汽車上運(yùn)用的新技術(shù)論文2000字

　　在汽車上運(yùn)用一些現(xiàn)代技術(shù)，可以確保汽車在實(shí)際行駛的過程中的安全性更高。下面小編給大家分享汽車上運(yùn)用的技術(shù)2000字論文，希望能對(duì)大家有所幫助。

　　汽車上運(yùn)用的技術(shù)2000字論文篇一：《汽車專業(yè)運(yùn)用多媒體技術(shù)的實(shí)踐探微》

　　【摘要】充分認(rèn)識(shí)和應(yīng)用多媒體技術(shù)，是加快教育現(xiàn)代化進(jìn)程的必由之路。將多媒體技術(shù)運(yùn)用于汽車專業(yè)教學(xué)，可以改善教學(xué)環(huán)境、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情、調(diào)動(dòng)學(xué)生主體意識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)造性地進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)的的興趣和愛好，提高專業(yè)教學(xué)效果。通過對(duì)多媒體技術(shù)在汽車專業(yè)教學(xué)上的應(yīng)用進(jìn)行論述，闡述其優(yōu)越性以及應(yīng)當(dāng)正確運(yùn)用多媒體技術(shù)。

　　【關(guān)鍵詞】汽車專業(yè);教學(xué);多媒體;交互性

　　一、背景

　　隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會(huì)不斷發(fā)展，教學(xué)模式也隨著社會(huì)的發(fā)展而發(fā)展。目前，計(jì)算機(jī)已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，多媒體技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生，計(jì)算機(jī)多媒體教學(xué)也融入到新的教學(xué)模式當(dāng)中。如今大多數(shù)高等職業(yè)學(xué)校己備有多媒體教室，生動(dòng)的畫面、巧妙的鏈接組合、豐富的內(nèi)容、多彩的演示效果，激發(fā)了人們的學(xué)習(xí)興趣，多媒體教學(xué)在各個(gè)專業(yè)教學(xué)中均有不同程度的應(yīng)用。

　　電腦的普及和應(yīng)用，不僅有利于工作效率的提高，在教學(xué)中，也向傳統(tǒng)的教學(xué)模式提出了挑戰(zhàn)，在現(xiàn)代化教育中，其也成為一種有力的教學(xué)工具，而教育現(xiàn)代化的標(biāo)志之一就是多媒體技術(shù)在教育中的運(yùn)用。所謂多媒體技術(shù)是由計(jì)算機(jī)將文字、聲音、圖像、動(dòng)畫和視頻等多種信息進(jìn)行交互式的綜合處理，使它們建立起邏輯連接，集合成為一個(gè)系統(tǒng)。多媒體技術(shù)的誕生使多媒體課件的出現(xiàn)成為可能，多媒體課件就是利用多媒體軟件編輯而成，將文字、圖像、聲音、動(dòng)畫、視頻等有機(jī)結(jié)合在一起，并有效的描述相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)行教學(xué)。多媒體教學(xué)具有明顯的交互性，人們可以通過輸入指令來進(jìn)行信息選擇，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，形成一種身臨其境的情景。隨著教育事業(yè)的改革和發(fā)展，多媒體技術(shù)也逐漸受到越來越多的關(guān)注。

