洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)了大量的西方科技及各類西方著作文獻(xiàn)，培養(yǎng)了一批留學(xué)童生，打開(kāi)了西學(xué)之門(mén);學(xué)習(xí)近現(xiàn)代的公司體制則為國(guó)帯來(lái)大批工業(yè)及化學(xué)企業(yè)，有助中國(guó)走上工業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化之路。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的近代史有關(guān)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的論文，希望大家喜歡!

　　近代史有關(guān)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的論文篇一

　　《以近代史觀看洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》

　　摘要：在外有列強(qiáng)侵略、內(nèi)有農(nóng)民運(yùn)動(dòng)的險(xiǎn)惡情境中，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為維護(hù)清朝統(tǒng)治展開(kāi)了一場(chǎng)自救運(yùn)動(dòng)。作為地主階級(jí)，他們不可能超越階級(jí)局限而在政治上有所作為，但客觀上卻促進(jìn)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。

　　關(guān)鍵詞：洋務(wù)運(yùn)動(dòng);近代化;清朝

　　現(xiàn)代化(近代化)是指?jìng)鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)化的過(guò)程。中國(guó)的近代化與西方有著很大的區(qū)別。由于列強(qiáng)的侵略，中國(guó)逐漸淪為半殖民地半封建化的社會(huì)，在這個(gè)過(guò)程里，中國(guó)為求自保，開(kāi)始被動(dòng)地、小心翼翼地去適應(yīng)當(dāng)時(shí)的形勢(shì)。這樣，使得中國(guó)并不像大多數(shù)西方國(guó)家那樣由資產(chǎn)階級(jí)首先開(kāi)始，而是由地主階級(jí)開(kāi)始的，過(guò)程也是極其艱難和曲折的。

　　在鎮(zhèn)壓太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，由于英法的參戰(zhàn)，清軍在上海及浙江附近擊敗了太平軍，使中國(guó)真正感受到了西方的軍事優(yōu)勢(shì)，這樣，以軍事為主要內(nèi)容的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)就被當(dāng)成解決國(guó)內(nèi)外問(wèn)題的辦法。“能治其國(guó)家，誰(shuí)敢侮之?”這句話被曾國(guó)藩引用，說(shuō)明了他想利用這次運(yùn)動(dòng)來(lái)使中國(guó)強(qiáng)大。奕也曾建議利用鎮(zhèn)壓叛亂來(lái)作為得到西方武器的途徑。利用西方先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)維護(hù)清朝統(tǒng)治成為一些有識(shí)之士的認(rèn)識(shí)。這其實(shí)也是在某些方面實(shí)踐著魏源所提倡的“師夷長(zhǎng)技”。于是“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始了。曾國(guó)藩等人開(kāi)始聘請(qǐng)洋人練兵，雖然他們的主要目的是鎮(zhèn)壓國(guó)內(nèi)人民的反抗，但已經(jīng)采用近代的方法并配備給軍隊(duì)以洋槍洋炮，還開(kāi)始籌建新式水師。“中外貿(mào)易有無(wú)交通，購(gòu)買外洋器物，尤屬名正言順。購(gòu)成之后，訪募覃思之士，智巧之匠……”兵工廠和造船廠逐漸建立起來(lái)，西方的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)、機(jī)器設(shè)備包括外國(guó)的技術(shù)人才紛紛引進(jìn)國(guó)內(nèi)。安慶內(nèi)軍械所、江南制造總局、天津機(jī)器制造局、福州船政局等建立。它們不僅制造軍火還包括船只和機(jī)器，這些又用來(lái)裝備中國(guó)的軍隊(duì)。1872年，日本侵臺(tái)后洋務(wù)派便加快了籌建海軍的活動(dòng)，以10年為限，建成北洋、南洋、福建三支海軍。

