財務管理的畢業(yè)論文

　　財務管理的核心是財務決策，而財務決策的做出是需要有一定的信息支持。在企業(yè)中，這種的信息支持則體現(xiàn)為財務管理的信息傳遞過程。因而從決策的角度來認識財務管理，也就是要求從財務決策與信息傳遞的結合來把握。下文是學習啦小編給大家搜集整理的關于財務管理的畢業(yè)論文的內容，希望能幫到大家，歡迎閱讀參考!

　　財務管理的畢業(yè)論文篇1

　　淺析交通財務管理模式創(chuàng)新

　　隨著社會經濟的快速增長，我國車輛總數(shù)逐年逐年增長，交通運輸業(yè)在國民經濟發(fā)展中所占地位的重要性也越來越突出。與其他一般性的行業(yè)不同，交通業(yè)直接從屬于我國交通部門，具有一定的行政屬性。一方面，交通業(yè)在國家部門的統(tǒng)籌下，其管理具有高度的一致性，充分保障了我國交通運輸業(yè)的正常運營;但另一方面，長期處于這種統(tǒng)一化的管理模式當中，交通業(yè)很容易就喪失工作的創(chuàng)新性與積極性。眾所周知，資金是維持一個行業(yè)正常運營的基礎保證，所以交通財務管理工作對于交通行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。由于交通業(yè)的財務管理涉及面非常寬廣，且關聯(lián)部門眾多，變量關系復雜，所以，在實際管理過程中，難度較大。在新的時期背景下，為了滿足社會發(fā)展的新需求，我國交通行業(yè)有必要努力提升當前的財務管理水平，積極借鑒其他行業(yè)先進的財務管理模式，結合自身發(fā)展特點，探索出全新的財務管理模式。

　　一、交通財務管理創(chuàng)新的研究背景及目標

　　(一)研究背景

　　近幾年來，國家財政部門在交通運輸行業(yè)上的資金投入力度不斷增大，不僅建成了對連接我國東西部地區(qū)具有重要意義的川藏以及滇藏兩條高速公路，還在全國范圍內大量修建高鐵鐵路，開辟了全新的海運、水運、空運的交通運輸航道，增強了我國各地區(qū)間的經濟交流，極大地促進了我國社會經濟發(fā)展水平的整體提升。然而，在交通行業(yè)快速發(fā)展的過程中，難免會出現(xiàn)一些疏漏之處，尤其是在復雜的財務管理方面。近幾年來，隨著交通行業(yè)對外基礎設施建設投入力度不斷加大，對企業(yè)的正常運營造成了較大負擔，財務管理問題日益突出。因此，在國家部門的政策支持下，交通運輸行業(yè)應把握機會，積極創(chuàng)新自身的財務管理模式。

　　(二)交通財務管理創(chuàng)新的目標

　　交通運輸部門創(chuàng)新財務管理模式能夠有效促進我國經濟的快速平穩(wěn)增長，其主要目標有以下幾點：第一，形成科學的財務管理體系，保障各部門的有序平穩(wěn)運營;第二，制訂完善的資產管理方案，做好登記存檔工作;第三，建立并健全財務管理制度，要求財務部門按時上交相關的報表、文件，明確劃分職責，實行嚴格的責任問責制度，提高財務部門的工作效率。

　　二、交通財務管理模式創(chuàng)新的措施

　　(一)更新理念，建立財務管理預算中心

　　交通業(yè)要想實現(xiàn)財務管理模式的創(chuàng)新，首先需要擯棄過去的一些傳統(tǒng)觀念。雖然交通行業(yè)隸屬于國家部門，但在市場經濟的大環(huán)境下，企業(yè)要想實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展，有必要樹立危機意識，以人為本，時刻把握市場發(fā)展趨勢，建立起一套動態(tài)管理理念。此外，為了盡可能地降低風險，交通業(yè)財務管理部門應隨時把握市場變化情況，成立專門的預算中心，合理統(tǒng)籌分配資金，以實現(xiàn)每一筆資金的最大化合理利用。

　　(二)發(fā)掘形勢，樹立財務管理的新目標

　　在如今新時期背景下，知識資本在企業(yè)發(fā)展中的重要性越來越突出，甚至遠遠超出物質資本的影響力度。交通運輸行業(yè)涉及的相關領域較為復雜，需采用科學手段統(tǒng)一管理企業(yè)的財務預算和使用，確保內部運行環(huán)境的合理有序。交通運輸行業(yè)應緊跟時代發(fā)展潮流，充分挖掘市場經濟發(fā)展的新形式，不斷創(chuàng)新財務管理目標，提升財務管理水平，盡可能地實現(xiàn)各主體經濟利益的最大化。

