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供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文

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  伴隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式已逐漸表現(xiàn)出其局限性。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文,供大家參考。

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文篇一

  供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文摘要

  【摘 要】供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理理論尚處于初級(jí)階段,與現(xiàn)實(shí)需求尚存較大差距。本文從供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素及界定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急管理三個(gè)方面對(duì)該領(lǐng)域所存文獻(xiàn)進(jìn)行了評(píng)述,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了其研究的系統(tǒng)框架。對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行了初步分析,并構(gòu)建了其對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效影響的研究假設(shè)。通過(guò)框架構(gòu)建及初步探究,以期為研究者和管理者對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)一步深入研究提供有益指導(dǎo)。

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文內(nèi)容

  【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈;質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);系統(tǒng)框架;貝葉斯網(wǎng)絡(luò);隨機(jī)規(guī)劃

  引言

  由于經(jīng)濟(jì)全球化水平的提高、產(chǎn)品生命周期的縮短、顧客需求變化的加快,以及供應(yīng)鏈本身多參與主體、跨地域、多環(huán)節(jié)的特征,供應(yīng)鏈運(yùn)作面臨的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素逐漸增多,質(zhì)量事故頻繁發(fā)生,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)損失不斷加大[1]。據(jù)美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)公布的官方資料顯示,CPSC在2008年因產(chǎn)品存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)共發(fā)動(dòng)召回386次。所有這些事件無(wú)不和供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題密切相關(guān)。一系列重大實(shí)踐表明,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理已成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)突出問(wèn)題。供應(yīng)鏈已成為企業(yè)參與全球經(jīng)濟(jì)和提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效形式,如何對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別、評(píng)估及管理,是企業(yè)保持健康和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑。

  進(jìn)入21世紀(jì)后,供應(yīng)鏈質(zhì)量管理逐漸成為供應(yīng)鏈領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問(wèn)題,而作為其中重要分支的供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理尚處于初級(jí)階段,體現(xiàn)出多樣性、表面性和非系統(tǒng)性特點(diǎn),與現(xiàn)實(shí)問(wèn)題實(shí)際需求差距較大[2]。因此,加強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,構(gòu)建其研究框架,對(duì)防范供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、提高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力、建立并運(yùn)作高效的供應(yīng)鏈將具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

  1.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)

  供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括風(fēng)險(xiǎn)的定義、評(píng)估與管理,因此本文圍繞這三個(gè)方面對(duì)該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。

  1.1 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素及界定研究

  由于供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的復(fù)雜性,加之質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)信息披露的局限性,迄今尚未形成有關(guān)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)廣泛認(rèn)可的要素及定義[3]。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的增加是供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的主要來(lái)源之一,另外,供應(yīng)鏈中存在的大量不確定性也是引致供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。還有一些學(xué)者認(rèn)為在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中,如果合作伙伴濫用其他供應(yīng)鏈成員的信息,對(duì)質(zhì)量的危害是巨大的。著名供應(yīng)鏈管理專家Christopher S.Tang(2006)則從產(chǎn)品、供應(yīng)、需求和信息四個(gè)不同角度研究了供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理。目前比較系統(tǒng)的關(guān)于供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素界定是2004年3月美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)出版的國(guó)際航空航天質(zhì)量組織(IAQG)推薦的標(biāo)準(zhǔn)ARP9134《供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理指南》,該《指南》將供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃、供應(yīng)鏈上運(yùn)營(yíng)安全、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)建立、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范、管理、協(xié)作關(guān)系以及人員培訓(xùn)等方面的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了歸納和驗(yàn)證,給出供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。

  國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究主要是在上述研究基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展。蔣家東、趙晗萍等人(2008)提出了供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的基本定義,劃分了供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的三種形態(tài),討論了供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的主要特征。雒繼忠、郭占春等人(2008)將風(fēng)險(xiǎn)管理的思想和方法應(yīng)用到了質(zhì)量管理之中,研究了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的識(shí)別和評(píng)價(jià)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法等[4]。

