物流成本會計論文參考范本篇2

　　淺析企業(yè)物流成本會計核算存在的有關(guān)問題

　　物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤水平的高低，尤其是當(dāng)作為“第一利潤源”的生產(chǎn)和“第二利潤源”的銷售達(dá)到一定極限時，人們需要更多的去關(guān)注“第三利潤源”——物流。因此，物流成本管理逐漸成為企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容。物流成本管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)就是對物流成本的核算，只有全面了解自身企業(yè)的物流總成本及其構(gòu)成，并對物流成本進(jìn)行定量的計算和分析，，企業(yè)才能充分理解“物流是第三利潤源”、實現(xiàn)這一利潤源。

　　一、物流成本核算

　　物流成本核算是物流管理會計的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)會計方式下對物流成本的核算，通過憑證、賬戶、報表的完整體系，對企業(yè)物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。以下簡單介紹最常用的物流成本會計核算方法：

　　(1)獨立物流成本核算：首先通過對 “物流成本” 設(shè)置輔助賬戶，按照物流范圍進(jìn)行二級科目的設(shè)置，三級科目的設(shè)置是按照成本支付形式來設(shè)定的;接著對現(xiàn)行成本核算體系已經(jīng)反映但仍然分散于各科目的物流成本，進(jìn)行賬外的物流成本核算并登記相關(guān)的物流成本輔助賬戶及其明細(xì)賬;再對現(xiàn)行成本核算體系雖然沒有包括但應(yīng)計入物流成本的費用，根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計資料進(jìn)行核算，并單獨設(shè)置臺賬反映;最后期末根據(jù)物流成本輔助賬戶來匯總編制物流成本報表。

　　(2)綜合物流成本核算：綜合物流成本核算是不增設(shè)輔助賬戶，以現(xiàn)有會計科目為基礎(chǔ)，按物流范圍設(shè)置物流成本二級科目，也沒有三級科目。如，管理費用——供應(yīng)物流成本、管理費用——銷售物流成本、財務(wù)費用——供應(yīng)物流成本、制造費用——生產(chǎn)物流成本等。期末再根據(jù)物流成本的支出形式對二級科目匯總編制物流成本核算表。

　　二、會計核算中存在的問題

　　準(zhǔn)確的信息是對物流成本控制必需的前提，如果沒有準(zhǔn)確的成本信息，物流成本控制就會失控。但是傳統(tǒng)的成本核算往往不能提供有關(guān)物流成本的準(zhǔn)確信息。傳統(tǒng)的以計算產(chǎn)品成本為主要目的的成本核算體系無法為現(xiàn)代企業(yè)物流管理提供可靠的數(shù)據(jù)。例如：采購環(huán)節(jié)發(fā)生的運費、裝卸費等被計入材料采購成本，并隨著材料被消耗而計入產(chǎn)品成本(直接或間接或期間)費用;而材料的存儲費用、物流信息處理費用等則計入管理費用;制造過程的物流費用則計入制造費用并最終分配計入產(chǎn)品成本;銷售環(huán)節(jié)的物流費用與推銷費用卻被計入了營業(yè)費用。

　　從企業(yè)的實踐來看，物流成本控制中現(xiàn)行成本會計主要存在以下問題： ①核算不完整。在一般的企業(yè)財務(wù)決算表中，物流核算的只是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)物流費用，對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費、設(shè)備折舊費，固定資產(chǎn)稅等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一計算，，企業(yè)實際上很難把握真實的物流成本。

　?、诤怂銟?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。各企業(yè)對物流成本的計算和控制，是根據(jù)自己不同的認(rèn)識和分類來把握物流成本，企業(yè)間無法對物流成本進(jìn)行比較、分析，更加無法衡量各企業(yè)相對的物流績效。

　?、酆怂悴粶?zhǔn)確?，F(xiàn)行的企業(yè)會計核算制度中核算對象沒有物流成本，物流成本的各個項目往往分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。例如：原材料的運輸成本常常包含在貨物的購入成本;廠內(nèi)運輸成本常常是計入生產(chǎn)成本;訂單處理成本可能包含在銷售費用之中;部分存貨持有成本又可能包含在財務(wù)費用之中，等等。要想對物流成本進(jìn)行單獨核算，必須將物流成本從相應(yīng)的生產(chǎn)成本和一般管理費及銷售費用中抽出，要在生產(chǎn)成本、管理費用、銷售費用和財務(wù)費用中界定出哪些屬于物流成本。由于界定存在著主觀性，就會導(dǎo)致物流成本核算不準(zhǔn)確。其次，物流成本金額按一定標(biāo)準(zhǔn)從會計賬戶中抽出，標(biāo)準(zhǔn)選擇不合理，也會導(dǎo)致物流成本不準(zhǔn)確。

　?、茇?zé)任不明確。在企業(yè)財務(wù)會計制度中并沒有對物流進(jìn)行單獨項目的設(shè)置，所有成本往往都列在費用一欄中，較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用做出明確的計算與分析，物流部門無法掌握的成本有很多，例如：在保管費中，過量進(jìn)貨、銷售殘留品的在庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費用都是納入其中的，從而增加了物流成本管理的難度。另外，我們一般人總錯誤的認(rèn)為物流費用就是物流總成本，其實不然，它只是其中一小部分。日本早稻田大學(xué)西澤修教授，物流成本核算的理論權(quán)威人物，早在 20 世紀(jì) 70 年代所著寫的《流通費》 一書中就明確提出了 “支付的物流費用是冰山的一角” 和 “物流冰山說” ，他告訴人們，我們平時所注意的公司外部支付的物流費用只是浮于水面上的冰山一角，真正巨大的隱性成本其實是隱藏在水面下的部分。實際工作中應(yīng)特別注意這一點。

　　三、結(jié)語

　　物流的重要地位隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速蓬勃發(fā)展日益顯現(xiàn)出來，而我國的物流應(yīng)用研究仍處于起步階段，企業(yè)物流成本的會計核算工作迫切需要改進(jìn)。通過克服各方面的障礙、改進(jìn)物流成本的會計核算工作，以期有效地反映物流成本與活動信息，進(jìn)一步加強控制、降低物流成本，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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