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淺談企業(yè)戰(zhàn)略管理論文范文

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淺談企業(yè)戰(zhàn)略管理論文范文

  企業(yè)的運行離不開戰(zhàn)略管理。所謂企業(yè)戰(zhàn)略管理,是指從大局出發(fā),研究企業(yè)在競爭中生存與發(fā)展的重要問題,并制定措施,做出評價,是當今社會各個企業(yè)高級領導層的最主要職能。下面是學習啦小編為大家整理的企業(yè)戰(zhàn)略管理論文,供大家參考。

  企業(yè)戰(zhàn)略管理論文范文一:跨企業(yè)協(xié)同信息管理競爭力物流實現(xiàn)模式

  [摘 要]本文簡要分析了當前我國企業(yè)物流管理需求和物流產(chǎn)業(yè)服務現(xiàn)狀之間的差距,指出ASP物流管理模式是上述矛盾的一種很好解決途徑。并通過蒙牛乳業(yè)公司的具體案例,實證分析了如何通過ASP物流管理模式來提升核心企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

  [關鍵詞]跨企業(yè)協(xié)同;ASP物流管理模式;企業(yè)競爭優(yōu)勢

  1引言

  現(xiàn)代企業(yè)競爭越來越表現(xiàn)為企業(yè)所在供應鏈之間的競爭,其中核心企業(yè)對供應鏈上各個企業(yè)的協(xié)同管理能力,將直接影響其核心競爭力的發(fā)揮和提高。物流管理是供應鏈管理的最重要組成部分,信息化是提升物流管理水平的必經(jīng)之途。

  2跨企業(yè)協(xié)同物流管理信息平臺

  2.1當前企業(yè)環(huán)境分析

  信息技術和網(wǎng)絡經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,深刻地改變著企業(yè)的競爭環(huán)境和競爭方式。現(xiàn)代企業(yè)競爭實質是速度的競爭。電子商務和通信技術的發(fā)展,使供應鏈中信息流和資金流所占用的流通時間和流通成本大幅縮減,甚至接近于零,供應鏈中流通時間和流通成本,絕大部分將被存儲和流通環(huán)節(jié)所占用,企業(yè)物流管理模式對企業(yè)乃至整個社會都將產(chǎn)生巨大的影響和制約作用。為此,企業(yè)必須尋求最適合自身的物流管理模式。

  2.2我國物流行業(yè)現(xiàn)狀

  中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一表示,制約物流信息化發(fā)展的首要瓶頸是中小物流企業(yè)的信息化程度比較低,主要問題是大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的價格比較高,而中小企業(yè)的起點很低,市場上缺少適合中小企業(yè)起步的信息系統(tǒng)。

  2.3企業(yè)對物流管理的當前實際需求

  在中國運輸協(xié)會關于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)未來尋求物流外包可能性調查中,有62.5%的企業(yè)表示主要基于以下因素,它們未來會尋求物流外包:

  (1)高層次物流人才的匱乏。

  (2)把有限的資源集中于企業(yè)的核心競爭力。

  (3)降低庫存,縮短資金流轉周期。

  (4)借助物流公司的網(wǎng)絡拓展新的市場。

  2.4跨企業(yè)協(xié)同物流管理的最佳實現(xiàn)模式:ASP物流管理模式

  ASP作為一種新興的信息技術商業(yè)應用模式,是指供應商融軟件、硬件、網(wǎng)絡和技術為一體,以互聯(lián)網(wǎng)為媒介,以門戶網(wǎng)頁為切入點,為客戶提供配置、租賃和管理的應用解決方案。

  ASP跨企業(yè)協(xié)同物流管理模式,為我們提供了企業(yè)外包物流需求和物流現(xiàn)狀之間矛盾的解決辦法。采用ASP模式,可以將所有物流管理應用軟件安裝在第三方應用服務提供商的數(shù)據(jù)中心,由服務商根據(jù)客戶要求來定制開發(fā)、管理、維護和更新系統(tǒng),并負責數(shù)據(jù)備份、運行管理、軟件和硬件升級換代。后三者經(jīng)授權,通過廣域網(wǎng)連上ASP應用服務器,在供應商開設的窗口按一定的標準付費后使用所需的物流應用軟件,不必占用企業(yè)自身資源去開發(fā)和管理物流信息系統(tǒng)。

  2.5ASP物流管理信息平臺的優(yōu)點

  ASP物流管理信息平臺通過互聯(lián)網(wǎng)提供在線物流管理應用服務,可以同時為多個用戶服務,具有諸多優(yōu)勢:

  (1)整合物流信息資源。

  (2)統(tǒng)一標準,集中管理。

  (3)IT投資風險小。

  (4)節(jié)約社會資源。

  物流管理信息平臺以服務中小物流企業(yè)為主,核心是物流應用軟件服務。同時平臺還具備門戶站點功能,能為中小企業(yè)提供遠程培訓等服務。對于那些想實施物流信息化改造但又資金不足,人才匱乏的中小物流企業(yè)來說,ASP模式可以協(xié)助中小物流企業(yè)向信息化平穩(wěn)過渡。

  3蒙牛公司ASP物流管理信息平臺的實證案例

  蒙牛公司是國內乳業(yè)界銷售額上升最快的公司,在國內有很大影響力。通過分析蒙牛公司物流問題及其解決方案,可作為提升我國企業(yè)物流管理水平的有益借鑒。

  3.1物流管理水平制約蒙牛進一步擴張

  蒙牛公司的原奶主要產(chǎn)于內蒙古農牧區(qū),而其消費市場則主要集中在東南沿海地區(qū)和內地大中型城市。“北奶南調”是對蒙牛物流管理水平的嚴峻考驗。蒙牛公司在全國有300多個銷售分支機構,管理著近3000家各級經(jīng)銷商。物流管理主要由蒙牛公司在各大區(qū)域(省會城市為主)的辦事處及倉庫協(xié)調,是典型的分銷型企業(yè)。

  隨著銷售收入和銷售半徑的快速擴張,蒙牛的物流鏈被拉得越來越長,管理難度也越來越大,已逐漸成為制約其進一步擴張的瓶頸環(huán)節(jié)。牛奶是一種比較特殊的商品,對物流管理要求很高,信息化是蒙牛實現(xiàn)高品質物流管理的必然選擇。

  目前蒙牛公司物流問題主要有:

  (1)物流信息不暢通。訂單處理過程煩瑣而緩慢。

  (2)高庫存和市場缺貨同時并存。

  (3)物流鏈上組織之間協(xié)同程度低。

  (4)需求預測和計劃工作幾乎沒有開展。

  為解決以上問題,蒙牛公司意識到必須借助于信息技術,在物流方面強化對各級經(jīng)銷商和各地銷售分支機構的支持、管理、控制,以達到協(xié)同運作,統(tǒng)一行動。

  用社會資源發(fā)展自己是蒙牛一貫的做事方式和經(jīng)營思想。公司決策高層敏銳地意識到物流管理應用軟件同樣可以利用社會資源,果斷選擇ASP物流管理模式,導入了第三方公司研發(fā)的“跨企業(yè)協(xié)同管理信息平臺”,來提升其物流管理水平。

  3.2蒙牛實施ASP跨企業(yè)協(xié)同管理信息平臺

  蒙牛利用第三方提供的開放式平臺技術從企業(yè)供應鏈基礎出發(fā),由內到外整合企業(yè)資源,使企業(yè)整個供應鏈上的資源得到最大的開發(fā)、使用和增值,并以動態(tài)價值鏈為載體,讓所有的基于這一鏈條上的企業(yè)能夠隨時隨地自由組合與斷裂;同時,由于單體與部分鏈條的完全開放性,它可以隨時隨地修復破損鏈條。

  作為供應鏈的核心企業(yè),借助第三方的“ASP跨企業(yè)協(xié)同管理信息平臺”,蒙牛公司成功解決了企業(yè)內部、經(jīng)銷商、運輸和物流公司之間的協(xié)同管理難題,強化了對經(jīng)銷商和銷售渠道的管理和控制能力。整個管理平臺覆蓋了包括庫存、訂單、產(chǎn)品、計劃與預測、績效、渠道結構、客戶關系管理、業(yè)務分析和決策支持等十余項協(xié)同管理業(yè)務,相關信息能夠在物流鏈上迅速有序流轉,跨越地域和部門等物理和人為限制,見下圖。

  4ASP物流管理模式對企業(yè)競爭優(yōu)勢的提升作用

  采用ASP模式管理跨企業(yè)物流,對企業(yè)的相對競爭優(yōu)勢具有多方面的提升作用。

  4.1企業(yè)核心競爭力的發(fā)展和鞏固

  根據(jù)企業(yè)內部資源的特點,去發(fā)現(xiàn)、選擇、利用外部資源,通過合適的商業(yè)聯(lián)合形式來優(yōu)化其資源配置,是企業(yè)核心競爭力的內在反映。同時,集中自身資源于競爭力的核心業(yè)務,來發(fā)展和鞏固自己的核心競爭力。