　　二、多媒體技術(shù)在汽車專業(yè)教學(xué)上的優(yōu)越性

　　(1)多媒體技術(shù)具有豐富的表現(xiàn)力。多媒體技術(shù)有利于各種情景的仿真模擬，針對(duì)不同的學(xué)科和不同的教學(xué)內(nèi)容，在課堂教學(xué)的過程中可以充分利用聲音、圖像、視頻、動(dòng)畫等多媒體手段來進(jìn)行學(xué)習(xí)情景的仿真模擬，通過情景的建立可以有效的化靜態(tài)為動(dòng)態(tài)，化抽象為具體，化復(fù)雜多變?yōu)楹?jiǎn)潔明了，化不可見為可見，從而充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，最大限度的調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)校積極性，同時(shí)還能突出教學(xué)重點(diǎn)，充分將教學(xué)內(nèi)容展現(xiàn)給學(xué)生，還能進(jìn)行難點(diǎn)突破，促使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)行探索。 例如汽車專業(yè)課教學(xué)的難點(diǎn)之一就是現(xiàn)代汽車化油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以往的教學(xué)方式采用的是實(shí)物和平面掛圖相結(jié)合的方式，但是化油器結(jié)構(gòu)和工作原理復(fù)雜，如果用實(shí)物進(jìn)行教學(xué)演示，學(xué)生會(huì)因?yàn)閷?shí)物的尺寸過小而無法看清，如果用掛圖來演示，又會(huì)因?yàn)閽靾D缺乏直觀性，增加學(xué)生的理解難度，這樣一來，不僅浪費(fèi)了過多的課時(shí)，而且也達(dá)不到較好的教學(xué)效果。而多媒體就為解決這一難題提供了有力的手段，運(yùn)用多媒體技術(shù)可以將《汽車結(jié)構(gòu)與原理》多媒體教學(xué)片呈獻(xiàn)給學(xué)生，利用視頻和動(dòng)畫將復(fù)雜的化油器結(jié)構(gòu)和工作過程向?qū)W生進(jìn)行講解。由于多媒體教學(xué)直觀易懂，具有極強(qiáng)的立體感，從而可以幫助學(xué)生克服空間想象的障礙，大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也使原本枯燥乏味的教學(xué)成為充滿樂趣的教學(xué)活動(dòng)，大大提高教學(xué)效率。

　　(2)通過多媒體技術(shù)的運(yùn)用，可以使課堂的教學(xué)容量有效擴(kuò)大，有利于教學(xué)效率的大幅提升，同時(shí)也有助于幫助學(xué)生開拓視野。還是以《汽車結(jié)構(gòu)與原理》多媒體教學(xué)片為例，雖然關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)部分的教學(xué)演示還不到四個(gè)課時(shí)，然而這些演示卻講解了所以的基本原理，展示和解說了發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作過程，所包含的信息量十分巨大。

　　(3)多媒體技術(shù)具有良好的交互性。多媒體可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，計(jì)算機(jī)與使用者之間能夠?qū)崿F(xiàn)頻繁的直接溝通，從而，人們可以對(duì)媒體信息的方式和內(nèi)容進(jìn)行有效控制。利用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，一個(gè)有效的溝通渠道可以在學(xué)生和電腦之間有效建立，從而一個(gè)人機(jī)互動(dòng)，相互交流，如同身臨其境的情景得以建立?？梢岳脤W(xué)生的視、聽、觸、運(yùn)動(dòng)等，多媒體技術(shù)可以調(diào)動(dòng)起學(xué)生所有的知覺系統(tǒng)，形成互促、雙向互動(dòng)、互補(bǔ)，大小互補(bǔ)、動(dòng)靜互補(bǔ)、快慢互補(bǔ)的教學(xué)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生充分發(fā)揮創(chuàng)造性思維，挖掘?qū)W生的感知能力，對(duì)各種信息進(jìn)行有效的選取、調(diào)節(jié)、傳遞、組織和反饋，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)教學(xué)和學(xué)習(xí)效率的同時(shí)提高。

　　(4)多媒體技術(shù)可以打造豐富多彩的學(xué)習(xí)環(huán)境。多媒體技術(shù)可以有機(jī)的結(jié)合圖形、聲音、文字、動(dòng)畫等多種元素，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行形象化和多樣化的處理，刺激學(xué)生的感官，從而打造了一個(gè)生動(dòng)活潑，學(xué)生喜愛的教學(xué)環(huán)境，在一定程度上，有效的緩解甚至消除了學(xué)生聽課所產(chǎn)生的疲勞感和緊張感，從而為學(xué)生的積極主動(dòng)學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

　　(5)多媒體技術(shù)具有極大的共享性。目前，汽車專業(yè)的多媒體教學(xué)軟件和VCD教學(xué)片等素材越來越多，而且許多是汽車技術(shù)的最新發(fā)展的代表，我們不僅可以直接將這些素材運(yùn)用于教學(xué)，而且在教學(xué)的同時(shí)，還會(huì)存在很多新的技術(shù)內(nèi)容，這對(duì)教師自身來說也是學(xué)校和提高自身的方法。同時(shí)，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，以及多媒體信息能夠自由的傳輸，從而使全世界共享技術(shù)資源不再是一種空想。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于汽車的網(wǎng)站有很多，在這些網(wǎng)站上，我們可以下載一些目前最新的汽車技術(shù)信息，并將這些信息制作成多媒體課件應(yīng)用于教學(xué)中，可以有效的擴(kuò)展教師和學(xué)生的知識(shí)面，同時(shí)也建立學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)的愛好和興趣。因此，通過將多媒體技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，不僅突破了傳統(tǒng)教學(xué)的限制，增強(qiáng)了交互性，擴(kuò)展了教學(xué)容量，同時(shí)也有效的改善了教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化了教學(xué)過程，極大促進(jìn)了教學(xué)效率的提高。

