平整機(jī)安裝技術(shù)論文
平整機(jī)安裝技術(shù)論文
平整機(jī)是用于改進(jìn)帶鋼的機(jī)械性能,并使帶鋼獲得所需的表面質(zhì)量。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的平整機(jī)安裝技術(shù)論文,謝謝你的閱讀。
平整機(jī)安裝技術(shù)論文篇一
平整機(jī)結(jié)構(gòu)及裝配淺析
摘要:平整機(jī)是用于改進(jìn)帶鋼的機(jī)械性能,并使帶鋼獲得所需的表面質(zhì)量。因此對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。本文主要介紹了平整機(jī)的結(jié)構(gòu)和各部分的主要參數(shù)性能。
關(guān)鍵詞:參數(shù) 裝配 裝配
一、主要參數(shù)
型式 : 4輥
張力 :MAX140KN
軋制力: MAX1000T
彎輥力:正彎45 T/1個(gè)軸承座,負(fù)彎45 T/1個(gè)軸承座
驅(qū)動(dòng) :兩個(gè)支承輥分別驅(qū)動(dòng)
操作模式 : 干式
二、主要組成:
A)機(jī)架
牌坊 :鑄鋼,(常用SC450),探傷評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)略寬于一般鑄鍛件探傷
地腳板 : 鑄鋼或SS400,一般需要進(jìn)行UT探傷,厚度方向平面度0.1,與平面接觸的臺(tái)階面垂直度0.05,這是關(guān)鍵。
連接梁:焊接鋼結(jié)構(gòu),上下連接梁的相互差要求0.1
襯板:S45C,平面度要求高,雖然裝配時(shí)有間隙0.045,但是由于牌坊平放時(shí)測(cè)量的尺寸和樹(shù)起來(lái)內(nèi)開(kāi)襠的尺寸有差異(由于牌坊自重的因素,軋制線上下的開(kāi)襠尺寸變小),導(dǎo)致襯板內(nèi)開(kāi)襠裝配后的尺寸超差,需要重點(diǎn)關(guān)注;
B)軋制線調(diào)整裝置
機(jī)架頂部裝有螺旋機(jī)構(gòu)用于調(diào)整生產(chǎn)線高度以匹配由于工作輥或支承輥更換帶來(lái)的生產(chǎn)線高度的變化,兩套螺桿工作于裝在牌坊頂部的銅螺母內(nèi),由油脂潤(rùn)滑。螺桿有保護(hù)罩。
兩個(gè)蝸桿減速機(jī)安裝于牌坊頂部并驅(qū)動(dòng)螺桿。一臺(tái)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)蝸桿軸。
一個(gè)制動(dòng)器以保證機(jī)構(gòu)鎖緊。
于螺桿及上支承輥軸承座間裝有帶止推軸承的球頭連結(jié)件。
銅襯板:CAC303,成品PT要求高,兩斜楔相互差保證0.1
階梯板,材質(zhì)42CrMo,成品需要PT
C)輥?zhàn)?/p>
工作輥 : 2個(gè),鍛鋼, ∮600MAX/550MIN×1800�,輥身硬度HS94~100;
粗糙度:2―3umRa ;
支承輥: 2個(gè),鑄鐵, ∮1000MAX/910MIN×1720�,輥身硬度HS69~75;
D) 工作輥軸承及軸承座
工作輥軸承座 : 4個(gè),SC450;內(nèi)孔尺寸及粗糙度要求高,在成品探傷時(shí)往往有缺陷產(chǎn)生,導(dǎo)致修補(bǔ),超差報(bào)廢的現(xiàn)象,需要留0.2mm進(jìn)行探傷,做到缺陷早發(fā)現(xiàn)早解決,避免成品大面積的缺陷補(bǔ)焊的現(xiàn)象發(fā)生;
襯板 :材質(zhì)CAC304;
軸承:數(shù)量4,類型:4排圓錐輥?zhàn)虞S承,外徑311�
E)支承輥軸承及軸承座
支承輥軸承座: 4個(gè),SC450,和工作輥軸承座一樣,內(nèi)孔尺寸及粗糙度要求高,需要高度關(guān)注;
襯板:CAC304
支承輥軸承: 數(shù)量4,類型:4排圓錐輥?zhàn)虞S承,外徑771�
F) 軸承座鎖緊機(jī)構(gòu)
各軸承座鎖緊機(jī)構(gòu)由用螺栓緊固于操作側(cè)牌坊的底板,由液壓缸操作并于銅鍵內(nèi)沿軸向定位的軸承座鎖緊板及一套螺栓螺母及拉桿組成.
G)液壓軋制力系統(tǒng)
裝有兩套軋制力液壓缸,每側(cè)各有一套,其裝于軋機(jī)牌坊底部并作用于下支承輥軸承座上,是調(diào)整輥縫的唯一裝置,每一液壓缸配有一伺服閥.
位置傳感器:
每一液壓缸裝有一線型位置傳感器,其于在液壓缸的全行程內(nèi)反饋液壓缸的位置.
壓力傳感器:
每一液壓缸裝有兩個(gè)壓力傳感器,其于監(jiān)測(cè)液壓缸的壓力, 壓力傳感器提供液壓缸內(nèi)壓力的反饋信號(hào), 液壓缸內(nèi)壓力直接與軋制力有關(guān)并用于軋制力的反饋.