　　在這些軍用企業(yè)的創(chuàng)辦過(guò)程中，出現(xiàn)了一些困難，如資金、燃料、運(yùn)輸?shù)?。隨著軍用工業(yè)的發(fā)展和認(rèn)識(shí)的深化，洋務(wù)派意識(shí)到，沒(méi)有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是很難解決這些問(wèn)題，也就難以實(shí)現(xiàn)“自強(qiáng)”。李鴻章“欲自強(qiáng)，必須裕餉，欲浚餉源，莫如振興商務(wù)”的口號(hào)，提出發(fā)展本國(guó)的工礦交通電訊業(yè)以“分洋商之利”。70年代，民用企業(yè)創(chuàng)辦以“求富”。輪船招商局、開(kāi)平煤礦、漢陽(yáng)鐵廠、湖北織布局……這些企業(yè)雖然機(jī)械化的程度很低，但它引進(jìn)了西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和機(jī)器設(shè)備，雇傭了大批的工人，已經(jīng)使中國(guó)工業(yè)朝著近代化的方向前進(jìn)。一些產(chǎn)品還投放到市場(chǎng)上，占據(jù)了一定份額，對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)侵略也有一定的抵制作用。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，創(chuàng)辦的民用企業(yè)賺取的利潤(rùn)，使一些擁有資本的商人、地主、官僚開(kāi)始投資于近代企業(yè)，民族企業(yè)誕生，民族資產(chǎn)階級(jí)隨之產(chǎn)生。隨著中國(guó)資本主義的發(fā)展，資產(chǎn)階級(jí)力量的壯大，先后在中國(guó)大地上掀起了維新變法和辛亥革命，推翻了清朝的統(tǒng)治。而工人力量的增加，也為日后新的革命的到來(lái)創(chuàng)造了條件。這一點(diǎn)可能是洋務(wù)派自己也沒(méi)有料到的。以求“自強(qiáng)”維護(hù)清朝統(tǒng)治的運(yùn)動(dòng)卻朝著另外一個(gè)方向發(fā)展，為日后清王朝的覆滅準(zhǔn)備了物質(zhì)和階級(jí)基礎(chǔ)，這也就是有些人所說(shuō)的“種豆得瓜”吧。

　　鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，隨著西方列強(qiáng)的進(jìn)入，與外國(guó)人打交道越來(lái)越多，“天朝上國(guó)”的進(jìn)貢制度已經(jīng)不可能再實(shí)行。為了掌管與西方的外交關(guān)系，在1861年，設(shè)立了一個(gè)新機(jī)構(gòu)――“各國(guó)事務(wù)衙門(mén)”或稱衙門(mén)，這一新的外交政策受到駐北京的西方公使的歡迎，之后，各國(guó)紛紛與中國(guó)正式建立外交關(guān)系。衙門(mén)是中國(guó)近代第一個(gè)常設(shè)的外交機(jī)構(gòu)，它打破了清朝閉關(guān)鎖國(guó)的政策，加強(qiáng)了清朝同外國(guó)的聯(lián)系，是清朝中央機(jī)構(gòu)開(kāi)始近代化的標(biāo)志。

　　海關(guān)總稅務(wù)司由外國(guó)人擔(dān)任，繼李泰國(guó)之后的赫德使用了大量的外籍雇員，他們可以用來(lái)對(duì)付外國(guó)商人并為中國(guó)的現(xiàn)代化出力，也成為清中央政府的一個(gè)行政臂膀。新的關(guān)稅收入使赫德建議了另一個(gè)新的機(jī)構(gòu)――同文館，目的是使中國(guó)外交官擺脫對(duì)外國(guó)翻譯的依賴。就像李鴻章所說(shuō)的“先知其用心，通曉其意愿，及……其理之曲直所在。”上海、廣州和福州都開(kāi)辦了類似的小型學(xué)校，這樣也逐漸為中國(guó)培養(yǎng)了一些外交和翻譯人才。

　　洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)容是非常廣的，“中體西用”的提出動(dòng)搖了中國(guó)傳統(tǒng)的儒家倫理價(jià)值觀的絕對(duì)權(quán)威地位;早期的維新思想者如王韜、鄭觀應(yīng)等也是從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中走出來(lái)的;在交通、服飾、報(bào)紙雜志方面也有所進(jìn)步。

