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電子商務(wù)結(jié)課論文(2)

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  電子商務(wù)結(jié)課論文篇4

  試談我國跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀分析及措施

  跨境電子商務(wù)即處于不同地區(qū)或國家的貿(mào)易雙方,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺的作用,使用快遞或者郵件通關(guān),形成的新型國際貿(mào)易方式,這種方式具有次數(shù)較多、數(shù)額相對較小、流通速度很快的特征。為了提升我國企業(yè)在國際市場的競爭力,我國諸多的外貿(mào)企業(yè)都將發(fā)展跨境電子商務(wù)作為一項重要的日程。

  一、跨境電子商務(wù)的當前發(fā)展情況

  (一)總體趨勢良好

  1、受到政府大力支持

  當前,我國對跨境電子商務(wù)發(fā)展極為重視,為其發(fā)展制定了相關(guān)政策。例如國務(wù)院批準建設(shè)的杭州跨境電子商務(wù)試驗區(qū),此外,上海、天津及福建自貿(mào)區(qū)也先后成立,為跨境電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好條件[1]。國務(wù)院于2015年5月接連發(fā)布兩項意見,都是發(fā)展電子商務(wù)的相關(guān)規(guī)定。

  2、交易情況向好

  調(diào)查顯示,在2015年的上半年,我國跨境電子商務(wù)貿(mào)易的交易總額為2萬億,與去年同期相比增長比例高達42.8%,占我國進出口總額的比值為17.3%。在雙十一期間,僅僅是阿里巴巴集團就創(chuàng)下了912.17億的交易總量,涵蓋來自歐洲、美國及日本等二十多個國家與地區(qū)的500多個品牌,消費者群體更是來自200多個國家與地區(qū)。通過分析各個方面的數(shù)據(jù),跨境電子商務(wù)在市場競爭中的優(yōu)勢愈益突出。

  3、跨境電子商務(wù)平臺競相發(fā)展

  在2015年,許多家具有國際性的跨境電子商務(wù)平臺紛紛如雨后春筍般涌現(xiàn),除去較早出現(xiàn)的AMAZON,ALIEXPRESS等,一些新的跨境電子商務(wù)的網(wǎng)站,例如WISH;區(qū)域性的平臺,比如LAZADA、TESCO等接連進入跨境電子商務(wù)市場。一方面,我國傳統(tǒng)制造業(yè)在國際貿(mào)易壓力之下,正在探索新的銷售方式,跨境電子商務(wù)成為最佳選擇[2]。另一方面,網(wǎng)上支付方式內(nèi)容極為豐富,例如各大銀行都開展了網(wǎng)上便捷支付業(yè)務(wù),為消費者進行購物支付提供了便捷,有效地促進了跨境貿(mào)易的發(fā)展。

  二、跨境電子商務(wù)貿(mào)易存在的問題

  (一)缺乏專業(yè)性人才

  跨境交易會涉及到文化及語言等方面的差異,與國內(nèi)交易存在很大的差別。由于不同國家及地區(qū)的消費者的文化背景不盡相同,電商企業(yè)需要具有專門的語言及文化素養(yǎng)的人才,開展與消費者的有效溝通。除此之外,跨境電子商務(wù)企業(yè)還必須考慮到各國家及地區(qū)的貿(mào)易政策與法規(guī)、貨幣的匯率浮動等。然而,對于我國跨境電子商務(wù)企業(yè)來說,專業(yè)人才極為缺乏,并且培養(yǎng)具有綜合素養(yǎng)的人才需要耗費大量的資源,許多跨境電子商務(wù)企業(yè)沒能對此引起足夠的重視,妨礙了業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展。

