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公路工程機械化施工技術(shù)論文(2)

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公路工程機械化施工技術(shù)論文

副標題#

  公路工程機械化施工技術(shù)論文篇二

  公路工程機械化施工技術(shù)及機械選擇

  摘要:公路建設項目施工過程中,首先需要解決的問題是施工機械的配備——選型、組合和購置 (或租賃)。根據(jù)我公司多年的公路施工實踐,現(xiàn)將有關公路工程施工機械合理選擇的主要依據(jù)、 一般原則、選擇方法以及科學的配套組合等技術(shù)問題進行簡要的總結(jié)、分析,以便與公路建 設的同行們交流。

  關鍵詞:公路工程;施工機械;配套組合

  中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:

  前言

  公路建設中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用 相應的施工機械去完成,或按施工工序連續(xù)作業(yè),或若干種、若干 臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多,各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設的 施工質(zhì)量、 按時完成施工任務、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益,根據(jù)公路建設項目要求和具 體施工條件,對公路工程施工機械進行合理選擇和組合,使其發(fā) 揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

  1、公路機械化施工

  1.1公路建設的特點:工程量浩大,工程質(zhì)量要求高,施工工藝復雜,建設周期要求短,而且隨著招投標制在我國的普遍實行,要求施工企業(yè)注重施工的經(jīng)濟效益。

  1.2機械化施工的特點: 能完成獨特的施工任務; 能改善勞動條件;大幅度地提高勞動生產(chǎn)率; 機動靈活。

  1.3工程機械的八大類:挖掘、鏟土運輸、壓實、路面、起重、樁土、鋼筋混凝土、鑿巖與風動工具等。 其中,(挖掘機械:有挖掘機、裝載機等; 鏟土運輸機械:有推土機、鏟運機、平地機等;壓實機械:有各種壓路機;路面機械:有適宜各種路面結(jié)構(gòu)形式的拌和機、撒布機、攤鋪機等; 起重機械:有各種起重工具、起重機、架橋機。

  2、合理選擇施工機械的原則

  2.1適應性。施工機械與公路建設項目的具體實際相適應,即施工機械要適應公路建設項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如,路 基工程的施工范圍廣、施工條件變化大,選用的施工機械一方面 應適應公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、 施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等,另一方面施工機械的工 作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進度及工程量相符合,盡量避免 因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期,或因作業(yè)能力過大而使 施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械, 或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設備潛力),盡量選擇最適合公路建設 項目內(nèi)容的施工機械。

  2.2先進性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu) 越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點,產(chǎn)品單價雖然不同 于一般,但其性價比仍較高,更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任 務。此外,采用先進的施工機械,由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障 費低,最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。

  2.3經(jīng)濟性。公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎是施工單價, 它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關。采用 先進的大型的施工機械進行公路工程施工,雖然一次性投資較大, 但它可以分攤到較大的工程量當中,對公路建設項目的成本影響 較小。因此在選擇公路工程施工機械時,必須權(quán)衡工程量與機械 費用的關系,同時要考慮施工機械的先進性和可靠性,這是影響 公路工程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。

  2.4安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設項目工程質(zhì)量和施工進度的同時,應充分考慮施工機械的安全可靠性,如 行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙 控操作等。此外,在保證施工人員、設備安全的同時,應注意保護 自然環(huán)境及已有的建筑設施,不致因所采用的施工機械及其作業(yè) 而受到破壞。

  2.5通用性和專用性。根據(jù)公路建設項目的技術(shù)要求,選擇合 適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進度的重要條件之一。在此 過程中,應充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械 可以一機多用,用一種機械代替一系列機械,簡化工序,減少作業(yè) 場地,擴大機械使用范圍,提高機械利用率,方便管理和修理。專 用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好,因此某些作業(yè)量較大或有特 殊施工要求的公路建設項目,選擇專用性強的施工機械較為合理。

  3、公路工程施工機械的合理組合

  3.1 施工機械技術(shù)性能的合理組合

  主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率 和數(shù)量應稍大一點,以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。如自卸運輸車的車廂容積應是挖掘機鏟斗工作容量的3~5倍,但不要 大于7~8倍。主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應略大一 些,以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。 牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應,不能出現(xiàn)“大馬 拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象,以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

  3.2 施工機械類型與其數(shù)量的合理組合

  施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設項目的作 業(yè)內(nèi)容,盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施 工機械。一般來說,組合的施工機械臺數(shù)適當減少,有利于 提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時,便于施工過程中的調(diào) 度、管理和維護。 并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè),當主要施工機 械發(fā)生故障時,就會造成公路建設項目全線停工。若選用兩套或 多套施工機械并列作業(yè),則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生, 瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即 為典型實例。

  4、新技術(shù)及施工機械動向

  4.1長壽命路面的開發(fā)