　　洋務(wù)運(yùn)動(dòng)未實(shí)現(xiàn)“自強(qiáng)”的目的，也不可能提出政治近代化，當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境和他們所處的階級(jí)立場(chǎng)決定他們的出發(fā)點(diǎn)是維護(hù)清朝的統(tǒng)治，維護(hù)本階級(jí)的利益的。除此之外，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中也有許多的不足之處。它沒(méi)有提出政治近代化，也有很多的不足，但它采用機(jī)器大生產(chǎn)，引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，刺激了中國(guó)資本主義的發(fā)展，對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力的侵略有一定的抵制作用;培養(yǎng)了一批近代科技翻譯人才，還在軍事、外交、教育、思想等方面取得了一定的成就。是它，在客觀上邁出了中國(guó)從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會(huì)向近代社會(huì)轉(zhuǎn)變的第一步，促進(jìn)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]羅榮渠，牛大勇.中國(guó)現(xiàn)代化歷程的探索[M].北京大學(xué)出版社，1992.

　　[2]羅榮渠.現(xiàn)代化新論[M].商務(wù)印書(shū)館，2004-01.

　　[3]中國(guó)近代史教程.華東師范大學(xué)出版社，1997-09.

　　近代史有關(guān)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的論文篇二

　　《淺析洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)近代化》

　　摘要：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)早期現(xiàn)代化的第一階段。中國(guó)大地上出現(xiàn)了近代工業(yè)化的啟動(dòng)與第一波的推進(jìn)，對(duì)中國(guó)近代軍事工業(yè)、民用工業(yè)、科學(xué)教育及思想文化的發(fā)展起到了推動(dòng)作用,促進(jìn)了近代中國(guó)社會(huì)的一系列深刻變動(dòng)。

　　關(guān)鍵詞：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中國(guó)近代化

　　中國(guó)近代化是伴隨著半殖民地半封建社會(huì)展開(kāi)的,鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,中國(guó)開(kāi)始了走向近代化的道路。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)第一次近代化運(yùn)動(dòng),對(duì)中國(guó)近代思想的啟蒙產(chǎn)生了較大的影響。有些論者以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)最后失敗為由否定它在歷史上的進(jìn)步意義，這樣的評(píng)價(jià)并不全面。列寧說(shuō)，“判斷歷史的功績(jī)，不是根據(jù)活動(dòng)家沒(méi)有提供現(xiàn)代所要求的東西，而是根據(jù)他們比他們的前輩提供了新的東西。”(1)

　　一、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸走向近代化創(chuàng)造了條件

　　第一，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的封建大地上栽植了資本主義生產(chǎn)力的幼苗。十九世紀(jì)六十年代，清政府正處于危機(jī)之中，內(nèi)有太平天國(guó)起義，外有西方列強(qiáng)的侵?jǐn)_。為了挽救其統(tǒng)治，清政府內(nèi)部分化出一批主張學(xué)習(xí)西方科學(xué)技術(shù)、引進(jìn)機(jī)器生產(chǎn)的有識(shí)之士，即洋務(wù)派。他們普遍認(rèn)識(shí)到中國(guó)必須謀求富強(qiáng)之道，且需從“練兵”、“制器”開(kāi)始。如實(shí)?說(shuō)：“治國(guó)之道，在乎自強(qiáng)，而審時(shí)度勢(shì)，則自強(qiáng)以練兵為要，練兵又以制器為先。”(2)曾國(guó)藩早在咸豐十年就提出“師夷智以造炮制船”，“可期永遠(yuǎn)之利”的主張。因此他極力贊同購(gòu)買并制造先進(jìn)槍炮，認(rèn)為“購(gòu)買外洋槍炮，為今日救時(shí)之第一要?jiǎng)?wù)”(3)。經(jīng)辦洋務(wù)最多、歷史最久、影響最大的李鴻章在列強(qiáng)侵略面前也悟出“中國(guó)欲自強(qiáng)，則莫如學(xué)習(xí)外國(guó)利器;欲學(xué)習(xí)外國(guó)利器，則莫如覓制器之器。”(4)為此曾國(guó)藩設(shè)安慶內(nèi)軍械所，李鴻章先后設(shè)上海洋炮局、江南制造總局與金陵制造局。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)由此進(jìn)入以發(fā)展軍用工業(yè)為主要內(nèi)容的“求強(qiáng)”階段。