  眾多學(xué)者從不同角度對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行了分析和探討,但由于其復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和信息披露局限性,導(dǎo)致該領(lǐng)域研究成果相對(duì)匱乏,更多的則來(lái)源于對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)要素的提煉和擴(kuò)展。另外,目前尚缺乏一個(gè)系統(tǒng)的確定供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素的方法,除了理論上的研究,未來(lái)更應(yīng)結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況,通過(guò)實(shí)地調(diào)研和訪談,更加有效地提煉出切合實(shí)際的供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素。

  1.2 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法

  目前對(duì)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)定性描述較多,定量評(píng)估研究較少,或者對(duì)某些特殊的風(fēng)險(xiǎn)做了定量分析。在定量分析方面主要使用的方法包括:模糊綜合評(píng)價(jià)方法、粗糙集方法、基于熵值的評(píng)價(jià)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等。上述研究大都忽略了因風(fēng)險(xiǎn)因素之間的相關(guān)性而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)具有擴(kuò)散性的這樣一個(gè)事實(shí),即風(fēng)險(xiǎn)因素不僅給所在企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),也會(huì)通過(guò)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)傳遞給其他企業(yè),進(jìn)而增加整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有典型的動(dòng)態(tài)性特征,上述研究也未很好地解決何對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估問(wèn)題[5]。

  針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出基于貝葉斯動(dòng)態(tài)網(wǎng)的供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估方法。貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(Bayesian Network,BN)因其可以將先驗(yàn)信息與數(shù)據(jù)相結(jié)合進(jìn)行來(lái)發(fā)現(xiàn)新的知識(shí),因此近年來(lái)被越來(lái)越多地應(yīng)用在知識(shí)發(fā)現(xiàn)、決策和專家系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域[6]。

  目前關(guān)于BN的主要有以下一些問(wèn)題需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究:首先,BN參數(shù)學(xué)習(xí)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)方法。完整數(shù)據(jù)情況下,參數(shù)學(xué)習(xí)使用似然估計(jì)技術(shù),結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)一般有兩類方法:一類是基于打分函數(shù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)搜索的方法;一類是基于相關(guān)性分析的方法[7]。結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)是一個(gè)NP難題,尤其是在數(shù)據(jù)不完整和存在隱藏變量的情況下,經(jīng)常使用近似算法如Monte-Carlo方法、EM算法及其擴(kuò)展算法SEM,EM-EA。但仍存在計(jì)算復(fù)雜度高、無(wú)法找到最優(yōu)解、結(jié)構(gòu)缺乏因果性等問(wèn)題。其次,絕大部分現(xiàn)有模型中的變量都是離散型變量,而實(shí)際應(yīng)用中往往需要在模型中加入連續(xù)變量。目前處理連續(xù)變量的主要方法是進(jìn)行離散化,構(gòu)建混合貝葉斯網(wǎng)絡(luò)將是更為實(shí)用的途徑。第三,貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)能力體現(xiàn)在其根據(jù)新數(shù)據(jù)對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)的增量學(xué)習(xí)能力上。目前貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)學(xué)習(xí)較為典型的是順序更新方法,但是仍缺少很好適用于混合網(wǎng)絡(luò)、帶有隱藏變量的增量學(xué)習(xí)算法。

  1.3 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理及隨機(jī)規(guī)劃方法

  應(yīng)急管理最先是由Causen等人(2001)提出來(lái)的,而供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的研究思想則是來(lái)自于對(duì)航空公司應(yīng)急管理系統(tǒng)的研究。目前對(duì)供應(yīng)鏈應(yīng)急管理更多從庫(kù)存、二次采購(gòu)、柔性生產(chǎn)等方面提出各種戰(zhàn)略措施,部分學(xué)者也從數(shù)量折扣契約、回購(gòu)契約等形式實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性運(yùn)作[8]?,F(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈應(yīng)急管理研究更多側(cè)重定性分析,定量分析較為匱乏,而定量分析中主要是確定性方法,這與由于大量不確定性導(dǎo)致的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際情況不符。   針對(duì)上述問(wèn)題,本文在研究框架中提出基于隨機(jī)規(guī)劃的供應(yīng)鏈應(yīng)急模型構(gòu)建方法。SP在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括:供應(yīng)鏈模型的構(gòu)建,供應(yīng)鏈的生產(chǎn)計(jì)劃與轉(zhuǎn)換問(wèn)題,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)制定問(wèn)題,以及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題[9]。

