供應(yīng)鏈管理論文1500字

　　供應(yīng)鏈，是指由三個(gè)或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財(cái)務(wù)和信息等在供應(yīng)商與顧客之間雙向流動(dòng)的實(shí)體組成的集合。下面小編給大家分享供應(yīng)鏈管理論文1500字，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　供應(yīng)鏈管理論文1500字篇一

　　企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理

　　摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，顧客消費(fèi)水平不斷提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化，使得整個(gè)市場(chǎng)需求的不確定性大大增加。為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，采取了許多先進(jìn)的制造技術(shù)和管理方法。影響現(xiàn)代企業(yè)物流的一個(gè)著重因素——物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。

　　一、物流管理內(nèi)涵

　　物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。我國《物流術(shù)語》中對(duì)物流管理的表述為：“為以合適的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。”

　　物流管理是由以下活動(dòng)或職能有機(jī)結(jié)合在一起的綜合管理工作：采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、用戶服務(wù)、通訊聯(lián)絡(luò)、廢物利用和處理，環(huán)境控制，其中運(yùn)輸與庫存決策、供應(yīng)和分配及其渠道一體化、用戶服務(wù)等是現(xiàn)代物流管理的重要內(nèi)容，系統(tǒng)化和集成化是現(xiàn)代物流突出的特點(diǎn)。

　　二、供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵

　　我國2001年8月正式施行的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》把供應(yīng)鏈定義為：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。”在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴既是其客戶的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。他們既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購產(chǎn)品或服務(wù)，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是一種集成的管理思想和方法，它是一種新的管理體制策略，其主要思路是通過將具有供需關(guān)系(包括服務(wù)供需、物料供需和資金供需)的不同企業(yè)集成起來以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作把供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高。

　　《物流術(shù)語》中規(guī)定供應(yīng)鏈管理是：“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。從本質(zhì)上看，供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以其達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效率，迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值的產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈管理的目的是通過“鏈”上各個(gè)企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個(gè)“鏈”上的物流、信息流、資金流的合理化，從而提高整條“鏈”的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　三、物流管理和供應(yīng)鏈管理的區(qū)別與聯(lián)系

　　第一，供應(yīng)鏈管理和物流管理的聯(lián)系。物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。從時(shí)間上看物流管理的產(chǎn)生早于供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代物流管理也呈現(xiàn)出一體化的趨勢(shì)在縱向上要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)等供貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容在橫向上通過同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率;同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下與生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間形成多方位、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體即實(shí)現(xiàn)垂直一體化、水平一體化和網(wǎng)絡(luò)化。從某方面來看，供應(yīng)鏈管理正是物流垂直一體化管理的擴(kuò)展和延伸，但是供應(yīng)鏈的范圍更為廣泛，它涵蓋了物流、資金流、信息流、業(yè)務(wù)流等，而且它的目標(biāo)是將多個(gè)具有供需關(guān)系的企業(yè)通過合作協(xié)調(diào)機(jī)制集成一個(gè)共同對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的有機(jī)整體，這種供需關(guān)系不僅涉及到產(chǎn)品需求，可能還有服務(wù)需求、資金需求甚至信息需求?？傊?，供應(yīng)鏈管理比物流管理涉及的內(nèi)容更復(fù)雜、范圍更廣、層次更高。

　　第二，供應(yīng)鏈管理和物流管理的區(qū)別。一般而言，供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個(gè)方面，物流管理涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。兩者的主要區(qū)別表現(xiàn)在：一方面，物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動(dòng)。供應(yīng)鏈管理則包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)。另一方面，供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個(gè)物流增值過程。物流涉及企業(yè)之間的價(jià)值流過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。另外，供應(yīng)鏈管理注重結(jié)果，物流管理注重過程;物流管理對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控，而供應(yīng)鏈管理更注重各節(jié)點(diǎn)企業(yè)自身情況，對(duì)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間如何運(yùn)作不太關(guān)心?；谝陨?，供應(yīng)鏈管理更偏向管理，而物流管理更偏向技術(shù)。

　　四、供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理

　　第一，供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理特點(diǎn)。物流供應(yīng)管理是以物流為對(duì)象的供應(yīng)鏈管理，它致力于所有物流活動(dòng)一體化管理的整個(gè)供應(yīng)鏈。物流供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是根據(jù)物流在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的重要性，降低整個(gè)物流成本和物流費(fèi)用水平，降低庫存，通過供應(yīng)鏈中各種資源運(yùn)作效率的提供，賦予經(jīng)營者更大的能力來適應(yīng)市場(chǎng)變化并作出及時(shí)反應(yīng)，從而做到物盡其用，貨暢其流。

