電子商務已經以重要戰(zhàn)略新興產業(yè)的身份被列入國家十二五規(guī)劃,政府大力推動互聯(lián)網與傳統(tǒng)經濟的融合發(fā)展,電子商務正是其中的關鍵。下文是學習啦小編為大家搜集整理的電子商務創(chuàng)新的參考論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　電子商務創(chuàng)新的參考論文篇1

　　淺談電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新

　　在科學技術快速發(fā)展的今天，計算機技術已經成為經濟貿易發(fā)展的重要手段。傳統(tǒng)的倉儲運送式物流模式已經無法滿足電子商務事業(yè)的發(fā)展需求，物流產業(yè)的信息化與網絡化發(fā)展，是促進其滿足社會必然方向。在電子商務新環(huán)境下，物流管理手段的創(chuàng)新，是每一位物流行業(yè)工作者的職責。

　　一、電子商務環(huán)境下的物流管理問題

　　1.物流管理的信息化程度不足

　　我國物流管理的信息化程度不高表現(xiàn)在物流管理的信息化技術水平不高，起步較晚且缺少政策支持等方面，也正是因為如此，我國物流管理工作還有很大的進步與創(chuàng)新空間。信息化的物流管理可以促進物流管理工作的跨區(qū)域與跨部門開展，更能讓多個行業(yè)之間進行有效地互動與配合，有利于推動我國物流管理工作的現(xiàn)代化。但是，信息化水平不足，讓我國的諸多物流操作依然通過手工完成，不利于物流管理工作效率的提升。除此之外，我國的物流信息系統(tǒng)建設不完全，可以交換的物流數(shù)據有限，可以促進資源共享的平臺數(shù)量不足。

　　2.物流管理人才專業(yè)度不足

　　根據相關數(shù)據顯示，我國的的物流專業(yè)人才缺口很大，這也在一定程度上說明了我國物流管理人員的專業(yè)素質明顯不足。無論是物流規(guī)劃人員，還是物流管理人員，都需要具有豐富的物流專業(yè)知識。但是，政策支持力度的不足以及信息的不足，都讓人才個人成長受到影響，也影響了人才的培養(yǎng)質量。物流從業(yè)人員的待遇不高，高等院校很少開設物流專業(yè)，影響了物流管理者的專業(yè)水平，更影響了物流行業(yè)的發(fā)展。

　　二、電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略

　　要促進物流管理工作滿足電子商務事業(yè)的發(fā)展，物流管理者需要加強物流工作的創(chuàng)新。

　　1.培養(yǎng)專業(yè)的物流創(chuàng)新人才

　　無論是什么樣的企業(yè)，只有具有足夠多的人才，才能促進企業(yè)創(chuàng)新力與活力的提高，也只有這樣，才能促進企業(yè)的快速進步。對于物流企業(yè)來講也是一樣，專業(yè)化的高素質的人才，是促進物流管理創(chuàng)新的根本動力。讓人才作物流管理創(chuàng)新的先鋒隊，能夠促進企業(yè)的更新?lián)Q代，讓企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展更加輕松。物流企業(yè)應當通過外部招聘與內部培養(yǎng)的方式加強創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。一個正規(guī)的物流企業(yè)，需要機械工程、社會學、人力資源管理與物流管理、通訊管理等多個方面的人才。在進行人才招聘時，要考慮到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實際需求，對相關專業(yè)的人才進行考核與篩選。在招聘完成之后，企業(yè)要對人才進行崗前培訓，促進人才更加符合企業(yè)崗位的需求。

　　在企業(yè)努力組建物流創(chuàng)新人才隊伍的同時，政府也要加強對物流專業(yè)的重視，引導各個高校加設物流管理專業(yè)或者物流相關專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)化教師，為社會輸送更多的物流專業(yè)人才。高校應當更多地考慮社會對于人才的需求，結合學校的教學情況，增設專業(yè)，促進物流專業(yè)課程的設置與優(yōu)化，在根本上解決企業(yè)人才不足的問題。

　　2.健全物流管理政策支持力度

　　國家應當加強物流立法，對政府各個部門的權限進行有效限制，從而明確每一個部門的責任，避免相互扯皮現(xiàn)象的發(fā)展，確保相關部門之間的工作協(xié)作性。更要明確物流企業(yè)哪些行為可為，哪些行為不可為，從而促進物流企業(yè)的創(chuàng)新管理工作具有規(guī)律性，要盡可能地去避免法規(guī)與政策雷區(qū)。政府做好物流管理工作法律法規(guī)的制定，是促進物流管理工作專業(yè)化的必要前提。

　　除此之外，政府部門應當加強對物流企業(yè)的引導與支持。我國的物流行業(yè)一直缺少系統(tǒng)性的管理與指導，也正是因為如此，物流企業(yè)存在布局不合理的問題，也使得物流企業(yè)無法高效地利用公共設施。政府要通過降低鐵路、航空等多種運輸阻礙的形式，促進物流企業(yè)的發(fā)展，給予物流企業(yè)一定的優(yōu)惠政策，使物流企業(yè)具有創(chuàng)新的條件。