  雖然隨機(jī)規(guī)劃在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用取得了一定的進(jìn)展,但還需在以下幾個(gè)方面做出改進(jìn):第一,目前隨機(jī)規(guī)劃更多的是考慮成本最小或利潤(rùn)最大化的單一目標(biāo),實(shí)際的供應(yīng)鏈運(yùn)作需要同時(shí)考慮多目標(biāo)問(wèn)題。第二,目前隨機(jī)規(guī)劃更多地考慮的是需求不確定性問(wèn)題,而供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的不確定共同作用所導(dǎo)致,如何將多維不確定性轉(zhuǎn)化為隨機(jī)規(guī)劃的目標(biāo)或約束問(wèn)題尚需進(jìn)一步深入。第三,在處理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題時(shí),隨機(jī)規(guī)劃的穩(wěn)健性性問(wèn)題還需進(jìn)一步明確。Mulvey等人(1995)通過(guò)在目標(biāo)函數(shù)中加入方差參數(shù)描述風(fēng)險(xiǎn)容忍程度,來(lái)解決隨機(jī)規(guī)劃的穩(wěn)健性問(wèn)題規(guī)劃。但其改進(jìn)略顯簡(jiǎn)化,對(duì)于復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題需探討更加有效的方式。

  2.供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)框架構(gòu)建

  2.1 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)框架構(gòu)建目的

  供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)框架的構(gòu)建應(yīng)該能達(dá)到以下目的:(1)能夠明晰影響供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素體系及其對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的影響;(2)開發(fā)評(píng)估供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的有效方法;(3)探索供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理的合理模型及算法。通過(guò)對(duì)該領(lǐng)域的研究,能為研究者和管理者提供有效識(shí)別供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素的理論指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)評(píng)估以及有效的應(yīng)急管理。同時(shí)也能為解決供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際問(wèn)題提供指導(dǎo),增強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理能力,提升供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效。

  2.2 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)框架的主要內(nèi)容

  (1)提煉供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵要素

  結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中的不確定性和復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)文獻(xiàn)進(jìn)行收集分析,初步形成供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素構(gòu)成體系;分析供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效的影響機(jī)理,構(gòu)建二者之間的理論模型,并提出相關(guān)假設(shè);設(shè)計(jì)開發(fā)面向供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的量表及問(wèn)卷,可以考慮選取我國(guó)部分省市不同類型知名制造企業(yè)作為樣本進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放和數(shù)據(jù)收集及分析,對(duì)所提假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證;提煉對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效具有顯著影響的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素作為關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素。

  (2)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估

  以供應(yīng)鏈關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素及相互關(guān)系為基礎(chǔ),構(gòu)建供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的貝葉斯動(dòng)態(tài)評(píng)估網(wǎng)絡(luò)。提出該網(wǎng)絡(luò)的先驗(yàn)概率分布、結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)、預(yù)測(cè)推導(dǎo)和模型評(píng)價(jià)的方法,同時(shí)考慮不完整數(shù)據(jù)和含有隱性變量情況下的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的增量學(xué)習(xí)方法,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)和更新。針對(duì)某一特定行業(yè)(如:汽車制造業(yè))供應(yīng)鏈,通過(guò)對(duì)其供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)歷史事件及相關(guān)數(shù)據(jù)的收集,將所構(gòu)建模型運(yùn)用于該行業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)實(shí)踐評(píng)估,明確質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源、大小及可能帶來(lái)的影響,為企業(yè)采取有效措施避免或減少風(fēng)險(xiǎn)提供決策支持。

  (3)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急模型構(gòu)建

  結(jié)合應(yīng)急管理的相關(guān)理論和方法,綜合考慮供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的多目標(biāo)需求(如:利潤(rùn)最大,風(fēng)險(xiǎn)最小),將供應(yīng)鏈關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素轉(zhuǎn)化為恰當(dāng)?shù)哪P湍繕?biāo)或約束,運(yùn)用隨機(jī)規(guī)劃理論構(gòu)建兩階段及多階段供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急模型。開發(fā)求解模型最優(yōu)解或滿意解的算法策略,并運(yùn)用仿真等方法對(duì)模型的穩(wěn)健性問(wèn)題進(jìn)行分析和驗(yàn)證。