  (二)支付過程存在安全隱患

  跨境電子商務(wù)的核心環(huán)節(jié)就是電子支付,支付是交易完成的前提。然而,當前的電子支付途徑隱藏著許多風險,這也加劇了跨境交易的風險系數(shù)。主要原因在于受支付系統(tǒng)漏洞的影響,出現(xiàn)了數(shù)據(jù)丟失或者支付失敗現(xiàn)象。其次是因為消費者信息泄露或者不法分子竊取用戶信息,給消費者造成經(jīng)濟損失[3]。由于跨境貿(mào)易引發(fā)信息泄露,進而導致消費者賬戶存款被盜的事件頻頻發(fā)生,使得網(wǎng)上交易的安全性遭到懷疑。

  (三)跨境物流發(fā)展較為遲緩

  物流運輸對跨境電子交易極為重要,因而物流行業(yè)的發(fā)展情況也關(guān)聯(lián)著跨境電子商務(wù)的總體水平。在國內(nèi),物流行業(yè)受惠于電子商務(wù)的興盛,韻達、順豐、三通(即聯(lián)通、中通、申通)等物流企業(yè)規(guī)模逐漸擴大。然而,跨境物流的發(fā)展仍然難以滿足貿(mào)易的實際需要。對于跨境物流來說,郵政小包是常用的方式,配送速度相對較慢,貨品堆積問題比較嚴重,售后服務(wù)也難以保障,如果超出一定數(shù)量就必須報關(guān)進行繳稅或者取消運輸,此外,利用空運運輸,也極大地增加了成本。如果關(guān)卡較多,距離過遠,非常容易出現(xiàn)物件丟失,降低了消費者對物流企業(yè)的信任程度,阻礙了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

  (四)管理亟待加強

  電子商務(wù)作為一個新興領(lǐng)域,一些概念還沒有明確,對于跨境電子商務(wù)的管理也沒能夠規(guī)范。在開展對外貿(mào)易時,沒有對跨境電子商務(wù)活動實現(xiàn)科學管理,技術(shù)層面也相對落后[4]。與此同時,缺乏有效的后臺管理,服務(wù)質(zhì)量沒有保障,進而對企業(yè)的形象造成了不良影響。

  三、促進跨境電子商務(wù)發(fā)展的措施

  (一)推動國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展

  第一,完善政府監(jiān)管及通關(guān)體系。盡管海關(guān)已經(jīng)在某些城市開展試點,然而監(jiān)管及通關(guān)仍然無法滿足電子商務(wù)發(fā)展的要求。因此,應當制定新的、具有針對性的通關(guān)及商檢方案,構(gòu)建政府及行業(yè)、普適及專項有機結(jié)合的監(jiān)管系統(tǒng)。

  第二,改進國際合作及爭端解決機制。強化地區(qū)之間、國家之間的跨境電子商務(wù)合作,構(gòu)建公平合理的爭端解決機制,掌握跨境電子商務(wù)合作及談判的主導權(quán)。

  第三,支持本國品牌的發(fā)展。吸引更多品牌加入跨境電子商務(wù)市場,提高中國產(chǎn)品的市場認可程度。引導跨境電子商務(wù)企業(yè)學習國際領(lǐng)先的服務(wù)企業(yè),幫助中小型企業(yè)樹立品牌形象,通過提高質(zhì)量,更好地維護和推廣品牌。

  (二)注重人才培養(yǎng)

  第一,從跨境電子貿(mào)易企業(yè)內(nèi)部搜尋具有專業(yè)素質(zhì)的人才,縮短人才熟悉業(yè)務(wù)的時間。第二,對企業(yè)內(nèi)部人才開展專業(yè)化培訓,進而提升其綜合素質(zhì)。第三,推動跨境電子貿(mào)易企業(yè)與高校的強強聯(lián)合,為人才素質(zhì)提供保證。

  (三)推動跨境物流行業(yè)的發(fā)展

  第一,整合跨境物流行業(yè),將各種運輸方式的優(yōu)點有機結(jié)合,提升跨境運輸?shù)谋憬莩潭取5诙?,保證跨境運輸?shù)姆?wù)水平,避免出現(xiàn)商品丟失現(xiàn)象。第三,發(fā)揮物流企業(yè)供應鏈管理者的作用,提供具有綜合性的供應鏈條解決措施[5]。

