企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表

　　戰(zhàn)略成本管理將成本管理與戰(zhàn)略管理相結(jié)合,從戰(zhàn)略高度對企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)的成本行為和成本結(jié)構(gòu)進行分析,為企業(yè)戰(zhàn)略管理服務(wù),從而創(chuàng)造竟?fàn)巸?yōu)勢。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表篇1

　　試論施工企業(yè)戰(zhàn)略成本管理

　　摘要：施工 企業(yè) 的成本管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的日益復(fù)雜化，企業(yè)管理進入了戰(zhàn)略管理 時代 ，需要對傳統(tǒng)成本管理進行適應(yīng)性變革，制定 科學(xué) 的成本管理目標(biāo)，采用科學(xué)的成本管理手段，實現(xiàn)創(chuàng)新成本管理多元化格局。

　　關(guān)鍵詞：成本管理 信息 價值鏈 資本成本 質(zhì)量成本

　　目前 ，施工企業(yè)在成本管理上表現(xiàn)為地位弱化、行為軟化、水平低下的現(xiàn)象，其原因是多方面的，但深層次的原因，在于觀念滯后，缺乏戰(zhàn)略意識。因此施工企業(yè)實現(xiàn)成本管理戰(zhàn)略化，提高企業(yè)核心競爭力已顯得十分必要和緊迫。

　　施工企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的動因

　　戰(zhàn)略成本管理是成本管理信息用于戰(zhàn)略管理，促進主要管理職能履行的 發(fā)展 形態(tài)。長期以來，施工企業(yè)的成本管理一直是以財務(wù)成本為主要對象，以產(chǎn)品的實際總成本和單位成本的降低作為管理的起點和終點，成本管理的思維方式、管理重點、控制環(huán)節(jié)、成本決策等僅僅孤立地停留在降低成本上，成本降低的著力點放在對生產(chǎn)成本的單一控制上。在市場 經(jīng)濟 的條件下，成本已呈現(xiàn)多元化趨勢，傳統(tǒng)的成本管理方式和手段已很難把握價值鏈的主控環(huán)節(jié)。因此成本管理必須提到戰(zhàn)略高度，識別那些能引起產(chǎn)品增值和成本降低的關(guān)鍵因素，在傳統(tǒng)成本管理的基礎(chǔ)上拓寬成本管理領(lǐng)域。

　　施工企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化的實現(xiàn)

　　制定科學(xué)的成本管理目標(biāo)。以往企業(yè)對于產(chǎn)品價格的思維模式是“成本+適當(dāng)利潤=適當(dāng)價格”，新的財務(wù)管理思維模式是“消費者可以接受的價格-適當(dāng)?shù)睦麧?成本上限”，這一思維模式在施工企業(yè)同樣適用，“業(yè)主可以接受的(或業(yè)主確定的)價格-適當(dāng)?shù)睦麧?成本上限”。新的定價模式將客戶可以接受的價格列為決定性因素，企業(yè)要想追求利潤最大化，就必須降低成本消耗。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況和市場要求，按單位工程、分項工程和施工工序所耗用的實物量等制定出行之有效的成本管理目標(biāo)。

　　采用科學(xué)的成本管理手段。第一，建立成本管理信息系統(tǒng)。在當(dāng)今的經(jīng)濟環(huán)境中，信息的產(chǎn)生和使用，尤其是成本管理信息的產(chǎn)生和使用是實現(xiàn)成本管理的重要手段。成本管理信息是企業(yè)實行有效管理所需的關(guān)于成本收益的財務(wù)信息，以及關(guān)于生產(chǎn)率、質(zhì)量和其他關(guān)鍵成功因素的非財務(wù)信息。21世紀(jì)，企業(yè)應(yīng)通過高效的 計算 機管理系統(tǒng)，創(chuàng)新成本管理新思路，建立高效的成本管理信息系統(tǒng)。企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理和多元化成本管理都需要成本管理信息支持，準(zhǔn)確、全面、有效的收集、加工、使用成本管理是提高成本管理效率，保持成本競爭優(yōu)勢的重要手段。建立高效率的成本管理信息系統(tǒng)，這是企業(yè)成本管理的必然要求和發(fā)展趨勢。

