隧道施工技術(shù)論文

　　在交通建設(shè)中，隧道占據(jù)著十分重要的地位。隧道施工是一件十分復雜的工程，掌握好隧道施工技術(shù)，就能夠很好的把握住隧道施工的質(zhì)量，這對于交通工程的安全及質(zhì)量來說意義重大。 下面是學習啦小編整理的隧道施工技術(shù)論文，希望你能從中得到感悟!

　　隧道施工技術(shù)論文篇一

　　公路隧道施工技術(shù)

　　摘要：近些年來，我國的經(jīng)濟發(fā)展十分迅速，伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術(shù)水平也得到了完善地發(fā)展，公路等基礎(chǔ)建設(shè)也在此背景下進行地非常好，公路隧道的設(shè)計施工也日益成熟。這些年來，我國投入建設(shè)了很多高級公路，因此，公路隧道的建設(shè)將會越來越多，基于這樣的前提，相關(guān)工作人員就需要認真地總結(jié)隧道施工的技術(shù)要點，為今后隧道施工的發(fā)展提供良好的技術(shù)保障。為此，就隧道施工技術(shù)做簡要的闡述。

　　關(guān)鍵詞：公路隧道;施工技術(shù);控制要點

　　中圖分類號：TB

　　文獻標識碼：A

　　文章編號：1672―3198(2014)10―0182―01

　　1公路隧道施工技術(shù)的概述

　　在公路建設(shè)中，經(jīng)常會遇到隧道洞口圍巖施工建設(shè)，這里會出現(xiàn)隧道拱頂下沉較大，造成地表不同程度的開裂和下沉現(xiàn)象，還有拱腳局部開裂等狀況。因此，結(jié)合隧道施工技術(shù)要點和相關(guān)施工地段的地質(zhì)條件進行綜合分析是十分必要的。比如，對于那些土層松軟的含水量大的，地基承載力是很難達到標準的，然而，隧道的埋深通常較淺，靠自身形成拱度是比較困難的，若依靠周邊的圍巖，是不易控制的，所以要結(jié)合相關(guān)的隧道施工技術(shù)，采取一定的措施完成隧道拱度的形成。由此可見，隧道施工技術(shù)是建立在對施工地段地質(zhì)條件的了解和掌握前提下的。

　　2施工準備工作

　　施工準備工作中的主要工作是對施工作業(yè)線的安排，這個要根據(jù)隧道設(shè)計結(jié)構(gòu)和工程地質(zhì)條件來確立，在隧道施工作業(yè)中經(jīng)常使用的作業(yè)方法是中導洞先行，在中導洞中挖掘40-50米的時候澆筑中墻。中墻混凝土強度達到70%以上的時候，再開始對左洞進行挖掘施工，對于右洞，其掌子面落后左洞按照10米差值進行控制。圍巖變形過大，且初期的支護力不足，除了要修補支護之外，還可以修改襯砌設(shè)計參數(shù)提前施作模筑混凝土。這樣做是在進出口建立了中導洞、中墻、左右洞，二次襯砌五道并行的作業(yè)流水線，為后期隧道施工奠定技術(shù)方案基礎(chǔ)。

　　3風、水、電作業(yè)，通風防塵施工排水

　　3.1施工供風

　　需要在隧道的進、出口位置設(shè)置一座空氣壓縮機，并安裝20m3/min的空氣壓縮機保證隧道內(nèi)部的通風良好。

　　3.2施工通水

　　在距離隧道拱頂30米以上的山頂要修建高山水池，還要在隧道出口山腳處挖掘集水池，通過集水池向山頂?shù)乃毓┧?，通過管道輸送到隧道內(nèi)，共施工和人員生活所用。所有的水源都要經(jīng)過相關(guān)的水質(zhì)監(jiān)測，對于存在危害物質(zhì)的或者PH小于4的酸性水，不得輸送到隧道內(nèi)。

　　3.3施工供電

　　在隧道的進出口位置需要安裝一個變壓器，通過和周邊地方電網(wǎng)的結(jié)合，對工程施工進行供電，除此之外，為了保證施工的連續(xù)性，還需要設(shè)置一臺備用的發(fā)電機組。照明設(shè)備采用220V的，施工動力設(shè)備應采用380V的，所有線路按雜貨要嚴格參考相關(guān)規(guī)定，確保施工條件的絕對安全。

　　3.4施工排水

　　隧道施工中涉及到排水的對象有施工生活廢水和地下水兩個。通常情況下，在進出口處的施工排水應此阿勇在開挖地段設(shè)置集水坑的方式進行組織排水，因為隧道內(nèi)的上坡指的是從出口到進口坡度為1.54%的地方，而進口的施工通常是反坡施工。水排到集水坑中后，使用抽水機就可以將廢水排除。出口通常是順坡施工，那么出口處的排水就可以利用自然坡度自然排水，只需要組織起排水渠道就可以達到相關(guān)要求。

　　3.5施工通風和防塵

　　在隧道施工中，存在一些隧道需要用到爆破技術(shù)的，這時候就需要對隧道進行通風和除塵。壓入式是施工中通風環(huán)節(jié)經(jīng)常用到的方式，通過使用三臺軸流風機對左右中洞導風送風可以滿足通風要求，通過向洞內(nèi)灑水是有效的除塵措施。

　　4隧道施工技術(shù)處理

　　4.1超前小導管施工技術(shù)

　　超前小導管施工分為三個步驟：制管、鉆孔、安裝導管注漿。其中，制管采用外徑50mm，壁厚5mm，長5000mm的熱軋無縫鋼管。加熱管的一頭制成錐頭，留400mm作為止?jié){段，管壁上鉆孔，間距控制在150mm，孔徑控制在8mm。鉆孔的時候要先定出孔眼的位置，然后按照施工要求和鉆孔規(guī)定進行鉆孔。最后是按照導管，進行注漿，這里有幾點要求，在成孔后要用高壓風清理孔，壓注30號水泥，壓力控制在0.7到1.0MPA范圍內(nèi)，持續(xù)時間15分鐘。

　　4.2塌方處理

　　面對隧道塌方，要本著防治結(jié)合的方針，先預防，后治理。在施工過程中要及時的關(guān)注施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，施工要嚴格按照相關(guān)規(guī)范要求進行，確保每一個施工工序的在施工質(zhì)量，要根據(jù)圍巖的實際受力情況，適當?shù)赝卣垢鞯拦ば蛑g的施工長度，地質(zhì)條件惡劣的地段，要及時地進行量測監(jiān)護并采取相應防護措施。

　　4.3爆破技術(shù)

　　隧道施工中爆破技術(shù)的應用直接關(guān)系到隧道的開挖狀況，隧道的開挖狀況又關(guān)乎隧道的質(zhì)量。隧道的開挖不同于初期支護和防煙排水等工作，因為這些工作可以通過加強監(jiān)管提高質(zhì)量水平，而開挖質(zhì)量是直接受到爆破狀況決定的。因此，隧道的爆破質(zhì)量對隧道的施工質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。

　　5結(jié)語

　　總而言之，隧道施工的地質(zhì)條件是多種多樣的，安全隱患是時刻存在的，作為隧道施工單位，一定要加強對隧道施工技術(shù)的掌握和對新的隧道施工技術(shù)的學習，不斷總結(jié)隧道施工中出現(xiàn)的問題，提升隧道施工質(zhì)量，為我國交通事業(yè)創(chuàng)造更多效益。

　　參考文獻

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