　　3.加強物流管理體系創(chuàng)新

　　在電子商務環(huán)境上，促進物流企業(yè)創(chuàng)新是必然的選擇。在完善法律法規(guī)外部條件的前提下，物流企業(yè)內部也應當進行法律法規(guī)體系的建立。物流企業(yè)要進行創(chuàng)新管理，需要從物流的配送方式、信息的管理模式以及物流操作行為的自動化與機械化等方面入手，保障物流管理工作的網絡信與自動化，從而讓物流配送不再受到時間與地域的限制，促進物流配送效率的提高。只有這樣，物流行業(yè)的發(fā)展才能更好地滿足電子商務環(huán)境的需求。

　　三、結語

　　綜上所述，雖然我國的物流管理工作不能完全滿足電子商務事業(yè)的發(fā)展需求，但是政府關注度加大與行業(yè)法律法規(guī)不斷健全的今天，我們應當具有創(chuàng)新發(fā)展物流行業(yè)的信心。加強物流管理制度的明確，開發(fā)創(chuàng)新的物流管理方法，促進電子商務環(huán)境的營造，有利于商品經濟的快速發(fā)展。

　　電子商務創(chuàng)新的參考論文篇2

　　淺析電子商務下的國際貿易創(chuàng)新

　　摘 要： 電子商務變更了常規(guī)情形的國際貿易，添加了新要素。在電子商務下，國際貿易接納了新式合同、新式談判流程，也創(chuàng)設了更適宜的支付途徑。電子商務協(xié)助縮減了貿易流程耗費的總成本，信息也更透明。創(chuàng)新國際貿易，要依循電子商務特有的進展路徑來擬定明晰的規(guī)程，參與更廣范疇的外貿互動。信息化態(tài)勢下，電子商務側重去改進貿易，顯示獨有的優(yōu)勢。

　　關鍵詞：電子商務 國際貿易 創(chuàng)新

　　伴隨經濟的進展，國際貿易拓展了覆蓋著的范疇，誕生電子商務。這種態(tài)勢波及了現(xiàn)有的商務領域，并且仍在拓展。電子商務擁有著深層內涵，它增設了新態(tài)勢的貿易流程、運行依循的路徑、日常營銷及調控的途徑[1]。從全方位創(chuàng)設了國際架構內的新貿易，促進貿易的長久進步。

　　一、解析電子商務凸顯的影響

　　傳統(tǒng)貿易之中，雙方要擬定地點，選取最適宜的時段以便商談。這種溝通耗費著偏高金額，受到多重的阻礙。最近幾年，技術不斷在變更，電子商務也伴隨著進步。進展之中的這類商務添加了便捷的流程，拓展了商務可覆蓋的范疇。接納國際貿易，要尋找彼此協(xié)同的合作者。這樣的狀態(tài)下，電子商務摒除了時空阻隔，打破狹窄局限;它憑借凸顯的優(yōu)勢予以吸納伙伴。電子商務依托于網絡來互通彼此，提升了總體成效，節(jié)省了額外耗費掉的商談時間。新式商務也縮減了各流程內的耗費，搭設了順暢互通必備的新橋梁，促進交流及貿易。

　　貿易領域以內，電子商務增添了訂購的便捷、后續(xù)支付的更多便利。信息被布設于網絡，當事人可查驗必備的這一信息?；ネㄖ械男畔⒏槙?，供應雙重的便捷。網上即可償付擬定的款額，縮減了原本冗余的多流程。與此同時，金額運轉也更安全[2]。

　　電子商務更能便于溝通，縮減了日常管控的較多金額，減小交通必備的總體消耗。借助于網絡還能比對現(xiàn)有的近似商品，辨識參數(shù)及設定好的價格?？s減了售賣的成本，擺脫中介的干擾。網絡也延展了平日的宣傳，企業(yè)確認了更優(yōu)的自身信譽。商務不可脫離傳遞的數(shù)據，它歸屬必備的流程。傳遞了各時段內的信息，便于雙方去溝通。增設了網絡架構內的支付，結算變得更有成效，供應了金額保障。營銷也依托搭設的新平臺，雙方隨時即可互動，企業(yè)及關聯(lián)的用戶被緊密銜接。

　　二、解析創(chuàng)新途徑

　　1.創(chuàng)新運行的流程

　　技術正快速變更，電子商務被融匯于日常，構建了完備的新框架。這種情形下，創(chuàng)設了電子公司。企業(yè)被整合至更廣的網絡，二者密切銜接在一起。借助網絡以此來變更不適宜的貿易步驟。企業(yè)獲取了各時段內的商貿動態(tài)，隨時去溝通用戶。公司范疇內的多重部門都設定了數(shù)據庫，依循自動流程來歸整信息。電子商務修補了漏洞，擺脫多樣的局限。網絡超越了時空，變更了劣勢的現(xiàn)有狀態(tài)。