　　第二，對工程項目進行價值鏈 分析 。所謂價值鏈分析就是通過分析和利用公司內(nèi)部與外部的相關(guān)活動來達到整個公司的戰(zhàn)略目的，實現(xiàn)成本的最低化。價值鏈分析的目標(biāo)是找出在價值鏈的哪一階段或哪一環(huán)節(jié)可以增加產(chǎn)品價值或降低成本。它把 影響 工程成本的每一個環(huán)節(jié)，從工程設(shè)計、工程招標(biāo)、材料供應(yīng)、施工生產(chǎn)、工程保修到工程創(chuàng)優(yōu)都作為成本控制的重點，進行逐一的作業(yè)成本分析，使管理人員對工程成本控制的每一個環(huán)節(jié)都有充分了解，從而達到降低成本的目的。施工企業(yè)在成本管理的操作中，往往把降低工程成本的著力點放在生產(chǎn)的單一控制上而忽視了價值連的其他環(huán)節(jié)。

　　第三，對成本管理實行科學(xué)決策?？茖W(xué)決策是 現(xiàn)代 企業(yè)管理 理論 和實踐提出的迫切要求，是企業(yè)經(jīng)營決策正確性的根本保證，同樣的市場、同樣的環(huán)境，不同的決策會給企業(yè)帶來不同的命運。因此，成本決策前必須要充分利用成本管理信息，深入調(diào)查 研究 ，認(rèn)真進行可行分析;決策中對風(fēng)險和漏洞要有充分的分析和防范，確保成本決策不失誤且科學(xué)有效。

　　第四，實行人本管理。現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的決定力量是員工，成本管理的主體即人，是決定成本高低的關(guān)鍵因素。因此，企業(yè)必須重視挖掘人力資源，極大地調(diào)動人在成本管理中的積極作用，把全體員工參與成本管理的積極性最大限度地挖掘出來，使廣大員工主動參與成本管理，從而充分發(fā)揮成本管理的主動性和創(chuàng)造性，使降低成本提高效益成為發(fā)揮職工主觀能動性的一種需求。

　　第五，推廣技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是戰(zhàn)略成本管理的重要內(nèi)容，是推動成本降低的主要驅(qū)動力之一，傳統(tǒng)的成本管理往往是注重通過挖潛節(jié)約去控制和降低成本，而忽視了新技術(shù)的推廣運用所產(chǎn)生的成本競爭優(yōu)勢。大力推廣新技術(shù)，鼓勵發(fā)明和創(chuàng)造，加強與科研機構(gòu)和高等院校的合作，進行 科技 攻關(guān)和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，創(chuàng)造性的運用新工藝，優(yōu)化施工方案。通過技術(shù)創(chuàng)新，可以提高施工效率，提高工程質(zhì)量，縮短工期，防止因誤工、返工和返修造成的浪費。

　　第六，實現(xiàn)低成本競爭。低成本戰(zhàn)略是指 企業(yè) 保持低成本的優(yōu)勢地位，設(shè)法使成本低于競爭對手。如果企業(yè)進行的所有 經(jīng)濟 活動的成本累計低于競爭對手的成本，企業(yè)就有了低成本優(yōu)勢，這樣企業(yè)就敢在工程招標(biāo)競標(biāo)中進行競爭，從而提高市場占有率。低成本競爭的戰(zhàn)略價值取決于其持久性，低成本優(yōu)勢只有在企業(yè)維持它時才能產(chǎn)生高于平均水平的效益。企業(yè)的低成本優(yōu)勢來源于其生產(chǎn)經(jīng)營活動的成本行為，如果按照低成本戰(zhàn)略成功地確保市場占有率。維持低成本，就可以獲得穩(wěn)定的收益。再利用部分收益投資于更能降低成本的尖端設(shè)備，加大 科技 投入，維持企業(yè)對市場的駕馭能力，就可用先進的技術(shù)和有效的 管理，促使企業(yè)降低成本，節(jié)約各項資金，在市場競爭中取得領(lǐng)先地位，形成低成本競爭的良性循環(huán)。