三、裝配淺析:
合裝部分:
1)單獨(dú)組裝機(jī)架并進(jìn)行測(cè)量;安裝地腳板找正,需要保證側(cè)面彎曲在0.02mm/m以內(nèi);此很重要,可以保證機(jī)架在豎起來(lái)時(shí)基準(zhǔn)。
平整機(jī)未豎起來(lái)前要將能裝的盡可能裝上去,保證內(nèi)擋襯板,工作輥缸塊,傳感器支架等;內(nèi)檔襯板的裝配尺寸必須要保證,由于襯板的面積較大,在磨加工的時(shí)候平面度不好保證,雖然磨削時(shí)測(cè)量是合格的,但放一放,工件就會(huì)變形,且不是規(guī)則的,建議襯板不要才采用鋼板件,避免因彈性釋放而導(dǎo)致平面度無(wú)法保證,影響裝配。(鍛件可以克服此問(wèn)題)
2)豎起機(jī)架,設(shè)置腳手架,連接安裝上下橫梁,測(cè)量機(jī)架各部位尺寸;
重點(diǎn)是地腳板和機(jī)架間的間隙。
3)安裝軋制線調(diào)整裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,調(diào)整液壓缸,千斤頂,并安裝附屬配管;軋制線調(diào)整裝置主要是通過(guò)帶斜度的襯板的相互運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行調(diào)整的,襯板的尺寸是關(guān)鍵,項(xiàng)目前期策劃時(shí)要列為重點(diǎn);
4)安裝入口測(cè)張力輥,防皺輥,輥?zhàn)硬潦醚b置,中間測(cè)張輥;
一般情況下測(cè)力傳感器是不在工廠組裝,需要提前將工裝準(zhǔn)備好,及傳感器模擬板;
5)安裝軋機(jī)附屬配管,由于配管是預(yù)制的,很多可能會(huì)在實(shí)際組裝時(shí)發(fā)生干涉現(xiàn)象,要預(yù)留改制的時(shí)間,在改制配管時(shí),涉及到的配管及接頭不可因時(shí)間緊而不進(jìn)行耐壓酸洗試驗(yàn),這是很容易被忽略的,而到現(xiàn)場(chǎng)就成了重大問(wèn)題。甚至?xí)?dǎo)致全體配管報(bào)廢的可能;
6)細(xì)節(jié)方面要注意:管子的耐壓酸洗均須做記錄,并保存,以備查,管子里面嚴(yán)禁有異物,在運(yùn)輸及裝配過(guò)程中需要將管口密封;法蘭緊固需要逐一進(jìn)行確認(rèn);O型圈及密封不能忽視;螺栓緊固需要有三種顏色標(biāo)記,并在A3圖紙上保留備查;焊角高等外觀需要確保;
單獨(dú)組裝部分:
一般情況下工作輥及支撐輥軸承座需要單獨(dú)組裝,并發(fā)貨,這對(duì)制作廠家的加工能力提出了挑戰(zhàn);特別是內(nèi)孔超差后的補(bǔ)救,或者成品探傷缺陷后的整改,目前是一薄弱環(huán)節(jié),少有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)零件的報(bào)廢,成本不說(shuō),交貨期就無(wú)法保證,影響信譽(yù);
工作輥軸承座
1)將入庫(kù)的軸承座進(jìn)行清理,螺栓孔及油孔等,對(duì)內(nèi)孔等尺寸進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量襯板的厚度,平面度,并進(jìn)行安裝
2)檢查車輪尺寸及硬度,并進(jìn)行安裝,車輪的硬度是一瓶頸;
3)安裝軸承蓋,包括油封,O型圈,軸頸密封護(hù)圈;
4)單獨(dú)組裝調(diào)整圈及推力環(huán)等;調(diào)整螺栓需要涂二硫化鉬后旋入;
5)裝配自動(dòng)接頭
6)包裝發(fā)貨;
這一環(huán)節(jié)不能忽視,由于很多出口項(xiàng)目在這方面由于做得不到位,導(dǎo)致產(chǎn)品到用戶現(xiàn)場(chǎng)后就發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)場(chǎng);一般需要涂NP-19兩次,保證厚度200um
外加木箱,可有效保證此類現(xiàn)象的不再發(fā)生;
支撐輥軸承座:
支撐輥軸承座和工作輥軸承座的裝配類似,不過(guò)特別要注意輥?zhàn)悠胶飧椎陌惭b,并對(duì)下軸承座進(jìn)行水壓檢查,最后要進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車并測(cè)量平衡缸動(dòng)作
平整機(jī)的重量雖然在整體工藝線中占的比重并不大,但是由于其對(duì)成品鋼板的表面質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,因此在整條工藝線中起著重要的作用。
參考文獻(xiàn):
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2.王業(yè)科。平整機(jī)及其在生產(chǎn)線上的應(yīng)用。鋼鐵技術(shù)2002(3)
3.瞿祖貴,陳莉,陳旭。四輥平整機(jī)在現(xiàn)代冷軋生產(chǎn)線上的應(yīng)用。 冶金自動(dòng)化1999
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