汽車電控技術(shù)論文

　　隨著使用計算機技術(shù)、信息技術(shù)和電子技術(shù)越來越多，汽車電控技術(shù)也帶來了新的變革。下面是小編為大家精心推薦的汽車電控技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　汽車電控技術(shù)論文篇一

　　從汽車電控技術(shù)發(fā)展趨勢看汽車維修發(fā)展和要求

　　【摘 要】當(dāng)前，環(huán)保和能源已經(jīng)成為人們關(guān)注的重要問題，而這兩個問題對汽車的發(fā)展緊密聯(lián)系，當(dāng)前的汽車生產(chǎn)技術(shù)不僅要求操作簡單、乘坐舒適以及動力好，同時還應(yīng)該重視環(huán)保和節(jié)能。而汽車電子控制技術(shù)則符合這一標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車維修工作人員是汽車后市場的服務(wù)者，必須提高自身的電控新技術(shù)，如：電腦化、多樣化、智能化以及網(wǎng)絡(luò)化等，從而滿足當(dāng)代汽車維修市場的需求。

　　【關(guān)鍵詞】汽車;電控技術(shù);汽車維修

　　現(xiàn)階段，使用計算機技術(shù)、信息技術(shù)和電子技術(shù)越來越多，汽車電控技術(shù)也帶來了新的變革。不管是汽車維修具有智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，還是汽車技術(shù)的控制范圍和精度等都得到了很大的改變。汽車電控技術(shù)的涌入，要求維修企業(yè)應(yīng)該按時培養(yǎng)汽車維修工作人員的專業(yè)的維修技術(shù)知識，文章主要分析了汽車電控技術(shù)的發(fā)展趨向，同時還分析了汽車維修時應(yīng)用汽車電控技術(shù)的新需求。

　　一、汽車電控技術(shù)發(fā)展趨向

　　隨著使用計算機技術(shù)、信息技術(shù)和電子技術(shù)越來越多，汽車電控技術(shù)也帶來了新的變革。汽車電控技術(shù)集一體化方式主要向高精度、多樣化、電腦化、模塊化、智能化、自動化以及網(wǎng)絡(luò)化等新的發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，同時，這些功能也經(jīng)歷了從早期集成到現(xiàn)在的一體化汽車電控技術(shù)的漫長過程。當(dāng)代，汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)總線技術(shù)、嵌入式技術(shù)和局域網(wǎng)控制技術(shù)已經(jīng)成功的向小型化方向發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)中大多數(shù)的汽車要素與配件也因為汽車維修的新技術(shù)不斷涌入而逐漸形成的，從而保證了車輛處理器控制運算能夠在一個優(yōu)良的工作狀態(tài)中運行。車輛集成的標(biāo)準(zhǔn)越高，在維護(hù)診斷過程中也會越來越繁瑣。除此之外，汽車智能化主要是指在操控性方法上汽車以舒適和方便為主。當(dāng)代汽車已經(jīng)不再是人們生活的輔助工具，而是人們出行必不可少的交通工具之一。因此，汽車制造商已經(jīng)開始從汽車操作控制中的自動化方面進(jìn)行研究，如：智能交通系統(tǒng)，主要是指將現(xiàn)金的信息技術(shù)進(jìn)行集成然后在整個汽車的交通運輸管理過程中進(jìn)行集成，這個重新組建的管理系統(tǒng)以及綜合運輸能夠在一定范圍之內(nèi)全方面的將實時、高效以及準(zhǔn)確的優(yōu)勢發(fā)揮出來。

　　現(xiàn)代化汽車的電子設(shè)備不斷加多，電控器件不斷涌入，為了提高維修保養(yǎng)的強度，從而控制汽車維修成本，大部分的汽車配件已經(jīng)向模塊化的發(fā)展方向上轉(zhuǎn)變，特別是汽車上的汽車車燈、音響以及導(dǎo)航等各種各樣的電子產(chǎn)品，因為這些配件的生產(chǎn)成本不高，所以生產(chǎn)廠家就利用配件模塊化的方法進(jìn)行生產(chǎn)，不管汽車車型是否是同一品牌，它們的配件都有了同一性，這樣的發(fā)展方向能夠較快的適應(yīng)現(xiàn)代化汽車維修的發(fā)展需求。但是，利用模塊化的方法在大部分的汽車制造技術(shù)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性上做出了更高的需求。

