汽車維修技術論文(2)
汽車維修技術論文
汽車維修技術論文篇二
現(xiàn)代汽車維修技術探討
摘要：由于現(xiàn)代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現(xiàn)代汽車維修，必須積極探索新的汽車維修技術。
關鍵詞：汽車維修技術
中圖分類號：S219文獻標識碼： A
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，我國汽車消費已經發(fā)生了質的變化，汽車已經成為現(xiàn)代化的交通工具，也給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的修車理念、修車方法已經不適應現(xiàn)代汽車的發(fā)展了，必須積極探索新的汽車維修技術。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。隨著現(xiàn)代汽車工藝技術的發(fā)展，汽車行業(yè)中新工藝、新材料和新技術得到了廣泛應用，尤其是電子技術、液壓技術在汽車上的應用，致使現(xiàn)代汽車集合了多種技術，從而實現(xiàn)了不斷的發(fā)展。
一、傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修之間的差異
1.傳統(tǒng)汽車維修
傳統(tǒng)汽車維修主要靠機械修理為核心的手工操作技藝。在修車過程中，傳統(tǒng)汽車維修強調修理工藝并以零部件修復為手段，從大體上來說，傳統(tǒng)的汽車維修主要著重于拆裝調整工藝與零件修復工藝的組合;在檢查故障方面，傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查以定性分析為基礎，主要采用直觀檢查的肉眼觀察和少量儀表測量的方法來完成;傳統(tǒng)汽車維修過程中技術資料的應用主要表現(xiàn)為技術標準的查閱，技術資料的形式為技術標準手冊。
2. 現(xiàn)代汽車維修
現(xiàn)代的汽車維修技術與傳統(tǒng)的汽車維修有著很大的不同?，F(xiàn)代汽車維修是以機、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術?，F(xiàn)代汽車維修突出診斷技術，并以準確診斷故障點為目標;現(xiàn)代汽車維修是總成拆裝調整工藝與系統(tǒng)診斷技術的組合;現(xiàn)代汽車維修的故障診斷是以定量分析為基礎，主要采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成;現(xiàn)代汽車維修過程中技術資料的應用主要表現(xiàn)為維修診斷工藝和技術參數(shù)的詳細查閱，技術資料的形式為生產廠家的維修手冊或資料光盤。
二、傳統(tǒng)汽車維修隊伍與現(xiàn)代汽車維修隊伍的差異
傳統(tǒng)汽車維修技術隊伍中有師傅和徒弟兩個層面，這兩個層面只有熟練程度上的差異，沒有本質上的區(qū)別，即現(xiàn)在徒弟學的東西也就是過去師傅學過的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來徒弟要做的工作。因此，傳統(tǒng)汽車維修技術的延續(xù)方式是師徒承接，也就是師傅手把手地教徒弟，所以“三年出徒”是過去手藝行業(yè)的典型特征。
由于現(xiàn)代汽車維修技術的特征表現(xiàn)為“七分診斷，三分修理”，因此現(xiàn)代汽車維修技術隊伍中就出現(xiàn)了汽車醫(yī)生和汽車護士兩個部分。這兩個部分是工作性質完全不同的兩個群體：汽車醫(yī)生的職責是負責現(xiàn)代汽車維修中占重要地位的“七分診斷”工作，而汽車護士的職責是負責“三分修理”工作。汽車護士要掌握汽車維修中“維護、修理、檢驗”等環(huán)節(jié)的技術工作，而汽車醫(yī)生則主要掌握汽車維修中“診斷”環(huán)節(jié)的關鍵性技術工作。“醫(yī)護”關系不同于“師徒”關系，師徒之間有繼承性，醫(yī)護之間沒有繼承性。但合格的汽車醫(yī)生首先應該是一個優(yōu)秀的汽車護士，也就是說：一個汽車醫(yī)生不僅應該對汽車診斷技術工作了若指掌，還應該對汽車維護、修理、檢驗等技能駕輕就熟。
三、現(xiàn)代汽車維修的關鍵因素
