隨著信息技術(shù)時(shí)代的到來，電子商務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，與國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于電子商務(wù)論文檢索摘要的內(nèi)容，歡迎閱讀參考!

　　電子商務(wù)論文檢索摘要(一)

　　淺析電子商務(wù)與法律公證

　　摘要：電子商務(wù)的發(fā)展，迫切需要解決交易的真實(shí)性、合法性與公正性以及數(shù)據(jù)的安全性、有效性與完備性問題，電子商務(wù)公證因此應(yīng)運(yùn)而生。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)，公證電子簽名

　　電子商務(wù)論文檢索摘要(二)

　　淺析電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展問題

　　摘要：電子商務(wù)是一種新型的商務(wù)模式，利用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)商務(wù)(買賣)過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)按照參與主體和客戶的不同，可分為多種形式，但目前看，B2B、B2C、C2C是主要形式。B2B，指的是企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行電子商務(wù)，阿里巴巴平臺(tái)上提供的就是B2B服務(wù)。B2C，簡(jiǎn)稱為“商對(duì)客”，直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)，一般以網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)為主，卓越亞馬遜，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等網(wǎng)上商店就是屬于這種電子商務(wù)模式。C2C，指的是客戶對(duì)客戶進(jìn)行電子商務(wù)， 淘寶，易趣，拍拍等，賣家對(duì)買家的交易就是屬于這種電子商務(wù)模式。

　　電子商務(wù)論文檢索摘要(三)

　　淺談中國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

　　摘要：文章通過對(duì)當(dāng)前我國電子商務(wù)發(fā)展特點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行描述，指出電子商務(wù)發(fā)展存在的問題和制約因素，探究建立符合我國國情的電子商務(wù)發(fā)展道路及監(jiān)管體系。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)管

　　以下是小編帶來的關(guān)于電子商務(wù)的論文，希望能幫到您!

　　淺析中小企業(yè)電子商務(wù)物流配送模式

　　1 電子商務(wù)物流的內(nèi)涵和特點(diǎn)

　　隨著信息技術(shù)時(shí)代的到來，電子商務(wù)作為一種新興的商務(wù)形式迅速的發(fā)展起來，滲透到各行各業(yè)，特別是中小企業(yè)利用電子商務(wù)開展貿(mào)易活動(dòng)的越來越多。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，以互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，使得物流公司能夠突破地域的限制在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，對(duì)于貿(mào)易公司來說，可以在更大的范圍內(nèi)尋找到性價(jià)比更高，更適合的物流公司。電子商務(wù)物流的目的是將最大數(shù)量的貨主企業(yè)和物流公司吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)，幫助物流供需雙方達(dá)成高效交易，滿足雙方的需求。

　　電子商務(wù)市場(chǎng)的高速發(fā)展推動(dòng)了電子商務(wù)物流市場(chǎng)的不斷前進(jìn)，電商物流成為物流市場(chǎng)發(fā)展最快的領(lǐng)域，并呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。

　　1.1 信息化。

　　電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化等成為物流信息化的主要表現(xiàn)形式。信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中被廣泛的應(yīng)用，催生了電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等新技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備應(yīng)用于物流領(lǐng)域。

　　1.2 自動(dòng)化。

　　自動(dòng)化是以信息化為基礎(chǔ)，核心是機(jī)電一體化，表現(xiàn)為無人化操作。自動(dòng)化的應(yīng)用節(jié)省了勞動(dòng)力成本，減少了物流作業(yè)的差錯(cuò)的發(fā)生。目前我國自動(dòng)化程度還比較低，歐美發(fā)達(dá)國家物流自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)較為成熟，如RFID技術(shù)的應(yīng)用，在貨物出入庫管理跟蹤和商品防偽等方面所發(fā)揮的重要作用，易于操控，能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，保證了效率的同時(shí)又有極高的準(zhǔn)確性。

