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海爾物流戰(zhàn)略管理論文(2)

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  海爾物流戰(zhàn)略管理論文篇二

  物流戰(zhàn)略管理研究

  摘要:在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,物流產(chǎn)業(yè)搭上我國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)的末班車,這是國(guó)家從戰(zhàn)略高度做出的決策,體現(xiàn)了物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā),制定發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體目標(biāo),進(jìn)而增強(qiáng)我國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,以實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

  Abstract:Under the new economic situation, the physical distribution industry makes contact with our country ten big promotion industries the last bus, this is the country the decision-making which does highly from the strategy, has manifested the physical distribution in national economy important position. The physical distribution strategy management is embarks from enterprise's whole, the formulation developmental strategy, achieves enterprise's general goals, then strengthens our country comprehensive national strength and the international competitiveness, realizes Chinese nation's great rejuvenation.

  關(guān)鍵詞:物流戰(zhàn)略管理 SWOT 戰(zhàn)略控制

  Key words:The physical distribution strategy manages the SWOT strategy control

  【中圖分類號(hào)】F2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】E【文章編號(hào)】1004-7069(2009)-05-0084-02

  一、物流戰(zhàn)略管理的基本內(nèi)容

  (一)物流戰(zhàn)略管理的含義

  物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo),通過(guò)對(duì)企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分和整合而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性的、全面的物流發(fā)展策略。

  (二)物流戰(zhàn)略管理的特征

  1.目的性 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實(shí)施服務(wù)于一個(gè)明確的目的,即現(xiàn)代企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠生存和發(fā)展。

  2.長(zhǎng)期性 物流戰(zhàn)略管理的長(zhǎng)期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上發(fā)展未來(lái),為現(xiàn)代企業(yè)謀求長(zhǎng)期發(fā)展的目標(biāo)和對(duì)策。

  3.競(jìng)爭(zhēng)性 企業(yè)物流戰(zhàn)略必須面對(duì)未來(lái)進(jìn)行全局性的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,以確保企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和活力,使企業(yè)戰(zhàn)略具有對(duì)抗性和戰(zhàn)斗性。

  4.系統(tǒng)性 任何戰(zhàn)略都有一個(gè)系統(tǒng)的模式,既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo),也要有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針,還要制定政策和規(guī)劃,并構(gòu)建一個(gè)戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)體系。

  5.風(fēng)險(xiǎn)性 物流戰(zhàn)略考慮的是企業(yè)的未來(lái),具有很多的不確定性,進(jìn)而就存在風(fēng)險(xiǎn)。要求決策者根據(jù)環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。

  (三)物流戰(zhàn)略管理的目標(biāo)

  1.降低成本 降低成本是指戰(zhàn)略實(shí)施的目標(biāo)是使與運(yùn)輸和存儲(chǔ)相關(guān)的可變成本降到最低,通過(guò)尋找和評(píng)估備選方案,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

  2.減少資本 減少資本是指戰(zhàn)略實(shí)施的目標(biāo)是使物流系統(tǒng)的投資回報(bào)最大化??梢酝ㄟ^(guò)利用第三方物流,將輔助業(yè)務(wù)外包出去,集中精力于核心業(yè)務(wù),提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  3.提高服務(wù) 企業(yè)的收入取決于所提供的物流服務(wù)水平,盡管提高服務(wù)水平會(huì)增加企業(yè)成本,但是也可以使收入大于成本的增長(zhǎng)。改進(jìn)服務(wù),制定差異化服務(wù)是必然選擇。

  二、物流戰(zhàn)略的制定

  (一)物流戰(zhàn)略制定流程

  物流戰(zhàn)略的制定主要涉及三個(gè)戰(zhàn)略層面:戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術(shù)層面、操作層面。這三個(gè)層面的時(shí)間跨度分別是長(zhǎng)期,中期和短期的。(二)物流戰(zhàn)略環(huán)境SWOT分析

  戰(zhàn)略的制定要受到內(nèi)外環(huán)境的綜合影響,所以物流戰(zhàn)略的制定必須對(duì)內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行觀察與評(píng)價(jià),在制定物流戰(zhàn)略時(shí)經(jīng)??紤]的內(nèi)外環(huán)境因素有:行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)性、科學(xué)技術(shù)條件、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的狀況與發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)文化、國(guó)家政策和法規(guī)等。

