工程測量技術(shù)論文例文篇二

　　城市工程測量淺談

　　摘要：如今城市發(fā)展突飛猛進，傳統(tǒng)的測繪儀器已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展需要。GPS技術(shù)的發(fā)展無異成為城市規(guī)劃保駕護航，尤其是實時動態(tài)RTK技術(shù)在城市工程中發(fā)揮著巨大的推進作用。

　　關(guān)鍵詞：GPS，RTK，點位放樣

　　Abstract: nowadays the urban development by leaps and bounds, the traditional surveying and mapping instruments already can not adapt to the development needs. GPS technology development is become city planning to escort, especially in real-time dynamic RTK technology plays a huge city project role.

　　Keywords: GPS, RTK, lofting point

　　中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

　　隨著我國城市的快速發(fā)展，各省市新區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)不斷建立。這對勘察設(shè)計提出了更高的要求，建立勘測設(shè)計施工管理一體化的數(shù)據(jù)鏈，減少數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)抄輸入等中間環(huán)節(jié)，是城市發(fā)展之根本。在工程測繪施工放樣中，傳統(tǒng)儀器受條件限制，作業(yè)強度大效率低，延長了設(shè)計周期。GPS技術(shù)以快速準確、靈便的作業(yè)方法使之在工程中有著非常廣闊的前景。下面就GPS技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用作簡單介紹：

　　1.GPS控制測量

　　GPS控制測量工作在包括性質(zhì)可分為外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩大部分。其中，外業(yè)工作包括選點，建立觀測標志，觀測成果檢驗等。內(nèi)業(yè)工作主要包括測量設(shè)計，數(shù)據(jù)后處理及技術(shù)總結(jié)等。

　　作業(yè)方法及精度要求：采用三臺以上接收機，按閉合圖形如三角形、多邊形進行作業(yè)采集數(shù)據(jù)?；€測量的數(shù)據(jù)可達(5MM+1PPM*D)D為基線長度以公里計。

　　布網(wǎng)方案及觀測記錄：點位間不要求相互通視，而且網(wǎng)的圖形結(jié)構(gòu)較靈活，故選點簡便，但為保證工作順利進行并保證測量結(jié)果的可靠性，應(yīng)收集和了解測區(qū)的地理情況和原有測量控制點分布及標架、標型、標石完好情況。選點工作應(yīng)遵守以下原則：① 視野開闊、目標顯著 ② 無障礙及電磁干擾 ③ 交通方便、易于點的保存。在外業(yè)觀測中，所有信息資料均須妥善記錄，采集數(shù)據(jù)文件應(yīng)及時一式兩份。觀測要求：① 衛(wèi)星截止高度角為15度 ② 有效觀測衛(wèi)星必須超過4個 ③ 采樣間隔為5秒 ④ 時段長度必須大于45分鐘。

　　數(shù)據(jù)處理及高程質(zhì)量的分析：數(shù)據(jù)傳入計算機后，用GPS處理軟件進行平滑濾波檢驗，剔除粗差。統(tǒng)一數(shù)據(jù)文件格式并將各類數(shù)據(jù)文件加工成標準文件，找出整周調(diào)度點并修復(fù)觀測值。對觀測值進行各種模型改正。具體項目包括：記錄格式標準化、記錄項目標準化、采樣密度標準化、數(shù)據(jù)單位的標準化。水準點采用國家二等三角點高程為起算數(shù)據(jù)，與不設(shè)的GPS控制點進行高程擬合，求得控制點GPS高程。試驗證明如果平差結(jié)果的各項精度和指標達到規(guī)范要求，那么GPS高程擬合的模型是合理的，擬合的結(jié)果能滿足四等水準測量精度的要求。