  基于其研究?jī)?nèi)容,本文構(gòu)建供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)框架如圖1所示。

  圖1 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)框架

  3.供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素及研究假設(shè)初步探究

  3.1 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素初步分析

  本文運(yùn)用元分析(Meta-analysis)方法初步提煉供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素。通過(guò)對(duì)國(guó)外有關(guān)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素研究進(jìn)行搜集整理,得到28篇研究成果,共提出63項(xiàng)因素(含重復(fù)計(jì)算)。由于每一篇研究所用的因素名稱不同,但其中有些因素的內(nèi)涵是一致的,為了避免提取的因素具有重復(fù)性,將所有搜集文獻(xiàn)中的驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行精煉提純,從供應(yīng)鏈運(yùn)作流程角度將其質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素分為4大類18個(gè)構(gòu)面,具體如表1所示。

  3.2 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè)

  在相關(guān)文獻(xiàn)研究成果基礎(chǔ)上,對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素與績(jī)效關(guān)系初步做出全面的研究假設(shè),為下一步從實(shí)證的角度提煉供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵要素奠定基礎(chǔ)。

  (1)供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè)

  供應(yīng)質(zhì)量是整個(gè)供應(yīng)鏈質(zhì)量的源頭所在,供應(yīng)商提供原材料及零部件質(zhì)量對(duì)下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。供應(yīng)中斷、供應(yīng)商交貨延遲、過(guò)度依賴個(gè)別供應(yīng)商或供應(yīng)商壟斷以及供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量不合格都會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效產(chǎn)生影響,基于此分析,提出如下供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè):

  H1:供應(yīng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效有顯著影響;

  (2)制造質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè)

  制造企業(yè)往往處于供應(yīng)鏈的核心地位,其質(zhì)量水平對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量績(jī)效具有決定性作用。影響制造質(zhì)量的要素主要包括質(zhì)量戰(zhàn)略計(jì)劃、質(zhì)量預(yù)防措施、產(chǎn)品研發(fā)、信息系統(tǒng)、技術(shù)、設(shè)備等。與之相關(guān)的制造質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素諸如制造企業(yè)質(zhì)量戰(zhàn)略計(jì)劃制定過(guò)高或過(guò)低、質(zhì)量預(yù)防措施不當(dāng)或失效、研發(fā)失敗、技術(shù)失效、設(shè)備實(shí)施失敗等都會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效產(chǎn)生不良影響?;诖?,提出如下制造質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè):

  H2:制造質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效有顯著影響;

  (3)上下游鏈接質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè)

  供應(yīng)鏈上下游鏈接主要包括物流、信息流和資金流的鏈接。上下游鏈接質(zhì)量對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的平滑運(yùn)行及質(zhì)量具有重要作用。存在與上下流鏈接的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)主要包括企業(yè)間的道德風(fēng)險(xiǎn)、物流失敗風(fēng)險(xiǎn)以及信息不對(duì)稱風(fēng)險(xiǎn)等,這些風(fēng)險(xiǎn)要素的存在對(duì)供應(yīng)量質(zhì)量績(jī)效也具有顯著的影響?;诖朔治?,提出如下上下游鏈接質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè):

  H3:上下游鏈接質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效有顯著影響;   (4)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè)

  根據(jù)系統(tǒng)論觀點(diǎn),供應(yīng)鏈所處政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律、政策環(huán)境等都會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作產(chǎn)生作用。比如突發(fā)的自然災(zāi)害及社會(huì)事件都會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響。與供應(yīng)鏈產(chǎn)品或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的法律及產(chǎn)業(yè)政策的變更也會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效產(chǎn)生影響?;诖朔治?,提出如下外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量績(jī)效研究假設(shè):

  H4:外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效有顯著影響;

  基于上述分析,可構(gòu)建供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素與質(zhì)量績(jī)效的結(jié)構(gòu)關(guān)系模型,如圖2所示。

  圖2 供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素與質(zhì)量績(jī)效的關(guān)系模型

