生態(tài)型服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展綜述
生態(tài)型服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展綜述
1 生態(tài)型服務(wù)的內(nèi)涵。
20 世紀(jì) 90 年代,西方學(xué)者提出經(jīng)濟(jì)生態(tài)效率服務(wù)理論,強(qiáng)調(diào)資源使用效率,滿足人類需求和生活質(zhì)量的同時(shí),減少生態(tài)環(huán)境的影響。Hockert (1999)、Schrader (1999)、Meijkamp(2002)將生態(tài)型服務(wù)分成三類,(1)產(chǎn)品服務(wù),即通過對(duì)已出售的產(chǎn)品提供附加的服務(wù),以達(dá)到延長(zhǎng)產(chǎn)品使用的壽命的目的,包括保養(yǎng)、升級(jí)和回收等。(2)使用服務(wù),即企業(yè)不再通過出售產(chǎn)品實(shí)體,而只出售產(chǎn)品使用權(quán)而形成的服務(wù),如共享、聯(lián)用和租賃等。(3)結(jié)果服務(wù),即企業(yè)不向消費(fèi)者出售產(chǎn)品,消費(fèi)者既不購買、擁有,也不使用產(chǎn)品,而是通過企業(yè)提供服務(wù),確保消費(fèi)者達(dá)到滿足需要的結(jié)果。我國學(xué)者李伍榮(2007)認(rèn)為生態(tài)型服務(wù)有以下幾個(gè)特點(diǎn):(1)基于物質(zhì)產(chǎn)品而產(chǎn)生。生態(tài)型服務(wù)是與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的, 或補(bǔ)充或替代產(chǎn)品, 而且是動(dòng)態(tài)意義上的。(2)利用產(chǎn)品功能而產(chǎn)生。生態(tài)型服務(wù)中所涉及的銷售不同于傳統(tǒng)的銷售,它是產(chǎn)品功能的銷售。(3)有利于生態(tài)環(huán)境而產(chǎn)生。發(fā)展生態(tài)型服務(wù)的目的就是為了減輕服務(wù)業(yè)對(duì)環(huán)境發(fā)展的壓力,減少人類生活對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。(4)為滿足消費(fèi)者需要而產(chǎn)生。生態(tài)型服務(wù)能為消費(fèi)者帶來高增加值,如較低的成本。相對(duì)于一次性購買產(chǎn)品和服務(wù),生態(tài)型服務(wù)的成本整體較低。
2 生態(tài)型服務(wù)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)。
可持續(xù)發(fā)展是一種注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,是指既滿足代人的需求,又不損害后代人滿足其需求的能力。生態(tài)型服務(wù)能夠在滿足人們?cè)黾拥男枨蟮耐瑫r(shí),對(duì)資源和環(huán)境的消耗卻相應(yīng)減少,因此生態(tài)型服務(wù)符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
2.1 生態(tài)型服務(wù)的資源環(huán)境可持續(xù)性。
2.1.1 傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)對(duì)環(huán)境的壓力。
服務(wù)的“無形性”或“去物質(zhì)化”對(duì)生態(tài)的沖擊度低,但并不是不存在的。服務(wù)業(yè)每一單位的增長(zhǎng)都要消耗一定量的自然資源和環(huán)境資源,如果消耗不當(dāng),就會(huì)給人來帶來災(zāi)難性的后果。James Salzman(2000)指出在美國雖然服務(wù)業(yè)發(fā)展顯著增長(zhǎng),但制造業(yè)卻沒有下降,物質(zhì)材料的減少使用因?yàn)榻?jīng)濟(jì)活動(dòng)水平的提高而抵消,他根據(jù)服務(wù)的屬性和類別,把服務(wù)對(duì)生態(tài)的不同影響分為每單位服務(wù)的直接影響和累積影響,并把具有“二高”影響的服務(wù)稱為“煙囪服務(wù)”,比如電力服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)。Terry Davies(2000)美國食品服務(wù)和食品零售店對(duì)環(huán)境的影響狀況,指出食品業(yè)發(fā)展給環(huán)境帶來的直接影響是固體垃圾排放,空氣污染和水污染以及能量消耗。我國學(xué)者呂曉綱(1999)、馬立春(2003)、曲如曉(2005)也從近年來的中國飲食娛樂業(yè)、旅游和房產(chǎn)、信息產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等方面分析了服務(wù)業(yè)的發(fā)展并不能減少生態(tài)環(huán)境壓力,反而造成了生態(tài)環(huán)境的破壞,對(duì)人類的生活也造成了極大地不利影響。
