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車輛調(diào)度管理論文

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車輛調(diào)度管理論文

  車輛調(diào)度與管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作不可或缺的部分,下面是小編為大家精心推薦的車輛調(diào)度管理論文,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

  車輛調(diào)度管理論文篇一

  車輛調(diào)度管理存在的問題及對策

  摘 要:現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展使得現(xiàn)在機(jī)動車輛已經(jīng)成為了人們出行的主要交通工具,在企事業(yè)單位也是如此。企事業(yè)單位在發(fā)展過程中對車輛進(jìn)行管理是非常重要的,管理水平對車隊的工作效率也是有很大的影響,同時對車輛的調(diào)度以及服務(wù)質(zhì)量也是有很大的影響。車輛管理水平同時也能對領(lǐng)導(dǎo)的工作成效有很大的影響,因此,一定要不斷提高車隊的調(diào)度管理工作,在管理方面不斷進(jìn)行改進(jìn),這樣能夠更好的節(jié)約成本,同時在管理手段方面也要進(jìn)行提高。

  關(guān)健詞:車輛調(diào)度;管理;對策

  車輛調(diào)度管理水平怎樣才能進(jìn)行提高是企事業(yè)單位在發(fā)展過程中要非常重視的問題,同時也要對車輛調(diào)度管理中存在的問題進(jìn)行分析,找到解決的措施。在車輛管理方面要不斷積累工作經(jīng)驗,同時對出現(xiàn)的問題要進(jìn)行重視。

  1 車輛管理現(xiàn)狀

  1.1 車輛運(yùn)用頻繁,供需矛盾突出

  車輛在使用過程中要對消耗情況進(jìn)行重視,在使用的時候要將其控制在合理的水平,這樣能夠更好的緩解車輛在使用中存在著的使用供需矛盾,同時也能更好地對車輛情況進(jìn)行掌握。對車輛的使用消耗情況進(jìn)行控制同時也是強(qiáng)化車輛管理和提高效益的重要措施。在對車輛進(jìn)行管理的時候也要進(jìn)行宏觀控制,這樣能夠更好的對供需不平衡情況進(jìn)行解決。

  1.2 人員素質(zhì)不強(qiáng),安全隱患尚存

  很多的駕駛員在使用車輛的時候,通常都只是會開車,在車輛保養(yǎng)方面是存在著一些問題的,這樣在車輛出現(xiàn)故障的時候無法及時進(jìn)行解決,同時在排除故障方面也存在著技能不成熟的情況。還有些駕駛員將公車進(jìn)行私用,這樣就使得很多的公車逐漸成為了私家車,在車輛使用過程中經(jīng)常存在著保養(yǎng)不到位的情況,在使用過程中也存在著一定的隨機(jī)性和分散性,這樣也使車輛管理方面存在著一定的難度。

  1.3 管理隨意化

  一些車輛管理人員對車輛的安全管理是非常重視的,但是對車輛安全影響因素比較重大的方面重視程度是不夠的,在平時的時候?qū)︸{駛員的教育也是非常少的,在管理方面也是非常松懈的。很多的人員在使用車輛的時候也出現(xiàn)了出車手續(xù)不規(guī)范的情況,同時在車輛使用方面也存在著時間過長的情況,這樣非常容易導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,同時對行車安全也是有一定的威脅的。很多的事業(yè)單位在車輛使用方面通常存在著一人多車的情況,這樣就使得駕駛員在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)對車況不熟悉的情況。

  1.4 維護(hù)保養(yǎng)落實難,維護(hù)保養(yǎng)意識不強(qiáng)

  一些駕駛員在工作中責(zé)任意識是非常淡薄的,同時在維修技能培訓(xùn)方面也存在著不到位的情況,很多的駕駛員通常只是會開車不會修車,這樣在車輛出現(xiàn)故障的時候經(jīng)常存在著不能及時排除的情況,這樣非常容易導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)。車輛在使用的過程中一定要車輛的性能進(jìn)行掌握,性能降低會導(dǎo)致機(jī)械故障的發(fā)生率增加,這樣就要求在平時駕駛員一定要在保養(yǎng)方面達(dá)到要求。

  2 車輛管理方面采取的對策措施

  2.1 強(qiáng)化法規(guī)意識,堅持依法施管

  在車輛管理方面要不斷強(qiáng)化教育,在對駕駛員進(jìn)行教育的時候可以將車輛管理法規(guī)進(jìn)行深化,同時在教育過程中要將只能教育、政治教育和法制教育相結(jié)合,同時在教育的時候要提高思想認(rèn)識,這樣能夠更好的提高駕駛員在法制方面的積極性和自覺性。在進(jìn)行管理的時候要重視日常的學(xué)習(xí),這樣能夠更好的在日常工作中進(jìn)行落實,同時能夠更好的將車輛管理提升到一個新的高度。同時在學(xué)習(xí)過程中也要重視長遠(yuǎn)利益,最重要的是要堅持不懈。

