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關(guān)于火箭科技論文1500字(2)

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關(guān)于火箭科技論文1500字

  關(guān)于火箭科技論文1500字篇二

  人工影響天氣火箭作業(yè)突發(fā)情況處置探討

  摘要 人工影響天氣火箭是在全國范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用的人工影響天氣重要手段,必須高度重視突發(fā)情況處置。近年來,雖然人工影響天氣工作取得長足發(fā)展,但依然存在一些影響作業(yè)安全的因素,根據(jù)長期人工影響天氣火箭作業(yè)經(jīng)驗,結(jié)合流動作業(yè)站點出現(xiàn)的檢測不到電阻或點火后不發(fā)射、炸膛、作業(yè)遇突發(fā)雷雨天氣、發(fā)射中火箭彈飛行姿態(tài)出現(xiàn)斜飛或逆飛、發(fā)射后沒有聽到自毀爆炸聲音等突發(fā)情況提出了處置意見,并對改進(jìn)人工影響天氣突發(fā)情況安全處置工作提出建議,對有關(guān)操作人員安全高效作業(yè)有所參考。

  關(guān)鍵詞 地面人工影響天氣;火箭作業(yè);突發(fā)處置

  中圖分類號 TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2016)02-0303-01

  人工影響天氣是指為避免或者減輕氣象災(zāi)害,合理利用氣候資源,在適當(dāng)條件下通過科技手段對局部大氣的物理、化學(xué)過程進(jìn)行人工影響,實現(xiàn)增雨雪、防雹、消霧、消云減雨、防霜等目的的活動。近年來,人工影響天氣在服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、緩解水資源短缺、防災(zāi)減災(zāi)、生態(tài)保護(hù)及保障重大社會活動等方面發(fā)揮了重要作用。人工影響天氣火箭是人工影響天氣的重要手段之一,具有不受天氣條件限制,特別在飛機(jī)難以進(jìn)入的對流云人工增雨和防雹等方面有優(yōu)勢,在全國范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。根據(jù)日照市氣象局長期使用國營九三九四廠BL系列防雹增雨火箭彈系統(tǒng)的作業(yè)經(jīng)驗,結(jié)合流動作業(yè)站點曾發(fā)生的個例,對人工影響天氣火箭作業(yè)突發(fā)情況處置進(jìn)行探討,以為操作人員提供參考。

  1 人工影響天氣火箭作業(yè)規(guī)模大,影響范圍廣,必須高度重視突發(fā)情況處置

  中國氣象局《全國人工影響天氣業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見》指出,近年來,全國30個省(區(qū)、市)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)和黑龍江農(nóng)墾等行業(yè)的2 300余個縣(市、區(qū)、團(tuán)、場)開展人工影響天氣作業(yè),使用高炮6 700余門、火箭發(fā)射架7 200余臺、飛機(jī)50余架,從業(yè)人員4.77萬人,人工增雨雪作業(yè)區(qū)面積逾500萬km2,人工防雹作業(yè)保護(hù)面積逾50萬km2,年均增水約500億t,作業(yè)規(guī)模居世界首位。全國人工影響天氣隊伍共有49 720余人。中國氣象局《全國人工影響天氣發(fā)展規(guī)劃(2014―2020年)》提到:2008年以來,共開展人工影響天氣作業(yè)32.8萬次,累計發(fā)射火箭71.18萬枚。

  在全球氣候變化的大背景下,氣象災(zāi)害對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成的損失越來越大。糧食和經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)靠天吃飯的局面未發(fā)生根本改變,受干旱、冰雹等災(zāi)害的影響十分大;部分地區(qū)水資源短缺,但空中云水資源的開發(fā)利用不夠;生態(tài)環(huán)境、交通等對氣象條件的敏感性大;重大社會活動對天氣保障的需求強(qiáng)烈。為解決這些難題,迫切需要增強(qiáng)人工影響天氣業(yè)務(wù)能力,作為廣泛使用的地面人工影響天氣手段,提高人工影響天氣火箭作業(yè)能力非常重要[1]。目前,人工影響天氣火箭彈藥尚不能達(dá)到完全安全可靠,傷亡事故時有發(fā)生。因此,高度重視人工影響天氣安全管理工作,做好人工影響天氣火箭作業(yè)突發(fā)情況處置,具有重大的意義。

  2 人工影響天氣火箭作業(yè)安全存在的主要問題

  近年來,雖然各地人工影響天氣工作取得長足發(fā)展,但依然存在一些影響人工影響天氣作業(yè)安全的問題,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