　　1.3 網(wǎng)絡(luò)化。

　　物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然趨勢(shì)，供應(yīng)商或制造商需要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)同物流配送中心聯(lián)系，下游顧客也需要通過計(jì)算機(jī)向物流配送中心提出訂單。不僅如此，還可以實(shí)施企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)化，通過計(jì)算機(jī)按照客戶的要求將需要生產(chǎn)的產(chǎn)品分散到各地的生產(chǎn)商手中去生產(chǎn)，然后由物流配送中心送到同一中心進(jìn)行組裝，這樣可以在全球范圍內(nèi)選擇合適的生產(chǎn)商，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　1.4 競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)化。

　　在競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化的B2C市場(chǎng)，電商企業(yè)的物流競(jìng)速戰(zhàn)也隨之打響。提高物流時(shí)效，“沒有最快，只有更快”，成為電商企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)及用戶的重要競(jìng)爭(zhēng)手段。另外很多非電商企業(yè)也在切入電商領(lǐng)域。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“大數(shù)據(jù)+自建倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)+資源整合”模式改變了原有的第三方物流模式，“天網(wǎng)+地網(wǎng)”的結(jié)合給電商物流的運(yùn)作和服務(wù)模式帶來了更多的發(fā)展空間。

　　1.5 柔性化。

　　柔性化是以顧客為中心，根據(jù)消費(fèi)者的需求靈活組織和實(shí)施，物流作業(yè)化服務(wù)能力成為企業(yè)重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。電商物流領(lǐng)域個(gè)性化、專業(yè)化發(fā)展將成趨勢(shì)，差異化物流服務(wù)將成為行業(yè)新熱點(diǎn)。

　　2 中小企業(yè)電子商務(wù)物流配送模式

　　電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展，使物流行業(yè)成為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)由單純的技術(shù)、人才的競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展到企業(yè)物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。很多大企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性，將物流戰(zhàn)略作為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，中小企業(yè)必須要重視自身物流系統(tǒng)的建設(shè)，控制物流成本，企業(yè)物流成本是除了原材料成本外的最大的成本項(xiàng)目，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國外發(fā)達(dá)國家物流成本一般控制在10%左右，而我國一般的物流成本占總成本的30%-40%，鮮活產(chǎn)品的物流成本甚至達(dá)到了60%以上。中小企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)反應(yīng)靈活，在產(chǎn)品價(jià)格上和對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)方面具有優(yōu)勢(shì)，要加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，占領(lǐng)市場(chǎng)份額，就必須做好物流的戰(zhàn)略部署，以全國甚至全球?yàn)橹埸c(diǎn)，將采購、生產(chǎn)和銷售同物流活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來，減少庫存和運(yùn)輸成本，抓住機(jī)遇，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，形成物流一體化。

　　發(fā)達(dá)國家的物流配送業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)驗(yàn)成熟，美國的物流中央化、日本的高效配送中心等模式對(duì)中國物流發(fā)展有著借鑒意義。我國中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以物流供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)強(qiáng)化物流管理，積極運(yùn)用有效策略，全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

　　2.1 第三方物流的配送服務(wù)于中小企業(yè)。

　　第三方物流是指獨(dú)立于買賣之外的專業(yè)化物流公司，為企業(yè)或消費(fèi)者提供個(gè)性化、專業(yè)化的物流服務(wù)為宗旨。中小企業(yè)采用第三方物流模式對(duì)于提高經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。首先中小企業(yè)將自己非核心的業(yè)務(wù)交給第三方物流去做，就為發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)贏取了時(shí)間;其次第三方物流企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，有著專業(yè)的物流人才，有利于確保企業(yè)的專業(yè)化生產(chǎn)，降低費(fèi)用，提高企業(yè)的物流水平。中小企業(yè)可與第三方物流配送中心建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

　　2.2 物流企業(yè)聯(lián)盟模式服務(wù)于中小企業(yè)。

　　物流聯(lián)盟是制造業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系。物流聯(lián)盟是動(dòng)態(tài)的，以合同為聯(lián)系紐帶，成員之間在物流方面形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，明確自身在整個(gè)物流聯(lián)盟中的優(yōu)勢(shì)及擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?，分工明確，有利于提高中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，滿足企業(yè)跨地區(qū)、全方位物流服務(wù)的要求。