　　隨著軍用工業(yè)的發(fā)展和洋務(wù)派認(rèn)識(shí)的深化，他們懂得了“必先富而后強(qiáng)”即經(jīng)濟(jì)力量是軍事力量的基礎(chǔ)，如李鴻章說(shuō)：“欲自強(qiáng)，必先裕餉，欲餉源，莫如振興商務(wù)”。(5)于是洋務(wù)派在繼續(xù)舉辦軍事工業(yè)的同時(shí)大力興辦民用工業(yè)，由此洋務(wù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入“求強(qiáng)”與“求富”并重時(shí)期。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間興辦了一批近代民用工礦企業(yè),先后共有29個(gè)單位,其中以開(kāi)平煤礦、漠河金礦、漢陽(yáng)鐵廠、上?？棽季?、湖北官布局等規(guī)模較大。同時(shí)還興辦了大批現(xiàn)代交通運(yùn)輸企業(yè),包括近5萬(wàn)噸位的輪船招商局,津沽鐵路、關(guān)東鐵路、臺(tái)灣鐵路共計(jì)477公里。還有通行全國(guó)的主要行省的電報(bào)及郵政事業(yè)。新式工礦企業(yè)的設(shè)置,改變了中國(guó)延續(xù)幾千年的手工操作的生產(chǎn)方式,開(kāi)始有了以機(jī)器生產(chǎn)為主要特征的資本主義近代輕工業(yè)、重工業(yè),為近代資本主義企業(yè)的產(chǎn)生起了示范作用。近代工業(yè)的出現(xiàn),也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,中國(guó)社會(huì)格局開(kāi)始了較為深刻的變化,產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍逐漸形成,據(jù)估計(jì),到1894年,中國(guó)近代產(chǎn)業(yè)工人總數(shù)已有近十萬(wàn)人。

　　第二，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，外國(guó)的入侵首先破壞了中國(guó)自給自足的自然經(jīng)濟(jì)，而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起、洋務(wù)企業(yè)的興辦以及商品性產(chǎn)品的生產(chǎn)，進(jìn)一步破壞了自然經(jīng)濟(jì)，促使商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使傳統(tǒng)的剝削方式開(kāi)始改變。洋務(wù)派在創(chuàng)辦民用企業(yè)時(shí)，主張“官合民之力以收利權(quán)”，采取了招引私人投資的辦法，倡導(dǎo)商民附股洋務(wù)企業(yè)。我國(guó)早期創(chuàng)辦的、規(guī)模較大的近代民族工礦企業(yè)，大都通過(guò)洋務(wù)派向清朝政府申請(qǐng)“官督商辦”或“官商合辦”。洋務(wù)派確曾給予過(guò)一定的支持或扶助，如為這些企業(yè)向清政府請(qǐng)準(zhǔn)貸款、墊款，解決企業(yè)資金不足的困難。輪船招商局于1872-1877年間向清政府借款達(dá)1928萬(wàn)兩，電報(bào)局于1889年向清政府借款達(dá)62萬(wàn)兩。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起，為中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展開(kāi)辟了道路。