  2.1 管理機(jī)制需完備

  “政府主導(dǎo),部門聯(lián)動,社會參與”的安全管理機(jī)制尚不完備,人工影響天氣安全管理工作主要局限在氣象部門內(nèi)部,與其他部門協(xié)調(diào)工作存在困難,多部門聯(lián)合檢查治理沒有形成常態(tài)化。人工影響天氣業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)不健全,專職安全管理人員不足,標(biāo)準(zhǔn)體系、業(yè)務(wù)流程和運(yùn)行機(jī)制仍不規(guī)范,通訊、裝備、安全等保障能力有限,重作業(yè)、輕業(yè)務(wù)問題突出。

  2.2 作業(yè)隊伍不穩(wěn)定

  目前,基層作業(yè)人員多為氣象部門兼職火箭手或聘用人員,大部分人員工資采用補(bǔ)貼方式發(fā)放,標(biāo)準(zhǔn)低至幾十元,造成人員積極性不高、平均年齡偏大、綜合素質(zhì)較低,給人工影響天氣安全帶來較大安全隱患[2]。

  2.3 作業(yè)能力不強(qiáng)

  市、縣2級使用自建庫房存貯人工影響天氣彈藥的情況普遍,存在較大安全隱患。作業(yè)裝備日常管理有“重使用輕維護(hù)”現(xiàn)象,部分作業(yè)裝備老化,而人工影響天氣彈藥不能達(dá)到完全安全可靠,可能造成傷亡事故?,F(xiàn)用作業(yè)設(shè)備缺乏自動化程度較高的新型火箭,作業(yè)能力不能滿足日益增長的需求。

  2.4 其他具體問題

  在人工影響天氣作業(yè)中還存在:站點安全射界圖不標(biāo)準(zhǔn),沒有標(biāo)明射界范圍內(nèi)重要設(shè)施或人口較密集區(qū)域;人工影響天氣作業(yè)公告形式單一、內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)、公告時間短;人工影響天氣事故應(yīng)急處理預(yù)案欠缺或不了解;作業(yè)彈藥運(yùn)輸不按規(guī)定要求,有安全隱患[3-4];火箭發(fā)射架沒有接地措施;流動作業(yè)站點環(huán)境改變,達(dá)不到火箭發(fā)射警戒區(qū)的要求,無法防止閑雜人員突然出現(xiàn);流動作業(yè)站點未設(shè)立安全警示標(biāo)志等。

  3 突發(fā)情況個例及處置措施

  3.1 檢測不到電阻或點火后不發(fā)射

  等待5 min后,檢查接線卡口,擦拭或用砂紙打磨接線夾片,再次進(jìn)行電阻測試,檢測合格后繼續(xù)發(fā)射。否則,關(guān)閉總電源開關(guān),換下該彈進(jìn)行火箭彈點火線短路,等待廠家進(jìn)處理。

  3.2 炸膛

  按下發(fā)射按鈕后,火箭彈在發(fā)射架上爆炸自毀、起火燃燒,有人認(rèn)為應(yīng)停止作業(yè),但實際操作中為避免其他火箭彈相繼引燃炸毀,現(xiàn)場作業(yè)指揮員應(yīng)沉著冷靜,迅速按操作程序?qū)⑾噜徎鸺龔棸l(fā)射,等待火焰熄滅后再予以處理。

  3.3 作業(yè)遇突發(fā)雷雨天氣

  在山嶺等高處進(jìn)行人工影響天氣作業(yè)時,遭遇到突發(fā)雷雨天氣,現(xiàn)場作業(yè)指揮員應(yīng)本著對工作和同事安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,首先停止作業(yè),將火箭彈藥箱搬離車輛,并進(jìn)行放低、覆蓋,避免雷擊事故,帶領(lǐng)人員撤離到安全地方,不能在雷雨天氣強(qiáng)行作業(yè)。

  3.4 發(fā)射中火箭彈飛行姿態(tài)出現(xiàn)斜飛或逆飛

  首先,人工影響天氣作業(yè)指揮人員應(yīng)熟知火箭的基本性能,正確設(shè)定發(fā)射仰角、發(fā)射方向,充分考慮到火箭發(fā)射時順風(fēng)“抬頭”、逆風(fēng)“低頭”、橫風(fēng)影響作用。特別是發(fā)射仰角,廠家性能參數(shù)為45~85°,但考慮到作業(yè)人員頂空安全,防止彈體傷害,建議發(fā)射仰角為55~75°。其次,現(xiàn)場指揮員必須事先按要求找好隱蔽部,佩戴鋼盔。一旦發(fā)現(xiàn)火箭逆飛,組織人員迅速伏低身體,停止發(fā)射。稍后加固發(fā)射架定位器,調(diào)整發(fā)射參數(shù)。   3.5 發(fā)射后沒有聽到自毀爆炸聲音