  隨著筑路工程量的增加,希望開發(fā)出長壽命路面技術(shù),現(xiàn)將有關新技術(shù)及施工機械整理歸納如下。

  4.1.1路基穩(wěn)定處理施工法

  從充分使用低品質(zhì)材料和減少筑路用土的觀點出發(fā),強行推廣穩(wěn)定處理施工法和再生施工法。特別以提供堅固路基為目的,即使在設計路床支承力在#級以上的場合,也要積極推行改良性路基結(jié)構(gòu)。目前以開發(fā)出能夠進行深度以上穩(wěn)定土處理的拌合機和穩(wěn)定材料撒布機等新機種,今后將進一步擴大推廣使用的范圍。

  4.1.2復合路面

  在水泥底板上鋪設瀝青表層,稱之為復合路面,它能同時具備混凝土路面的耐久性和瀝青路面的表面特性。對水泥類底板,正在研究接縫少的輾壓混凝土和連續(xù)鋼筋混凝土,在實際施工中,前者需要上下兩層同時鋪設的攤鋪機,后者可以采用混凝土路面滑模攤鋪機。

  4.2適應社會發(fā)展的需要

  4.2.1美化人的道路

  具有排水功能的道路和風景協(xié)調(diào)的路面、具有彈性的路面和具有土壤感的路面等特殊要求的路面,相繼得到開發(fā)。這些具有眾多的各種材料路面的施工,雖可利用現(xiàn)有的一些主要施工機械,但為了提供優(yōu)質(zhì)的路面表層,必需開發(fā)具有特殊要求的新機種,例如,施工人行道景觀路面,需使用輕量型攤鋪機和輕量型輾壓機。

  4.2.2優(yōu)化環(huán)境技術(shù)

  (1)再生施工法作為節(jié)約資源的施工法,穩(wěn)定處理施工法正越來越引人注目,如上所述再生施工法也是該領域期待開發(fā)的新技術(shù)。將再生混合物的適用范圍,擴大到-級交通路面,以備促進再生材料的利用。在再生設備上,重點開發(fā)了雙滾筒式干燥機。今后的主攻方向,是努力提高作業(yè)質(zhì)量。

  (2)工程公害對策技術(shù)修補工程多在夜間施工,一直希望開發(fā)出低噪聲低振動技術(shù)。振動壓路機是一種高效壓實機械,但易產(chǎn)生噪聲與振動,必需盡早開發(fā)出相應的技術(shù)。

  4.3省力化技術(shù)的開發(fā)

  4.3.1簡化操作機械的開發(fā)

  瀝青路面整平機是攤鋪機械中要求操作熟練程度最高的機械,近年來,通過多種傳感技術(shù)、微機技術(shù)的應用,逐步提高了操作簡易化、單人控制化的水平。但距完全自動化操作,還存在較大差距。同時急待開發(fā)無模板施工裝置、施工高度控制裝置,以及與之相配套的技術(shù)和設備。

  4.3.2瀝青成套設備復雜化

  與路面現(xiàn)場施工機械相比,瀝青成套設備的自動化、復雜化進步較快,如控制裝置及管理系統(tǒng)的復雜化,除滿足混合物料多品種化外,還建立了有效時間內(nèi)的質(zhì)量保證技術(shù);作為檢驗資料使用了打印記錄,使費時的質(zhì)量試驗與管理省時省力化。此外,諸如加熱倉、各種添加劑的自動計量與自動投料、物料運輸?shù)淖詣涌刂频龋荚谙嗬^開發(fā)之中。

  4.3.3現(xiàn)場管理機器的開發(fā)為達到整體施工的省力化,施工管理的省力化是必不可少的?,F(xiàn)已開發(fā)出重錘式壓實測定計、瀝青混合料攤鋪厚度管理機等能實時管理的裝置。利用這些記錄值作為檢查數(shù)據(jù),能夠確保達到高精度的施工,另外,現(xiàn)場安全設備也開發(fā)得較快。

  5、結(jié)束語

  工作中精力要集中,不準開玩笑,打鬧,不準睡覺和看書護,不做與本職無關的事。 各種機械不準超載運行,運行中發(fā)現(xiàn)有異聲、什音或電機過熱應停機檢修、或降溫,嚴禁在運行中檢修、保養(yǎng)。 按時做好各種機械的維修、保養(yǎng)工作,按規(guī)定加注潤滑油。嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn),中途停電,應切斷電源。 操作人員應做好本機的使用、停用、維修、保養(yǎng)記錄。

  參考文獻:

  [1] 李怡漫 加強公路施工機械設備管理方法探討[J] 黑龍江交通科技2010年11期

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  [3] 夏瑩 公路施工機械的使用探討[J] 科技創(chuàng)新導報 2008年10期

  [4] 侯建斌淺談如何做好公路施工機械的管理工作[J] 中國高新技術(shù)企業(yè) 2008年18期

  
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