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測(cè)量技術(shù)論文

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  測(cè)量技術(shù)是目前產(chǎn)品制造等行業(yè)比較關(guān)鍵的技術(shù),這是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的測(cè)量技術(shù)論文,僅供參考!

  測(cè)量技術(shù)論文篇一

  試論工程測(cè)量技術(shù)

  摘要:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型工程數(shù)量逐漸增加,測(cè)量科學(xué)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文對(duì)工程測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了探討,為同行共勉。

  關(guān)鍵詞:工程;測(cè)量;技術(shù);

  1 工程測(cè)量的重要性

  測(cè)量學(xué)是從人類經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來(lái)兼有時(shí)代性的一門(mén)學(xué)科,是人類在復(fù)雜的自然界中生存的一個(gè)重要手段。工程測(cè)量中,無(wú)論工程項(xiàng)目的大小,系統(tǒng)的工程測(cè)量、公路測(cè)量和大面積測(cè)繪等,都少不了測(cè)量技術(shù),工程測(cè)量在工程項(xiàng)目中起著重要的作用。在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的階段,測(cè)量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料,還要提供地址勘測(cè)、水文地質(zhì)勘測(cè)和水文測(cè)量的數(shù)據(jù);在工程建設(shè)施工階段,要把測(cè)量之后的設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)地建設(shè)的依據(jù),即根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地形和工程性質(zhì),建立完整的施工網(wǎng),逐一把圖紙化為實(shí)物。

  總之,從施工開(kāi)始到結(jié)束,都離不開(kāi)工程測(cè)量這項(xiàng)工作。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)工程,首先需要對(duì)建筑物進(jìn)行定位,確定其實(shí)際位置,之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí)從而確定該區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建筑物或者其他,以保證機(jī)械設(shè)備的使用?;A(chǔ)設(shè)施完畢后,還要進(jìn)行竣工線的投測(cè),即對(duì)設(shè)備的平整度等進(jìn)行跟蹤測(cè)量,來(lái)保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運(yùn)營(yíng)管理階段,工程測(cè)量同樣重要。通過(guò)測(cè)量工程建筑物的運(yùn)行狀況,對(duì)不正?,F(xiàn)象進(jìn)行探討分析,采取有效措施,防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率,必須重視測(cè)量技術(shù)和新時(shí)期下測(cè)量技術(shù)的新發(fā)展。

  2 工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用

  2.1 衛(wèi)星定位測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用

  在工程測(cè)量中,利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS、GLONASS,以及中國(guó)的北斗一號(hào)等)在工程測(cè)量、地形測(cè)繪、施工放樣、竣工測(cè)量等工程中進(jìn)行高精度、動(dòng)態(tài)的測(cè)量測(cè)繪,這種測(cè)量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)的結(jié)合,為我國(guó)工程測(cè)量技術(shù)的水平提升起到了重要作用,筆者親歷成綿樂(lè)鐵路工程,對(duì)此感受更深。在我國(guó),衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)在各種類型工程控制網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。尤其是一些自然條件比較惡劣的地區(qū),利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù),能夠有效降低測(cè)量人員的傷亡率。還有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(RTK)測(cè)量方法,其精確度達(dá)到厘米級(jí)別,進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析,極大的提高了工程測(cè)量外業(yè)作業(yè)效率。

  2.2 攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用

  攝影測(cè)量技術(shù)是將數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起,為工程測(cè)量提供三維、非接觸性、效率高、測(cè)繪成果多的測(cè)量方法。此種測(cè)量技術(shù)多用于航空測(cè)量大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量[4]等情況。攝影測(cè)量技術(shù)中遙感(RS)測(cè)量技術(shù)以遙感衛(wèi)星為支撐,融入多光譜航空攝影測(cè)量技術(shù),為人們通過(guò)空中攝影技術(shù)獲得對(duì)地基礎(chǔ)地理信息的收集與利用。RS測(cè)量技術(shù)具有同步性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn),在工程項(xiàng)目測(cè)量中得到應(yīng)用與推廣。RS技術(shù)的應(yīng)用為工程測(cè)量提供了更為直觀準(zhǔn)確的測(cè)量圖和地籍圖,對(duì)工程測(cè)量進(jìn)度起到重要的推動(dòng)作用。

