近幾年來，物流成本控制成為現(xiàn)代企業(yè)物流管理的基本任務(wù)。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于企業(yè)物流成本控制方面論文的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　關(guān)于企業(yè)物流成本控制方面論文篇1

　　論企業(yè)物流成本分析與控制

　　摘要：隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)競爭日趨激烈，如何降低企業(yè)經(jīng)營成本，從成本降低中獲取更多利潤也日益得到企業(yè)的重視，本文從物流成本本質(zhì)分析和管理控制兩方面闡述企業(yè)在現(xiàn)代市場中如何加強物流成本管理，從而使企業(yè)降低物流成本在競爭中立于不敗之地。

　　關(guān)鍵詞：物流成本分析 控制 成本降低

　　近幾十年來，我國國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，企業(yè)的各項管理活動也得到長足進步，進入新世紀(jì)，隨著物流業(yè)的興起，物流管理逐步滲透到企業(yè)各項管理和經(jīng)營活動之中，并對傳統(tǒng)的物流管理和控制模式提出了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段我國企業(yè)要向“第三利潤源泉”―――物流領(lǐng)域要效益，首先必須對自身物流資源進行優(yōu)化配置，研究如何實施物流成本的分析與控制，以期用最小的成本帶來最大的效益。物流被看作是企業(yè)最后的也是最有希望降低成本、提高效益的環(huán)節(jié)。

　　一、企業(yè)物流成本的本質(zhì)分析

　　物流即物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，它是對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。在我們還不明確我國現(xiàn)代物流成本的大小及其本質(zhì)的情況下，就難以對它控制，也就更談不上用什么方法控制以及如何控制了。換言之，發(fā)展我國現(xiàn)代物流，必須認識物流成本的本質(zhì)，并對其進行有效的分析，才能使我國現(xiàn)代物流起到“開源”“節(jié)流”的作用。

　　(一)明確物流成本的構(gòu)成

　　1.運輸成本：運輸成本是指企業(yè)對原材料在制品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。

　　2.存貨持有成本：一般來說，存貨可以占到制造商資產(chǎn)的20%以上。存貨持有成本有些概念區(qū)分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當(dāng)前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。實際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務(wù)成本、存貨風(fēng)險成本和調(diào)價損失等。

　　3.倉儲成本：大多數(shù)倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。

　　4.批量成本：批量成本包括生產(chǎn)準(zhǔn)備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業(yè)成本以及因轉(zhuǎn)產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)能力喪失等。

　　5.缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。

　　6.訂單處理及信息成本：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動，與訂單處理相關(guān)活動的費用屬于訂單處理費用。IT成本指與物流管理運作有關(guān)的IT方面的成本。包括軟件折舊、系統(tǒng)維護及管理費用等。

　　7.采購成本：采購成本指與采購原材料部件相關(guān)的物流費用。包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購人員管理費用等。

　　8.其它管理費用：其它管理費用包括與物流管理及運作相關(guān)人員的管理費用。

　　(二)物流成本降低是個系統(tǒng)工程

　　物流系統(tǒng)成本之間存在著效益背反規(guī)律，物流各項功能之間，某一種功能成本的降低，會使另一種功能成本增加。由于構(gòu)成物流成本的元素眾多，各種費用互相關(guān)聯(lián)，工作千頭萬緒。因此，要想切實地進行，就必須設(shè)立工作目標(biāo)，明確任務(wù)，確定工作優(yōu)先級以項目管理的方法，有序受控地開展，最終獲得系統(tǒng)的利潤。

　　當(dāng)前，實現(xiàn)物流降低成本的首要任務(wù)是：明確物流成本的構(gòu)成，分析和比較物流成本與制造成本，物流費用與其他費用之間的關(guān)系，切實掌握物流系統(tǒng)的成本。分領(lǐng)域全面清理物流系統(tǒng)的資源配置，建立物流成本數(shù)據(jù)庫，建立物流成本科學(xué)的比較基礎(chǔ)。

