關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)類的論文代發(fā)篇2

　　淺談民航空管中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全

　　1在民航空管中，保證計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的重要意義

　　現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)能夠提供重要的信息資源，有效地對(duì)信息資源進(jìn)行優(yōu)化配置，同時(shí)，這種配置方式也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。必須要辯證地看待計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，若是沒有對(duì)其信息安全管理給與高度的重視，就有可能外泄重要信息，從而給民航企業(yè)帶來致命性的打擊。在民航空管中，病毒與黑客都會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)造成侵害，不利于民航空管工作的順利開展。綜上所述，必須要提高民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全管理水平。

　　2在民航空管中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理的不足

　　(1)操作系統(tǒng)存在安全問題。

　　操作系統(tǒng)會(huì)受到各種不利因素的攻擊，而且部分空管計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系存在缺陷，黑客就會(huì)對(duì)操作系統(tǒng)不完善的地方進(jìn)行利用，攻擊系統(tǒng)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。在傳輸文件的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)安裝程序中可執(zhí)行文件也可能存在一定不安全的因素。在傳送文件或者加載程序時(shí)，一旦某個(gè)地方出現(xiàn)漏洞，就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。在創(chuàng)建和調(diào)用遠(yuǎn)程時(shí)，若是存在網(wǎng)絡(luò)漏洞，則中間的通信環(huán)節(jié)就可能被監(jiān)控，更甚者會(huì)被破壞，從而泄露或者丟失網(wǎng)絡(luò)信息。再者，黑客也會(huì)對(duì)空管計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的后門進(jìn)行利用，進(jìn)而輕易避開安全控制，給網(wǎng)絡(luò)信息安全帶來重大威脅。

　　(2)網(wǎng)絡(luò)存在安全問題。

　　近幾年，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，而且網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用廣泛，從而給網(wǎng)絡(luò)信息安全管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。部分空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)需要借助電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且一些重要網(wǎng)絡(luò)信息在遠(yuǎn)程管理和維護(hù)方面，也需要應(yīng)用電信網(wǎng)絡(luò)，利用電信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，很容易導(dǎo)致空管網(wǎng)絡(luò)信息出現(xiàn)竊聽和篡改現(xiàn)象。隨著空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用日益廣泛，為了滿足業(yè)務(wù)的各項(xiàng)要求，在傳輸資料和交流信息時(shí)需要利用互聯(lián)網(wǎng)，而且這種需求日益增多。此外，在建設(shè)空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)重功能輕安全的情況，再加上技術(shù)人員的能力不足，而且網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)不高，導(dǎo)致空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全問題。

　　3在民航空管中，強(qiáng)化計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理的措施

　　3.1對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新

　　在民航空管中，若是想要提升計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全管理的水平，那么應(yīng)該對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行全面的改革和創(chuàng)新，采取有效的防護(hù)措施，以免計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被破壞。

　　(1)為了防治病毒破壞信息數(shù)據(jù)，應(yīng)該采用先進(jìn)的病毒監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)病毒進(jìn)行有效的防范;而且利用此技術(shù)能夠檢測(cè)出系統(tǒng)中的病毒，以免出現(xiàn)病毒惡意侵入的現(xiàn)象，保證信息數(shù)據(jù)的完整性;再者，當(dāng)前最新開發(fā)出的病毒預(yù)防技術(shù)，在準(zhǔn)確識(shí)別病毒的基礎(chǔ)之上，還擁有殺毒作用，能夠?qū)ο到y(tǒng)中的病毒及時(shí)進(jìn)行處理。

　　(2)引進(jìn)現(xiàn)代入侵檢測(cè)技術(shù)。近些年來，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，入侵檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用也逐漸成熟，并且在實(shí)際應(yīng)用中，取得了不錯(cuò)的成果，進(jìn)一步提升了服務(wù)的質(zhì)量。入侵檢測(cè)技術(shù)把異常檢測(cè)和特征檢測(cè)有機(jī)組合起來，使檢測(cè)達(dá)到全方位的目標(biāo)，以免檢測(cè)進(jìn)程中出現(xiàn)漏洞從而為不良因素的侵入創(chuàng)造條件。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)內(nèi)、外入侵的檢測(cè)，而且在出現(xiàn)錯(cuò)誤操作的情況下，還能采取一定的措施對(duì)其進(jìn)行防護(hù)，保證計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全性。

　　(3)為了有效清除網(wǎng)絡(luò)信息中存在的各種不利因素，可以使用安全掃描技術(shù)，做到防患未然。安全掃描主要包括兩種檢測(cè)方式：主動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)、主動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)能夠發(fā)現(xiàn)其存在安全性隱患的口令、設(shè)置，以及一些和安全規(guī)則相違背的漏洞。

　　(4)為了保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全，還應(yīng)該采取有力的手段，即數(shù)據(jù)加密與用戶授權(quán)訪問控制技術(shù)。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密可以保護(hù)動(dòng)態(tài)信息，用戶授權(quán)訪問的主要作用則是保護(hù)靜態(tài)信息。數(shù)據(jù)在經(jīng)過加密處理之后，能夠打亂信息，沒有被授權(quán)的人不能進(jìn)行解讀。利用用戶授權(quán)訪問能夠阻擋沒有被授權(quán)的人，他們不能夠訪問。把數(shù)據(jù)加密技術(shù)與用戶授權(quán)訪問控制技術(shù)全面結(jié)合起來，靈活使用，從而保障網(wǎng)絡(luò)信息的安全。

　　3.2利用科學(xué)的管理手段保障計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全

　　為了使計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)現(xiàn)安全嚴(yán)管理，可以充分利用現(xiàn)代化安全管理模式。

　　(1)結(jié)合民航空管中網(wǎng)絡(luò)信息的安全管理現(xiàn)狀，制定完善的安全管理制度，對(duì)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)信息安全管理工作進(jìn)行規(guī)范，切實(shí)實(shí)施指定的政策制度。航空公司必須要對(duì)自身的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面的了解，結(jié)合公司的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定出科學(xué)的信息安全管理方案。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)相關(guān)管理人員的培訓(xùn)力度，不斷提高管理人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)工作過責(zé)任心，為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息的安全性提供保障。

　　(2)有效地監(jiān)督與控制民航空管的計(jì)算機(jī)信息安全技術(shù)，并且不斷對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新，使網(wǎng)絡(luò)安全管理中的風(fēng)險(xiǎn)得到最大限度的降低。同時(shí)，向公司引入優(yōu)秀的技術(shù)人員及管理人員，對(duì)信息安全大力宣傳，創(chuàng)建健全的安全觀管理責(zé)任體系，把工作落實(shí)到每位工作人員上。