  (四)完善管理體系

  跨境電子貿(mào)易企業(yè)應當建立科學的管理系統(tǒng),提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升技術(shù)水平等,進而為發(fā)展跨境貿(mào)易奠定堅實基礎(chǔ)。做好產(chǎn)品質(zhì)量檢測工作,避免出現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品;大力開展運營平臺建設(shè)及管理工作,提升交易速度、保證交易安全。

  結(jié)語:

  跨境電子商務(wù)具有廣闊的發(fā)展前景,我國企業(yè)應該抓住機遇,推動我國對我貿(mào)易的發(fā)展。在政府和企業(yè)的協(xié)同努力之下,為跨境電子貿(mào)易創(chuàng)造良好條件。

  電子商務(wù)結(jié)課論文篇5

  試談電子商務(wù)對中國貿(mào)易的影響

  電子商務(wù)是一種以數(shù)據(jù)交換為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)商務(wù)模式,伴隨著我國進入全球貿(mào)易組織之中,開始了經(jīng)濟全球化的發(fā)展戰(zhàn)略,一定程度上,貿(mào)易信息化是在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下的一個基本要求。同時,由于電子商務(wù)具有經(jīng)濟性、快速性、先進性等特點,因此被廣泛的應用于我國貿(mào)易之中,并對我國的貿(mào)易模式產(chǎn)生了深遠影響,本文將立足于電子商務(wù)的特點,從電子商務(wù)對我國貿(mào)易的影響出發(fā),深入探究電子商務(wù)與我國商業(yè)模式的辯證關(guān)系。

  一、電子商務(wù)對中國貿(mào)易的影響

  (一)影響貿(mào)易的主體

  電子商務(wù)對我國貿(mào)易的影響,首先表現(xiàn)在對貿(mào)易主體的影響。首先是促進相關(guān)企業(yè)的電子商務(wù)的發(fā)展模式。由于電子商務(wù)的應用,降低了中國企業(yè)之間的經(jīng)營管理成本,從而形成了新的市場溝通模式。從這方面講,電子商務(wù)對我國的貿(mào)易的影響非常深刻。由于電子商務(wù)對人工費用的要求非常低,從而降低了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營成本,一定程度上,提高電子商務(wù)經(jīng)營企業(yè)的市場競爭力。甚至省去了相關(guān)企業(yè)租用辦公室的租金,這在很大程度上依靠了電子媒介的強大交互功能。其次,電子商務(wù)降低了企業(yè)的采購成本,在傳統(tǒng)的商業(yè)運營模式中,采購成本是必要的花銷,并且支出在企業(yè)支出總百分比中,占有很大的比例。但信息化商業(yè)模式介入之后,可以采用總部統(tǒng)一批量訂購的方式降低企業(yè)的前期投入成本,從而加快產(chǎn)品的運輸過程,省下許多庫存成本。[1]

  (二)電子商務(wù)促進我國中小型企業(yè)的發(fā)展

  在傳統(tǒng)的貿(mào)易模式下,小型企業(yè)之中依靠大型企業(yè)強大的統(tǒng)籌能力,在夾縫中求生存,并且小型企業(yè)在傳統(tǒng)的商務(wù)模式下,抗風險能力非常低,資金一旦周轉(zhuǎn)不靈,就要面對破產(chǎn)保護的風險。在我國進入二十一世紀以來,這種局面得到大為改觀,小型企業(yè)不再依靠大型企業(yè)的帶領(lǐng),而運用網(wǎng)絡(luò)強大的交互模式,開展許多新興的業(yè)務(wù)。[2]一定程度上,促進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)健康發(fā)展,同時符合我國可持續(xù)經(jīng)濟的發(fā)展戰(zhàn)略,不但給小型企業(yè)提供了生存空間,還在很大的程度上,防止大型企業(yè)壟斷發(fā)展。中小型企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)定制具有個性的產(chǎn)品,從而提高市場競爭力,在網(wǎng)絡(luò)商務(wù)介入之后,甚至在很長的時間中,小型企業(yè)相比大型企業(yè)反而具有市場活力。