1.汽車醫(yī)生：汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術標志，汽車醫(yī)生水平高低直接影響到汽車維修企業(yè)技術服務質量的好壞，因而汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術水平高低的關鍵因素。培養(yǎng)造就一大批合格的汽車醫(yī)生是我國汽車維修業(yè)當前面臨的一個急待解決的重要課題，而確立汽車醫(yī)生在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的地位則是當前每個汽車維修企業(yè)必須面對并解決的問題。汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修技術中的“軟件”因素，也是核心力量。
2.汽車診斷中心：汽車診斷中心是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術中心，它是汽車醫(yī)生的工作場所，也是現(xiàn)代汽車維修技術的“硬件”因素。一個現(xiàn)代汽車維修企業(yè)如果沒有診斷中心，就好象是一臺沒有裝CPU的計算機，無法正常運轉。擁有一個與汽車維修企業(yè)相適配的診斷中心是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的重要標志。
如果說一個沒有診斷中心的汽車維修企業(yè)就相當于一臺沒有CPU的計算機的話，那么，一個沒有汽車醫(yī)生的維修企業(yè)就相當于沒有裝軟件的計算機。因而汽車診斷中心和汽車醫(yī)生是現(xiàn)代汽車維修技術中重要的硬件和軟件，兩者缺一不可。
四、維修必須具備的知識與能力
汽車維修人員應該具備扎實的專業(yè)理論知識，因為沒有這些理論知識做為基礎是不可能對汽車的故障做出“入木三分”的分析的，因而也就不可能將汽車診斷技術提高到“爐火純青”的地步。一個汽車維修技術人員應該具備機械、電子、液壓、汽車、計算機等多方面的理論知識，這是必須具備的基本知識，主要包括：
1.掌握必備的專業(yè)基礎知識，包括⑴.機械基礎：理論力學、材料力學、金屬材料與熱處理、液壓傳動;⑵.機械工程：機械制圖、機械原理、機械零件、機械設計、機械制造;⑶.電氣工程：電路分析、電機學、電器學、電力電子技術、電力拖動;⑷.動力工程：工程熱力學、流體力學、傳熱學;⑸.控制工程：自動控制原理、自動控制系統(tǒng)、計算機控制技術;⑹.電子技術：模擬電路、數(shù)字電路;⑺.計算機技術：微型計算機原理、單芯片原理與應用、匯編語言、高級語言、計算機應用、計算機網絡;⑻.測量技術：電氣測量、形位公差與測量。
2.熟練的專業(yè)技術知識，包括⑴.汽車工程：汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車制造工藝、汽車試驗;⑵.內燃機工程：內燃機構造、內燃機理論、內燃機設計、內燃機制造工藝、內燃機測試;⑶.汽車電氣工程：汽車電器與電子設備、汽車電子控制原理;⑷.汽車維修工程：汽車維修、汽車檢測、汽車診斷、汽車鈑金與涂裝、汽車維修檢測設備、汽車維修資料檢索、汽車英語、汽車美容與養(yǎng)護、汽車燃料與潤滑油、汽車金屬材料、汽車故障。
3.具有較強的專業(yè)基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業(yè)英語與獲取信息的能力;組織協(xié)調能力;繼續(xù)學習的能力。
傳統(tǒng)汽車維修的技術隊伍中有師傅和徒弟兩個層面，這兩層面在技術上只有熟練程度上的差異沒有本質上的區(qū)別，傳統(tǒng)汽車維修技術的延續(xù)方式是師徒承襲。而現(xiàn)代汽車維修技術隊伍中出現(xiàn)了“汽車醫(yī)生”和“汽車護士”兩個部分，這兩個部分是工作性質完全不同的兩個群體。“汽車醫(yī)生”的職責是負責現(xiàn)代汽車維修中占重要地位的“七分診斷”工作，而“汽車護士”的職責是負責“三分修理”的工作 。
結束語
現(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對維修技術人員的要求越來越高。所以，技術工人必須經培訓持證上崗，并且能在具體的維修實踐發(fā)展中不斷更新維修新技術，以適應現(xiàn)代汽車維修及相關工作需要。
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