成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平高低的一個綜合指標(biāo)。因此，成本管理不能僅局限于生產(chǎn)耗費活動，應(yīng)擴展到產(chǎn)品設(shè)計、工藝安排、設(shè)備利用、原材料采購、人力分配等產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、銷售、儲備和經(jīng)營等各個領(lǐng)域。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的成本管理相關(guān)論文：公路工程項目施工成本管理與控制。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　公路工程項目施工成本管理與控制全文如下：

　　引言

　　公路工程是我國經(jīng)濟發(fā)展中最為重要的部分之一，不僅關(guān)系到我國的經(jīng)濟發(fā)展，而且密切關(guān)系到我國人們生活水平的提高，如何在有限的資源內(nèi)，通過合理的設(shè)計，施工，建造出符合人們生產(chǎn)生活發(fā)展的公路工程，是所有公路施工企業(yè)要重視研究的方向之一。

　　一、公路工程項目施工成本管理與控制的重要性

　　1、公路工程項目實施成本管理，是降低公路施工單位消耗的必要條件

　　隨著各種物料的市場價格上漲，實施整個工程建筑中各個環(huán)節(jié)的成管理，有助于降低消耗，有助于提高工程施工能源資源的利用效率，有助于減少浪費，從各個細(xì)節(jié)降低造價施工成本。

　　2、良好的成本管理有助于提高公路工程企業(yè)的市場競爭力

　　當(dāng)下公路工程施工行業(yè)的市場競爭越發(fā)激烈，公路行業(yè)工程建設(shè)的競爭，歸根到底，是工程施工企業(yè)對所有設(shè)計施工等各個環(huán)節(jié)的工程成本管理的競爭，同樣的市場需求，如果可以大幅度降低消耗，降低整體成本，必然會為公路施工企業(yè)帶來強大的市場競爭力。讓公路工程單位獲得無與倫比的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

　　二、公路工程中施工成本管理中存在的問題

　　1、施工成本管理體制的不完善

　　公路施工企業(yè)中普遍都存在著這些問題，即施工成本的體制不夠完善。這種情況的出現(xiàn)很容易產(chǎn)生的一個問題便是企業(yè)內(nèi)部管理秩序混亂，工程中職工的積極性不高。例如，在公路工程中，沒有很好的管理體制對管理人員和基層工作人員進(jìn)行監(jiān)督和管理。那么，整個企業(yè)的員工在工程中的作用便得不到完全意義上的發(fā)揮?，F(xiàn)如今，一般的施工單位和企業(yè)對于施工成本的管理均沒有很好的體制對其進(jìn)行約束。最容易導(dǎo)致的問題便是責(zé)任和權(quán)利不明，出現(xiàn)問題不能夠及時的找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，延遲解決問題的時間。這樣不完善的管理體制，在很大程度上會降低職工的工作積極性，不利于工程的順利進(jìn)行，也不利于公路工程中施工成本的管理。

　　2、對施工成本管理的監(jiān)管力度不夠

　　一直以來，很多施工單位都被一個問題困擾著，那便是如何協(xié)調(diào)好工程的質(zhì)量與成本。其實，這個問題不應(yīng)該成為企業(yè)困擾的問題。既保證施工工程的質(zhì)量又能夠確保施工的成本不被超額，或者比預(yù)期的成本還要少。那就離不開對施工成本的科學(xué)管理。很多企業(yè)，在工程中不是忽視了工程的質(zhì)量，便是注重質(zhì)量卻大幅度提高了施工成本，這些都對企業(yè)的發(fā)展不利。因為對施工成本管理的監(jiān)管力度不夠，所以在施工成本的使用上面，得不到科學(xué)合理的規(guī)劃。例如，在工程的施工中，因為施工進(jìn)度的影響，施工的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)。那么這個施工單位必須得追加更多的資金進(jìn)行后續(xù)的趕工，這不僅會嚴(yán)重拖延工期，而且會增加很多額外的成本。

　　3、施工材料的管理不夠嚴(yán)格、浪費嚴(yán)重

　　在所有施工成本中，占比例最多的便是施工材料的費用，它甚至占到了工程所有成本的一半。但是，在施工的過程中，很多施工單位不注重材料的合理使用，造成大量的資源浪費。這在很大程度上又增加了公路工程中施工成本的使用，最后不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且還浪費了大量的資源。這些問題的產(chǎn)生離不開一個非常重要的原因，那便是施工單位對于企業(yè)材料的管理不夠嚴(yán)格，從而造成大量的浪費。例如，施工單位對材料的看管不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致材料遺失的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。材料的規(guī)格不符合工程的標(biāo)準(zhǔn)，造成材料被閑置。這些問題的產(chǎn)生都在很大程度上增加了施工成本，最終降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　三、加強公路工程項目施工成本管理與控制措施

　　1、完善成本管理體制

　　建立健全成本管理制度，樹立創(chuàng)新意識。通過制定工程成本管理制度，成立成本管理機構(gòu)，明確職責(zé)，在成本管理上樹立務(wù)實創(chuàng)新的思想理念。根據(jù)工程項目的自身特點，采取與之相適應(yīng)的成本管理機制與方法，積極發(fā)揚企業(yè)文化和團(tuán)隊精神，樹立全員理財?shù)男吕砟睢Ｔ谑┕み^程中，努力尋求能夠降低消耗、提高工效的新工藝、新技術(shù)。通過合理的管理制度、完善的規(guī)章制度、明確的崗位責(zé)任,使生產(chǎn)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,形成一整套切實有效的管理體制和施工成本控制結(jié)構(gòu)。