　　(三)創(chuàng)新思路，擴大資金流動空間

　　在新時期背景下，交通運輸業(yè)可以通過融資和籌資的方式實現(xiàn)自身突破性的發(fā)展。財務部門的管理人員要充分利用自身所學的專業(yè)知識，在準確把握市場變化情況的前提下進行理財活動。財務管理人員要創(chuàng)新原有的工作思路，可以通過發(fā)行證券、合作經營等方式減輕資金壓力，同時聯(lián)合經營的方式也擴大了交通業(yè)內部資金的流動空間，有效降低了各自所需承擔的運營風險。

　　(四)借助信息化平臺，建立綜合財務管理中心

　　21世紀是信息化社會，隨著互聯(lián)網的普及應用，網絡信息技術在人們的生產、生活中的重要也不言而喻。交通業(yè)可以充分借助網絡信息平臺打破傳統(tǒng)的財務管理模式，建立綜合財務管理中心，便于實現(xiàn)遠程管理與分級管理。在綜合財務管理中心中，工作人員能夠方便快捷地了解到市場動態(tài)，從而更加有針對性地進行預算、籌資、資金監(jiān)管等工作，大幅度地提高了交通財務管理效率。

　　三、結束語

　　交通運輸行業(yè)對我國社會經濟的發(fā)展有著重要的影響作用，新時期背景下，交通行業(yè)的財務管理問題也逐漸受到人們的重視。為了更好地滿足社會生產力發(fā)展的需求，交通行業(yè)應對企業(yè)資本進行控制，建立起一套科學合理的財務管理模式，實現(xiàn)由內而外的創(chuàng)新式管理，保障交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，從而促進我國國民經濟的平穩(wěn)增長。

　　參考文獻：

　　[1]張超.新時期交通財務管理模式的創(chuàng)新[J].時代金融.2015(21)

　　[2]彭玲華.交通財務管理模式創(chuàng)新探究[J].財經界(學術版).2012(07)財會研究

　　財務管理的畢業(yè)論文篇2

　　淺論非營利組織財務管理現(xiàn)狀與對策

　　摘要：伴隨著全球政治經濟體制改革的深入，介于政府和營利性企業(yè)之間的第三部門——非營利組織作為公益性部門迅速發(fā)展，對于社會的影響也越來越大。在我國，非營利組織財務管理方面仍存在各種問題，這些問題在不同程度上影響著我國非營利組織的運營質量。

　　關鍵詞：非營利組織;財務管理;籌資;投資

　　1非基本營利組織財務管理的基本理論

　　1.1非營利組織財務管理的內涵

　　任何組織或個人的生存與發(fā)展都需要占有一定的資金與社會資源，所以組織或個人對其所占有的資金與社會資源的分配、使用等活動便稱為該組織的財務管理活動。非營利組織的核心目標是完成該非營利組織被賦予的使命。故非營利組織財務管理活動需要在其工作的全部過程中對其核心使命進行貫徹，建立更加完善健全的財務制度，完善預算管理體系，加強現(xiàn)金收支的監(jiān)督與管理，避免資金浪費，監(jiān)督國有資產的存續(xù)，如實進行財務分析，全面反映組織當年財務狀況。

　　1.2非營利組織財務管理基本內容

　　非營利組織籌資管理，籌資活動作為資金來源的主要財務活動，成為非營利組織財務管理的重要組成部分;非營利組織投資管理，有效的投資可以為組織提供更多可用資金，使組織的社會使命得到更好地實現(xiàn);非營利組織財務分析管理，財務分析是指財務工作者對組織的會計報表、運營狀況等方面進行某種技術分析，從而得出組織某時期運營情況并加以評價的過程;非營利組織財務預算管理，即組織為獲得下一年度財政撥款，對具體的籌資、投資、運營成本等制定相應預算，從而確定整體年度預算的財務管理活動，是下一年度一切活動實施的前提。

　　2非營利組織財務管理存在的問題解析

　　2.1非營利組織財務體系存在的問題

　　非營利組織財務體系存在的問題主要是收支管理存在漏洞。在我國，非營利組織由于非營利性，缺乏對自創(chuàng)收入的重視，服務性收入作為主要的自創(chuàng)收入在收入中所占比重遠低于其他地區(qū)。另外，非營利組織在開展業(yè)務工作時，收費有特定的標準，一經確定，不隨著經濟狀況，生活水平，物價以及組織發(fā)展情況等進行調整。在資產使用上，不重視效益，資金使用不節(jié)約，缺乏支出監(jiān)督機制，使資金不能有效利用。