  2.3 TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測(cè)量中的應(yīng)用分析

  TMS是隧道測(cè)量系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,這個(gè)系統(tǒng)主要包括TMS Setout隧道放樣和TMS Profile隧道斷面測(cè)量全站儀機(jī)載軟件包,兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)TMS Office。其中,TMS Office主要用于管理測(cè)量數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于引水隧道測(cè)量是最新的技術(shù),引水隧道施工期間的主要任務(wù)是及時(shí)的進(jìn)行開(kāi)挖輪廊線放樣,測(cè)量開(kāi)挖的斷面,在竣工后,測(cè)量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測(cè)量中使用TMS隧道測(cè)量技術(shù),測(cè)量人員只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作,就可以使機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)測(cè)量,并且全站儀還可以自動(dòng)將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其的CF卡上,這些測(cè)量的數(shù)據(jù)精度很高,可以大大提高測(cè)量的效率。將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)后,可以使用TMS Office進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理,這個(gè)軟件操作很方便,性能也很穩(wěn)定,極大方便斷面報(bào)告的輸出,而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式,例如PDF、EXCL、TEXT等格式。

  測(cè)量報(bào)告中還包括詳細(xì)的各種信息,像斷面列、超欠挖面積列、斷面樁號(hào)、斷面點(diǎn)列、施測(cè)儀器、日期和人員等信息。這個(gè)軟件還可以進(jìn)行地質(zhì)超挖面積的計(jì)算和采用最小二乘法進(jìn)行擬合斷面中心等計(jì)算??傊?,TMS隧道測(cè)量技術(shù)在引水隧道洞斷面測(cè)量中可以發(fā)揮極大的作用,大大提高了測(cè)量精度和效率。

  2.4 測(cè)量機(jī)器人的應(yīng)用

  測(cè)量機(jī)器人是一種智能型的全站儀,通過(guò)伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制并集成激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)于一身,可在測(cè)量過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)及自動(dòng)照準(zhǔn)、測(cè)角、測(cè)距、記錄等全自動(dòng)化功能。測(cè)量機(jī)器人由球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等組成。測(cè)量機(jī)器人通過(guò)目標(biāo)捕捉系統(tǒng)發(fā)射的扇形光束和光束探測(cè)器快速識(shí)別判斷目標(biāo),然后鎖定、跟蹤目標(biāo),并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確照射和測(cè)量,測(cè)量過(guò)程中即使遇到影響通視的障礙,也能鎖定目標(biāo),如果遇到目標(biāo)失鎖,只需測(cè)量人員發(fā)出搜索指令,就能重新快速鎖定目標(biāo)。一些測(cè)量機(jī)器人供應(yīng)商為用戶提供了二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),用戶可以方便地通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所需要的自動(dòng)測(cè)量功能。目前,測(cè)量機(jī)器人已用于自動(dòng)變形監(jiān)測(cè),如地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測(cè)。此外,還用于隧道、橋梁等工程的精密監(jiān)測(cè)以及工民建施工測(cè)量、地質(zhì)勘測(cè)、水電測(cè)量和礦山測(cè)量等領(lǐng)域。

  2.5遙感(RS)技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

  遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及,之所以普及的如此迅速,因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測(cè),具有很強(qiáng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。目前,高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對(duì)地觀測(cè)獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖,可以為工程測(cè)量中快速的提供基本地形圖、地籍圖等,十分便利。

