臺
物流成本高、效率低是跨境電商亟須解決的問題之一，暢通物流供應(yīng)鏈?zhǔn)直匾?，如前端供?yīng)鏈要確保采購到源頭好貨，擺脫層層分利潤的傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，進而獲得最大采貨成本優(yōu)勢，再反映到售價優(yōu)勢上，后端供應(yīng)鏈要做好物流的國際貨運、倉儲、配送等，因此上下游無縫連接，從根本上解決物流的成本問題。同時，碎片化的物流方式導(dǎo)致監(jiān)管困難，而且電子商務(wù)跨境零售一般是通過小型包裹，其數(shù)量大且零散，造成物流效率較低、通關(guān)部門工作量增大。建議加強政府、海關(guān)部門、物流公司、跨境電商平臺合作開發(fā)，實現(xiàn)物流信息化一站式平臺，根據(jù)物件體積、緊急程度分配物流快遞，實現(xiàn)流程化信息處理，從而提升效率。
(三)建立科學(xué)的跨境電子商務(wù)統(tǒng)計制度
鑒于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的定義、數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計口徑等尚不明確，導(dǎo)致我國跨境電商的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計難以做到精準(zhǔn)，影響有關(guān)部門準(zhǔn)確判斷，亟待建立規(guī)范的跨境電子商務(wù)統(tǒng)計制度，明確統(tǒng)計口徑，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。另外，還需針對不同環(huán)節(jié)和分工設(shè)計若干專項統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)，讓其全面、有效發(fā)揮統(tǒng)計的導(dǎo)向作用。
(四)提升服務(wù)質(zhì)量
服務(wù)是電商行業(yè)的生產(chǎn)力，跨境電商尚處于起步階段，民眾對于跨境電商的接受程度受到行業(yè)亂象的影響存在疑慮，故服務(wù)應(yīng)首當(dāng)其沖，除了基本的用戶服務(wù)之外，針對跨境電商的特點，提供語言翻譯、交易助手、匯率變動以及消費貼士等個性化服務(wù)。同時，融合數(shù)據(jù)形成規(guī)范、客觀的用戶信用體系是保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提。
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