　　(三)健全企業(yè)物流成本財務(wù)模式

　　目前，我國企業(yè)物流成本的構(gòu)成模式尚未建立，物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣物流費用計入制造成本和諸項費用中;流通企業(yè)則將物流費用包括在商品流通費用中，因此，無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來，無法掌握物流成本真實的全貌。當(dāng)前首要任務(wù)便是健全企業(yè)物流成本財務(wù)模式，理清頭緒。

　　二、企業(yè)物流成本的管理與控制

　　(一)運用成本分析管理和控制物流成本

　　1.通過效率化的配送來降低物流成本，企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。

　　2.利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本，企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線，實現(xiàn)零庫存，降低成本。

　　3.借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本，在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速地進行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預(yù)測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

　　4.加強企業(yè)職工的成本管理意識把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”。

　　對企業(yè)的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流一體化，使整個供應(yīng)鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。

　　(二)運用作業(yè)基準(zhǔn)成本法進行物流成本的控制

　　企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預(yù)算，將實際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟效益。

　　一般地對物流成本加以控制可采用生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算檢驗物流績效等方法。戰(zhàn)略成本管理是一種全面性與可行性相結(jié)合的管理技術(shù)，使企業(yè)在產(chǎn)品企劃與設(shè)計階段就關(guān)注到將要制造的產(chǎn)品成本是多少，戰(zhàn)略成本管理最關(guān)鍵的因素是目標(biāo)成本。

　　作業(yè)基準(zhǔn)成本法(簡稱ABC法)就是一種戰(zhàn)略成本管理方法，作業(yè)基準(zhǔn)成本法由R.Cooper與R.S.Kaplan在20世紀(jì)80年代末提出。所謂ABC法，是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分?jǐn)偟阶鳂I(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分?jǐn)偟疆a(chǎn)品。利用ABC法可以改進優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個作業(yè)生命周期內(nèi)進行戰(zhàn)略成本管理。作業(yè)基準(zhǔn)成本法不但是一種較為先進的成本計算方法，通過作業(yè)成本管理對企業(yè)戰(zhàn)略成本進行管理，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，也為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　(三)運用企業(yè)理財加強物流成本控制

　　1.營運資本管理：在現(xiàn)代物流管理模式下，企業(yè)可以根據(jù)消費者特定的需求進行商品生產(chǎn)。通過對產(chǎn)品交付期、質(zhì)量及價格的預(yù)測，利用國際互聯(lián)網(wǎng)在全球范圍內(nèi)獲取所需的原材料和零部件資源。由于是以消費者需求為基礎(chǔ)進行生產(chǎn)，所以大大減輕了產(chǎn)品推銷的壓力。在整個過程中，消費者是商業(yè)秩序的主導(dǎo)者和推動者。企業(yè)利用現(xiàn)代物流管理，無需占用流動資金，實現(xiàn)了無本獲利，能有效地提高競爭力。

　　2.存貨管理：現(xiàn)代物流管理是各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用，通過應(yīng)用客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、計算機電話集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、INTERNET、無線互聯(lián)技術(shù)等先進的信息技術(shù)手段以及配送優(yōu)化調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流管理技術(shù)和物流模式，物流管理信息系統(tǒng)可以為生產(chǎn)廠家建立敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供強大的技術(shù)支持。生產(chǎn)廠家根據(jù)客戶的需求，委托物流公司進行供應(yīng)鏈的管理，使得物流運行高效暢通，無須設(shè)置倉庫、車隊，避免了資金被大量占用，節(jié)省了倉儲成本、人工費用等。

　　3.降低經(jīng)營風(fēng)險。由于物流管理信息系統(tǒng)的完善，使得信息技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平，使分裝、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，生產(chǎn)廠家可以方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時間內(nèi)迅速完成。這樣一來，可以在很短的時間內(nèi)滿足客戶的個性化需求，實現(xiàn)適時生產(chǎn)。生產(chǎn)企業(yè)可以規(guī)避原材料市場變動的風(fēng)險以及產(chǎn)品市場價格變動的風(fēng)險，經(jīng)營風(fēng)險大大降低了。

　　[參考文獻]

　　[1]林江輝.試析現(xiàn)代物流管理對企業(yè)理財?shù)挠绊? 財會月刊,2005.4.