　　三、正確運(yùn)用多媒體技術(shù)

　　(1)雖然多媒體教學(xué)中，電腦發(fā)揮著重要作用，但是應(yīng)該注意的是，教師仍然是起著主導(dǎo)作用，學(xué)生還是位于主體地位，而電腦處于中介地位，在運(yùn)用多媒體教學(xué)的時(shí)候不能本末倒置。多媒體信息技術(shù)對(duì)教學(xué)起著輔助的作用，雖然多媒體技術(shù)在很大的程度上對(duì)教學(xué)具有很大的幫助和促進(jìn)作用，利用多媒體技術(shù)雖然可以對(duì)課堂教學(xué)起到優(yōu)化作用，但是不能代替實(shí)踐性較強(qiáng)的試驗(yàn)和實(shí)習(xí)。通過多媒體教學(xué)，學(xué)生會(huì)加深對(duì)新的知識(shí)的理解，但是對(duì)于實(shí)際的操作技能，必需在親手的實(shí)踐中的到培養(yǎng)和提高，因此只有把多媒體技術(shù)與傳統(tǒng)教學(xué)有機(jī)的相結(jié)合，將理論和時(shí)間相結(jié)合，才能使學(xué)生即具有充足了理論知識(shí)，又具有扎實(shí)的實(shí)踐操作技能，符合高職教育的要求。

　　(2)充分完善和發(fā)展多媒體教學(xué)的前提是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持。多媒體教學(xué)的發(fā)展，需要多方面的支持，需要一定的人力、物力和財(cái)力的支持。同時(shí)，還應(yīng)看到，無論是開發(fā)專業(yè)課程多媒體課件，購(gòu)置設(shè)備，布置多媒體教室，還是安排教學(xué)計(jì)劃和課程，分配教學(xué)人員和實(shí)踐教學(xué)人員都需要上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，才能順利保障多媒體教學(xué)的成功開展。

　　(3)對(duì)于多媒體課件，應(yīng)該正確合理的利用。課堂教學(xué)手段的優(yōu)化和教學(xué)效率的提高是使用多媒體課件的主要目的。因此，課件的開發(fā)價(jià)值是在選材立意要首要考慮的問題，也就是說，應(yīng)該考慮是否有必要為這堂課制作多媒體課件，同時(shí)還要注意不易進(jìn)行演示的或沒有演示實(shí)驗(yàn)的教學(xué)內(nèi)容。如果，通過利用傳統(tǒng)的教學(xué)方式就可以達(dá)到理想的教學(xué)目的和效果，那么就可以不需要制作多媒體課件。比如，《電噴發(fā)動(dòng)機(jī)維修》中的“燃油供給系統(tǒng)的檢修”一節(jié)，涉及到使用噴油器、燃油泵、壓力調(diào)節(jié)器、空氣流量傳感器等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和汽車專用萬用表、燃油壓力表、示波器、解碼器等多種檢測(cè)儀器，傳統(tǒng)的理論教學(xué)會(huì)使學(xué)生感覺到枯燥乏味。而通過多媒體教學(xué)，可將以上各零部件的結(jié)構(gòu)原理的講解、各種儀器的使用和檢測(cè)結(jié)果的分析結(jié)合，有聲有色的展現(xiàn)給學(xué)生，從而使教學(xué)充滿樂趣。然而在汽車結(jié)構(gòu)的拆裝教學(xué)中，一些在拆裝中應(yīng)注意的問題，可以利用多媒體來說明，但絕對(duì)不能用多媒體來代替真實(shí)的拆裝實(shí)踐。