  (注:通常用SWOT分析法對(duì)環(huán)境進(jìn)行分析。SW是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)(strengths and weaknesses),OT指企業(yè)外部的機(jī)會(huì)和威脅(opportunities and threats)。SWOT分析就是企業(yè)在選擇戰(zhàn)略之前先對(duì)企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)以及外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅進(jìn)行綜合分析。)

  (三)物流戰(zhàn)略選擇SWOT分析

  根據(jù)上面物流戰(zhàn)略環(huán)境SWOT分析表制定出企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略??梢苑譃樗念悜?zhàn)略類型:發(fā)展型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略、多種經(jīng)營(yíng)型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略。

  1.發(fā)展型戰(zhàn)略:外部有眾多機(jī)會(huì),又有強(qiáng)大的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)。

  2.穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略:外部有機(jī)會(huì),但是內(nèi)部條件不好。

  3.多種經(jīng)營(yíng)型戰(zhàn)略:擁有內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì),而外部存在威脅。

  4.緊縮型戰(zhàn)略:外部有威脅,內(nèi)部狀況又不好,應(yīng)設(shè)法避開威脅,消除內(nèi)部劣勢(shì)。

  三、戰(zhàn)略的實(shí)施

  (一) 物流戰(zhàn)略實(shí)施的內(nèi)容

  1.對(duì)總體物流戰(zhàn)略的說(shuō)明

  即說(shuō)明什么是企業(yè)的總體物流戰(zhàn)略,為什么做這些戰(zhàn)略選擇,實(shí)現(xiàn)此戰(zhàn)略將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)什么重大發(fā)展機(jī)遇,以及總體的物流戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的策略。

  2.企業(yè)分階段物流目標(biāo)

  分階段物流目標(biāo)是企業(yè)向總目標(biāo)前進(jìn)時(shí),欲達(dá)到的有時(shí)間限制的里程碑。分階段的目標(biāo)的計(jì)劃和手段是和企業(yè)的總目標(biāo)相聯(lián)系的,是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的具體工具。

  3.企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動(dòng)計(jì)劃和項(xiàng)目

  行動(dòng)計(jì)劃是組織為實(shí)施戰(zhàn)略而進(jìn)行的一系列資源重組活動(dòng)的總匯。各種行動(dòng)計(jì)劃往往通過(guò)具體的來(lái)實(shí)施。

  4.企業(yè)物流的資源配置

  企業(yè)物流資源的實(shí)施要配備相應(yīng)的人員、資金、設(shè)備等。因此,對(duì)各種行動(dòng)計(jì)劃的物流配置的優(yōu)先程度應(yīng)該在戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)中得到明確的規(guī)定。

  5.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的物流戰(zhàn)略調(diào)整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調(diào)企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應(yīng)動(dòng)態(tài)發(fā)展的環(huán)境,組織結(jié)構(gòu)必須具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)彈性。所以物流戰(zhàn)略的制定還要包含相應(yīng)的子系統(tǒng)。

  6.應(yīng)變計(jì)劃

  有效的物流戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)要求企業(yè)有很強(qiáng)的適應(yīng)能力,要獲得這種能力,就需要有相應(yīng)的應(yīng)變計(jì)劃做保障。

  (二)物流戰(zhàn)略資源的配置

  1.人力資源的分配

  (1)為各個(gè)物流戰(zhàn)略崗位配備管理和技術(shù)人才。

  (2)為物流戰(zhàn)略實(shí)施建立人才及技能儲(chǔ)備。

  (3)在實(shí)施的過(guò)程中注意整體隊(duì)伍綜合力量的搭配與權(quán)衡。

  2.物流資金的分配

  (1)零基預(yù)算。即一切從零開始,將一切的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都從徹底的成本---效益分析開始,防止預(yù)算無(wú)效。

  (2)規(guī)劃預(yù)算。它是規(guī)劃項(xiàng)目而非職能來(lái)分配物流資源。

  (3)靈活預(yù)算。它允許費(fèi)用隨產(chǎn)出指標(biāo)而變動(dòng),有較好的彈性。

  四、物流戰(zhàn)略控制與績(jī)效評(píng)價(jià)

  (一)物流戰(zhàn)略的控制的概念

  物流戰(zhàn)略控制是指對(duì)戰(zhàn)略規(guī)劃、物流計(jì)劃實(shí)施的實(shí)際成效經(jīng)過(guò)信息反饋與預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比的評(píng)價(jià),檢驗(yàn)二者的差別,偏差并及時(shí)采取補(bǔ)救措施進(jìn)行糾正以達(dá)到完成戰(zhàn)略目標(biāo)的過(guò)程。這個(gè)控制過(guò)程包含四個(gè)體系:確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)戰(zhàn)略績(jī)效、反饋、糾偏。