　　2.2我國傳統(tǒng)預算會計存在缺陷

　　(1)預算編制不夠準確。非營利組織預算編制方面存在很多問題，主要問題是大部分非營利組織預算編制與實際需求不相符，對于下年的預算并不是對實際情況的反映，大多只是參照已發(fā)生年度的發(fā)生額進行編制，并沒有真正發(fā)揮調整的作用，致使預算額度與實際需求差距過大。

　　(2)預算編制方法不科學。目前，非營利組織多數(shù)采用固定預算，這種方法存在很大的弊端。一般不考慮業(yè)務變動所帶來的預算數(shù)額方面的變動，是按照不發(fā)生變化為前提進行的預算編制，缺乏對實際情況變化的預測，運用起來不能夠靈活變通。預算結果往往會偏離實際情況，遵循前一階段的業(yè)務水平，不能夠真實準確地反映實際預算需求。

　　(3)預算管理缺乏監(jiān)督激勵機制。由于缺乏有效的預算管理監(jiān)督激勵機制，導致各部門對于預算資金的分配與使用的合理性觀念薄弱。財務部門在完成資金分撥任務之后，疏于對資金使用的監(jiān)督與管理，致使各部門任意使用資金，資金使用效率大大降低。

　　2.3籌資機制先天不足

　　(1)籌資渠道單一。非營利組織的非營利性決定其籌資渠道的特殊性，非營利組織資產的所有權不屬于付出資金的任何一方。投資者和捐贈者不享有所有權，就不能從中獲取任何利益。所以非營利組織籌資活動就變得比較困難，短期投資占很大比例。(2)集資金有限。由于非營利組織的產出主要體現(xiàn)為社會使命實現(xiàn)程度，在我國，非營利組織的收入部分主要是國家財政補助。隨著非營利組織的發(fā)展壯大，對于運營資金的需求越來越大，只依靠財政收入已經不能滿足其發(fā)展需要。

　　3非營利組織財務管理問題對策

　　3.1建立規(guī)范的非營利組織財務管理體系

　　(1)建立科學收支管理制度。收入管理是財務管理制度中的一大板塊，非營利組織必須建立科學的收入管理制度，嚴格監(jiān)督所有收入的核算，一切收入必須由財務部門嚴格把關，不同財務崗位要進行相互監(jiān)督。

　　(2)進行科學成本效益分析。成本效益分析是非營利組織一切行為決策的前提，只有通過科學地成本效益分析，才能更加透徹地了解到哪個項目的實施效益最大，進而采取相應的決策，最大程度上實現(xiàn)組織的使命和價值。

　　(3)加強財務數(shù)據(jù)分析與評價。隨著非營利組織的社會地位逐步提高，社會對其關注度不斷上升，財務分析與評價發(fā)揮著越來越重要的作用。不僅是前一時期組織經營過程的反映和總結，還為組織下一階段決策的實施總結經驗，提供更加完善的方法，更好地找出關鍵矛盾，更快更有效地解決問題。

　　3.2完善財務控制機制

　　完善財務控制機制主要是調整傳統(tǒng)預算模式。彈性預算是在業(yè)務量不能確定的情況下，運用多個業(yè)務水平進行預算編制。彈性預算可以編制出多個業(yè)務水平下的預算數(shù)，并且可以針對具體的業(yè)務量很快計算出相對應的預算值，運用方便科學。零基預算這種預算方法，關鍵在于上級部門和下級部門之間密切合作，體現(xiàn)預算編制中各部門相互合作的重要性，也更加真實準確地計算出預算值。

　　3.3建立健全籌資機制

　　(1)采取多元化融資方式。積極進行內部融資，有利于組織有效盤活自有資產，充分利用自有資金，增強資金運用效率，減少信息不對稱問題，降低交易成本和融資成本，增強組織控制權。

　　(2)合理確定最優(yōu)籌資結構。所謂的籌資結構，即各種籌資方式籌集到的資金之間的結構比例。最優(yōu)資本結構就是在籌資風險和成本一定的情況下，可以取得最大的利益。根據(jù)具體的運營實體的不同需求，其籌資結構也相應不盡相同。

　　4結束語

　　文章就非營利組織財務管理問題進行研究，并得出對策，對國內外非營利組織體系的完善與發(fā)展具有重大的意義。

　　參考文獻：

　　[1]呂珈.我國非營利組織財務管理問題及對策研究[D].湖南大學,2008.

　　[2]李慧萍,俞燕.非營利組織財務管理績效存在的問題及對策探討[J].財會通訊,2010,(20).

　　[3]朱佳.淺議我國非營利組織財務管理中存在的問題及對策[J].商業(yè)會計,2011,(26).

　　[4]郭雪飛.新形勢下事業(yè)單位財務管理創(chuàng)新[J].會計之友,2011,(1).