  2.6 數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)的應(yīng)用

  數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)是在測(cè)量工作的基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)形成圖像的過(guò)程,也稱計(jì)算機(jī)成圖技術(shù),在實(shí)際的野外測(cè)量工作當(dāng)中,通常應(yīng)用大比例尺來(lái)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量成圖,在建立地理信息系統(tǒng)時(shí),需要對(duì)這些原圖進(jìn)行數(shù)字化的處理,如果地面數(shù)字圖能滿足一定的精度及比例尺要求,則可直接通過(guò)常規(guī)的測(cè)量方式、攝影及數(shù)字化方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,然后在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化的成圖軟件的幫助下,使地圖中的坐標(biāo)點(diǎn)用數(shù)字的形式表面出來(lái)。通過(guò)分析其技術(shù)應(yīng)用的原理,可以發(fā)現(xiàn)數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)也是以傳統(tǒng)的紙面測(cè)圖原理作為基礎(chǔ),同時(shí)采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法以達(dá)到實(shí)現(xiàn)地圖住處測(cè)量數(shù)據(jù)的獲取、轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)、處理機(jī)修改繪圖等一系列工作內(nèi)容,最終得到有用豐富的電子地圖,需要時(shí)還可對(duì)電子地圖進(jìn)行高效、便捷、保真的進(jìn)一步數(shù)字化處理。

  總之,作為工程測(cè)量人員,必須緊跟時(shí)代發(fā)展的需要,著力提高自身的專業(yè)水平,并結(jié)合工程實(shí)際和需要,選擇針對(duì)性的工程測(cè)量新技術(shù),在為工程測(cè)量提供便利和節(jié)約大力人力物力財(cái)力的同時(shí)為工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)助推我國(guó)工程測(cè)量事業(yè)邁上新臺(tái)階。

  參考文獻(xiàn):

  [1]劉海洋,張國(guó)旗.測(cè)繪新技術(shù)與工程測(cè)量的內(nèi)在聯(lián)系[J].科技致富向?qū)В?010(12).

  [2]李建光,李新星.淺談測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?011(24).

  [3]龔欣繁.關(guān)于工程測(cè)量要注意相關(guān)要點(diǎn)分析[J].科技致富向?qū)В?012(3).

  測(cè)量技術(shù)論文篇二

  探究工程測(cè)量技術(shù)

  摘要:在進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)中,首先需要進(jìn)行工程測(cè)量,其測(cè)量的準(zhǔn)確性直接影響著工程建設(shè)的質(zhì)量。測(cè)量技術(shù)的發(fā)展為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)劃和工程建設(shè)實(shí)施提供了精準(zhǔn)的測(cè)量結(jié)果,為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)起到指導(dǎo)的作用。本文對(duì)工程測(cè)量技術(shù)探討。

  關(guān)鍵詞:工程;測(cè)量;技術(shù);應(yīng)用

  隨著科技水平的不斷進(jìn)步和發(fā)展,傳統(tǒng)的工程測(cè)量技術(shù)和儀器必將被先進(jìn)的工程測(cè)量?jī)x器所取代,轉(zhuǎn)而趨向于數(shù)字化測(cè)量時(shí)代,給測(cè)量工作帶來(lái)了更多的方便。工程測(cè)量的數(shù)字化能夠給測(cè)量帶來(lái)很大的實(shí)際效益,提高工程測(cè)量的準(zhǔn)確性和效率。相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員要對(duì)數(shù)字化測(cè)量?jī)x器進(jìn)行認(rèn)真探索,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,并多了解些先進(jìn)測(cè)量?jī)x器的整個(gè)發(fā)展趨勢(shì),以此提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。

  一、工程測(cè)量技術(shù)的重要性

  1、在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,測(cè)量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料,還要提供地質(zhì)勘測(cè)、水文地質(zhì)勘測(cè)和水文測(cè)量的數(shù)據(jù)。

  2、在工程建設(shè)施工階段,要把測(cè)量之后的設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)地建設(shè)的依據(jù),即根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地形和工程性質(zhì),建立完整的施工網(wǎng),逐一把圖紙化為實(shí)物。