　　[2]張梅琳.物流成本初探.上海會計 2005.2.

　　[3]王有遠,羅麗萍.企業(yè)物流成本管理與控制.物流技術(shù), 2006.1.

　　[4]張建營.企業(yè)物流成本之分析.浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2005.3.

　　[5]鄭維.運用現(xiàn)代物流 加強存貨管理. 中國儲運,2004.12.

　　關(guān)于企業(yè)物流成本控制方面論文篇2

　　淺析現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制

　　摘 要 ：現(xiàn)代物流企業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，在社會進步和經(jīng)濟發(fā)展過程中有著重要的作用。伴隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展和市場競爭的日益激烈，物流成本控制成為現(xiàn)代企業(yè)物流管理的基本任務(wù)。物流成本管理已經(jīng)逐步成為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造經(jīng)濟利益的新途徑。近幾年，我國企業(yè)對物流成本的管理還存在著一系列薄弱環(huán)節(jié)。因此，物流要想成為中國企業(yè)的第三利潤源，就必須加強對企業(yè)物流成本的有效控制。本文主要是在論述企業(yè)物流成本的概念和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了控制物流企業(yè)成本的有效對策。

　　關(guān)鍵詞： 企業(yè) 物流成本 有效控制

　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟全球化趨勢的增強，世界各國經(jīng)濟發(fā)展面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流成本是物流的核心概念之一，如何計算，與傳統(tǒng)的倉儲運輸費用有什么區(qū)別，這些問題不僅關(guān)系到如何從宏觀上認識中國的物流現(xiàn)狀，也關(guān)系到具體物流實踐的核算和評價。物流要想成為中國企業(yè)的第三利潤源，就必須加強對企業(yè)物流成本的有效控制。

　　一、現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制的概念分析

　　1.物流成本的概念

　　伴隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展和企業(yè)物流活動的日益加快，物流成本開始進入了市場領(lǐng)域。根據(jù)我國的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》(GB/T20523―2006)國家標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)論述：物流成本指的是在企業(yè)物流活動中所消耗的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體來講，是指物品在實物流通的過程中的各個環(huán)節(jié)，包括倉儲、運輸、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)支出的人力、物力和財力的總和以及物品存貨有關(guān)的資金占用成本、保險以及稅收成本等。物流成本的內(nèi)涵是非常明確的，要更好的了解物流成本，就要積極準(zhǔn)確地把握物流成本的計算方法和統(tǒng)計范圍等。

　　2.物流成本控制的概念

　　近幾年來，物流成本控制成為現(xiàn)代企業(yè)物流管理的基本任務(wù)。物流成本管理已經(jīng)逐步成為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造經(jīng)濟利益的新途徑。物流成本控制指的是運用預(yù)算的方法，設(shè)計成本費用的標(biāo)準(zhǔn)，然后根據(jù)實際情況，將實際物流費用和預(yù)算的標(biāo)準(zhǔn)進行比對，發(fā)現(xiàn)并及時糾正企業(yè)運行中的不利因素，把物流過程中的各種資源消耗和相應(yīng)的費用支出控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，進而更好地提高經(jīng)濟效益。企業(yè)物流成本控制應(yīng)該遵循真實性原則、可比性原則、及時性原則以及反饋性原則，這樣能夠更好做到企業(yè)物流成本控制，促進企業(yè)發(fā)展。