  4.結(jié)論

  供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事件頻發(fā)已引起理論和實(shí)踐管理對(duì)該領(lǐng)域的高度重視,而供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理理論尚處于初級(jí)階段,與現(xiàn)實(shí)需求尚存較大差距。本文在對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素及界定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急管理三個(gè)方面文獻(xiàn)評(píng)述基礎(chǔ)上,構(gòu)建了對(duì)該領(lǐng)域研究的系統(tǒng)框架。并對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行了初步分析,構(gòu)建了其對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效影響的研究假設(shè)。未來(lái)的研究可在此基礎(chǔ)上從以下幾個(gè)步驟展開:(1)進(jìn)一步通過(guò)企業(yè)訪談完善供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素,明確供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)各特征變量的測(cè)量指標(biāo)。(2)實(shí)證辨識(shí)對(duì)供應(yīng)鏈質(zhì)量績(jī)效及持續(xù)穩(wěn)定安全有顯著影響的關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素。(3)根據(jù)實(shí)證研究結(jié)果,建立初步的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提出明確的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的先驗(yàn)概率分布、結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)、預(yù)測(cè)推導(dǎo)和模型評(píng)價(jià)的方法。(4)綜合考慮供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的多目標(biāo)需求,將供應(yīng)鏈關(guān)鍵質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要素轉(zhuǎn)化為恰當(dāng)?shù)哪P湍繕?biāo)或約束,構(gòu)建兩階段及多階段供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急模型。

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文文獻(xiàn)

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  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文篇二

  淺議供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文摘要

  摘要:風(fēng)險(xiǎn)管理是現(xiàn)代管理科學(xué)的重要研究方向,將風(fēng)險(xiǎn)管理引入供應(yīng)鏈管理,目的是使供應(yīng)鏈更加有效的運(yùn)作。文章探討了什么是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理,以及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的具體表現(xiàn),針對(duì)存在的問(wèn)題提出了相關(guān)對(duì)策來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的既定目標(biāo)。

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理論文內(nèi)容

  關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

  一、引言

  風(fēng)險(xiǎn)管理從1930年開始萌芽,1938年以后,美國(guó)企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理開始采用科學(xué)的方法,并逐步積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。1950年風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展成為一門學(xué)科,1970年風(fēng)險(xiǎn)管理在全球受到關(guān)注。1983年在美國(guó)召開的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)年會(huì)上,世界各國(guó)專家學(xué)者云集紐約,共同討論并通過(guò)了“101條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則”,它標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展已進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。

  中國(guó)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究開始于20世紀(jì)80年代。一些學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)管理和安全系統(tǒng)工程理論引入中國(guó),在少數(shù)企業(yè)試用中收效甚大。但是作為一門學(xué)科,風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)在中國(guó)仍處于起步階段。

  供應(yīng)鏈管理是集成化的思想和方法,它以顧客滿意為戰(zhàn)略導(dǎo)向,通過(guò)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,高效地整合利用企業(yè)內(nèi)外的資源;利用現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息共享,物流通暢,實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的高效和快速反應(yīng),達(dá)到雙贏和多贏。

  一般對(duì)于供應(yīng)鏈的研究是如何從整體上進(jìn)行優(yōu)化和整合,通過(guò)信息的有效共享實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴淖畲蠡蜕鐣?huì)福利的最大化,而研究如何對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和管理的相對(duì)較少。供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作,會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、信息扭曲、市場(chǎng)不確定性以及其他政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化,而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在。只有在共同的價(jià)值觀的指導(dǎo)下,建立沖突協(xié)調(diào)和控制機(jī)制,才能確保供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。一旦供應(yīng)鏈遇到障礙,便很難實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。

  二、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理概述

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是通過(guò)識(shí)別、度量供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),并在此基礎(chǔ)上有效控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來(lái)綜合處理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的處理建立監(jiān)控與反饋機(jī)制的一整套系統(tǒng)而科學(xué)的管理方法,其目標(biāo)包括損失前的管理目標(biāo)和損失后的管理目標(biāo)。損失前的管理目標(biāo)是避免或減少損失的發(fā)生:損失后的管理目標(biāo)則是盡快恢復(fù)到損失前的狀態(tài),兩者結(jié)合在一起,就構(gòu)成了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的完整目標(biāo)。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,存在著大量的不確定性。只要存在不確定性,就存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。所謂不確定性是指當(dāng)引入時(shí)間因素后,事物的特征和狀態(tài)不可充分地、準(zhǔn)確地加以觀察、測(cè)定和預(yù)見(jiàn)。在供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作過(guò)程中,存在著各種產(chǎn)生內(nèi)生不確定性和外生不確定性的因素,因此需要風(fēng)險(xiǎn)管理。

