論文關(guān)鍵詞:橋梁;情感內(nèi)涵;情感傳達(dá);情感設(shè)計(jì)
　　論文摘要:橋梁是溝通兩個(gè)原本隔絕的空間的建筑物，代表著力量、跨越與征服。自古以來(lái)人們對(duì)橋梁的情感寄托是其他建筑不可比擬的，橋梁所承載的情感內(nèi)涵更加凸現(xiàn)。該文闡述了橋梁中的情感內(nèi)涵和情感傳達(dá)方式，并提出了橋梁情感設(shè)計(jì)中需要注意的要素，為橋梁的美學(xué)設(shè)計(jì)提供了有益的借鑒。
隨著經(jīng)濟(jì)和橋梁科技的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視橋梁的美學(xué)設(shè)計(jì)。橋梁設(shè)計(jì)與建造是復(fù)雜的創(chuàng)造性活動(dòng)，是功能和美的結(jié)合，具有實(shí)用與審美雙重屬性。一般而言，橋梁首先是為了滿足一定的交通需要而產(chǎn)生的，其次作為客觀存在的實(shí)體，它呈現(xiàn)在人們面前，成為了審美的對(duì)象，審美的結(jié)果影響到人們使用、評(píng)價(jià)該橋的全部過(guò)程。橋梁設(shè)計(jì)不論在設(shè)計(jì)方案的鑒賞和選擇，或者以后的使用過(guò)程都能引起人們的各種情感體驗(yàn)—美學(xué)中稱為“美感”。美感不僅是客體帶給主體的愉悅感，廣義上而言，美感包括一切情感體驗(yàn)。當(dāng)橋梁最基本的實(shí)用目的實(shí)現(xiàn)之后，人們更多地將橋梁視為承載情感體驗(yàn)、進(jìn)行審美觀照的對(duì)象。
　　1、橋梁中的情感內(nèi)涵
情感在生活中扮演著重要角色。它既包含了人類生理和心理因素，又包含了社會(huì)文化因素。它時(shí)刻存在于人們?nèi)粘Ｐ袨橹?。橋梁，特別是大型橋梁常常是某一地區(qū)的標(biāo)志性建筑，成為人們津津樂(lè)道的對(duì)象。而橋梁一旦成為了一種審美對(duì)象，橋與人即形成了卡岡所謂的審美關(guān)系:“審美關(guān)系的特征是它的情感本質(zhì)。任何一種審美評(píng)價(jià)或多或少是對(duì)人在知覺(jué)某個(gè)對(duì)象時(shí)所感受到的體驗(yàn)—愉悅、贊嘆、崇敬、同情等的清晰理解和準(zhǔn)確表述。”
橋梁的情感是具有功利性和目的性的情感，與實(shí)用性和使用過(guò)程密不可分。同時(shí)，橋梁的情感具有多層次性，它既包含了那些直接通過(guò)感知引起人們的心理變化，從而導(dǎo)致人們產(chǎn)生感性的情感;也包含那些更深刻的更高層次的理性的情感，如審美感、認(rèn)同感和成就感等。
我國(guó)傳統(tǒng)的橋梁建筑美學(xué)表現(xiàn)為“致用、目觀、比德、暢神”，即堅(jiān)持效用為美，講求目觀之美，看重社會(huì)倫理，追求精神偷悅。西方的萊昂哈特在其《橋—美學(xué)和設(shè)計(jì)》中提出了橋梁美學(xué)思想，認(rèn)為“美麗的橋梁應(yīng)以其個(gè)性對(duì)人們產(chǎn)生積極的影響。美和倫理本是相通的，美的環(huán)境將直接陶冶人們的情操，大自然的美，人為環(huán)境的美，對(duì)人們身心健康是必需的。”可見(jiàn)無(wú)論是東方還是西方都注重橋梁所蘊(yùn)含的情感內(nèi)涵和精神價(jià)值。
　　2、橋梁中的情感傳達(dá)
