汽車鈑金維修技術(shù)論文(2)
汽車鈑金維修技術(shù)論文
汽車鈑金維修技術(shù)論文篇二
淺析如何提高汽車鈑金維修工藝
【摘 要】鈑金維修工藝是汽車維修中的一種重要工藝，修復(fù)損壞變形的車身方面具有重要的作用。提高汽車鈑金維修工藝有利于提高維修企業(yè)的維修質(zhì)量和效率，從而提高維修企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。本文對如何提高汽車鈑金維修工藝進行了介紹，希望能對提高汽車鈑金維修工藝提供參考。
【關(guān)鍵詞】汽車維修;鈑金維修;工藝
文章編號：ISSN1006―656X(2014)05-0142-01
汽車行業(yè)是我國具有廣闊發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)，我國汽車的保有量不斷增長，同時也帶動了汽車維修的發(fā)展。鈑金維修工藝是汽車維修工藝中一項重要的組成部分，鈑金維修工藝的水平直接關(guān)系著汽車維修的質(zhì)量。本人結(jié)合多年的實際汽車維修經(jīng)驗，對如何提高汽車鈑金維修工藝水平進行了分析。
一、汽車鈑金維修工藝簡介
汽車鈑金維修工藝是汽車維修工藝中的一個重要組成部分，主要針對于車身外觀的維修。如果汽車的車身受到嚴重損壞，則需要鈑金維修工藝來進行修復(fù)。汽車鈑金維修工藝并不是對車身進行簡單的敲打和修補，而是要借助現(xiàn)代化的維修工具，對車身的外形尺寸、材料特性和生產(chǎn)工藝等進行掌握，再車身維修方案的指導(dǎo)下對車身進行全面的修復(fù)[1]。
二、汽車鈑金維修的主要工藝流程
要提高汽車鈑金維修工藝的水平，就必須從鈑金維修工藝中的每一個流程做起。我國的汽車鈑金維修主要包括以下幾個步驟。
?、僖獙ζ嚨膿p傷進行科學(xué)、全面的診斷，這也是鈑金維修的基礎(chǔ)步驟。在診斷的過程中，要對汽車車身的結(jié)構(gòu)、材料以及焊接工藝進行全面的了解，以選擇最合適的鈑金維修方式。
?、趯p傷情況進行檢測，并確定受損的部位，使用現(xiàn)代化的專業(yè)測量設(shè)備對車身受損部位進行測量。
?、鄞_定維修方案，進行鈑金維修。
三、如何提高汽車鈑金維修工藝
(一)提高鈑金維修技師的專業(yè)素質(zhì)
汽車鈑金維修是一項比較復(fù)雜的工藝，鈑金維修技師是提高鈑金維修工藝的核心，只有鈑金維修技術(shù)具有合格的專業(yè)素質(zhì)，才能夠高質(zhì)量的完成整個工藝流程。當前我國的鈑金維修技師的整體素質(zhì)偏低，由于文化素質(zhì)不高，對先進工藝的學(xué)習(xí)應(yīng)用能力不高，作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象。
維修企業(yè)要充分重視對鈑金維修技師的培訓(xùn)工作，當前汽車鈑金維修中遇到的新材料、新技術(shù)和新工藝層出不窮，只有加強對從業(yè)人員的職業(yè)培訓(xùn)，才能夠不斷提高鈑金維修的工藝水平，使鈑金維修技師能夠滿足現(xiàn)代車身的修復(fù)要求[2]。要求所有的鈑金維修技師要經(jīng)過技術(shù)考核，持證上崗。此外，還要提高鈑金維修技術(shù)的綜合素質(zhì)，鈑金維修技師要具備職業(yè)道德，具備職業(yè)責(zé)任感，提高文明素養(yǎng)，不斷提高自身的素質(zhì)。
(二)提高鈑金職業(yè)教育培訓(xùn)水平
當前鈑金維修技師的整體文化水平都不高，綜合素質(zhì)還有待提高，這與我國職業(yè)教育中汽車鈑金專業(yè)的教學(xué)水平不高有很大的關(guān)系。因此，必須加強鈑金專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)力度，改革教材，加入更多的新技術(shù)和新內(nèi)容，教材要與實際操作緊密聯(lián)系，給學(xué)生更多實際操作的機會。職業(yè)培訓(xùn)也要重視學(xué)生的整體素質(zhì)和文化素質(zhì)的培養(yǎng)，適當增加文化課程，培養(yǎng)整體素質(zhì)高、具有專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)的汽車鈑金維修人才。
(三)重視鈑金維修中測量的準確性