  由于供應(yīng)鏈同時(shí)連接著供應(yīng)商、制造商、分銷商和用戶,其基本特征具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和交互性,每一個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)都存在著潛在風(fēng)險(xiǎn),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都會(huì)給整條供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重的影響。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理就是當(dāng)供應(yīng)鏈陷入潛在風(fēng)險(xiǎn)或危機(jī)時(shí),為擺脫風(fēng)險(xiǎn)維持供應(yīng)鏈正常運(yùn)行而采取的一系列行動(dòng)與對(duì)策。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是保障供應(yīng)鏈正常運(yùn)行,提高供應(yīng)鏈可靠性的重要措施之一。

  三、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)

  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)很多,任何對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)作有潛在威脅的因素都可以看做其表現(xiàn)。從正常的供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)出發(fā),供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下方面:

  第一,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息輸入輸出錯(cuò)誤。其是由人為或其他因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),如IT技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷以及信息傳遞方面的問(wèn)題。隨著信息技術(shù)的日臻成熟,互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,供應(yīng)鏈不再是擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的少數(shù)大型企業(yè)才能采用的運(yùn)作模式,眾多的中小企業(yè)也可利用網(wǎng)絡(luò)參加跨國(guó)供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈規(guī)模越大,結(jié)構(gòu)越趨復(fù)雜,供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)也會(huì)越多。

  第二,供應(yīng)鏈成員的私利性和利益分配的不確定性。供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)利益共同體,節(jié)點(diǎn)企業(yè)都有各自不同的背景與不同的利益要求,都有追求自身利益最大化的本能;各企業(yè)在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等方面難免存在著差異,這些差異不同程度影響著各個(gè)合作企業(yè)應(yīng)該獲利多少,其間的平衡決定著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否。理想的供應(yīng)鏈?zhǔn)墙⒃诟鞒蓡T的互相協(xié)調(diào),彼此信任的基礎(chǔ)上形成的利益共同體。但由于企業(yè)優(yōu)勢(shì)獨(dú)立的,彼此之間無(wú)隸屬關(guān)系,因此實(shí)際的運(yùn)作并非如此,企業(yè)在運(yùn)行中會(huì)都竭力維護(hù)自己的利益,因此這種合作的動(dòng)態(tài)博弈狀態(tài)隨時(shí)會(huì)被打破。供應(yīng)鏈整體利潤(rùn)是以各企業(yè)利潤(rùn)為基礎(chǔ)的,在整體利潤(rùn)一定條件下。各企業(yè)利潤(rùn)分配是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。某節(jié)點(diǎn)企業(yè)獲利水平低就會(huì)導(dǎo)致其要么拒絕合作,要么在合作中消極,這都不利于供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行。例如供應(yīng)鏈上某一壟斷企業(yè)改變了生產(chǎn)方式,獨(dú)自決定本企業(yè)的運(yùn)行,使得先前的約定和合同失效,談判機(jī)制破壞,這樣就會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應(yīng)”,一旦出現(xiàn)該情況,整條供應(yīng)鏈就會(huì)崩潰。

  第三,供應(yīng)鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性。供應(yīng)鏈為了獲取高利潤(rùn),一般不會(huì)局限于某一區(qū)域經(jīng)營(yíng),供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)在地理位置跨度上很大。供應(yīng)鏈?zhǔn)莿?dòng)態(tài)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,不同于單個(gè)的企業(yè)文化,但是又受到單個(gè)企業(yè)的文化影響,因此虛擬企業(yè)的文化具有滯后性。它既表現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和文化制度上。也表現(xiàn)在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面。不同的企業(yè)文化會(huì)導(dǎo)致對(duì)相同問(wèn)題的不同看法,從而采取有差異的處理手法,最后產(chǎn)生不同的結(jié)果。各企業(yè)的管理理念、價(jià)值觀、企業(yè)目標(biāo)、員工素質(zhì)等各有特色,全球供應(yīng)鍵還存在地區(qū)和文化背景的差異。不同的企業(yè)文化會(huì)輸出不同的結(jié)果,結(jié)果的多維性不利于供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是潛在的風(fēng)險(xiǎn)之一。