　　實現(xiàn)創(chuàng)新成本管理多元化格局。首先，體制成本、機制成本和素質(zhì)成本。這些成本在 會計 核算上難以對其定量 分析 、記錄、計量，或者引不起高度重視。體制成本、機制成本和素質(zhì)成本的實質(zhì)是觀念落后、體制不新、機制不活、素質(zhì)低下，它們都貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，在無形中加大了企業(yè)的成本。實行戰(zhàn)略管理，通過制度創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新來促進產(chǎn)品價值增長和成本降低。

　　其次，資本成本。隨著 現(xiàn)代 企業(yè)制度的建立和市場經(jīng)濟的 發(fā)展 ，資本成本在企業(yè)成本中所占比重越來越大，對資本成本的戰(zhàn)略管理已經(jīng)引起企業(yè)管理者的高度重視。對資本成本的管理主要從三個方面著手：第一，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。穩(wěn)固、健康的資本結(jié)構(gòu)是企業(yè)生存和持續(xù)發(fā)展的有利條件。優(yōu)化資本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，避免單一行業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險，實現(xiàn)資本的優(yōu)化組合;優(yōu)化資本的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)市場要求和競爭態(tài)勢以及自身能力，既有多種產(chǎn)品施工生產(chǎn)能力，又有低成本競爭優(yōu)勢產(chǎn)品，并打造自己的產(chǎn)品品牌;優(yōu)化資本主體結(jié)構(gòu)，實行投資主體多元化，共同分享利益，分擔(dān)損失風(fēng)險;合理確定負(fù)債比率，權(quán)衡負(fù)債帶來的收益與風(fēng)險。第二，投資戰(zhàn)略。投資戰(zhàn)略管理主要是控制投資的收益性和風(fēng)險性，決策 內(nèi)容 主要包括：固定資產(chǎn)投資方向、企業(yè)規(guī)模和資本規(guī)模的確定;用于外延擴大投資還是用于內(nèi)涵擴大投資;自有資金投資還是貸款負(fù)債投資;固定資產(chǎn)與流動資產(chǎn)投資比例決策;風(fēng)險投資決策等，通過投資戰(zhàn)略管理，取得最佳的投資效益。第三，籌資戰(zhàn)略。籌資是企業(yè)的一項重要而經(jīng)常的財務(wù)管理活動，籌資戰(zhàn)略的直接目的既要使企業(yè)達到資本成本最小化，又要確保企業(yè)資金來源的可靠性和靈活性，并以此為基礎(chǔ)不斷降低企業(yè)的總資本成本。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身具體情況和未來發(fā)展前景要求，慎重抉擇是采取債務(wù)籌資還是采取股權(quán)籌資。

　　最后，質(zhì)量成本。質(zhì)量成本是與預(yù)防、鑒定、維修和修復(fù)次品的相關(guān)成本，以及因浪費生產(chǎn)時間和銷售次品而導(dǎo)致的機會成本。傳統(tǒng)的質(zhì)量成本曾被局限于對最終產(chǎn)品的檢驗和測試的成本，質(zhì)量不良造成的其他成本都被包括在間接成本中，而未被界定為質(zhì)量成本。質(zhì)量成本在公路施工企業(yè)工程成本中有時占有相當(dāng)大的比重，比如企業(yè)一旦發(fā)生質(zhì)量事故和產(chǎn)品返工返修，就會導(dǎo)致成本急劇上升。公路施工企業(yè)應(yīng)加強全面質(zhì)量管理，提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，建立品牌，增強競爭力，把降低工程成本和提高工程質(zhì)量有機結(jié)合起來。

　　總之，施工企業(yè)要想在市場經(jīng)濟的大潮中求得發(fā)展，在成本管理上必須要有創(chuàng)新精神，通過戰(zhàn)略成本管理增強活力，提高核心競爭力。