  二、利用電子商務(wù)發(fā)展中國貿(mào)易的策略

  (一)加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  電子商務(wù)無法取代傳統(tǒng)的商務(wù)模式,只能在一定程度上,納入我國傳統(tǒng)商務(wù)模式中,并且在實踐中形成新的商務(wù)的發(fā)展局面,信息基礎(chǔ)建設(shè)是加快電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),因此要求國家在這方面,加大投入力度,從而保證我國的電子商務(wù)貿(mào)易在國際的競爭中,能夠找到適合我國商業(yè)發(fā)展的道路,并且對我國經(jīng)濟起到一定的促進作用。具體的方式是打破現(xiàn)有的分割管理體制,從而提高我國在電子商務(wù)中的基本效益,地區(qū)保護是電子商務(wù)發(fā)展的巨大阻礙,在這方面,需要國家進行宏觀調(diào)控,從而給電子商務(wù)在我國的發(fā)展提供較好的成長條件,必要時,還需要設(shè)立專項的資金進行扶持,在政策上給與電子商務(wù)較大的支持。

  (二)加強相關(guān)技術(shù)研究

  電子商務(wù)的土壤是互聯(lián)網(wǎng),一方面,得益于互聯(lián)網(wǎng)強大的交互功能與平臺交易,降低了企業(yè)之間交易的成本,加快資金的流動速度。另一方面,互聯(lián)網(wǎng)管理的缺失也是造成互聯(lián)網(wǎng)成為犯罪溫床的最終要的原因,這要求相關(guān)技術(shù)人員加快相關(guān)技術(shù)的研究,從而保證電子商務(wù)的安全性,這也是改變我國貿(mào)易模式的重要環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)差錯,會給我國經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。[3]推動電子商務(wù)的發(fā)展,需要從有關(guān)部門出發(fā),加強電子商務(wù)前期技術(shù)的研發(fā),是促進我國商務(wù)模式逐漸成熟的根本途徑,從而保證電子商務(wù)能夠融入我國的經(jīng)濟模式之中,并給我國市場經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加新鮮的力量。

  (三)完善電子商務(wù)相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)

  法律法規(guī)是市場經(jīng)濟運行的基礎(chǔ),健全的法律法規(guī)能夠促進我國經(jīng)濟穩(wěn)定運行,特別在我國目前電子商務(wù)還沒有完全成熟時,在市場份額中也沒有完全的滲透之前,中小型企業(yè)的發(fā)展是很成問題的,為了規(guī)范我國商務(wù)貿(mào)易秩序,并給與更多發(fā)展的空間,完全法律法規(guī)是最為有效的途徑,但同時,制定法律法規(guī)要求按照電子商務(wù)發(fā)展的實際情況出發(fā),在我國,電子商務(wù)納入我國經(jīng)濟制度還需要一定的時間,也就是說,電子商務(wù)還有很大的進步空間,因此要求法律法規(guī)在制定時,要考慮到這個方面,制定具有一定彈性的法律,并根據(jù)市場的要求,不斷調(diào)整法律法規(guī)對電子商務(wù)發(fā)展的限定,從而一定程度上具有前瞻性。[4]

  三、結(jié)語

  電子商務(wù)在我國還有很大的發(fā)展空間,因此要求有關(guān)部門能夠加深認識,從我國經(jīng)濟體制的發(fā)展情況出發(fā),從而完善電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)土壤,在法律法規(guī)與制度上給與一定的支持,從而保證我國經(jīng)濟健康和諧的發(fā)展,在經(jīng)濟全球化的大背景下,讓我國經(jīng)濟進入新的里程碑。