　　第三，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)抵制了外國(guó)資本主義的經(jīng)濟(jì)侵略，延緩了中國(guó)半殖民化的進(jìn)程。洋務(wù)派已認(rèn)識(shí)到外國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略對(duì)中國(guó)的危害，并提出發(fā)展本國(guó)的工礦交通電訊業(yè)以“分洋商之利”。(6)如李鴻章曾說(shuō)：“機(jī)器制造一事，為今日御侮之資，自強(qiáng)之本。”(7)又說(shuō)：在“中國(guó)內(nèi)江外海之利幾被洋人占盡”之時(shí)，中國(guó)“宜購(gòu)造輪船，運(yùn)糧攬貨，以濟(jì)公家之用，略分洋商之利。”于是，他創(chuàng)辦輪船招商局，希望“漸收利權(quán)”(8)。洋務(wù)派通過(guò)興辦近代民用企業(yè)，確也收到了一些實(shí)際的效果。以輪船招商局與上海機(jī)器織布局為例，輪船招商局創(chuàng)辦20年間，共得純利潤(rùn)600萬(wàn)兩，是實(shí)際資本的12倍。僅在創(chuàng)立的頭三年，“洋商少裝客貨，三年共約銀493、3萬(wàn)余兩。因與該局爭(zhēng)衡，減落運(yùn)價(jià)，三年共約銀813.6萬(wàn)余兩。是合計(jì)三年中國(guó)之銀少歸洋者，約1300余萬(wàn)兩”。(9)上海機(jī)器織布局成立后獲得十年專利權(quán)，這固然不利于民族資本的發(fā)展，但它明確規(guī)定“無(wú)論華人、洋人均不得于限內(nèi)另自紡織”，其用意在于使洋人在中國(guó)設(shè)棉織廠的“后患庶幾可免”(10)。這表明洋務(wù)運(yùn)動(dòng)使中國(guó)市場(chǎng)不再是外國(guó)商品的一統(tǒng)天下，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸近代化邁出了關(guān)鍵的第一步。

　　二、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了中國(guó)近代教育事業(yè)的發(fā)展

　　洋務(wù)運(yùn)動(dòng)還興辦了近代文化教育事業(yè),傳播了科技知識(shí),培養(yǎng)了人才。洋務(wù)派認(rèn)為:“今欲強(qiáng)中國(guó)存中學(xué),則不得不講西學(xué)”(11)因此,洋務(wù)派一開(kāi)始就把引進(jìn)西方科技作為主要手段。但隨著科技和機(jī)器的輸入,對(duì)掌握這些技術(shù)的人才的需求越來(lái)越多。為了培養(yǎng)科技人才和應(yīng)用人才,“授以機(jī)器工程之理論與實(shí)驗(yàn),以期中國(guó)不必需用外國(guó)機(jī)器及外國(guó)工程師”(12)洋務(wù)派創(chuàng)辦了福州船政學(xué)堂、天津電報(bào)學(xué)堂、天津水師學(xué)堂、廣東陸軍學(xué)堂、天津軍醫(yī)學(xué)堂等學(xué)校,這些學(xué)校以學(xué)西學(xué)為主,對(duì)學(xué)生進(jìn)行自然科學(xué)和技術(shù)方面的教育,直接為軍事企業(yè)和工礦企業(yè)輸送人才。新學(xué)堂培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生由于學(xué)習(xí)了外語(yǔ)、自然科學(xué)知識(shí)及專業(yè)理論和技能,成為具有近代化知識(shí)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用型人才。洋務(wù)派注意留學(xué)教育,認(rèn)為要培養(yǎng)足夠的、合格的新式人才,必須派人到外國(guó)學(xué)習(xí)“遠(yuǎn)適肄業(yè),集思廣益”,“使西人擅長(zhǎng)之計(jì),中國(guó)皆能因習(xí)。然后漸圖自強(qiáng)”(13)1872年清政府派出第一批幼童赴美留學(xué)。到1875年共派出四批120人,從1877年起,又派出108人赴英法等國(guó)留學(xué)。從此以后,清政府中央以及一些地方督府不斷向海外派遣留學(xué)生。這些留學(xué)生接受了近代科技知識(shí),親身感受到資本主義文明,文化知識(shí)結(jié)構(gòu)和思想意識(shí)都發(fā)生了巨大變化,回國(guó)后,倡導(dǎo)西學(xué),成為新式知識(shí)分子。在他們當(dāng)中涌現(xiàn)出許多科學(xué)家、思想家和革命家,成為中國(guó)近代化事業(yè)的棟梁。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)給古老的中國(guó)帶來(lái)了許多近代化新因素,它使中國(guó)有了西方的技術(shù)設(shè)備和生產(chǎn)方式,有了輪船、鐵路等新式交通工具,有了郵政、電報(bào)等新式通訊手段,有了新式學(xué)堂和翻譯、刊印西方書(shū)報(bào)的機(jī)構(gòu)。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)引進(jìn)西方文明,推動(dòng)了中國(guó)社會(huì)思想的進(jìn)步,推動(dòng)了近代文化特別是科技文化的發(fā)展。