　　參考 文獻 ：

　　1.林萬祥.質(zhì)量成本管 理論 [M]. 中國 財政經(jīng)濟出版社，2002

　　2.楊錫懷.企業(yè)戰(zhàn)略管理[M].高等 教育 出版社，2002

　　企業(yè)戰(zhàn)略成本管理參考論文發(fā)表篇2

　　談?wù)勎锪髌髽I(yè)的戰(zhàn)略成本管理

　　在傳統(tǒng)的 物流 管理方式下，物資的采購、制造、市場營銷、配送等功能分割，物流成本的 計算 、管理與控制分塊進行，無法對成本進行權(quán)衡和控制。具體而言：

　　一是傳統(tǒng)的物流成本管理目標(biāo)僅集中于成本本身，片面地從降低成本乃至力求避免某些費用的發(fā)生入手進行成本的管理，是一個以 企業(yè) 內(nèi)部價值耗費為基礎(chǔ)的成本管理系統(tǒng)，過分追求“物流成本最小化”，可能引發(fā)成本管理措施和企業(yè)戰(zhàn)略選擇之間的矛盾。

　　二是傳統(tǒng)的成本管理方式主要依靠對企業(yè)內(nèi)部物流活動的 分析 ，為管理者提供成本信息，尋求降低成本的 方法 和措施，很少注意外部 環(huán)境的變化，對企業(yè)外部價值鏈 研究 不夠，是一個較為封閉的內(nèi)部決策支持系統(tǒng)。

　　三是傳統(tǒng)的成本管理方式缺乏衡量的依據(jù)。隨著物流企業(yè)必將面對更多變的市場環(huán)境和面臨更大的生存風(fēng)險，有些物流企業(yè)為尋求較好的經(jīng)營業(yè)績，重業(yè)務(wù) 發(fā)展 忽視風(fēng)險防范，在發(fā)展業(yè)務(wù)中缺乏必要的審慎，增大了風(fēng)險防范的成本。

　　四是傳統(tǒng)成本管理方式缺乏控制能力。在成本信息交流、反饋以及監(jiān)督評價中，傳統(tǒng)的成本管理方式過分依賴現(xiàn)有成本 會計 提供的信息，重視有形成本動因，忽視無形成本動因，不能完整地反映新形勢下物流企業(yè)的經(jīng)營活動及戰(zhàn)略思想。

　　那么物流企業(yè)如何對物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，用最小的成本獲得最大的 經(jīng)濟 效益?筆者的回答是實施戰(zhàn)略成本管理。

　　戰(zhàn)略成本管理思想是國外20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的，用以提供企業(yè)戰(zhàn)略管理作用的成本信息。戰(zhàn)略成本管理關(guān)注成本管理的戰(zhàn)略環(huán)境、戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略實施和戰(zhàn)略業(yè)績，成本管理目標(biāo)服從于企業(yè)的戰(zhàn)略方針，成本管理活動貫穿于戰(zhàn)略管理各個環(huán)節(jié)，成本控制關(guān)注企業(yè)的長久競爭優(yōu)勢。

　　我國企業(yè)在長期的管理 實踐中，對成本管理 理論 進行了深入的研究、創(chuàng)新，積累了許多成本管理 經(jīng)驗，但從戰(zhàn)略層面上實施物流成本管理，還沒有在實踐中廣泛 應(yīng)用 。隨著環(huán)境的變化，物流企業(yè)成本控制的重點將轉(zhuǎn)向探究成本發(fā)生的原因;成本控制的范圍不只在作業(yè)部門，還會涉及到采購、儲存等環(huán)節(jié)，甚至是包含企業(yè)的供應(yīng)商和分銷商在內(nèi)的整個供應(yīng)鏈。另一方面，企業(yè)不應(yīng)只滿足降低成本，而是要從戰(zhàn)略以及多視角全方位尋求并拓展成本控制的方法，實現(xiàn)成本管理的事前 計劃、事中控制、事后分析，體現(xiàn)預(yù)測、計劃、決策、控制、分析、考核全方位的管理模式。