　　二、企業(yè)物流成本控制的意義分析

　　物流要想成為中國企業(yè)的第三利潤源，就必須加強對企業(yè)物流成本的有效控制。物流成本控制在企業(yè)物流成本管理中有著重要的意義。

　　首先，加強物流成本控制，有利于資源的優(yōu)化配置。物流活動在運行過程中，會占用大量的人力、物力、財力，通過加強物流的成本控制，找出物流過程中不利的因素，并且及時有效的消除這些因素。這樣一來，在物流過程中可以節(jié)約大量不增值的資源，然后用于其它增值活動，最終實現(xiàn)了資源之間的優(yōu)化配置。

　　其次，加強物流成本控制，能夠增強企業(yè)經(jīng)濟效益。隨著經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展和社會的不斷進步，整個市場出現(xiàn)了國際化和一體化競爭，企業(yè)之間的競爭日益激烈。通過加強物流成本管理控制，能夠有效地控制企業(yè)指出成本，進而降低產(chǎn)品的成本，這樣就可以提高企業(yè)的競爭力，提高企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的快速發(fā)展。

　　再次，加強物流成本控制，有利于增加國家財政收入，降低物質(zhì)能耗。企業(yè)物流成本在降低的同時，可以大幅度的降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，這樣就能偶提高企業(yè)的利潤和利稅水平，進而增加國家的財政收入。同時，加強企業(yè)物流成本控制，可以降低物流環(huán)節(jié)的消耗，為社會發(fā)展節(jié)約大量的物質(zhì)財富。

　　三、加強企業(yè)物流成本控制的對策分析

　　1.積極樹立物流成本控制意識

　　積極樹立企業(yè)物流成本控制意識，進一步加強企業(yè)員工的成本管理意識，是完善企業(yè)物流成本控制的重要措施。在企業(yè)物流運行的過程中，很多企業(yè)缺乏物流成本的控制意識，忽視了對整個物流活動的整合和把握，不利于物流成本的整體控制。這就需要企業(yè)采取策略，依靠戰(zhàn)略構(gòu)筑和組織措施的配合形成積極的物流成本意識?，F(xiàn)代物流的顯著特點就是追求成本的最小化，因此，企業(yè)全體工作人員要積極樹立物流成本的控制意識，加強物流成本控制管理，更好地完善企業(yè)物流成本的控制。同時，要建立物流成本控制的責(zé)任制度，保證物流成本控制目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

　　2.加強企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　在企業(yè)物流的運行過程中，物流裝備和物流工具等是企業(yè)物流運作的基本硬件。企業(yè)在購置這些設(shè)備的時候要充分考慮是否滿足企業(yè)物流的最佳需要，評價基礎(chǔ)設(shè)施的成本效益。同時，企業(yè)的物流運作與企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)密切相關(guān)，且物流戰(zhàn)略必須服從企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。因此，在購置物流基礎(chǔ)設(shè)施之前就必須根據(jù)企業(yè)的最高效益目標(biāo)來制定物流戰(zhàn)略計劃，確定企業(yè)的物流需求。然后再根據(jù)物流的運作要求在不影響物流質(zhì)量的前提下選擇物流成本最低的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

　　3.加強企業(yè)物流的信息化建設(shè)

　　在當(dāng)前企業(yè)物流運行過程中，要充分利于計算機信息化技術(shù)。采用計算機信息系統(tǒng)不僅能夠促進物流作業(yè)準(zhǔn)確、迅速的運行，同時也能對物流運行狀況進行數(shù)據(jù)匯總和預(yù)測分析，能夠更好地控制物流成本發(fā)生的可能性。另一方面，通過引入信息化，能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，進而提高消費者的消費愿望，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

　　參考文獻：

　　[1]朱偉生.物流成本管理.北京:機械工業(yè)出版社.2004.

　　[2]李伊松,易華.物流成本管理.北京:機械工業(yè)出版社.2005.

　　[3]王愛武.我國企業(yè)物流成本預(yù)算及降低途徑研究.物流技術(shù).2005(1).