　　多媒體教學(xué)是更新教學(xué)觀念，提高教學(xué)質(zhì)量的新型手段。順應(yīng)社會(huì)和教育改革的發(fā)展，教學(xué)也要向豐富的視聽文化靠攏。但這并不是說要放棄傳統(tǒng)的讀寫文化在教育教學(xué)中的作用，因此我們更應(yīng)該根據(jù)各學(xué)科特點(diǎn)，為發(fā)揮多媒體輔助教學(xué)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行我們不懈努力。課堂教學(xué)的形式和方法應(yīng)該是多樣化的，媒體沒有好壞之分，只有正確合理使用與不當(dāng)使用之別。只有將多媒體教學(xué)方法與傳統(tǒng)教學(xué)方法結(jié)合起來，合理利用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能提高教學(xué)效果、提高教學(xué)質(zhì)量。

　　汽車上運(yùn)用的技術(shù)2000字論文篇二：《汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課改革》

　　摘要：實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是我國(guó) 職業(yè) 教育 需要解決的關(guān)鍵問題之一。應(yīng)通過改革教學(xué)模式，使實(shí)訓(xùn)課從注重規(guī)范操作的訓(xùn)練調(diào)整為引導(dǎo)學(xué)生探究問題、解決問題的過程，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

　　關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力;汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè);實(shí)訓(xùn);教學(xué)模式

　　創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為當(dāng)今教育關(guān)注的 熱點(diǎn)之一，這是市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì) 條件下經(jīng)濟(jì)和 社會(huì) 發(fā)展 需求在教育中的必然反映。雖然各級(jí)各類教育培養(yǎng)創(chuàng)新能力的著眼點(diǎn)、側(cè)重點(diǎn)及要求各有不同，但培養(yǎng)學(xué)生求變求新的意識(shí)是一致的。

　　職業(yè)教育的社會(huì)功能是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、 管理和服務(wù)第一線需要的 應(yīng)用型職業(yè)人才，主要任務(wù)是以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者。但是，培養(yǎng)合格的應(yīng)用型職業(yè)人才絕不只是簡(jiǎn)單的改善實(shí)訓(xùn)條件、增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間以完成熟練操作工的基本訓(xùn)練，良好的職業(yè)道德、適應(yīng)變化不斷更新專業(yè)知識(shí)的能力、積極主動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理能力等培養(yǎng)更為重要。然而，囿于傳統(tǒng)教學(xué)模式等因素，目前我國(guó)職業(yè)教育并不能滿足這樣的需求。因此，亟需改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，尋求適宜培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)的教學(xué)模式以建構(gòu)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。

　　為此，我們?cè)趯?shí)施緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)的工程中，嘗試改革汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式。 實(shí)踐證明，此舉對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力具有一定的成效。現(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹如下。

　　傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課的主要弊端

　　傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)課之所以不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的形成，主要原因在于學(xué)生不是教學(xué)的主體，預(yù)設(shè)多于生成，不能充分啟發(fā)學(xué)生的思維，缺少了學(xué)生的參與、探究、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造。

　　例如，傳統(tǒng)的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的一般教學(xué)模式表示為圖1：

　　在這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中，教師將教學(xué)重點(diǎn)放在了詳細(xì)講解和糾正學(xué)生不規(guī)范的操作方法與步驟上，學(xué)生無須嘗試去想“為什么要這樣操作”、“該怎樣做”、“還有無其他更好方法”等一系列問題。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生的好奇心和思考沖動(dòng)等內(nèi)在動(dòng)力被教師的詳細(xì)講解所抑制，學(xué)生的主動(dòng)性受到壓制和阻礙，也就難以在實(shí)踐中探索、發(fā)現(xiàn)和求新，其結(jié)果僅僅是 機(jī)械、被動(dòng)地獲得技能。

　　在這種教學(xué)模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，面對(duì)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的實(shí)際問題往往難以運(yùn)用已知求解新知，缺少靈活的智慧發(fā)現(xiàn)，難以創(chuàng)造性地解決新問題。對(duì)于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，他們所要面對(duì)的是成千上萬種來自不同廠家的不同車型、不同結(jié)構(gòu)以及不同的生產(chǎn)條件等，依靠這種傳統(tǒng)的訓(xùn)練方式，學(xué)生很難適應(yīng)實(shí)際就業(yè)的需要，更談不上適應(yīng)不斷變化的技術(shù)和生產(chǎn)條件以便不斷地學(xué)習(xí)發(fā)展。