　　電子商務增設了信息互通依循的順暢流程，信息涵蓋著更多內涵。市場摒除了壟斷，確認了可調控的市場機制。調配市場內的多樣資源，優(yōu)化予以調配，便利了順暢狀態(tài)下的信息互通。信息增添了透明性，規(guī)避了貿易不可確認的弊病。市場規(guī)避了盲目進展的態(tài)勢，供應了更精準的決策參照。伴隨著全球化，市場日漸融匯成整體。在全球范疇內，篩選了最適宜的供應主體，競爭也日漸劇烈起來。

　　2.創(chuàng)新貿易調控

　　面對著新挑戰(zhàn)，電子商務依循了創(chuàng)設出來的新穎機制。然而，貿易必備的管控也應隨著更新。貿易調控應被創(chuàng)新，著手去改進這樣的流程。從現(xiàn)狀看，政府嘗試著去延展宏觀態(tài)勢下的新式貿易，獲取了貿易準許[3]。在網絡框架內，經由申請即可獲取設定的準許資質，適當去調配進出口特有的配額。添加了進出口必備的調控，電子化被滲透在調控的全程。從現(xiàn)有狀態(tài)來看，有些區(qū)段的海關已增設了電子的調控。

　　3.創(chuàng)新常態(tài)的營銷

　　電子營銷有著整合的特性，借助網絡來拓展營銷。它緊密銜接著區(qū)段內的客戶、關聯(lián)的企業(yè)，二者彼此都要對應。整合之后的網絡便利了客戶，擁有了交互的表征。增設了雙向選擇，供應了可參照的商貿類決策。電子商務協(xié)助雙方明晰了彼此的特性，增設彼此了解的新渠道。定制了各時段的銷售信息，公司即可增設新穎的定向服務。

　　例如：某汽車公司憑借終端來篩選樣式，用戶可選取最佳的車體構架、最喜好的樣式。依循這樣的喜好傾向來定制而后銷售，增添了針對性。買車一方可填寫擬定的訂單，定制可得最適宜自身的這種車型。這樣做，就吻合了客戶特有的購買需要，節(jié)省了制造耗費的金額。針對這樣的行業(yè)，唯有明晰了精準的需要才可節(jié)省成本。

　　三、創(chuàng)新的側重點

　　電子商務創(chuàng)設了新貿易，增添了軟營銷。相比于廣告營銷、人員推廣的舊式途徑，軟營銷擁有更凸顯的強勢狀態(tài)。這是由于，軟營銷調配了信息，留下深刻的印象。它考量了深層的多樣需要，客戶可自主去篩選而后再去聯(lián)系某一企業(yè)，企業(yè)不會常常打擾用戶[4]。軟營銷依循了禮儀，用戶將更為滿意，贏得更多好感。這樣做，營銷成效也可被提升。依循了用戶中心，營銷添加了新穎的互動。增添了額外收益，不斷互通日常的信息?？蛻艨蓞⑴c設定好的各營銷步驟，選擇也更加自主。

　　創(chuàng)新重點還包含：電子商務可定制合同，創(chuàng)新了后續(xù)的履行。變更了貿易之中的舊式步驟，面對面去交易。自主去設定合同、履行設定出來的新合同。電子商務緊密銜接著電子化形態(tài)下的貿易，節(jié)省了投入進來的額外金額。擺脫了成本的、時間這樣的雙重約束，借助網絡即可隨時去溝通。創(chuàng)設了新式溝通，網絡留存了必備的內在信息，保護交易之中的雙方權益。

　　結語

　　作為新的類別，電子商務獲取了凸顯的競爭優(yōu)勢，增添了市場之中的競爭實力。采納電子商務這樣的新視角來辨析貿易，設定全面架構下的貿易創(chuàng)新[5]。未來進展之中，電子商務更會占到凸顯的主導位置，推進了頻繁態(tài)勢下的貿易融匯，擴展發(fā)揮的空間。對于此，解析電子商務推進之下的創(chuàng)新貿易有著必要價值。

　　參考文獻

　　[1]程靜.電子商務下的國際貿易創(chuàng)新研究[J].企業(yè)改革與管理，2014(24)：247.

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　　[3]李思佳，田海霞. 基于電子商務環(huán)境下的國際貿易創(chuàng)新研究[J]. 商場現(xiàn)代化，2015(12)：6-7.

　　[4]黃昊.電子商務下的國際貿易創(chuàng)新策略研究[J]. 經營管理者，2014(12)：227-228.

　　[5]王雨晨.電子商務下的國際貿易創(chuàng)新探討[J]. 商場現(xiàn)代化，2014(16)：23.