  第四,信息的不對(duì)稱性。在供應(yīng)鏈中,從上游到下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目眾多,要使供應(yīng)鏈能夠擔(dān)負(fù)起對(duì)最終用戶需求的快速反應(yīng),前提條件是供應(yīng)鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息高速公路。每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該把與供應(yīng)鏈運(yùn)作有關(guān)的信息實(shí)時(shí)傳送到信息高速公路上,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息的總集成,使節(jié)點(diǎn)企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息,同時(shí)進(jìn)行快速反應(yīng)。但實(shí)際供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)往往從自身利益出發(fā),將相關(guān)信息當(dāng)作商業(yè)秘密加以封閉,不愿與上、下游企業(yè)共享,結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的信息不能順暢流通,信息不對(duì)稱與信息流阻塞就會(huì)客觀存在,信息風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之產(chǎn)生。信息的不對(duì)稱性不但會(huì)造成消費(fèi)者剩余的減少,而且會(huì)形成“檸檬市場(chǎng)”。例如,對(duì)于供應(yīng)鏈管理來(lái)說(shuō),由于上下游企業(yè)信息的不對(duì)稱性,上游企業(yè)往往存儲(chǔ)比下游企業(yè)需求量大的貨物,這樣需求量的逐級(jí)放大就會(huì)產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。庫(kù)存量的過(guò)多是供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險(xiǎn)之一,也是風(fēng)險(xiǎn)管理的主要任務(wù)之一。

  四、規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的措施

  第一,在關(guān)鍵領(lǐng)域預(yù)防和減輕問(wèn)題的嚴(yán)重性。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟應(yīng)在設(shè)計(jì)好遭受災(zāi)難時(shí)的業(yè)務(wù)操作,確保在任何適合的情況下都有可選的措施,同時(shí)提高聯(lián)盟的應(yīng)變、預(yù)防能力。使供應(yīng)鏈成員在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能有效地團(tuán)結(jié)組織起來(lái)。要有意識(shí)培訓(xùn),使員能夠有一定的應(yīng)變能力,規(guī)劃的制定和危機(jī)管理要做在最前面,通過(guò)溝通和高層管理來(lái)確保這些關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)不會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈集團(tuán)的運(yùn)作。

  第二,建立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)機(jī)制。在供應(yīng)鏈成員內(nèi)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育,提高警惕性。建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)機(jī)制,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估算、衡量,由風(fēng)險(xiǎn)管理人運(yùn)用科學(xué)的方法,對(duì)其掌握的統(tǒng)計(jì)資料、風(fēng)險(xiǎn)信息及風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究,確定各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的頻度和強(qiáng)度,為選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理方法提供依據(jù)。要建立一整套預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,當(dāng)其中一項(xiàng)以上的指標(biāo)偏離正常水平并超過(guò)某一“臨界值”時(shí),發(fā)出預(yù)警信號(hào)。其中“臨界值”的確定是一個(gè)難點(diǎn),因?yàn)榕R界值偏離正常值太大,會(huì)使預(yù)警系統(tǒng)在許多危機(jī)來(lái)臨之前發(fā)出預(yù)警信號(hào);而臨界值偏離正常值太小則會(huì)使預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出太多的錯(cuò)誤信號(hào)。因此必須根據(jù)各種指標(biāo)的具體分布情況,選擇能使該指標(biāo)錯(cuò)誤信號(hào)比率最小的臨界值。

  第三,增加對(duì)供應(yīng)鏈建設(shè)的投入。減少供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中因信息錯(cuò)誤等可避免的風(fēng)險(xiǎn)的存在而對(duì)供應(yīng)鏈造成的影響。加強(qiáng)企業(yè)文化的融合,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員的價(jià)值觀、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理論、文化的協(xié)同和一致,達(dá)到成員間的無(wú)縫鏈接與集成。建立高效的信息傳遞渠道,利用現(xiàn)代化的通訊和信息手段管理并優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈體系,通過(guò)E化與高效互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行互連,實(shí)現(xiàn)信息共享,使供應(yīng)鏈企業(yè)能分享各種信息。信息的透明化有利于增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)合作企業(yè)之間的信任度,提高供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度。企業(yè)上、下游之間信息共享越充分,反饋機(jī)制越及時(shí),處理流程越規(guī)范,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)就越小,從而使供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)在信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)同工作。