　　與傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)相比，戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)具有以下5方面的優(yōu)勢：

　　第一，戰(zhàn)略成本管理是把降低成本與建立企業(yè)核心競爭力共同作為成本管理的目標(biāo)。戰(zhàn)略思想下的成本管理需要配合企業(yè)為取得競爭優(yōu)勢所進行的戰(zhàn)略選擇，在企業(yè)戰(zhàn)略許可的范圍內(nèi)，在實施企業(yè)戰(zhàn)略的過程中引導(dǎo)企業(yè)走向成本最低化，使物流企業(yè)充分利用本企業(yè)的人、財、物等資源，以達到優(yōu)化管理。

　　第二，關(guān)注內(nèi)外部環(huán)境的各種變化，關(guān)注與上下游企業(yè)之間的關(guān)系，把企業(yè)放在市場中統(tǒng)一考慮，既考慮采購過程、又要考慮制造、營銷與配送和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，使物流企業(yè)更適應(yīng)環(huán)境的變化，降低了生存風(fēng)險。

　　第三，戰(zhàn)略成本管理重視提供全面多樣的戰(zhàn)略性成本信息，包括外部環(huán)境的 法律 信息、經(jīng)濟信息、 政治 信息以及供應(yīng)商、顧客、競爭對手的信息;企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營中的不同戰(zhàn)略計劃下的各種成本信息。在資源限制條件下，通過成本管理提高資源的利用效率，使有限的經(jīng)濟資源創(chuàng)造出更多的價值，達到成本管理的中心目標(biāo)，并承擔(dān)的降低全 社會 物流成本的社會責(zé)任。

　　第五，戰(zhàn)略成本管理下的業(yè)績評價體系，突破了傳統(tǒng)的局限性，有助于培植企業(yè)長期競爭優(yōu)勢，為提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平打下堅實的基礎(chǔ)。

　　如何利用成本戰(zhàn)略為企業(yè)贏得成本優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢，是企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要 內(nèi)容 ，也是物流成本管理的中心內(nèi)容。完整的戰(zhàn)略成本管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括戰(zhàn)略成本預(yù)測、戰(zhàn)略成本決策、戰(zhàn)略成本計劃、戰(zhàn)略成本控制和戰(zhàn)略成本業(yè)績評價等5個子系統(tǒng)。

　　其一，戰(zhàn)略成本預(yù)測是以企業(yè) 歷史 成本資料、現(xiàn)實成本管理能力和未來競爭環(huán)境的變化為依據(jù)，利用 現(xiàn)代 預(yù)測理論和技術(shù)，對企業(yè)某一特定戰(zhàn)略下的成本水平進行合理的測算，確定出與其戰(zhàn)略相對應(yīng)的成本水平，借以評價戰(zhàn)略的可行性，為戰(zhàn)略成本決策服務(wù)。

　　其二，戰(zhàn)略成本決策是在戰(zhàn)略成本預(yù)測的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分析，在保證戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的各備選方案中，對物流成本較低的方案作出戰(zhàn)略選擇。

　　其三，戰(zhàn)略成本 計劃是 企業(yè) 為實現(xiàn)較長時期的成本競爭目標(biāo)，以戰(zhàn)略成本決策為依據(jù)，對企業(yè)的成本 管理目標(biāo)和成本管理措施制定的一種長期成本規(guī)劃，是未來成本活動的基本方向和衡量成本管理業(yè)績的主要標(biāo)準(zhǔn)，其與 物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃緊密結(jié)合。

　　其四，戰(zhàn)略成本控制是企業(yè)根據(jù)戰(zhàn)略成本計劃的要求，建立一套反映戰(zhàn)略計劃目標(biāo)水平的實施標(biāo)準(zhǔn)，并對偏離戰(zhàn)略成本控制標(biāo)準(zhǔn)的活動進行糾正，對不符合企業(yè)內(nèi)外 環(huán)境的戰(zhàn)略成本計劃進行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略成本管理目標(biāo)順利實現(xiàn)的動態(tài)管理過程。企業(yè)要按戰(zhàn)略計劃逐步逐層進行細(xì)化、分解和落實，從而建立起有助于控制戰(zhàn)略實施的成本管理控制系統(tǒng)。