  電子商務(wù)結(jié)課論文篇6

  論企業(yè)戰(zhàn)略對B2C電子商務(wù)物流模式的影響

  一、B2C電子商務(wù)不同物流模式的比較分析

  (一)自營物流

  自營物流即自建物流配送體系。電子商務(wù)企業(yè)通過在網(wǎng)民密集區(qū)建立倉儲中心和配送點,為消費者提供配送服務(wù)。

  自營物流的優(yōu)點:自建物流體系,可以提升企業(yè)的系統(tǒng)化程度,使企業(yè)對物流有較強的控制力,同時可以提高客戶滿意度。

  自營物流的缺點:投資成本過大,對企業(yè)的資金、管理能力等有很高的要求。

  (二)第三方物流

  第三方物流是指將自己的主要精力用于企業(yè)主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營,而將不太重要的物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)的一種經(jīng)營方式。

  第三方物流的優(yōu)點:企業(yè)降低了人力、物力等成本,同時專注于自身的主營業(yè)務(wù),提高企業(yè)的核心競爭力。

  第三方物流的缺點:企業(yè)無法參與到物流當中,受制于第三方物流,降低了企業(yè)的物流服務(wù)水平以及客戶滿意度。

  (三)混合物流

  混合物流模式是指電商企業(yè)將部分核心的物流業(yè)務(wù)掌握在自己手中,而將自己企業(yè)不擅長或者沒有能力達到的不太重要的物流業(yè)務(wù)承包給其他物流企業(yè)的一種混合經(jīng)營方式。

  混合物流的優(yōu)點:可以滿足更加多樣化的需求,加強了企業(yè)對物流環(huán)節(jié)各個流程的控制。

  混合物流的缺點:物流的總體控制性變差,增加了交流溝通等成本,造成了企業(yè)的業(yè)務(wù)分散,不利于企業(yè)管理。

  二、B2C電子商務(wù)企業(yè)物流模式選擇的實例研究

  (一)天貓在物流模式選擇上的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

  1.天貓物流模式的主要發(fā)展歷程。2005年6月,阿里與天津大田、宅急送合作成立了中國第一個電子商務(wù)第三方物流聯(lián)盟,同年亞風快遞也加入其中。2010年,淘寶物流入股星晨急便,同年推出“物流寶”平臺。2011年1月9日,阿里發(fā)布集團物流戰(zhàn)略,將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大重點區(qū)域建立物流倉儲。2012年5月28日,阿里宣布與包括順豐、匯通、EMS、百世在內(nèi)的九大物流公司合作,推出次日達等確定性服務(wù)。2015年8月10日,阿里與蘇寧達成全面戰(zhàn)略合作,蘇寧在3C產(chǎn)品領(lǐng)域深耕多年的蘇寧物流也正式納入菜鳥物流體系。

  2.天貓物流模式發(fā)展現(xiàn)狀。倉儲端,天貓物流在東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北投資建倉,并將烏魯木齊、成都、鄭州、北京、廣州、上海、沈陽七個城市作為七大區(qū)域的支點。物流端,阿里通過“物流寶”平臺重新劃定華東、華南、華西、華北四個地區(qū),并在每一個區(qū)域匹配相應的倉儲服務(wù)商。配送端,EMS、順豐、四通一達等則實現(xiàn)了協(xié)同分工。

  (二)京東在物流模式選擇上的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

  1.京東物流模式的發(fā)展歷程。2007年之前,京東主要以第三方物流為主。2007年,京東獲得第一筆融資后,宣布兩大戰(zhàn)略決策,一是向全品類擴張,二是自建倉配一體的物流體系。2011年,京東完成C輪融資,并將融資全部資金用于布局全國一級物流中心。2014年10月20日,京東位于上海的首個“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心正式投入使用,此后兩年,沈陽、武漢、廣州、貴陽的“亞洲一號”都陸續(xù)投入使用。2015年4月,京東O2O“京東到家”正式啟動,提出眾包物流模式。

  2.京東物流模式發(fā)展現(xiàn)狀。京東形成了“自營物流與自營物流+第三方物流”的混合模式。自營物流方面,京東商城自建庫房和物流中心,已經(jīng)建立了華北、華東、華南、西南、華中、東北六大物流中心,并在全國超過300座城市建立了配送站。