　　物流供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物料控制及儲(chǔ)運(yùn)管理有很大不同，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體;二是要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策;三是供應(yīng)鏈管理對(duì)庫存有不同看法，從某種角度來看，庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具;四是供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)化、信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、綜合化、一體化、全球化、多功能化、集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。

　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境中，企業(yè)物流管理有了很大的改進(jìn)。企業(yè)物流管理特點(diǎn)包括：

　　企業(yè)物流管理信息的流量增加了，信息的傳遞網(wǎng)絡(luò)化。通過網(wǎng)絡(luò)信息共享，供應(yīng)鏈上任何結(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。

　　庫存總量減少，供應(yīng)鏈環(huán)境下，成員企業(yè)通過信息共享，加強(qiáng)了相互之間的溝通與合作，有助于集成化管理，這樣就可以減少鏈上每個(gè)成員企業(yè)的不確定性，減少了每個(gè)成員的安全庫存量。

　　物流系統(tǒng)快速反應(yīng)能力極強(qiáng)，供應(yīng)鏈管理通過Internet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，加速了物流作業(yè)流程重組能力，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)客戶物品需求快速有效反應(yīng)的能力。

　　物流系統(tǒng)無縫連接，這是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，因?yàn)槿绻麤]有物流系統(tǒng)的無縫連接，運(yùn)輸?shù)呢浳镉馄谖吹?，顧客的需要不能得到及時(shí)滿足，采購物資中途受阻，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。 　　用戶的滿意度提高，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)可以盡快地把握真實(shí)的用戶需求(一般性產(chǎn)品及服務(wù)、個(gè)性化產(chǎn)品與特殊服務(wù))和準(zhǔn)確的需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)建立在真實(shí)的市場(chǎng)需求上。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流通暢，企業(yè)能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品供應(yīng)給用戶，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度。

　　第二，供應(yīng)鏈管理模式中企業(yè)物流管理的措施。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，對(duì)物流的要求更高了。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來加強(qiáng)物流管理。

　　利用現(xiàn)代信息技術(shù)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新?，F(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，如：EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡單、迅速而準(zhǔn)確。利用EDI 等信息技術(shù)可以快速獲得信息，提供更好的用戶服務(wù)和加強(qiáng)客戶聯(lián)系，可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上說，現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。

　　建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心。產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。

　　利用第三方物流。利用專業(yè)物流企業(yè)提供的物流運(yùn)作能力，可以獲得其專有人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與信息優(yōu)勢(shì)，可以快速獲得更為先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方式，從而達(dá)到物流合理化。并且，企業(yè)通過將非不專長的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，能增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　建立供應(yīng)鏈企業(yè)績效評(píng)價(jià)機(jī)制。為了科學(xué)、客觀地反映供應(yīng)鏈的運(yùn)營情況，應(yīng)該考慮建立與之相適應(yīng)的供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)方法，并確定相應(yīng)的績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。反映供應(yīng)鏈績效的評(píng)價(jià)指標(biāo)有其自身的特點(diǎn)，其內(nèi)容比現(xiàn)行的企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)更為廣泛，它不僅僅代替會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)還提出一些方法來測(cè)定供應(yīng)鏈的上游企業(yè)是否有能力及時(shí)滿足下游企業(yè)或市場(chǎng)的需求。在實(shí)際操作上，為了建立能有效評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈績效的指標(biāo)體系，應(yīng)遵循如下原則：

　　應(yīng)突出重點(diǎn)，要對(duì)關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析;

　　應(yīng)采用能反映供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績效指標(biāo)體系;

　　評(píng)價(jià)指標(biāo)要能反映整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營情況，而不是僅僅反映單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營情況;

　　應(yīng)盡可能采用實(shí)時(shí)分析與評(píng)價(jià)的方法，要把績效度量范圍擴(kuò)大到能反映供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)運(yùn)營的信息上去，因?yàn)檫@要比僅做事后分析要有價(jià)值得多。

　　五、結(jié)語

　　供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略思想就是要通過企業(yè)與企業(yè)之間的有效合作，建立一種低成本、高效率、響應(yīng)性好、具有敏捷性的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，產(chǎn)生一種超常的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);就是要使企業(yè)從成本、質(zhì)量、時(shí)間、服務(wù)、靈活性等方面顯著提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加快企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的速度。這種戰(zhàn)略思想的實(shí)現(xiàn)需要供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)從企業(yè)戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃與運(yùn)籌，并把供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略通過物流戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施得以落實(shí)。

　　(作者單位：北京首榮貨運(yùn)代理有限公司)

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