設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)中的所謂情感設(shè)計(jì)，就是通過(guò)各種形狀、色彩、機(jī)理等造型要素，將情感融人設(shè)計(jì)作品中，使消費(fèi)者在欣賞、使用產(chǎn)品的過(guò)程中激發(fā)聯(lián)想，產(chǎn)生共鳴，獲得精神上的偷悅和情感上的滿足。同樣在橋梁設(shè)計(jì)中就是使橋梁向人們傳達(dá)能夠激發(fā)某種情感的信息，并讓人們?cè)谛蕾p、使用橋梁的過(guò)程中獲得難忘的體驗(yàn)。情感從某種程度上來(lái)說(shuō)是對(duì)自我存在的一種評(píng)價(jià)，因此橋梁的情感設(shè)計(jì)承載了為人們和所在地區(qū)提供信心、改善評(píng)價(jià)的功能。
人們?cè)谛蕾p、使用橋梁的過(guò)程中并不會(huì)特別去關(guān)注橋梁的具體跨度和設(shè)計(jì)建造難度，更重要的是能否給自己帶來(lái)感官和心理的愉悅感受。橋梁的情感表達(dá)與建筑的情感表達(dá)有相似之處，但是橋梁的情感表達(dá)和傳閱的方法比建筑要局限得多。建筑師可以通過(guò)建筑的功能、形體、色彩、明暗及形體組合的處理來(lái)承載和傳遞某種情感的屬性。而橋梁設(shè)計(jì)受到地形地貌、通航通行、跨越能力，結(jié)構(gòu)受力要求等的影響，導(dǎo)致建筑形式創(chuàng)新的局限，無(wú)法通過(guò)橋梁形式的總體創(chuàng)新來(lái)傳達(dá)情感。因此橋梁的情感一般通過(guò)自身特性和某一局部的細(xì)節(jié)來(lái)表達(dá)，如橋頭堡、欄桿、索塔、觀景臺(tái)等的造型設(shè)計(jì)。
(1)利用橋梁自身特性來(lái)傳達(dá)
利用橋梁自身特性來(lái)傳達(dá)情感是橋梁情感傳達(dá)最基本也最直接的方式。茅以升先生認(rèn)為，“橋梁是一種自古有之而又最特殊的建筑物”。橋梁是溝通兩個(gè)原本隔絕的空間的建筑物，代表著力量、跨越與征服。正因?yàn)檫@種自身特性，自古以來(lái)人們對(duì)橋梁寄托了其他建筑不可比擬的情感，橋梁所承載的情感內(nèi)涵更加凸出。古代詩(shī)詞歌賦和民間傳說(shuō)許多都與橋梁有關(guān)，其中的人定勝天、悲歡離合的場(chǎng)景恰好映合橋梁連接原本隔絕的空間的自身特性。
我國(guó)歷代流傳下來(lái)許多有關(guān)橋梁的民間故事和橋梁詩(shī)詞就反映出歷代社會(huì)各層人物對(duì)橋梁的關(guān)系與情感寄托，也反映出橋在人們生活中的功用和成就。最突出的就是位于河北趙縣的趙州橋(又名安濟(jì)橋)。趙州橋采用極其平緩的圓弧形式，使之具有良好的運(yùn)輸能力，宋代詩(shī)人杜德源曾有詩(shī)曰:“坦平簡(jiǎn)直千人過(guò)，釋使馳驅(qū)萬(wàn)國(guó)通。”而趙州橋平緩的弧線和其獨(dú)創(chuàng)的敞肩拱形式，外形比例協(xié)調(diào)、力線明快俊美，輕盈穩(wěn)健與周圍環(huán)境融為一體，在美學(xué)角度上尤其出彩。民間傳說(shuō)中，認(rèn)為此橋是魯班所建，而“八仙”之一張果老和柴王爺載著五岳日月一同來(lái)試橋，魯班施法支撐，最終趙州橋安然無(wú)恙。這些人文傳說(shuō)都寄托著人們美好的情感，也使趙州橋廣為人知。
(2)利用橋梁結(jié)構(gòu)造型景觀來(lái)傳達(dá)
橋梁通過(guò)結(jié)構(gòu)造型景觀來(lái)傳達(dá)情感，主要是借助某一局部的細(xì)節(jié)來(lái)表達(dá)，如橋頭堡、欄桿、索塔、觀景臺(tái)等的造型和顏色等，并通過(guò)燈光設(shè)計(jì)來(lái)呼應(yīng)。