  (三)凡客在物流模式選擇上的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

  1.凡客物流模式的發(fā)展歷程。凡客2007年成立,主要依賴第三方物流,同時成立凡客倉儲中心,專門為電子商務(wù)模式下的專業(yè)倉儲運營和咨詢提供服務(wù)。2008年,凡客將自建的物流系統(tǒng)分離出來,成立如風達快遞公司。2012年,如風達快遞網(wǎng)絡(luò)原先覆蓋的26個城市裁撤至6個,同時裁員2000人,裁員比例高達50%。2014年

  8月,如風達以全資并購的方式,從凡客旗下轉(zhuǎn)投中信產(chǎn)業(yè)基金,全面獨立化、社會化運營。

  2.凡客物流模式發(fā)展現(xiàn)狀。目前,凡客主要依托第三方物流,同時如風達仍然是其主要的物流服務(wù)商。

  三、天貓、京東、凡客物流模式選擇的戰(zhàn)略分析

  (一)天貓物流模式選擇戰(zhàn)略分析

  2003年~2008年,天貓主要以C2C業(yè)務(wù)模式為主,而C2C模式中,基本以中小型物件為主,而且市場發(fā)育不成熟,客戶對于快遞的時間、服務(wù)水平等要求都不高,因此最佳的選擇是投資快遞公司來彌補業(yè)務(wù)短板。

  2008年~2012年,天貓主要以B2C業(yè)務(wù)模式為主,在這個時間,電子商務(wù)呈現(xiàn)井噴的趨勢,如何引入更多的快遞公司加入自身發(fā)展的陣營成為當務(wù)之急。

  2012年到現(xiàn)在,隨著市場的發(fā)育,以及競爭對手京東在自建物流領(lǐng)域的影響力開始顯現(xiàn),為了應對競爭,天貓針對競爭對手的主要業(yè)務(wù)板塊――3C產(chǎn)品,與蘇寧易購達成了戰(zhàn)略合作,蘇寧物流起到了很好的彌補作用。

  (二)京東物流模式選擇戰(zhàn)略分析

  2007年之前,京東主要以小型電子產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù),并不完全以3C產(chǎn)品為主,因此第三方物流企業(yè)完全可以滿足自身的競爭戰(zhàn)略。

  2007年之后,為了同天貓的業(yè)務(wù)模式相區(qū)別,進行差異化競爭,京東開始以3C產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù),同時大舉進軍全國市場。為了提升自身的競爭力,加強物流的時效性和服務(wù)水平,自建物流系統(tǒng)成為最好的選擇。

  (三)凡客物流模式選擇戰(zhàn)略分析

  2008年~2011年,凡客業(yè)務(wù)模式快速擴張,為了滿足公司發(fā)展需要和企業(yè)戰(zhàn)略定位,提升物流服務(wù)水平,凡客將物流部門分離出來,成立如風達快遞。

  2011年~2014年,隨著電子商務(wù)寒冬的到來,市場需求急劇萎縮,此時凡客企業(yè)管理者戰(zhàn)略誤判,大規(guī)模進軍其他市場領(lǐng)域,造成如風達訂單量大幅下降。由于企業(yè)成本等的壓力,最終將如風達賣出。

  2014年到現(xiàn)在,凡客進行戰(zhàn)略調(diào)整,縮減業(yè)務(wù)線,開始聚焦幾個主要的品類,凡客的訂單量只能占到如風達的10%,凡客已經(jīng)完全不需要自營物流。同時由于企業(yè)資金鏈的壓力,凡客將如風達賣出來緩解主營業(yè)務(wù)資金的需求,成為此時戰(zhàn)略的最佳選擇。

  四、結(jié)語

  在電子商務(wù)物流模式的選擇過程中,有很多的因素會影響決策的進行,但是從企業(yè)的長遠發(fā)展來說,跟從企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,在不同的戰(zhàn)略時期選擇不同的電子商務(wù)物流模式,才是最根本也是影響電子商務(wù)企業(yè)長遠發(fā)展的重要因素。


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