2.1.2“生態(tài)有利”的提出。
隨著認(rèn)識(shí)的深入, 特別服務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 便產(chǎn)生了服務(wù)本身的環(huán)境、生態(tài)影響問題。Goedkoep(1999)、Mont(2001)提出了生態(tài)設(shè)計(jì)或產(chǎn)品生命周期設(shè)計(jì)的思想。生態(tài)設(shè)計(jì)除了生態(tài)設(shè)計(jì)除了考慮產(chǎn)品的質(zhì)量性能和成本外,還要考慮產(chǎn)品的回收與處理,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響。在可持續(xù)發(fā)展觀念的指導(dǎo)下, 1997 年,世界可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)提出了“生態(tài)有利”的思想,即“借由提供市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)的產(chǎn)品和服務(wù)以達(dá)成之,而這些產(chǎn)品和服務(wù)在滿足人類需求與提升生活質(zhì)量的同時(shí),應(yīng)通過產(chǎn)品生命周期逐漸降低對(duì)生態(tài)的沖擊與資源的消耗強(qiáng)度,使之至少與估計(jì)的地球能力相當(dāng)”。“生態(tài)有利”強(qiáng)調(diào)服務(wù)的作用,認(rèn)為產(chǎn)品不過是實(shí)現(xiàn)滿足人們需要的工具或說物質(zhì)載體。“生態(tài)有利”的思想與服務(wù)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際相結(jié)合便產(chǎn)生了生態(tài)型服務(wù)的理念和思想。
2.1.3 生態(tài)型服務(wù)如何減輕環(huán)境壓力。
生態(tài)型服務(wù)在減輕環(huán)境壓力方面主要表現(xiàn)有:
(1)延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。Jennie Oldham(2002) 指出仔細(xì)的維修和翻新能夠延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用效率,減少能源、原材料及其附加產(chǎn)品的消費(fèi)和排放。產(chǎn)品的保養(yǎng)、維修、升級(jí)來使產(chǎn)品的使用壽命越長(zhǎng),滿足人們同樣所需的產(chǎn)品數(shù)量就越少,從而減少資源、能源的耗用和對(duì)生態(tài)的壓力(2)減少產(chǎn)品的需求量。Meijkamp R(2000)將荷蘭合伙用車與私有汽車相比,得出結(jié)論說,合伙用車在減少環(huán)境壓力方面有積極的作用,主要包括基于行為的因素和基于系統(tǒng)本身的因素兩個(gè)方面,如合伙使用的汽車多屬于相對(duì)輕量的汽車,這樣就既減少了生產(chǎn)汽車本身對(duì)環(huán)境的影響,也提高了燃料使用的效率;合伙用車停車位,節(jié)省住房空間;此外,合伙用車使用化石燃料、選擇燃油效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)等行為都極大的減少了環(huán)境壓力。我國學(xué)者夏凱旋等(2007)對(duì)北京非正式汽車共享服務(wù)進(jìn)行研究,雖然北京尚未形成商業(yè)的共享服務(wù),但還是證明了共享車的生態(tài)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于私家車,每個(gè)消費(fèi)者在采納汽車共享服務(wù)后,溫室氣體、臭氧、酸性氣體等十一種排放物質(zhì)減少了 7%-18%不等。
(3)提高物品的使用效率。對(duì)于需要專業(yè)知識(shí)和技能的高科技產(chǎn)品,消費(fèi)者可以購買其結(jié)果,產(chǎn)品的使用、操作交由企業(yè)的專業(yè)人員來進(jìn)行,就會(huì)大大提高使用效率,減少運(yùn)行成本。
Jennie Oldham(2002)認(rèn)為通過版權(quán)和專有技術(shù)的普及,目前越來越多的電影下載軟件和網(wǎng)站出現(xiàn),開始主要提供服務(wù),而無需購買產(chǎn)品,相對(duì)減少了 DVD 的購買量,進(jìn)而也減少了對(duì)材料的需求。
2.2 生態(tài)型服務(wù)業(yè)的社會(huì)可持續(xù)性。