車身的測量是鈑金維修工藝中的一個重要工序，在車身測量的過程中，要合理使用測量工具和測量方法，提高測量的準確性。對車身進行測量的工具主要是電子測量系統(tǒng)和機械測量系統(tǒng)，其主要作用是對車身的損傷進行診斷以及確認修復(fù)后的效果。在測量的過程中，要重點分析控制點，車身構(gòu)件的位置偏差必須低于3毫米。只有嚴格控制測量偏差，才能夠保證測量的準確性，避免車身出現(xiàn)噪音和振動等問題。測量車身的方法主要有目測、點對點測和三維測量等方法，在測量時要靈活使用測量方法，提高測量的準確性。
(四)正確使用維修工具
鈑金維修工藝中要使用到的維修工具非常多，包括手工工具和機械工具。一般來說，我國的鈑金維修技師比較重視對手工工具的使用，例如橡皮錘、球頭槌、鐵錘、頂鐵、沖擊錘、精修錘等等。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展也帶動了鈑金維修工具的不斷進化，鈑金維修技師要提高自己對先進維修工具的掌握能力。例如先進的檢測工具、焊接工具和車身修復(fù)工具等等，先進的設(shè)備工具能夠提高鈑金維修的精密程度。
(五)提高鈑金維修方案的科學(xué)性
維修方案對于鈑金維修工藝的水平有著重要的影響，特別是當維修廠的鈑金維修技師的業(yè)務(wù)素質(zhì)和維修設(shè)備工具受到一定限制的時候，制定科學(xué)的鈑金維修方案可以在有限的條件下提高鈑金維修的工藝和水平[3]。在制定鈑金維修方案的時候，要對車身的材料、構(gòu)件以及規(guī)格、焊點排布和焊接形式等情況進行科學(xué)分析，進而分析車身的損傷情況，確定合適的工藝。一般來說鈑金維修方案要遵循兩個原則：維修質(zhì)量保障原則和經(jīng)濟效益原則。在保障車身修復(fù)質(zhì)量的同時要選擇經(jīng)濟效益最好的方案。以汽車的凹陷修復(fù)技術(shù)為例，對于凹陷中車漆沒有受損的部位，利用凹陷技術(shù)就可以對原有的車漆進行保留，以免重新烤漆，既避免了烤漆缺陷，提高了修復(fù)質(zhì)量，又節(jié)約了烤漆成本。
(六)提高車身修復(fù)的技術(shù)要求
對車身的修復(fù)不僅要求要恢復(fù)車身的外觀質(zhì)量，經(jīng)過鈑金修復(fù)之后，要能夠?qū)囕v原有的性能進行恢復(fù)。在對車身進行修復(fù)時，盡量不要改變車身原有的形狀，然而如果車身損壞嚴重難以恢復(fù)，則鈑金維修技師可以為其設(shè)計新的形狀，但要保障其堅固耐用、外形美觀。車身的連續(xù)曲面的修復(fù)要做到精致完整，并保證車身的剛度和強度。車身作為車輛的外部形象，對車輛的性能也有很大的影響。
(七)建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案
維修經(jīng)驗在汽車鈑金維修工藝中非常重要，具備豐富維修經(jīng)驗的鈑金維修技師能夠極大的提高鈑金維修技術(shù)，節(jié)約成本和維修時間。然而，當前很多鈑金維修工藝經(jīng)驗的積累都是零散的、個體的，很多寶貴的鈑金維修工藝經(jīng)驗沒有辦法進行大范圍的推廣。建立有效的鈑金維修工藝資料和檔案，對各種車型的鈑金維修資料進行收集，并向行業(yè)內(nèi)公開[4]。我國當前的鈑金維修工藝總體落后，要追趕和趕超世界鈑金維修的先進水平，就必須在全行業(yè)內(nèi)建立汽車鈑金維修的檔案，并不斷將新的車型維修資料收集進檔案之中，加強鈑金維修行業(yè)的工藝經(jīng)驗交流。鈑金維修工藝資料也可以作為鈑金維修技師的崗位培訓(xùn)教材，用以提高鈑金維修技師的技術(shù)水平。
四、結(jié)語
鈑金維修工藝對于汽車維修質(zhì)量非常重要，我國的鈑金維修起步較晚，工藝水平總體落后。在這種情況下，為了適應(yīng)市場對于汽車鈑金維修的需要，我們必須不斷的提高鈑金維修工藝的水平。
參考文獻：
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[2]仇林生，葉志軍. 基于汽車鈑金維修現(xiàn)狀下的專業(yè)建設(shè)思考[J]. 職教論壇. 2012(02)
[3]胡敬民. 淺談常見汽車故障診斷方法[J]. 才智. 2011(11)
[4]丹麗萍. 基于汽車鈑金維修現(xiàn)狀下的專業(yè)建設(shè)思考[J]. 科技風(fēng). 2012(22)
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