　　2、掌握工程信息，做好工程投標(biāo)工作

　　工程投標(biāo)是成本控制的重要前期工作。工程要中標(biāo)，首先要掌握準(zhǔn)確的工程信息，了解項目業(yè)主的機構(gòu)職責(zé)、隊伍狀況、資質(zhì)信譽等基本情況;掌握工程項目的性質(zhì)，弄清工程投資渠道和融資情況;掌握工程項目的主要內(nèi)容。

　　明確這些工程信息后，綜合分析決定是否參加該工程招投標(biāo)。一旦決定參加工程的招投標(biāo)，施工企業(yè)招投標(biāo)中心就要根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定和業(yè)主的要求，準(zhǔn)確計算工程量，了解當(dāng)?shù)氐乃胁牧蟽r格、設(shè)備價格，分析在正常情況下完成該工程所需的人力、材料、設(shè)備、水、電、安裝、機械費、管理費、稅金等所有的成本。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)自身得利潤，創(chuàng)優(yōu)良工程還是合格工程、工程的獎懲等綜合因素，做出合理報價、編出標(biāo)書，做好投標(biāo)工作。

　　3、材料費的控制

　　嚴(yán)格物資管理，合理制定材料使用計劃，制定材料節(jié)余任務(wù)，杜絕材料浪費。主要表現(xiàn)在改進(jìn)材料的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，節(jié)約采購費用;合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運;嚴(yán)格材料進(jìn)場驗收和限額領(lǐng)料制度;制訂并貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施，合理使用材料，綜合利用一切資源。并注意以下幾點：

　　3.1合理確定材料數(shù)量。在工程建設(shè)中，材料成本占整個工程成本的比重最大，一般可達(dá)60%至70%左右，因此材料費的控制至關(guān)重要，材料費節(jié)余將影響到整個工程的節(jié)余，而且材料費具有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本出現(xiàn)虧損時，要靠材料成本的節(jié)約來彌補。對鋼材、水泥實行限額發(fā)料，按理論用量加合理損耗的辦法與施工作業(yè)隊結(jié)算，節(jié)約時給予獎勵，超出時由施工作業(yè)隊自行承擔(dān)，從施工作業(yè)隊結(jié)算金額中扣除，這樣施工作業(yè)隊將會更合理的使用材料，減少了浪費損失;盡量建立健全各種材料消耗計劃領(lǐng)用臺帳，消耗臺帳，定期盤點對比，對發(fā)現(xiàn)超領(lǐng)部分要及時控制。

　　3.2合理確定材料價格。材料價格同樣是降低材料成本的關(guān)鍵，要確定材料價格，必須到材料供應(yīng)地進(jìn)行充分的調(diào)查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務(wù)的源頭，以最優(yōu)惠的價格取得代理供應(yīng)商;但并不是材料價格越低越好，還要把好材料的質(zhì)量關(guān)，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，才能確保公路工程質(zhì)量關(guān)，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，才能確保公路工程質(zhì)量，不能盲目地追求低價低成本而不顧工程質(zhì)量。

　　3.3規(guī)范工地材料領(lǐng)用的基礎(chǔ)工作。公路作業(yè)一般遠(yuǎn)離項目部機關(guān)所在地進(jìn)行野外施工，材料管理不好、領(lǐng)用基礎(chǔ)工作沒跟上，最容易給該工程項目造成較大的浪費。材料的管理單據(jù)主要有“領(lǐng)料單”(包括“限額領(lǐng)用單”)、“退庫單”、“出庫單”及其他領(lǐng)料憑證，項目材料員必須通過健全的計量、驗收制度來管理好現(xiàn)場的材料，即一切項目物資(包括大宗的鋼材、水泥、砂、石料)的收、發(fā)、領(lǐng)、退，都要按規(guī)定進(jìn)行計量、驗收，辦理領(lǐng)退手續(xù)，對庫存物資都要定期盤點，保證賬物相符，對現(xiàn)場材料要指定專人負(fù)責(zé)管理，做到工完場清，余料退庫;還有盡量減少倒運，場內(nèi)二次倒運。

　　3.4對于非常緊缺材料，應(yīng)按照隨用隨進(jìn)、略有庫存的原則供應(yīng)，根據(jù)實際施工進(jìn)度的要求，限額發(fā)放，以免占用資金，間接地擴大成本。另外，廣泛考察料源，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則采購物資。密切跟蹤市場信息，把握價格信息，對于料價要富有前瞻性，在施工淡季或有可能上漲的材料，要進(jìn)行部分儲備。

　　4、加強機械費控制

　　項目經(jīng)理部通過合理組織施工、機械調(diào)配.提高機械設(shè)備的利用率和完好率，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量。建立有日常定期保養(yǎng)和檢修制度.確保機械設(shè)備的完好，杜絕機械事故的發(fā)生。加強服務(wù)管理.實行“定機、定人、定責(zé)”的“三定”制度。充分發(fā)揮自有施工機械的作用，在施工中如發(fā)生暫時閑置.采用對協(xié)作隊伍出租等方式提高利用率，防止機械車輛因固定費用高而利用率低而發(fā)生虧損。靈活進(jìn)行機械、設(shè)備的管理，該購置的購置.該租賃的租賃，租賃時根據(jù)工程情況分別采取按臺班、按工作量或包月等的租賃形式進(jìn)行租用。

　　結(jié)束語

　　總之，公路工程對我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高都有著十分重要的作用，科學(xué)控制工程各部分的成本，增強公路工程施工單位的核心競爭力，提高經(jīng)濟效益，為促進(jìn)我國的工程建設(shè)事業(yè)的繁榮發(fā)展，開發(fā)出新的經(jīng)濟增長點，提高人民的生活水平奠定堅實的基礎(chǔ)。