煤礦通風與安全技術論文(2)
煤礦通風與安全技術論文
煤礦通風與安全技術論文篇二
煤礦巷道貫通時的通風與安全管理技術
[摘 要]隨著我國煤礦事業(yè)的不斷發(fā)展，礦井下通風問題顯然已經(jīng)成為一項重要的研究工作，礦井下的通風不僅僅是煤礦生產(chǎn)過程中重要的工作，其也關系到煤礦生產(chǎn)中安全的問題，有效良好的通風會給煤礦開采工作帶來相應的保障，但是如果一旦通風設計出現(xiàn)差錯或者失誤，那么就會導致不可預知的重大事故發(fā)生。礦井進行巷道貫通時，要注意細節(jié)，容不得半點馬虎，嚴格按照生產(chǎn)制度執(zhí)行，并提前做出突發(fā)事件的應急措施，防患于未然。礦井下有大量的瓦斯，在排放瓦斯和石門揭煤的同時，要做好礦井通風的工作，礦井通風是安全生產(chǎn)的重中之重，近些年，有關煤礦生產(chǎn)企業(yè)的報道數(shù)不勝數(shù)，也曾有過煤礦企業(yè)在同樣的工序上出現(xiàn)了差錯和失誤，最后導致了重大事故的的發(fā)生。筆者就本文簡單的分析了，煤礦巷道貫通時的通風與安全管理技術，旨為相關工作提供借鑒。
[關鍵詞]巷道貫通 通風 安全
中圖分類號：TD726 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X(2014)18-0395-01
煤礦巷道貫通是井下生產(chǎn)中必不可少的工作之一，在以往的工作中，存在著很多的安全隱患和許多的漏洞，做好巷道貫通時的通風可以降低安全事故的發(fā)生率。巷道貫通的安全管理意義非常之大，其技術也想相當重要，如何才能完善制定出一套完美的安全管理技術，是現(xiàn)在相關工作者共同探討的主題之一。在“煤礦安全規(guī)程”規(guī)定，在進行挖掘巷道或者與其它巷道相貫通時，必需要有強烈意識，去預防冒頂、瓦斯、煤塵和放炮等等一些突發(fā)事件的發(fā)生。在進行巷道貫通時，井下通風系統(tǒng)會隨時各種水平的變動，涉及到的安全問題大都比較嚴重，在進行巷道貫通時，關系到安全問題最為突出的就是"一通三防"問題。應該如何去預防因通風體系的變動而導致的瓦斯超限、煤塵飛騰以及如何避免因地應力集中而發(fā)生煤與瓦斯突出，這些存在的安全問題一直是困擾工程技術人員的重點難題之一，因此，做好巷道貫通時通風與安全管理的技術尤為重要，也具有一定現(xiàn)實意義。
一、爆炸事故隱患的形成
1、在進行巷道貫通時，大部分的礦井工程只允許一個工作面向前掘進，然而在我國有許多的小煤礦和一些不合格的礦井，他們通常本身就存在著一些不安全的因素，有些礦井在進行巷道貫通時只顧及了掘進的一頭，卻疏忽了另一頭，將結(jié)束掘進的一頭停滯供風，基本不重視另一頭的通風與安全管理，從而使瓦斯大量積累，在掘進的一頭放炮貫通時，引起瓦斯爆炸。據(jù)報道，在某煤礦的一次重大事故中，瓦斯發(fā)生爆炸，這次的事故發(fā)生就屬于此情形。
2、井下通風系統(tǒng)是多元化的網(wǎng)絡構(gòu)造，具有一定的獨立性、完全性和穩(wěn)固性。巷道貫通會損壞原有的均衡和穩(wěn)固狀況，會出現(xiàn)局部風向、風速及風量發(fā)生變化，很有可能由風速超限而造成煤塵飛揚，瓦斯大量涌出、循環(huán)風及不合理的通風形成、出現(xiàn)瓦斯超限的嚴重安全隱患。十幾年前某一煤礦，因未能及時的采用控風辦法，大巷風量減小，左近密閉內(nèi)瓦斯外泄并大量積累，架線電機車在運行到該區(qū)域時，由于電火花引起了瓦斯大爆炸。
二、火災事故隱患的形成