　　其五，戰(zhàn)略成本業(yè)績評價是企業(yè)戰(zhàn)略的實施保證，如果沒有績效評價，就無法在企業(yè)所要實現(xiàn)的戰(zhàn)略規(guī)劃和所要采取的行動方式之間建立起一種互動關(guān)系，就無法引導(dǎo)管理者和員工采取正確的行動。企業(yè)需要建立一種能綜合反映物流企業(yè)業(yè)績狀況、支持企業(yè)戰(zhàn)略管理的綜合經(jīng)營業(yè)績的物流成本評價體系。

　　物流企業(yè)在戰(zhàn)略實施過程中要制定出與企業(yè)競爭戰(zhàn)略相適應(yīng)的成本管理戰(zhàn)略，并采用恰當(dāng)?shù)某杀竟芾?方法 ，為企業(yè)創(chuàng)造成本優(yōu)勢提供保障。進行戰(zhàn)略成本管理可以從價值鏈與成本動因等方面進行 分析 ：價值鏈分析可以找出企業(yè)提高競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時也為企業(yè)實施成本控制建立基礎(chǔ);成本動因分析是從戰(zhàn)略層面上分析引起成本發(fā)生和變動的原因。企業(yè)要取得戰(zhàn)略成本優(yōu)勢，必須控制其主要價值鏈活動的成本動因以及重新組合價值鏈活動。

　　在物流活動中實施作業(yè)成本管理法，可以了解物流價值鏈活動的成本動因，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，也可為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供更為有利的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)成本 計算 法是以作業(yè)為基礎(chǔ)進行成本計算的方法。傳統(tǒng)的成本計算方法是把費用按照人工費用、占地費用、設(shè)備費用、耗材費用等進行歸集。而作業(yè)成本法著眼于成本發(fā)生的起因和后果，以作業(yè)流程為核心，以成本動因為基礎(chǔ)，對所有作業(yè)活動進行跟蹤動態(tài)反映。在作業(yè)成本計算法下，企業(yè)是一個為最終滿足顧客需要而設(shè)計的一系列作業(yè)的集合體，是一個作業(yè)鏈——價值鏈。但是，在企業(yè)的作業(yè)鏈中，并不是所有的作業(yè)都能夠創(chuàng)造價值。作業(yè)成本計算法的基本思想是以客戶鏈為導(dǎo)向，以作業(yè)鏈——價值鏈為中心，對企業(yè)的作業(yè)流程進行重新再造;強調(diào)協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外部顧客的關(guān)系，從企業(yè)整體出發(fā)，協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)的關(guān)系;企業(yè)物資供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)的各項作業(yè)形成連續(xù)、同步的“作業(yè)流程”;消除作業(yè)鏈中一切不增加價值作業(yè)，使企業(yè)處于持續(xù)改善狀態(tài)，促進企業(yè)整體價值鏈的優(yōu)化，確立企業(yè)競爭優(yōu)勢。

　　雖然實施作業(yè)成本管理可以深入到企業(yè)的作業(yè)層次，對物流活動的運輸、庫存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理等多項作業(yè)環(huán)節(jié)分析、挖掘成本動因，尋找非增值作業(yè)，但它仍是一種內(nèi)向型的管理，著重于執(zhí)行性成本動因及作業(yè)領(lǐng)域的改善控制，僅能提高企業(yè)的內(nèi)部效率，不能將成本管理擴大到企業(yè)的外部領(lǐng)域，更不能深入到企業(yè)戰(zhàn)略層次的成本動因。在以顧客為服務(wù)導(dǎo)向的環(huán)境下，作業(yè)成本管理的內(nèi)向性難以維持企業(yè)長久的競爭優(yōu)勢。