  3、從施工開(kāi)始到結(jié)束,都離不開(kāi)工程測(cè)量這項(xiàng)工作。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)工程,首先需要對(duì)建筑物進(jìn)行定位,確定其實(shí)際位置,之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí),確定該區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建筑物或者其他,以保證機(jī)械設(shè)備的使用?;A(chǔ)設(shè)施完畢后,還要進(jìn)行竣工線的投測(cè),即對(duì)設(shè)備的平整度等進(jìn)行跟蹤測(cè)量,保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運(yùn)營(yíng)管理階段,工程測(cè)量同樣重要。通過(guò)測(cè)量工程建筑物的運(yùn)行狀況,對(duì)不正常現(xiàn)象進(jìn)行探討分析,采取有效措施,防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率,必須重視測(cè)量技術(shù)和新時(shí)期下測(cè)量技術(shù)的新發(fā)展。

  二、工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用

  1、衛(wèi)星定位測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用

  在工程測(cè)量中,利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS、GLONASS,以及中國(guó)的北斗一號(hào)等)在工程測(cè)量、地形測(cè)繪、施工放樣、竣工測(cè)量等工程中進(jìn)行高精度、動(dòng)態(tài)的測(cè)量測(cè)繪,這種測(cè)量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)的結(jié)合,為我國(guó)工程測(cè)量技術(shù)的水平提升起到了重要作用,筆者親歷成綿樂(lè)鐵路工程,對(duì)此感受更深。在我國(guó),衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)在各種類型工程控制網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。尤其是一些自然條件比較惡劣的地區(qū),利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù),能夠有效降低測(cè)量人員的傷亡率。另外,在一些大型工程中,如舉世聞名的長(zhǎng)江三峽工程、南水北調(diào)工程、青藏鐵路工程以及長(zhǎng)達(dá)35km的杭州灣大橋等工程,衛(wèi)星定位技術(shù)在這些大型工程控制網(wǎng)建設(shè)中起到重要的技術(shù)保障作用。還有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(RTK)測(cè)量方法,其精確度達(dá)到厘米級(jí)別,進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析,極大的提高了工程測(cè)量外業(yè)作業(yè)效率。

  2、攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用

  攝影測(cè)量技術(shù)是將數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起,為工程測(cè)量提供三維、非接觸性、效率高、測(cè)繪成果多的測(cè)量方法。此種測(cè)量技術(shù)多用于航空測(cè)量大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量[4]等情況。攝影測(cè)量技術(shù)中遙感(RS)測(cè)量技術(shù)以遙感衛(wèi)星為支撐,融入多光譜航空攝影測(cè)量技術(shù),為人們通過(guò)空中攝影技術(shù)獲得對(duì)地基礎(chǔ)地理信息的收集與利用。RS 測(cè)量技術(shù)具有同步性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn),在工程項(xiàng)目測(cè)量中得到應(yīng)用與推廣。RS 技術(shù)的應(yīng)用為工程測(cè)量提供了更為直觀準(zhǔn)確的測(cè)量圖和地籍圖,對(duì)工程測(cè)量進(jìn)度起到重要的推動(dòng)作用。

  3、TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測(cè)量中的應(yīng)用分析

  TMS 是隧道測(cè)量系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,這個(gè)系統(tǒng)主要包括TMSSetout隧道放樣和TMSProfile 隧道斷面測(cè)量全站儀機(jī)載軟件包,兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)TMSOffice。其中,TMSOffice 主要用于管理測(cè)量數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS 隧道測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于引水隧道測(cè)量是最新的技術(shù),引水隧道施工期間的主要任務(wù)是及時(shí)地進(jìn)行開(kāi)挖輪廊線放樣,測(cè)量開(kāi)挖的斷面,在竣工后,測(cè)量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測(cè)量中使用TMS隧道測(cè)量技術(shù),測(cè)量人員只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作,就可以使機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)測(cè)量,并且全站儀還可以自動(dòng)將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其CF 卡上,這些測(cè)量的數(shù)據(jù)精度很高,可以大大提高測(cè)量的效率。將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)后,可以使用TMSOffice進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理,這個(gè)軟件操作很方便,性能也很穩(wěn)定,極大方便斷面報(bào)告的輸出,而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式,例如PDF、EXCL、TEXT 等格式。測(cè)量報(bào)告中還包括詳細(xì)的各種信息,像斷面列、超欠挖面積列、斷面樁號(hào)、斷面點(diǎn)列、施測(cè)儀器、日期和人員等信息。這個(gè)軟件還可以進(jìn)行地質(zhì)超挖面積的計(jì)算和采用最小二乘法進(jìn)行擬合斷面中心等計(jì)算。總之,TMS隧道測(cè)量技術(shù)在引水隧道洞斷面測(cè)量中可以發(fā)揮極大的作用,大大提高了測(cè)量精度和效率。