在一些老礦區(qū)由于長期的生產(chǎn)，人為地采用了一些壓制措施，使自然發(fā)火得以控制，另外有局部火區(qū)的漏風很有可能直接沿回風流排走而未經(jīng)覺察。巷道貫通后，通風系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變會導致井下風網(wǎng)中風壓從新分布，原來的均壓均衡狀況就可能受到破壞，火區(qū)復燃或然燒加劇的可能性較大，如果控風措施使用不得當，很容易就會發(fā)生火災，在瓦斯礦井，爆炸隱患隨時可形成。
三、選擇地點需注意的幾點問題
1、 在選擇貫通地點時，盡量將貫通地點設置在危險較小的區(qū)域。一般情況下有煤和瓦斯的礦井危險狀況極為突出，巷道貫通地點應力的疊加會加劇危險性，在選擇巷道貫通地點時，應該盡量的去選擇沒有危險性或者危險性較小的區(qū)域。在某煤礦，掘進期間，危險預兆不是很明顯，在快要貫通的時候，跡象表明有煤炮聲和頂鉆、卡鉆現(xiàn)象，其原因主要是貫通點恰好處于受斷層影響的危險區(qū)。隨后在采準巷道掘進期間，發(fā)現(xiàn)瓦斯含量及預測指標有顯明的的區(qū)域性和條帶性，在距進風巷范圍內(nèi)掘進期間沒有任何明顯的征兆，為吸取采準巷道掘進期間的工作中的經(jīng)驗和教訓，決定將回風巷也挖掘完，回風巷與進風巷的貫通地點挑選在開切眼附近(困開切眼是沒有危險性的區(qū)域) ，貫通時未呈現(xiàn)突出危險。
2、貫通地點盡量不要設于進回風系統(tǒng)之間，巷道貫通前，貫通后的煤柱在通風體系中相當于風門的作用控制著風網(wǎng)中的風流，在進行貫通時，如果不采取絕對可靠的控風措施，那就相當于風門已然被打開，如果貫通地點是處于主要的進回風系統(tǒng)之間，肖極影響則會加劇。
四、巷道貫通時的控風措施
1、局部地點的通風要加強管理。貫通時只允許一個工作而向前接通。停掘的工作面必須要保持良好的通風效果，，檢查全部通風是不是存在安全隱患，并且要必須細致的檢查瓦斯?jié)舛?，確保兩個工作面瓦斯?jié)舛染怀?，全部的通風系統(tǒng)必需要做到平安及穩(wěn)固牢靠，防止循環(huán)風和不合理的串聯(lián)通風，各個井巷的風量、風速必須要符合要求。在有煤與瓦危險的礦井，歪斜巷道同上部平巷貫通時，上部平巷必須要有一定的間隔，并保障各掘進頭的回風系統(tǒng)暢通，防止發(fā)生事故影響其它區(qū)域。
2、做好貫通時控風的籌備工作。貫通前后都應該對通風系統(tǒng)進行調(diào)整，當貫通點自身處于重要的進回風系統(tǒng)之間時，兩側(cè)承受的風壓差值比較大，被貫通煤柱對系統(tǒng)的控制作用較大，間接貫通會有一定的危險性。這種情形我們必須要做好對通風系統(tǒng)必要的調(diào)整，盡可能的降低貫通煤柱兩側(cè)空氣壓力差，并且要在貫通兩側(cè)分別設定好風門，在貫通后進行關閉，等待放炮過后再進行系統(tǒng)化的調(diào)整。復雜的通風系統(tǒng)，給貫通后風流調(diào)整工作帶來巨大的難度，在許多時候貫通后，風網(wǎng)中的各個分支通風情況很難準確的進行預測，有必要的時候要用計算機進行解算和分析，貫通前后要詳細計算和分析瓦斯的狀況，從而避免瓦斯大量的超限，也要防止由風速超限而引起煤塵飛楊，并增強對密閉區(qū)、火區(qū)的觀測，防止瓦斯泄露和火區(qū)復燃。
總結(jié)：綜上所述，巷道貫通時通風的安全管理是尤為重要的，也具有一定的重要性，要做好礦井通風的工作，礦井通風是安全生產(chǎn)的重中之重。
參考文獻
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