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交通肇事后逃逸的認(rèn)定及處罰探析

時(shí)間: 若木1 分享
摘要:本文在介紹逃逸的含義的基礎(chǔ)上,就逃逸情形的認(rèn)定、逃逸與自首的關(guān)系和對(duì)逃逸的處罰作了簡要的分析和論述,以期對(duì)相關(guān)司法工作的順利開展有所助益。
關(guān)鍵詞:逃逸 自首 交通事故
  
  一、逃逸的含義
  現(xiàn)代漢語詞典中,“逃逸”一詞是指“逃跑、逃走”的意思。1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第二條的規(guī)定:“交通肇事逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件。‘逃逸’即是逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。”最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸,是指……在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。”
  筆者認(rèn)為,逃逸應(yīng)當(dāng)具備以下幾方面特征:
  1.主觀方面:首先肇事者應(yīng)明知自己的行為已經(jīng)造成重大交通事故。這是認(rèn)定逃逸主觀方面必須具備的前提條件。如果肇事者的行為雖然已經(jīng)造成重大交通事故,而其本人并不知情,也就構(gòu)不成逃跑的故意。其次肇事者有逃避法律追究的故意。這種故意應(yīng)當(dāng)是直接故意,即肇事者作出的行為是在積極追求逃避法律追究,如果肇事者是因?yàn)槠渌?則不構(gòu)成逃逸。
  2.客觀行為主要表現(xiàn)為三個(gè)方面:
  (1)逃離:包括駕車逃離或棄車逃離,駕車逃離既可以是肇事者本人駕車,也可以是其他同車人駕車。
  (2)場(chǎng)所的范圍:最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條對(duì)逃逸規(guī)定為:“為逃避法律追究而逃跑”,而不是“為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,因此,逃離場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)是沒有限制的,不能僅僅局限于事故現(xiàn)場(chǎng)。
  (3)時(shí)間的限定:逃逸應(yīng)當(dāng)發(fā)生在事故發(fā)生以后至公安交警部門對(duì)其第一次訊問這一時(shí)間段內(nèi)。
  3.主體:逃逸的主體即為交通肇事的主體,一般是指交通肇事者。
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