　　以能力形成為目標(biāo)，改造實(shí)訓(xùn)模式

　　在教學(xué)模式改革中，根據(jù)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)新能力的形成過程，在實(shí)訓(xùn)課中以形成職業(yè)能力為目標(biāo)，營(yíng)造創(chuàng)新的學(xué)習(xí) 環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，挖掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力引入教學(xué)目標(biāo)。其教學(xué)模式的操作流程如圖2所示：

　　該流程的前兩步為教師備課階段要完成的任務(wù)，后幾步是教師引導(dǎo)學(xué)生自主完成。

　　該培訓(xùn)模式的主要特點(diǎn)是以完成學(xué)習(xí)項(xiàng)目為載體，教師引導(dǎo)學(xué)生在給定的條件下自主設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案;在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論評(píng)價(jià)方案和修改方案;學(xué)生自行動(dòng)手驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整;最后由學(xué)生自己評(píng)價(jià)過程的合理性，歸納 總結(jié) 解決實(shí)際問題的有效方法?！　⊥ㄟ^這種訓(xùn)練，取得的實(shí)際效果一是使學(xué)生從被動(dòng)灌輸變?yōu)橹鲃?dòng)地探究學(xué)習(xí)，二是使學(xué)生掌握了同類專業(yè)技術(shù)問題的分析解決方法，三是培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識(shí)，四是培養(yǎng)了學(xué)生主動(dòng)思考、求新求異的創(chuàng)新精神。歸根到底，不僅僅使學(xué)生掌握了解決某種問題的能力，更重要的是使學(xué)生面對(duì) 工作項(xiàng)目懂得如何進(jìn)行分析研究，在此基礎(chǔ)上制定工作 計(jì)劃，并 組織實(shí)施，最后檢查、評(píng)價(jià)工作結(jié)果，得出某種帶有 規(guī)律 性的方法。

　　培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)例

　　按照新的實(shí)訓(xùn)模式，實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)重點(diǎn)改變?yōu)榕囵B(yǎng)學(xué)生的觀察能力，通過討論激勵(lì)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用組合思維、邏輯思維等創(chuàng)造思維方法分析問題、解決問題。

　　以“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系故障診斷與排除”實(shí)訓(xùn)課為例，預(yù)設(shè)了如下的教學(xué)目標(biāo)：(1)能夠根據(jù)汽車起動(dòng)系電路圖診斷故障部位并排除故障;(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、方法的變化觀察起動(dòng)系統(tǒng)相應(yīng)的變化現(xiàn)象;(3)訓(xùn)練用組合思維方法分析現(xiàn)象的能力;(4)訓(xùn)練運(yùn)用邏輯思維方法推理判斷找出故障部位的能力。

　　根據(jù)學(xué)校目前的條件，我們提供給學(xué)生的實(shí)訓(xùn)車型有解放1091、切諾基、桑塔納轎車、別克轎車等。在實(shí)際教學(xué)中，步驟如下：

　　第一步，分組制定實(shí)訓(xùn)方案。以4～6名學(xué)生為一個(gè)小組，指定其中一名學(xué)生擔(dān)任小組長(zhǎng)，由小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全組制定實(shí)訓(xùn)方案。分組后各小組成員各司其職，熟悉各自的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，查找相應(yīng)的技術(shù)資料。對(duì)本例而言，需找出與實(shí)訓(xùn)車型一致的起動(dòng)系控制系統(tǒng)電路圖并討論其控制原理。小組成員以此為依據(jù)，制定出系統(tǒng)故障診斷方案，實(shí)訓(xùn)方案及注意事項(xiàng)、方法、步驟等(包括所用儀器、工具)。這一過程給予學(xué)生充分思考和交流的空間，使學(xué)生的創(chuàng)造性思維得以相互促進(jìn)和 發(fā)展 。