  正常情況下,BL系列火箭彈能夠?qū)崿F(xiàn)利用煙火劑裝藥三炸自毀,如果沒有聽到自毀爆炸聲音,建議立即報告當(dāng)?shù)厝斯び绊懱鞖獠块T,聯(lián)系當(dāng)?shù)卣⑴沙鏊M(jìn)行尋找,這需要事先做好人工影響天氣公告以及相關(guān)科普教育工作,防止發(fā)生當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn)掉彈后進(jìn)行鋸彈解剖、撞擊和敲打,造成意外事故,切實把好事辦好。

  3.6 其他突發(fā)情況

  接線卡震斷,該導(dǎo)軌停止使用,在檢測其他導(dǎo)軌電阻合格后,可繼續(xù)使用其他導(dǎo)軌發(fā)射。發(fā)射器接線口內(nèi)部焊接偶爾斷裂,建議作業(yè)時攜帶備份發(fā)射器。牽引式發(fā)射架發(fā)生斷軸時,應(yīng)停止作業(yè),回收火箭彈,報告人工影響天氣業(yè)務(wù)部門,并在周邊設(shè)置警示標(biāo)志,等待救援。

  4 進(jìn)一步加強(qiáng)人工影響天氣安全工作的建議

  4.1 完善安全管理組織體系

  要進(jìn)一步明確地方政府是人工影響天氣安全工作的責(zé)任主體,將人工影響天氣安全作為氣象工作政府化的有力抓手,加強(qiáng)人工影響天氣工作建設(shè),納入政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,強(qiáng)化人工影響天氣業(yè)務(wù)安全機(jī)構(gòu),確定專人負(fù)責(zé)人工影響天氣安全管理。

  4.2 加強(qiáng)人工影響天氣作業(yè)隊伍建設(shè)

  推動地方政府落實人工影響天氣作業(yè)人員保險等待遇,加強(qiáng)人工影響天氣隊伍的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),各級氣象部門要與地方有關(guān)部門聯(lián)合開展人工影響天氣安全檢查。規(guī)范人工影響天氣作業(yè)流程,制定人工影響天氣事故應(yīng)急處理預(yù)案,明確有關(guān)方面職責(zé)。

  4.3 加強(qiáng)人工影響天氣業(yè)務(wù)安全裝備能力建設(shè)

  加快更新人工影響天氣作業(yè)裝備,在作業(yè)站點設(shè)立安全警示標(biāo)志,配齊作業(yè)人員勞保用品,確保作業(yè)裝備維護(hù)保養(yǎng)到位。

  4.4 需要整改并解決的問題

  根據(jù)作業(yè)站點安全射界范圍內(nèi)重要設(shè)施或人口較密集地變化,及時更新安全射界圖;作業(yè)前要利用電視、廣播、告示等多種媒介進(jìn)行作業(yè)公告,注意公告內(nèi)容的嚴(yán)謹(jǐn)和時效;制定人工影響天氣作業(yè)培訓(xùn)、檢查考核常態(tài)化的辦法。

  4.5 加強(qiáng)科普宣傳,科學(xué)回應(yīng)社會關(guān)注

  加大科普宣傳力度,積極宣傳人工影響天氣基本原理和方法,及時回應(yīng)社會關(guān)注,科學(xué)答疑釋惑,提高社會對人工影響天氣科學(xué)的認(rèn)知。

  5 結(jié)語

  目前,人工影響天氣火箭彈屬于火工產(chǎn)品,安全性能尚不能達(dá)到百分之百,發(fā)射的彈道準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性及準(zhǔn)時點燃爆炸等性能有待進(jìn)一步提高。因此,需要作業(yè)人員認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、小心地對待這項工作,嚴(yán)格按照規(guī)程操作,加強(qiáng)突發(fā)情況處置,防范事故苗頭,安全高效地實施作業(yè),更好地做好人工影響天氣工作。

  6 參考文獻(xiàn)

  [1] 中國氣象局科技發(fā)展司.人工影響天氣崗位培訓(xùn)教材[M].北京:氣象出版社,2003.

  [2] 馬官起.增雨防雹火箭作業(yè)系統(tǒng)實用教材[M].北京:氣象出版社,2008.

  [3] 鄭國光.中國氣象局業(yè)務(wù)技術(shù)體制改革培訓(xùn)教材:人工影響天氣軌道業(yè)務(wù)卷[M].北京:氣象出版社,2007.

  [4] 章澄昌.人工影響天氣概論[M].北京:氣象出版社,1992.

  [5] 孫建東,孫青,趙剛,等.增雨防雹火箭飛行特征分析[J].山東氣象,2014,34(4):37-40.

  
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