  2.2 強(qiáng)化責(zé)任意識,堅持分責(zé)定管

  在車輛調(diào)度管理過程中,一定要在管理思路方面進(jìn)行改進(jìn),在對車輛進(jìn)行管理的時候可以實行車輛管理責(zé)任制,在日常管理中可以對工作進(jìn)行分解,同時可以將管理制度進(jìn)行細(xì)化,同時將責(zé)任進(jìn)行劃分,這樣在管理過程中能夠更快的明確責(zé)任。在管理中要對責(zé)任意識進(jìn)行強(qiáng)化,同時,在進(jìn)行管理的時候要保證每輛車都有人來進(jìn)行管理,同時要保證每個人員都明確自己的責(zé)任。

  2.3 強(qiáng)化人才意識,堅持人才促管

  車輛調(diào)度管理也是要有專業(yè)的人員來進(jìn)行管理的,因此,在管理方面要不斷的培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)方面要重視人才的選拔,同時對人才的培養(yǎng)也要進(jìn)行重視。在選擇人才的時候,既要對人員的專業(yè)管理素質(zhì)進(jìn)行要求,同時也要對其文化素質(zhì)和思想進(jìn)行重視。在確定好人員以后要對其進(jìn)行培訓(xùn),在培訓(xùn)方式上也是可以采用不同的方式的,通過不同的培訓(xùn)方式能夠更好的提高人才的綜合素質(zhì),同時也能在車輛調(diào)度管理方面進(jìn)行提高。

  2.4 強(qiáng)化創(chuàng)新意識,堅持科技興管

  創(chuàng)新是不竭的動力,創(chuàng)新是發(fā)展的源泉,適應(yīng)新形勢發(fā)展要求,始終堅持把創(chuàng)新貫穿于車輛管理的全過程。一方面,要創(chuàng)新管理理論。車輛管理人員應(yīng)積極更新觀念,努力探索適合新形勢下的車輛管理機(jī)制,構(gòu)筑科學(xué)、實用的車輛管理理論體系。

  2.5 強(qiáng)化大局意識,堅持齊抓共管

  車輛管理是一項系統(tǒng)工程,涉及到單位各個部門,要從大局出發(fā),積極調(diào)動和協(xié)調(diào)各方面的力量,使人力、物力、財力、業(yè)務(wù)向車輛管理聚集和傾斜。各個部門要按照職責(zé)分工,密切配全,盡職盡責(zé),做到上下一股勁、機(jī)關(guān)一盤棋、同唱“一臺戲”、合擰“一股繩”,真正形成抓車輛管理工作的整體合力。

  3 完善車隊管理的各項環(huán)節(jié)

  3.1 車輛管理

  單位要嚴(yán)格按編制和標(biāo)準(zhǔn)配備車輛,實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度,提高車輛的使用效率。嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。落實車輛例保制度駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢,過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。堅持車輛安全檢查制度,單位每月對車輛普查一次,遇重大節(jié)日、大型活動要對機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行全面檢查,確保車輛完好率達(dá)100%以上。

  3.2 車輛使用

  車輛使用時,調(diào)度人員應(yīng)按規(guī)定詳細(xì)填寫《車輛調(diào)度記錄表》,并確保記錄的真實性。所有車輛在行車時應(yīng)帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關(guān)規(guī)章制度,服從交通警察的指揮和檢查,維護(hù)交通秩序,謙虛謹(jǐn)慎,文明駕車,確保行車安全。每車應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》,司機(jī)使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機(jī)登記行車來往地點,用車人員簽字核實。車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、??▽S玫闹贫?,不得轉(zhuǎn)借。車輛加油回執(zhí)應(yīng)按月交單位統(tǒng)一登記備查。車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等),必須經(jīng)單位辦公室統(tǒng)一登記再按程序辦理報銷手續(xù)。

  3.3 車輛安全檢查

  應(yīng)定期、不定期地對機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查,每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。車隊每月要對本單位車輛進(jìn)行一次檢查。檢查車輛時,采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查,并做好登記。凡在檢查中檢查出的問題,通知駕駛員限期整改,直至恢復(fù)車況、接受復(fù)查等處置。對每次車輛安全檢查情況進(jìn)行總結(jié),對車況保養(yǎng)好的個人予以表揚(yáng);對問題突出的個人將予以通報批評。

  4 結(jié)束語

  交通環(huán)境的變化和交通行業(yè)的發(fā)展使得現(xiàn)在人們在出行的時候?qū)④囕v作為了主要的工具,因此,在人們的生活和工作中要對車輛進(jìn)行更好的管理,這樣才能更好的避免交通事故的出現(xiàn),同時也能更好的促進(jìn)人們生活水平的提高。

  參考文獻(xiàn)

  [1]周炳榮.公務(wù)用車制度改革、提升服務(wù)效能[J].中國機(jī)關(guān)后勤,2010,8.

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  [3]楊彥材,盛文翔.車輛調(diào)度管理粗淺思考[J].市場同刊(理論研究),2012,1.

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