  4.2降低庫存成本和交易成本

  庫存實際上是低程度協(xié)同物流鏈的工作沉淀,一般包括庫存成本和交易成本。ASP物流管理模式依賴信息平臺利用訂單管理和預測分析功能,共享采購、生產(chǎn)、存貨、發(fā)運以及其他信息,并根據(jù)物流鏈上各節(jié)點的存貨信息,按訂單驅動方式組織生產(chǎn),及時補充,不需要維持高存貨,極大地降低了整條物流鏈的庫存量,并提高了勞動生產(chǎn)率,縮短了現(xiàn)金流轉周期。

  4.3速度優(yōu)勢和顧客滿意

  新網(wǎng)絡經(jīng)濟時代,企業(yè)競爭制勝的武器就是,最快地滿足消費者的個性化需求,甚至可以這樣說,是物流創(chuàng)造了核心客戶服務價值。通過第三方物流管理信息平臺提供的訂單管理功能,對銷售渠道反饋信息的快速集成和分析,企業(yè)能夠迅速把握顧客現(xiàn)有和潛在的需求并予以量化,比競爭對手更快、更經(jīng)濟地將產(chǎn)品提供給顧客;并捕捉顧客反饋意見,及時提高產(chǎn)品和服務水平,極大地提高了服務質量和顧客滿意程度。

  參考文獻:

  [1]程虹.供應鏈管理平臺:最佳實現(xiàn)模式[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003:120-123.

  [2]鐘秀麗,崔南方.基于ASP模式的中小物流企業(yè)信息化方案研究[J].科學進步與對策,2003,20(12):82—83.

  企業(yè)戰(zhàn)略管理論文范文二:中小企業(yè)提升物流管理競爭力探析

  [摘要] 中小企業(yè)由于自身的局限性,在面對日益激烈的市場競爭中,經(jīng)濟效益和生產(chǎn)效益相對大型企業(yè)來說還處在較低的水平,迫切地需要一套適合企業(yè)本身的企業(yè)物流管理模式以應對新經(jīng)濟環(huán)境下的挑戰(zhàn)。本文結合當前中小企業(yè)物流管理面臨的實際問題,提出當前中小企業(yè)應該從物流管理戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施和物流管理系統(tǒng)化等方面不斷地改進、完善,加強企業(yè)競爭力,提高企業(yè)物流的經(jīng)濟效益和生產(chǎn)效率,以更成熟地、更適用地、更科學地物流管理模式去應對新經(jīng)濟環(huán)境下的挑戰(zhàn)。

  [關鍵詞] 中小企業(yè) 物流戰(zhàn)略 共同配送 第三方物流 物流系統(tǒng)

  中小企業(yè)由于自身的局限性,面對日益激烈市場競爭,迫切地需要一套適合企業(yè)本身的物流管理模式提升企業(yè)在行業(yè)中的競爭力以應對新經(jīng)濟環(huán)境下的挑戰(zhàn)。結合中小企業(yè)的現(xiàn)實條件,物流戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施、以及物流系統(tǒng)的優(yōu)化不失為提升中小企業(yè)物流管理競爭力的三個重要方面。

  一、從戰(zhàn)略角度做物流

  物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段,我國多數(shù)中小企業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性。中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題,更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán)境中求生存謀發(fā)展,必須把物流放在企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上去考慮采購、生產(chǎn)和銷售過程中物流活動的有機結合,以業(yè)務流程為基礎,形成物流的一體化,從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。中小企業(yè)本身在技術上和產(chǎn)品質量都不及大企業(yè),但中小企業(yè)在產(chǎn)品價格上和對市場需求反應方面具有優(yōu)勢,因此通過中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度,利用先進的物流管理模式使中小企業(yè)物流管理方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

  1.物流一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟

  物流一體化戰(zhàn)略就是以自身為核心,聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機構,將眾多的中小企業(yè)甚至客戶以契約方式形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè),水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作,使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。主要有兩種:(1)垂直一體化戰(zhàn)略,垂直一體化物流經(jīng)營是從供應商到顧客的每個過程來實現(xiàn)對物流資源和物流功能環(huán)節(jié)的運作與管理,要求中小企業(yè)物流經(jīng)營從面向企業(yè)內部發(fā)展為面向與供貨商以及顧客的關系上。中小企業(yè)利用自身條件建立和發(fā)展與供應商和顧客的合作關系,形成一種聯(lián)合力量,以贏得競爭優(yōu)勢。(2)水平一體化的物流戰(zhàn)略,中小企業(yè)通過各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模經(jīng)濟,提高物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看,由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)或企業(yè)內部的集約化運作,降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看,由于采用多個企業(yè)作為同盟,統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施,減少了社會物流過程的重復勞動。當然,不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的,可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三方物流機構的集約化處理,來解決這些矛盾和差異。而且,聯(lián)盟成員共擔風險,降低了風險與不確定性;還可以從第三方物流機構得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力?,F(xiàn)代市場競爭的激烈已經(jīng)迫使企業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟

  2.物流服務戰(zhàn)略為客戶提供更多價值

  現(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè),根據(jù)國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念發(fā)展的。當企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心從產(chǎn)品制造轉向產(chǎn)品銷售再轉向現(xiàn)代營銷和客戶服務,直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念的時候,人們對物流的認識已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值,盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程,并且對物流的認識也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。從企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的角度來看,物流就是服務。我們不要想物僅僅是商品,這是很實質的。服務也是物流的“物”。物流為企業(yè)提供的是一種服務,而“服務實質上也是一種產(chǎn)品”這一點,卻經(jīng)常被人們忽視。人員要如何調度才能令顧客滿意,這也是物流。物流可以包括運輸,倉儲,但最基本的是要為顧客服務。顧客想要什么,它就可以提供什么樣的服務。物流是不可能單獨存在的,它一定要看有什么樣商流,就有什么樣的物流。

  中小企業(yè)發(fā)展物流必須從服務角度出發(fā),必須樹立新的管理理念,樹立客戶需求至上的理念。這就要求中小企業(yè)改變以前以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟效益的主要思想,而應該建立適合于需求多樣化的新的服務,甚至實現(xiàn)客戶化定制物流服務。中小企業(yè)發(fā)展物流一定要有強烈的服務意識,只有這樣才能做好物流服務。

  二、現(xiàn)代化的物流管理措施提升物流管理競爭力

  中小企業(yè)發(fā)展物流應導入先進的物流管理理念,樹立現(xiàn)代物流管理思想,運用現(xiàn)代物流管理的新措施。

  1.大力開展共同配送業(yè)務

  幾個中小型配送企業(yè)聯(lián)合起來,分工合作對某一地區(qū)客戶進行配送,可以解決某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。從貨主的角度來說,通過共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實現(xiàn)少量配送,收貨方可以進行統(tǒng)一驗貨,從而達到提高物流服務水平的目的;特別是一些中小物流企業(yè),由于受資金、人才、管理等方面制約,運量少、效率低、使用車輛多、獨自承攬業(yè)務,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過信息網(wǎng)絡提高車輛使用率等問題均可得到較好的解決。因此,共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟效益。同時,可以去除多余的交錯運輸,并取得緩解交通,保護環(huán)境等社會效益。

  2.大力發(fā)展第三方物流

  第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務方式。發(fā)展第三方物流,由這些專門從事物流業(yè)務的企業(yè)為供方或需方提供物流服務,可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環(huán)節(jié),進行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問題。中小企業(yè)發(fā)展第三方物流,需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源,準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎狀況,正確選擇第三方物流發(fā)展的方向,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進第三方物流發(fā)展的速度,認真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題,確保第三方物流的健康發(fā)展。

  三、重視物流系統(tǒng)的優(yōu)化

  現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應鏈管理、銷售鏈管理等等。中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以物流供應鏈思想為指導強化物流管理,積極運用有效策略,全新打造物流的運作與管理體系。

  中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中必須制定詳細的物流重組長期實施計劃、發(fā)展策略,從物流業(yè)務流程、組織機構、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進行物流重組,逐步實現(xiàn)企業(yè)物流向供應鏈管理的“橫向一體化”,降低供應鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)确矫娴某杀荆罱K給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。同時,物流是企業(yè)市場營銷的基礎,企業(yè)經(jīng)營者在作物流決策時,應該把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機地結合起來,從戰(zhàn)略高度去權衡物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務的特殊要求之間的動態(tài)平衡,而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強培訓等投入產(chǎn)出的管理問題、有限資源的合理配置問題。

  此外中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術,積極采用現(xiàn)代高新技術發(fā)展成果,使企業(yè)物流從操作技術、設施設備、配送工具,從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),可以通過先進的電子商務技術,完成整個過程,這樣大大縮短運作的時間,減小運作的成本,提高物流管理水平和企業(yè)競爭力。

  參考文獻:

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