  4、遙感(RS)技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

  遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及,之所以普及得如此迅速,是因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測(cè),具有很強(qiáng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。目前,高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對(duì)地觀測(cè)獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖,可以為工程測(cè)量中快速地提供基本地形圖、地籍圖等,十分便利。

  5、數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)的應(yīng)用

  數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)是在測(cè)量工作的基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)形成圖像的過(guò)程,也稱計(jì)算機(jī)成圖技術(shù),在實(shí)際的野外測(cè)量工作當(dāng)中,通常應(yīng)用大比例尺來(lái)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量成圖,在建立地理信息系統(tǒng)時(shí),需要對(duì)這些原圖進(jìn)行數(shù)字化的處理,如果地面數(shù)字圖能滿足一定的精度及比例尺要求,則可直接通過(guò)常規(guī)的測(cè)量方式、攝影及數(shù)字化方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,然后在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化的成圖軟件的幫助下,使地圖中的坐標(biāo)點(diǎn)用數(shù)字的形式表面出來(lái)。通過(guò)分析其技術(shù)應(yīng)用的原理,可以發(fā)現(xiàn)數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)也是以傳統(tǒng)的紙面測(cè)圖原理作為基礎(chǔ),同時(shí)采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法以達(dá)到實(shí)現(xiàn)地圖住處測(cè)量數(shù)據(jù)的獲取、轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)、處理機(jī)修改繪圖等一系列工作內(nèi)容,最終得到有用豐富的電子地圖,需要時(shí)還可對(duì)電子地圖進(jìn)行高效、便捷、保真的進(jìn)一步數(shù)字化處理。

  6、測(cè)量機(jī)器人的應(yīng)用

  測(cè)量機(jī)器人是一種智能型的全站儀,通過(guò)伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制并集成激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)于一身,可在測(cè)量過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)及自動(dòng)照準(zhǔn)、測(cè)角、測(cè)距、記錄等全自動(dòng)化功能。測(cè)量機(jī)器人由球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等組成。測(cè)量機(jī)器人通過(guò)目標(biāo)捕捉系統(tǒng)發(fā)射的扇形光束和光束探測(cè)器快速識(shí)別判斷目標(biāo),然后鎖定、跟蹤目標(biāo),并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確照射和測(cè)量,測(cè)量過(guò)程中即使遇到影響通視的障礙,也能鎖定目標(biāo),如果遇到目標(biāo)失鎖,只需測(cè)量人員發(fā)出搜索指令,就能重新快速鎖定目標(biāo)。一些測(cè)量機(jī)器人供應(yīng)商為用戶提供了二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),用戶可以方便地通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所需要的自動(dòng)測(cè)量功能。目前,測(cè)量機(jī)器人已用于自動(dòng)變形監(jiān)測(cè),如地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測(cè)。此外,還用于隧道、橋梁等工程的精密監(jiān)測(cè)以及工民建施工測(cè)量、地質(zhì)勘測(cè)、水電測(cè)量和礦山測(cè)量等領(lǐng)域。

  結(jié)語(yǔ)

  總之,作為工程測(cè)量人員,必須緊跟時(shí)代發(fā)展的需要,著力提高自身的專業(yè)水平,并結(jié)合工程實(shí)際和需要,選擇針對(duì)性的工程測(cè)量新技術(shù),在為工程測(cè)量提供便利和節(jié)約大力人力物力財(cái)力的同時(shí)為工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)助推我國(guó)工程測(cè)量事業(yè)邁上新臺(tái)階。

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