20世紀(jì)50~60年代，中國(guó)的橋梁習(xí)慣于建橋頭堡，期間建成的武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋都建有不同形式的橋頭堡。作為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋，除了“一橋飛架南北，天塹變通途”的自豪，武漢長(zhǎng)江大橋的建筑設(shè)計(jì)，極富中國(guó)民族建筑的特征，取材于我國(guó)民間傳說(shuō)的欄桿花板與雄偉的橋頭堡相應(yīng)成趣。南京長(zhǎng)江大橋是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一座長(zhǎng)江大橋，其橋頭堡的三面紅旗圖案，仿佛把人們帶進(jìn)了那個(gè)激情燃燒的歲月，有著克服一切困難勇攀高峰的豪情壯志，傳達(dá)著這座完全由國(guó)人建造的大橋澎湃的情感張力。
隨著橋梁建造技術(shù)的發(fā)展，大跨度橋梁，如斜拉橋、懸索橋的建設(shè)風(fēng)生水起。而且由于斜拉橋和懸索橋的規(guī)模巨大且橋型優(yōu)美，往往成為令當(dāng)?shù)刈院赖臉?biāo)志性建筑，其在人們心中產(chǎn)生的精神作用不可低估。主塔是斜拉橋和懸索橋的主要受力構(gòu)件，同時(shí)高大的塔身直插云霄引人注意，是主要的美學(xué)造型要素，因此對(duì)于斜拉橋和懸索橋的情感內(nèi)涵通常從橋塔的造型設(shè)計(jì)來(lái)傳達(dá)。
湘西矮寨特大橋位于湘西土家族苗族自治州，跨越風(fēng)景秀麗的德夯大峽谷和中國(guó)著名的公路奇觀——矮寨盤(pán)山公路(舊川湘公路)。橋位緊鄰德夯苗族文化風(fēng)景區(qū)，自然環(huán)境優(yōu)美，吊腳樓和牛頭符號(hào)構(gòu)成了韻味十足的湘西民俗風(fēng)情。牛頭圖案是當(dāng)?shù)孛褡宓某绨菸锖图槲铮笳髦嗣竦闹t和與善良，堅(jiān)強(qiáng)與上進(jìn)。而且由于牛頭符號(hào)更便于表達(dá)和傳情，因此橋塔引人牛頭造型來(lái)激發(fā)人們內(nèi)心的情感體驗(yàn)。由于橋位處地形條件復(fù)雜，故該橋方案設(shè)計(jì)采用獨(dú)特的主體結(jié)構(gòu)藝術(shù)造型:兩側(cè)山頭依勢(shì)而建的牛頭造型索塔、加勁鋼桁梁直接與懸崖上的隧道相連、依地質(zhì)地形條件巧妙設(shè)計(jì)的隧道錨及重力錨均與周邊秀麗的自然景觀非常協(xié)調(diào)。兩山對(duì)峙的牛角狀橋塔與張拉的弧形懸索渾然一體，具有濃郁的湘西少數(shù)民族風(fēng)情，必將成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑物。
　　3、橋梁的情感設(shè)計(jì)
橋梁的情感設(shè)計(jì)不完全是橋梁設(shè)計(jì)師自我情感的表達(dá)和宣泄，而應(yīng)考慮大眾的情感需求，使橋梁的情感設(shè)計(jì)處于一種體驗(yàn)的中間狀態(tài)，通過(guò)大眾的體驗(yàn)來(lái)激起其內(nèi)心的感覺(jué)。所以橋梁的情感設(shè)計(jì)，應(yīng)該以人為本，關(guān)注橋梁—人—環(huán)境之間的情感反應(yīng)。因此在進(jìn)行橋梁的情感設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)使用的安全感。橋梁是為了滿足交通功能而修建的建筑物，因此它必須要有足夠的承載力，來(lái)保證交通的暢通、舒適和安全。在橋梁設(shè)計(jì)中，特別要注意橋梁的裂縫、剛度和穩(wěn)定性在人們心中產(chǎn)生的微妙感覺(jué)。在心理學(xué)上，裂縫、顛簸和晃動(dòng)均會(huì)給人以此橋不安全的心理暗示和恐懼。一旦出現(xiàn)這種心理暗示將嚴(yán)重影響橋梁的使用功能。故使用過(guò)程中的安全感是橋梁情感體驗(yàn)中最為重要的情感要素。