　　三、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)了中國(guó)思想的近代化

　　洋務(wù)論者已把師夷之長(zhǎng)，奪夷所恃與變法主張結(jié)合起來(lái)，這在封建主義的“祖宗之法”上開(kāi)了一刀，在學(xué)習(xí)西方，通向近代化的道路上邁出了一大步。洋務(wù)派中出現(xiàn)了要求政治改革，主張君主立憲的人。如郭嵩燾在1875年時(shí)提出“令沿海商人廣開(kāi)機(jī)器局”的倡議，提出西方各國(guó)富強(qiáng)的根本，在于“朝廷政教”。(14)可見(jiàn)，從仿造堅(jiān)船利炮、師法工商技藝到要求政治改革，表明一部分洋務(wù)派對(duì)西方長(zhǎng)技的認(rèn)識(shí)已在不斷深化。在此思想的啟示下，19世紀(jì)80―90年代，中國(guó)出現(xiàn)了早期維新派，開(kāi)始從洋務(wù)派中分化出來(lái)。如馮桂芬、王韜、鄭觀應(yīng)等，提倡設(shè)議院，從更深層的政治制度方面從事改革。

　　因此說(shuō)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不僅只是學(xué)習(xí)西方的技術(shù)，同時(shí)還啟迪了人們?nèi)W(xué)習(xí)西方的先進(jìn)的政治制度，推動(dòng)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。但由于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的目的是為了維護(hù)封建統(tǒng)治，本身的局限性以及當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外的環(huán)境決定了其只能畸形發(fā)展，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不可能獨(dú)立完成中國(guó)近代化的任務(wù)。

　　洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)近代化,是一個(gè)頗多爭(zhēng)議的史學(xué)課題。本文的論述意在強(qiáng)調(diào),洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是以近代工業(yè)化為主體的中國(guó)早期現(xiàn)代化的第一階段,應(yīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。這樣說(shuō)并沒(méi)有否認(rèn)這第一步跨得并不好,也沒(méi)有否認(rèn)洋務(wù)派的決策思路與內(nèi)部分歧對(duì)這一歷史進(jìn)程的負(fù)面影響,更沒(méi)有否認(rèn)它的不徹底性和滯緩落后性。

　　注釋：

　　(1)《列寧全集》，第2卷第150頁(yè)。

　　(2)《籌辦夷務(wù)始末》同治朝卷25第10頁(yè)。

　　(3)曾國(guó)藩《覆陳購(gòu)買外洋船炮折》見(jiàn)之于翦伯贊、鄭天挺主編的《中國(guó)通史參考資料》，近代部分第343頁(yè)。

　　(4)《籌辦夷務(wù)始末》同治朝卷25第10頁(yè)。

　　(5)《李文中公全書(shū)・奏稿》卷39第32--33頁(yè)。

　　(6)(7)(8)《中國(guó)通史參考資料》(翦伯贊、鄭天挺主編)近代部分上冊(cè)第358--359、348、358―359頁(yè)。

　　(9)《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》第六冊(cè)第10頁(yè)。

　　(10)鄭觀應(yīng)《稟北洋通商李傅相為織布局請(qǐng)給獨(dú)造權(quán)限并免子口稅事》《后編》卷七。

　　(11)《中國(guó)近代史資料叢刊・變法》第三冊(cè)第224頁(yè)。

　　(12)容閎《西學(xué)東漸記》。

　　(13)《擬選陪穎子弟出洋藝疏》《曾文正公全集・奏稿卷》30。

　　(14)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，第1冊(cè)：142頁(yè)。