　　二、汽車電控技術(shù)發(fā)展的新要求

　　(一)汽車維修行業(yè)必須對經(jīng)營理念進(jìn)行改變

　　根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展趨向進(jìn)行分析，要求汽車維修行業(yè)必須經(jīng)營理念進(jìn)行改變，從而按時培養(yǎng)維修工作人員的專業(yè)技術(shù)。隨著汽車想智能化程序發(fā)展對啟程的維修保養(yǎng)也有了更高的要求。因此，企業(yè)應(yīng)該改變服務(wù)意識，在維修服務(wù)中努力探索新的合作商機，引進(jìn)先進(jìn)的維修設(shè)施以及按時更新維護(hù)檢測系統(tǒng)。同時，要求維修工作人員應(yīng)該提高自身的專業(yè)維修技術(shù)知識，從而適應(yīng)現(xiàn)代化汽車維修的新需求。

　　(二)提升汽車維修的技術(shù)水平

　　目前，汽車電控技術(shù)的發(fā)展，對汽車維修行業(yè)有了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求?，F(xiàn)階段，汽車的種類多種多樣，汽車技術(shù)含量也提出了新的要求，汽車零件配合也繁雜多樣，在客觀上提高汽車技術(shù)可以有效帶動汽車維修行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。目前，汽車維修已經(jīng)不再是單純的承擔(dān)維修過重的情況，汽車在進(jìn)行維修的過程中過分依賴于儀器檢測，而且有些汽車的車型還要求專業(yè)的儀器進(jìn)行檢測。近年來，隨著各種各樣的汽車不斷生成，維修工作人員應(yīng)該提升自身專業(yè)維修技術(shù)，同時提高維修技能[2]。

　　(三)汽車維修工作人員應(yīng)該提升綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　目前，汽車智能化水平不斷的提高，過去使用的維修工具相對比較落后，如：手鉗和大錘等;先進(jìn)的、科學(xué)的汽車裝置與檢測儀器不斷的涌現(xiàn)，主要維修檢測儀器有：汽車專用的示波器、發(fā)動機分析儀、四輪定位儀、掃描儀以及電腦故障診斷分析儀等，這些集機電檢測、維修以及包養(yǎng)等一體化設(shè)備是現(xiàn)階段汽車維修不可缺少的維修工具?，F(xiàn)在汽車在進(jìn)行維修的過程中一般都是使用計算機信息處理功能以及故障診斷專家系統(tǒng)對汽車進(jìn)行維修，從而達(dá)到每位車主的便捷維修的目的?，F(xiàn)階段，汽車大修的意識已經(jīng)逐漸退化，維修過程中使用簡易的拆裝方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的汽車維修的需求，而汽車按時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的意識已經(jīng)逐漸深入每一位車主的心中。但是私家車的車主更加喜歡機械電子化一體化的維修工作替換機械維修作業(yè)，汽車不用拆卸就可以進(jìn)行檢測，可以快速便捷的檢查出汽車的故障問題，從而實現(xiàn)現(xiàn)代化汽車維修的要求。以前的汽車維修方法(望、聽、聞和問等方法)已經(jīng)向現(xiàn)代化汽車維修方法轉(zhuǎn)變，所以，汽車維修工作人員應(yīng)該對自身的業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)以及汽車專業(yè)理論知識，同時還應(yīng)該對網(wǎng)絡(luò)查詢維修資料進(jìn)行利用，盡可能了解與掌握先進(jìn)的汽車維修技術(shù)，通過電腦分析儀找出潛在的問題并且采取相應(yīng)的維護(hù)方法。這樣不但可以確保維修的質(zhì)量，還可以達(dá)到每位車主快速便捷的維修目的。

　　三、結(jié)束語

　　在汽車電控技術(shù)不斷進(jìn)步的前提下，汽車維修行業(yè)也在不斷的改革。過去的汽車維修方法已經(jīng)不能滿足每一位車主的需求，因此，現(xiàn)有的汽車維修行業(yè)不許對服務(wù)環(huán)境記性改良，鞏固在職人員的服務(wù)意識，通過汽車電控技術(shù)來提高服務(wù)方法與功能，從而實現(xiàn)全方位的質(zhì)量服務(wù)于要求。唯有不斷改善汽車維修技術(shù)和學(xué)習(xí)新的維修知識，才可以滿足現(xiàn)代化汽車維修的發(fā)展需求。

　　參看文獻(xiàn)

　　[1]劉健.從汽車電控技術(shù)發(fā)展趨勢看汽車維修發(fā)展和要求[J].大眾汽車，2014，(7)：41-42.

　　[2]鄒子謙.從汽車電控技術(shù)進(jìn)步看汽車維修發(fā)展[J].時代教育，2015，(10)：141.

　　[3]張昌本.汽車電控新技術(shù)的發(fā)展與對維修行業(yè)的要求[J].技術(shù)與市場，2013，(10)：18-18，20.

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