　　而在作業(yè)成本管理中融入戰(zhàn)略管理思想，就可以按照競爭形勢的 發(fā)展 ，隨著企業(yè)作業(yè)流程流的變化在 應(yīng)用 程序的操作上作出相應(yīng)的調(diào)整，提高成本信息的有用性、及時性和準(zhǔn)確程度。不過要從投入和產(chǎn)出的對比關(guān)系中尋求總體效益最優(yōu)，進行企業(yè)全過程的戰(zhàn)略成本管理;要注重長期性和持久性，正確處理成本與環(huán)境、成本與競爭、成本與發(fā)展的關(guān)系;利用信息手段在整個供應(yīng)鏈上降低企業(yè)的成本，而不是僅僅停留在企業(yè)內(nèi)部。

　　以戰(zhàn)略思想進行作業(yè)成本管理，應(yīng)注意以下幾個 問題 ：

　　首先，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略思想制定目標(biāo)成本。這是戰(zhàn)略成本管理最關(guān)鍵的因素。目標(biāo)成本要保證企業(yè)確立競爭優(yōu)勢地位，如果企業(yè)采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，則目標(biāo)成本應(yīng)低于競爭對手的成本，使企業(yè)利用成本優(yōu)勢獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的收益;如果企業(yè)采取差異化競爭戰(zhàn)略，則目標(biāo)成本應(yīng)與競爭對手持平或略高于競爭對手并滿足顧客特殊需要，使企業(yè)利用物流服務(wù)的差異性獲得超額收益。

　　其次，在成本指標(biāo)的分解上不但要將成本分解到物流功能上，而且要分解到具體的作業(yè)中，并運用作業(yè)成本的評價體系對目標(biāo)作業(yè)成本的可行性進行分析與評價。

　　第三，在成本動因的分析上：(1)找出基本價值鏈，然后將其分解為單獨的價值作業(yè)。價值作業(yè)可分為兩類：主要作業(yè)和支持作業(yè)。主要作業(yè)包括采購、保管、配送等;支持作業(yè)包括技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量管理、財務(wù)管理等。通過分析每種作業(yè)對企業(yè)相對成本貢獻的大小識別出企業(yè)內(nèi)部的不增值作業(yè)、低效率作業(yè)以便戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。(2)進行成本動因分析。成本動因分為結(jié)構(gòu)性成本動因、執(zhí)行性成本動因。結(jié)構(gòu)性成本動因是指決定 組織基礎(chǔ) 經(jīng)濟 結(jié)構(gòu)的成本驅(qū)動因素、執(zhí)行性成本動因是指與企業(yè)執(zhí)行作業(yè)程序相關(guān)的成本驅(qū)動因素，要運用戰(zhàn)略管理思想優(yōu)化成本動因。

　　第四，成本的控制與業(yè)績考核。企業(yè)依據(jù)分解到作業(yè)層的目標(biāo)成本，編制作業(yè)目標(biāo)成本預(yù)算，對作業(yè)成本實施控制。物流企業(yè)內(nèi)部控制重點在于作業(yè)層、控制層和決策層。作業(yè)層控制主要集中在運輸與作業(yè)、采購管理、存貨管理、配送管理等4個環(huán)節(jié);控制層控制主要涉及客戶關(guān)系管理，財務(wù)管理環(huán)節(jié);決策層控制主要集中在經(jīng)營管理環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)氖跈?quán)批準(zhǔn)，各個職能部門進行權(quán)限與責(zé)任的劃分，建立規(guī)范的業(yè)務(wù)流程和檢查控制標(biāo)準(zhǔn)。

　　面對日益競爭的市場環(huán)境，物流企業(yè)要生存和發(fā)展只有用戰(zhàn)略管理思想進行成本管理，才能保持長久的競爭力，才能獲取更多的市場份額。在新的競爭環(huán)境下，對戰(zhàn)略成本管理 理論 進行深入的分析 研究 ，有助于完善 現(xiàn)代 物流企業(yè)成本管理的理論與方法體系，更好地服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略管理，提高 科學(xué) 管理水平。