  第四,通過(guò)構(gòu)建與選擇合適的契約規(guī)范成員之間的合作行為,解決成員間協(xié)調(diào)的動(dòng)機(jī)問(wèn)題,確定利益分享原則與機(jī)制,使得成員間能通過(guò)談判的方式解決問(wèn)題。發(fā)展多種供應(yīng)、多地域的供應(yīng)渠道,與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。正確理解供應(yīng)鏈合作關(guān)系的制約因素,建立相互信任的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。相互了解企業(yè)的結(jié)構(gòu)和文化,建立統(tǒng)一的運(yùn)作模式,解決業(yè)務(wù)流程上的障礙。以資金為橋梁,發(fā)展供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系。

  第五,設(shè)計(jì)柔性的供應(yīng)鏈。傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)鏈往往是單一的供應(yīng)商機(jī)制,整個(gè)供應(yīng)鏈缺乏柔性。為確保產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定,重要產(chǎn)品應(yīng)該由兩個(gè)以上的供應(yīng)商提供,不能僅依靠某一個(gè)供應(yīng)商,否則一旦該供應(yīng)商出現(xiàn)問(wèn)題,勢(shì)必影響整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行,使整條供應(yīng)鏈變成一條危機(jī)鏈。設(shè)計(jì)柔性的多頭供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鉀Q供應(yīng)鏈瓶頸、預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的重要措施,多頭的供應(yīng)商機(jī)制不僅使供應(yīng)鏈具有足夠的柔性,而且還能在供應(yīng)商之間形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),保證產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。供應(yīng)鏈企業(yè)要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo),客觀上要求供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行合作,形成共享利潤(rùn)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的雙贏局面。

  第六,加強(qiáng)核心企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè),由于所占有的資源不同,因此不可能處于平等的地位。實(shí)際上,供應(yīng)鏈也是圍繞核心企業(yè)形成的網(wǎng)鏈,而決不是簡(jiǎn)單地從供應(yīng)商到用戶的一條鏈。由于供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系的利益共同體,核心企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)作用有利于在整個(gè)供應(yīng)鏈上保持強(qiáng)大的壓力,從而提高供應(yīng)鏈的協(xié)同性和運(yùn)作效率。供應(yīng)鏈中成員企業(yè)應(yīng)建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員的信任度,加強(qiáng)成員間信息的交流與共享,建立正式的合作機(jī)制,在供應(yīng)鏈成員間實(shí)現(xiàn)利益分享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。

  五、小結(jié)

  供應(yīng)鏈作為由各獨(dú)立企業(yè)組成的合作組織,在其組建和運(yùn)行過(guò)程中存在很大風(fēng)險(xiǎn)。因此,對(duì)供應(yīng)鏈合作中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的研究對(duì)與指導(dǎo)企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作過(guò)程中如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),獲得最大經(jīng)濟(jì)效益具有重要的實(shí)踐意義。

  本文從供應(yīng)鏈運(yùn)行的環(huán)境出發(fā),討論了可能對(duì)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作產(chǎn)生威脅的因素,不僅表現(xiàn)在外部環(huán)境,還包括成員內(nèi)的利益風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)都會(huì)影響供應(yīng)鏈的運(yùn)作,針對(duì)表現(xiàn)給出了具體的應(yīng)對(duì)措施。力求最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的穩(wěn)定性。

  從理論上來(lái)說(shuō),這些應(yīng)對(duì)措施是可行的,也是有針對(duì)性的,但由于實(shí)際供應(yīng)鏈運(yùn)作的復(fù)雜性和多階段性,在實(shí)際運(yùn)用上可能落后于理論。如何驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),使其保持連貫性并安全運(yùn)作,如何將理論最好的結(jié)合實(shí)際來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,以及對(duì)欺詐、安全、隱私和風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的進(jìn)一步探索等,這都有待深入的研究。

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