  (二)物流戰(zhàn)略控制過(guò)程

  1.確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

  (1)物流戰(zhàn)略內(nèi)部績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。有成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率、資產(chǎn)管理、質(zhì)量五類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。成本,即完成特定目標(biāo)所發(fā)生的真實(shí)成本;客戶服務(wù),公司滿足客戶需要的能力;生產(chǎn)率,是投入與產(chǎn)出的比例,如總成本運(yùn)費(fèi)等;資產(chǎn)管理,是對(duì)資產(chǎn)使用率的衡量,如投資報(bào)酬率等;質(zhì)量,這是整個(gè)評(píng)估最重要的指標(biāo),用來(lái)確定物流戰(zhàn)略活動(dòng)的綜合效率。

  (2)物流戰(zhàn)略外部績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。外部績(jī)效評(píng)價(jià)主要通過(guò)客戶認(rèn)知度和制定最佳標(biāo)準(zhǔn)分析企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距來(lái)評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略實(shí)施績(jī)效。客戶認(rèn)知度又稱為顧客滿意度,是企業(yè)通過(guò)調(diào)查,了解客戶對(duì)系統(tǒng)績(jī)效的認(rèn)知度和滿意度,并比較企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)水平。制定最佳標(biāo)準(zhǔn)是通過(guò)對(duì)企業(yè)自身和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有關(guān)的成本、客戶服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)率等績(jī)效水平進(jìn)行分析來(lái)確定企業(yè)的優(yōu)勢(shì)與不足,以進(jìn)行調(diào)整或改進(jìn)。

  一般物流戰(zhàn)略控制過(guò)程圖如下

  (3)物流綜合績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。用于總體上對(duì)物流系統(tǒng)和績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。包括質(zhì)量、時(shí)間、成本和資產(chǎn)四個(gè)體系。質(zhì)量體系衡量的是企業(yè)滿足客戶需求的能力;時(shí)間體系衡量的是企業(yè)對(duì)客戶需求的反應(yīng)能力,裝運(yùn)的時(shí)間,運(yùn)輸時(shí)間和客戶接受時(shí)間;成本體系衡量的是物流戰(zhàn)略實(shí)施的總費(fèi)用,如倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本等;資產(chǎn)體系衡量的是資產(chǎn)的利用率,如投資收益率,存貨跌價(jià)等。

  2.評(píng)價(jià)戰(zhàn)略績(jī)效

  評(píng)價(jià)戰(zhàn)略績(jī)效是將實(shí)際績(jī)效與確定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相比較,找出二者的差距及產(chǎn)生的原因的一系列活動(dòng)。這是發(fā)現(xiàn)物流戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中是否存在問(wèn)題和存在什么問(wèn)題,以及為什么存在這樣問(wèn)題的關(guān)鍵階段???jī)效評(píng)價(jià)時(shí)也應(yīng)當(dāng)同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行對(duì)比來(lái)發(fā)現(xiàn)自身的不足,進(jìn)而確定合理的評(píng)價(jià)頻度,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。

  3.信息反饋

  信息反饋是將通過(guò)衡量和評(píng)價(jià)得到的信息及時(shí)傳達(dá)給有關(guān)決策者。對(duì)戰(zhàn)略績(jī)效評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須針對(duì)其原因采取有效的措施加以解決,使偏差在允許的可控范圍內(nèi)。

  4.糾偏

  物流戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中完全沒(méi)有偏差是不大可能的。當(dāng)偏差在允許的范圍內(nèi),可以不采取糾正措施,但是如果偏差不在可以控制的誤差范圍內(nèi),就會(huì)給物流戰(zhàn)略的實(shí)施造成很大的影響,甚至?xí)璧K物流略的實(shí)施,這時(shí)就必須采取及時(shí)有效的糾正措施進(jìn)行補(bǔ)救,以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

  參考文獻(xiàn):

  [1]蘭洪杰 .物流戰(zhàn)略管理.清華大學(xué)出版社 .2006、7

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  [3]劉明菲.王槐林 .物流管理. 科學(xué)出版社.2008、1

  [4]王利 .許國(guó)銀.黃穎.現(xiàn)代物流管理.中國(guó)物資出版社.2006、12

  
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