　　第二步，兩小組之間交流實(shí)訓(xùn)方案。教師注意引導(dǎo)學(xué)生分析各種車型起動(dòng)系控制原理的差異和結(jié)構(gòu)的不同，如別克轎車組與桑塔納轎車組交流，兩組成員對(duì)照兩車型起動(dòng)系控制原理圖，需要找出別克轎車起動(dòng)系比桑塔納轎車起動(dòng)系多一層起動(dòng)機(jī)繼電器的控制，因此，引起故障的因素也就相應(yīng)地多了繼電器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)繼電器線圈的控制線路故障，并通過討論得出兩種車型故障診斷的主要差異為：別克轎車還需考慮到怎樣判斷起動(dòng)繼電器是否工作正常。讓學(xué)生通過充分交流觀察到的各種現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)的各種問題及各自的思維方法來相互啟發(fā)、相互促進(jìn)。這樣，在專業(yè)技能學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生運(yùn)用創(chuàng)造性思維方法分析問題、解決問題能力和創(chuàng)新的基本功都得到了有效的訓(xùn)練。

　　第三步，動(dòng)手操作訓(xùn)練并驗(yàn)證故障診斷方案的合理性。在學(xué)生的實(shí)訓(xùn)方案中出現(xiàn)的一些不合理的問題，只要不損壞儀器設(shè)備，教師都不必干預(yù)，而應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生的驗(yàn)證過程，把問題留給學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)。這一步重在為學(xué)生提供充分自主操作的條件，使操作與思維同步進(jìn)行。這樣，理論知識(shí)在實(shí)訓(xùn)中得到了驗(yàn)證，觀察能力和發(fā)現(xiàn)問題的能力得到了訓(xùn)練和提高，學(xué)生已有的理論知識(shí)與實(shí)際操作相協(xié)調(diào)并構(gòu)建起新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，解決問題的水平 自然 得到提高。

　　第四步，引導(dǎo)學(xué)生形成所做車型起動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的合理方案。該步驟要求所形成的方案必須與 參考 書所提供的診斷方法存在差異。通過這種訓(xùn)練，學(xué)生的求異思維能力得到了有效訓(xùn)練。

　　第五步，教師引導(dǎo)學(xué)生共同討論比較參考書故障診斷方法與學(xué)生提出的診斷方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)。通過這種訓(xùn)練，學(xué)生的綜合分析、比較、判斷能力得到了很大提高。

　　以上各步驟中，第三、第四步一般由學(xué)生在自習(xí)課中自主完成，沒有時(shí)間的限制，但是要求學(xué)生必須保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完好。這又進(jìn)一步培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心、自覺性、意志品格和學(xué)習(xí)熱情。

　　實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是：

　　學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成績(jī)=小組成績(jī)×50%+個(gè)人考核成績(jī)×50%

　　教師根據(jù)各小組每個(gè)學(xué)生參與的熱情度、陳述觀點(diǎn)的情況以及發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量和質(zhì)量、討論問題的狀況、解決問題的方法的 科學(xué) 性與合理性等，對(duì)小組進(jìn)行評(píng)分。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，教師不能代替學(xué)生解決問題，只能引導(dǎo)、啟發(fā)和幫助他們，讓他們自己解決實(shí)訓(xùn)中遇到的各類問題。

　　實(shí)訓(xùn)改革從根本上改變了教師居高臨下演示講解操作方法及學(xué)生 機(jī)械地模仿操作的傳統(tǒng)模式，教師扮演其中的組織者、參與者和引導(dǎo)者，學(xué)生則是積極的創(chuàng)造主體，展示能力和啟發(fā)思考的機(jī)會(huì)大大增加。在 實(shí)踐中，學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作、互動(dòng)交流， 語(yǔ)言表達(dá)、組織 管理以及發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力都得到了全面的培養(yǎng)和提高，創(chuàng)新能力也得到了比較充分的發(fā)展。這既是對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過程，也是學(xué)生 職業(yè)能力養(yǎng)成的過程。

　　參考 文獻(xiàn) ：

　　[1]姜瑛俐.創(chuàng)新教學(xué)模式與方法[M].上海：東方出版中心，2001.

　　[2]陳龍安.創(chuàng)造性思維與教學(xué)[M].北京： 中國(guó) 輕 工業(yè) 出版社，1999.

　　[3]張?jiān)诮埽跖d斗.課堂教學(xué)改革的探索與實(shí)踐[M].濟(jì)南：濟(jì)南出版社，2003.

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