　　提高GPS控制測量質(zhì)量及精度的做法 :( 布網(wǎng)方案)GPS網(wǎng)應(yīng)根據(jù)任務(wù)的要求、測區(qū)自然狀況、交通條件進行設(shè)計，既要考慮近期建設(shè)的需要，又要考慮城市長遠規(guī)劃的需要及數(shù)字化測圖，圖根點加密的需要，本著確保測量精度、速度快、費用省的原則布設(shè)。(選點)點的科學(xué)與否，也是影響GPS外業(yè)觀測質(zhì)量和GPS網(wǎng)的精度的重要因素。選點應(yīng)考慮GPS網(wǎng)的設(shè)計要求及測區(qū)的自然地理情況并結(jié)合規(guī)范的要求。外業(yè)觀測 外業(yè)觀測測的質(zhì)量是保證GPS測量原始數(shù)據(jù)的質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為提高其觀測精度，在外業(yè)觀測前要制定科學(xué)周密的觀測計劃。 首先通過微機設(shè)置測區(qū)近似經(jīng)緯度，作業(yè)日期及時間，編制GPS衛(wèi)星可見性預(yù)報表，包括可見衛(wèi)星數(shù)、號，衛(wèi)星高度角、最佳觀測衛(wèi)星組，最佳觀測時間，點位精度因子等。根據(jù)上述預(yù)報選擇最佳觀測衛(wèi)星組，最佳觀測時間，制定好觀測計劃。確定每組觀測使用接收機的臺數(shù)和型號。

　　2 實時動態(tài)GPSRTK定位技術(shù)

　　PTK技術(shù)是測量GPS與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的結(jié)合，使用者可通過移動站和基準站的聯(lián)系從而解算出準確的點位數(shù)據(jù)。通過藍牙傳輸?shù)脚c移動站結(jié)合使用的手薄中，通過手薄中的軟件把數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，及時決定放樣的點位或?qū)崪y的點位的信息。因此大大提高了生產(chǎn)效率。

　　在城市市政工程中道路中線及電力線、管道中線的放樣工作，我們可以在室內(nèi)預(yù)先將數(shù)據(jù)錄入手薄中，然后到施工現(xiàn)場調(diào)取任意點或線等進行放樣或?qū)崪y。放樣方法靈活，并可以隨時互換，操作簡單，放樣時只需按照手薄上的指示根據(jù)偏移量進行移動，直到誤差小于設(shè)定為止。在公路選線過程中, 我們往往要按照勘測設(shè)計規(guī)范, 本著盡量減少占用農(nóng)田、少拆遷房屋并盡量利用舊路路基這樣一個原則, 為了準確設(shè)計好道路中線路使其符合設(shè)計要求, 我們可以利用GPS RTK 技術(shù), 用車載GPSRTK 接收機做流動站, 沿原路中線按一定間隔采集數(shù)據(jù), 選擇另一已知點為參考站, 遇到重要地物, 準確定位, 最后將數(shù)據(jù)傳入計算機, 利用AutoCAD 軟件可以方便在計算機上選線。設(shè)計人員在大比例尺帶狀地形圖上定線后, 需將公路中線在地面上標定出來, 并得到中樁點坐標及坐標文件。采用實時GPS 測量, 只需將中樁點坐標或坐標文件輸入到GPS 電子手簿中, 系統(tǒng)軟件就會自動定出放樣點的點位由于每個點的測量都是獨立完成的, 所以不會產(chǎn)生累計誤差, 各點放樣精度趨于一致。

　　城市建筑物規(guī)劃中GPS的用處極廣，如立交橋地形圖測繪、橋梁施工控制網(wǎng)的建立、橋梁竣工測量等。立交橋是高等級公路和交通繁重城市道路不可缺少的組成部分，一般具有線性結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工精度高的特點。在建設(shè)用地勘測定界和土地分類及權(quán)調(diào)查時，RTK技術(shù)可實時測定出界址點坐標，和實測出權(quán)屬界限，確定土地使用界限范圍計算用地面積，提高了測量數(shù)的和精度。

　　隨著測繪科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展, 尤其是 GPS定位技術(shù)、高精度陀螺經(jīng)緯儀的普及和自動跟蹤技術(shù)、全站儀空間交會解析技術(shù)等不斷的發(fā)展和廣泛地應(yīng)用, 城市市政工程測量技術(shù)定將會進入一個新時代。我們相信, 通過不斷的積累與嘗試, 工程測量各環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新方法也將在安全經(jīng)濟的前提下, 高精度地為迅速開展的城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展保駕護航。

　　參考文獻

　　[1]李青岳,陳永奇.工程測量學(xué)[M].北京:測繪出版社,1997.

　　[2]張正祿.《工程測量學(xué)》[M].武漢大學(xué)出版社,2002.

　　[3]徐紹銓,張華海,楊志強,王澤.《GPS測量原理及應(yīng)用》[M].武漢大學(xué)出版社,2003.

　　
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