船舶修理管理論文(2)
船舶修理管理論文
船舶修理管理論文篇二
對船舶修理企業(yè)開展節(jié)能減排的思考
[摘 要]隨著能源與資源價格的不斷上揚,企業(yè)肩負的生產壓力越來越大,保持企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,出路之一就是向節(jié)能降耗要效益,用最少的投入去獲取最大的經濟效益。
[關鍵詞]管理節(jié)能 技術節(jié)能 制度節(jié)能 修理企業(yè) 船舶
隨著經濟社會的發(fā)展和環(huán)境保護工作深入,當前,以低碳為標志的節(jié)能減排已成為各個行業(yè)關注的焦點。本文就船舶維修企業(yè)如何開展節(jié)能減排展開論述。
一、節(jié)能減排的概念
能減排就是節(jié)約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。 《中華人民共和國節(jié)約能源法》所稱節(jié)約能源(簡稱節(jié)能),是指加強用能管理,采取技術上可行、經濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施,從能源生產到消費的各個環(huán)節(jié),降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費,有效、合理地利用能源。
節(jié)能減排有廣義和狹義定義之分,廣義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約物質資源和能量資源,減少廢棄物和環(huán)境有害物(包括三廢和噪聲等)排放;狹義而言,節(jié)能減排是指節(jié)約能源和減少環(huán)境有害物排放。
二、企業(yè)開展節(jié)能減排的現實意義
《中華人民共和國節(jié)約能源法》指出:“節(jié)約資源是我國的基本國策。國家實施節(jié)約與開發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略。”
我國經濟快速增長,各項建設取得巨大成就,但也付出了巨大的資源和環(huán)境被破壞的代價,經濟發(fā)展與資源環(huán)境被破壞的矛盾日趨尖銳,群眾對環(huán)境污染問題反應強烈。這種狀況與經濟結構不合理、增長方式粗放直接相關。不加快調整經濟結構、轉變增長方式,資源支撐不住,環(huán)境容納不下,社會承受不起,經濟發(fā)展難以為繼。只有堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展,才能實現經濟又好又快發(fā)展。同時,溫室氣體排放引起全球氣候變暖,備受國際社會廣泛關注。進一步加強節(jié)能減排工作,也是應對全球氣候變化的迫切需要。
三、船舶維修企業(yè)實施節(jié)能減排的主要途徑
船舶維修領域涉及面廣,減排潛力很大。加快結構調整,完善政策機制,突出工作重點,通過管理節(jié)能、技術節(jié)能、設備節(jié)能等手段,把節(jié)能減排落到實處。
(一)管理節(jié)能
俗話說,麻雀雖小,五臟俱全。船舶維修企業(yè),無論規(guī)模大小,都離不開管理。管理節(jié)能是企業(yè)開展節(jié)能工作的基礎,這個基礎就是企業(yè)的節(jié)能工作要有專人來管。船舶維修企業(yè)的節(jié)能工作要實行標準化、規(guī)范化地作業(yè),企業(yè)的主要領導要掌握本企業(yè)購能和用能的真實家底,同時要掌握國內外同類型企業(yè)先進節(jié)能指標情況,進而才能科學地制訂出本企業(yè)的節(jié)能發(fā)展規(guī)劃。企業(yè)能源管理中心的工作內容是:監(jiān)測、控制、調整、預測企業(yè)能源利用情況,對能源故障進行技術分析,繪制企業(yè)能源平衡表。對企業(yè)的能源管理要從只秋后收割、算賬轉變?yōu)樯a在線管理,并且要開展預案制能源管理工作。
可以說,船舶維修企業(yè)的生存和發(fā)展是依靠企業(yè)管理和技術進步兩個輪子的支撐和前進。兩個輪子同步運轉,企業(yè)行走會是直線。那一個輪子運轉慢,均會不同程度地影響企業(yè)的生存和發(fā)展。當前,大多數船舶維修企業(yè)依靠科學技術進步發(fā)展企業(yè)的動力較足,認識水平也較高,促進了企業(yè)進步。一部份船舶維修企業(yè)對現代化企業(yè)管理工作重視不夠,或措施不足,已影響到企業(yè)的發(fā)展。
(二)技術節(jié)能
節(jié)能工作要見成效,必須有另一條腿,那就是技術節(jié)能這條硬腿。技術節(jié)能要求對現有的設備或系統進行改造,資金投入大、回收期長,改造原有的系統還存在一定風險。船舶維修企業(yè)在重點進行管理節(jié)能的同時,也不可忽略技術節(jié)能,在適當的時候,也要做一些技術改造。
在產業(yè)結構和能源消費結構一時沒有重大變化的情況下,技術進步、技術創(chuàng)新顯得尤為重要,只有在技術和設備的創(chuàng)新與應用上取得重大突破,才能在較短的時間內推進節(jié)能減排工作再上新臺階。此外,技術節(jié)能又能推動管理節(jié)能和結構節(jié)能的發(fā)展。
對當前大多數船舶維修企業(yè)而言,由于大多數節(jié)能項目的規(guī)模和經濟效益在企業(yè)經營中并不占有重要地位,加上節(jié)能技術引入的成本及其投資風險,多數企業(yè)領導往往把主要注力放在擴大生產和增加產品的市場份額上,通常并不把“節(jié)能”放在主要地位,從而使大量的節(jié)能項目難以實施。
(三)制度節(jié)能
制度節(jié)能,就是企業(yè)要通過完善制度,健全節(jié)能管理體系,實現管理節(jié)能,主要包括以下幾層內容。
一是船舶維修企業(yè)要通過理順關系,明確責任,建立健全組織機構。打破原來節(jié)能節(jié)水多部門管理、分散的格局,成立了節(jié)能節(jié)能領導小組,由技術專家和經驗豐富的專兼職管理,形成了完整的節(jié)能管理體系。
二是船舶維修企業(yè)要完善制度,實現節(jié)能管理的規(guī)范化和制度化。為使節(jié)能管理有章可循,建立健全和完善相關管理制度明確節(jié)能的程序文件和作業(yè)文件,內容盡量涵蓋到能源的收、發(fā)、用各個環(huán)節(jié)以及重點用能設備。通過管理制度的建立和完善,保證節(jié)能管理工作的規(guī)范化。
三是船舶維修企業(yè)要建立節(jié)能節(jié)水監(jiān)控與技措督辦機制。以裝置、生產運行為主體,依托MES系統,使水、電、汽、風等消耗處于實時監(jiān)測受控狀態(tài)。以生產碰頭會、生產調度大會,節(jié)能例會、經濟活動分析會等為載體,建立了日檢查督促、周通報講評、月總結布置,季分析改進的管理模式,通過這些工作制度的建立,使每一個部門、每一個員工時時都能看到、聽到節(jié)能工作的開展,將節(jié)能工作真正的融入了各部門、員工的工作之中,調動了全員節(jié)能的積極性,強有力地推進節(jié)能工作的開展。
四是船舶維修企業(yè)要嚴格定額管理,完善考核體系。船舶維修企業(yè)要要實行嚴格的定額管理,每年末都要對接下一年消耗指標。定額指標覆蓋船舶維修企業(yè)要每個用能環(huán)節(jié),涉及每位員工,實現處處有指標。對起過能源規(guī)定和節(jié)能的能源,實施能源計量計價,并以此為依據開展獎懲。
參考文獻:
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