根據(jù)《New business for old Europe》,產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)(PSS)的社會(huì)可持續(xù)性主要表現(xiàn)在:
(1)PSS 更注重顧客的需求和價(jià)值,比如提供個(gè)人定制 PSS的可能。
(2) PSS 將顧客和 PSS 的產(chǎn)生結(jié)合起來,并以此來增加服務(wù)提供的價(jià)值和顧客的滿意度。
(3)相對(duì)于產(chǎn)品制造業(yè),PSS 傳送能夠創(chuàng)造更好,更有趣和更加安全的工作。
(4)PSS 能夠強(qiáng)化當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的角色,因?yàn)榉?wù)被創(chuàng)造時(shí),這些服務(wù)在同時(shí)同地被消費(fèi)。
(5) 最重要的一點(diǎn)是:PSS 具有前景性。通過分析和重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)和消費(fèi)系統(tǒng),這些進(jìn)步和提高對(duì)所有 PSS 參與者都有利,而不僅僅對(duì)制造業(yè)者有利。
3 生態(tài)型服務(wù)的反彈效應(yīng)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的阻礙。
當(dāng)然,生態(tài)型服務(wù)對(duì)環(huán)境存在積極效應(yīng)的同時(shí),也存在一定的反彈效應(yīng),消費(fèi)增長(zhǎng)會(huì)抵消制造改進(jìn)帶來的環(huán)境效益,反彈效應(yīng)會(huì)抵消一部分生態(tài)型服務(wù)的積極作用。我國有學(xué)者在《淺析產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)》中指出造成反彈效應(yīng)一般有兩種因素:
(1) 一般的經(jīng)濟(jì)理論預(yù)見一種產(chǎn)品的生命周期越長(zhǎng),人們就會(huì)不斷提高該產(chǎn)品的產(chǎn)量,它就不會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。
通常生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)者就會(huì)增多,此外,規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)使制造成本降低。
M.Bartolomeo et al(。2003)也認(rèn)為一種產(chǎn)品的生命周期越長(zhǎng),它就會(huì)變的越便宜,也會(huì)有越多的人購買并且使用。所以即使單位產(chǎn)品的環(huán)境效益較以往有所提高,也會(huì)由于使用量的增加而沖減了其效果。
(2)使產(chǎn)品和服務(wù)更有效地改進(jìn)通常會(huì)降低其購買成本或使用成本。Jennie Oldham(2002)舉例說,汽車租賃業(yè)務(wù)可以降低消費(fèi)者在交通方面的支出,節(jié)省下來的資金就會(huì)被用于其他產(chǎn)品和服務(wù)的消費(fèi),從其他的途徑對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。
同時(shí),行為改變的影響也是非常重要的,生態(tài)型服務(wù)能夠使消費(fèi)者能夠花更少的時(shí)間尋找消費(fèi)機(jī)會(huì),這樣會(huì)使得消費(fèi)者消費(fèi)更多。
解決反彈效應(yīng)的問題需要改變服務(wù)提供的模式和框架,通過稅收或政府政策對(duì)能源、原材料和運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格進(jìn)行管制,降低其對(duì)可持續(xù)發(fā)展的負(fù)面影響。
4 結(jié)語。
不管是從我國來看,還是從全世界的角度,生態(tài)型服務(wù)的發(fā)展只能說剛起步,需要各方面的努力來支持,尤其是消費(fèi)者要積極接受生態(tài)型服務(wù)。因?yàn)樯鷳B(tài)型服務(wù)更多的是用服務(wù)去替代產(chǎn)品,使現(xiàn)有的物質(zhì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)變“瘦”,而使服務(wù)消費(fèi)結(jié)構(gòu)加重。但生態(tài)型服務(wù)最終是為了滿足消費(fèi)者的需求,因此,如何改變消費(fèi)者的消費(fèi)觀和消費(fèi)結(jié)構(gòu),也需要一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的過程。