(2)視覺(jué)的愉悅感。一座大型橋梁，從滿足功能要求而言，是工程結(jié)構(gòu)物;從觀賞要求而言，應(yīng)是一件建筑藝術(shù)品。因此在滿足功能要求的前提下，要選用最佳的結(jié)構(gòu)形式和造型設(shè)計(jì)。橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)該造型和諧、比例恰當(dāng)，具有秩序感和韻律感，與環(huán)境相協(xié)調(diào)。并且通過(guò)材料、色彩和燈光的運(yùn)用來(lái)突出橋梁的力線之美，營(yíng)造出視覺(jué)的美感。同時(shí)橋梁的視覺(jué)美感主要是通過(guò)整體效果來(lái)體現(xiàn)的，過(guò)多的細(xì)部裝飾并不恰當(dāng)。所以，在引人建筑師進(jìn)行橋梁造型和景觀設(shè)計(jì)時(shí)，必須以結(jié)構(gòu)功能為主，不能一味地追求視覺(jué)的新奇而忽略橋梁結(jié)構(gòu)的本質(zhì)功能。
(3)熟悉的歸屬感。每個(gè)地區(qū)都有其獨(dú)特的歷史文化和傳統(tǒng)，這些文化積淀深深地烙刻在人們的心中，形成地區(qū)的精神共識(shí)和靈魂。美國(guó)建筑學(xué)家沙里寧認(rèn)為，“城市是一本打開(kāi)的書(shū)，從中可以看到它的抱負(fù)”，“讓我看看你的城市建筑，我就能說(shuō)出這個(gè)城市居民在文化上的追求”。因此通過(guò)挖掘和整理當(dāng)?shù)氐臍v史文化、民俗風(fēng)情和城市理念，分析和提煉出具有代表性且便于表達(dá)的部分(歷史符號(hào)、圖騰象征等)在橋梁設(shè)計(jì)中加以表達(dá)。如文中提到的湘西矮寨大橋就充分引用了湘西苗寨牛頭圖騰的民俗象征，并通過(guò)恰當(dāng)?shù)脑煨捅磉_(dá)，演繹出親切和諧的共鳴之聲。于是，人文要素的地域性和情感審美價(jià)值將使橋梁在人們心中產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴和歸屬認(rèn)同感。
(4)建設(shè)的成就感。橋梁建筑的真正魅力不在于其表面的炫耀，而在于其讓人細(xì)細(xì)品味的內(nèi)在神情。當(dāng)具備了前面3個(gè)要素時(shí)，橋梁就被賦予了鮮活的生命力，不再僅僅是交通設(shè)施，而成為了所在地區(qū)和城市的象征和驕傲。如金門大橋之于舊金山，南京長(zhǎng)江大橋之于南京。這些地標(biāo)性橋梁不僅提高了城市的形象和知名度，展現(xiàn)了城市文化和市民精神，而且還具有凝聚人心、催人奮進(jìn)的精神價(jià)值。
　　4、結(jié)語(yǔ)
橋梁是溝通兩個(gè)原本隔絕的空間的建筑物，代表著力量、跨越與征服。自古以來(lái)人們對(duì)橋梁的情感寄托是其他建筑不可比擬的，橋梁所承載的情感內(nèi)涵更加凸出。美學(xué)構(gòu)思和情感設(shè)計(jì)在整個(gè)橋梁工程設(shè)計(jì)中只占很少的時(shí)間，但對(duì)于設(shè)計(jì)的最終結(jié)果卻是決定性的。因此在進(jìn)行橋梁方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從單純的結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)解脫出來(lái)，在滿足橋梁技術(shù)和結(jié)構(gòu)功能要求的基礎(chǔ)上，充分考慮橋梁的美學(xué)構(gòu)思和情感載體作用，創(chuàng)造出主客體和諧、造型雅致而又融匯地方人文歷史資源、富含情感內(nèi)涵的橋梁方案，為我國(guó)的壯麗河山和魅力城鎮(zhèn)錦上添花。