經濟管理類論文范文
經濟管理類論文范文
有經濟必然會有管理,經濟與管理是相輔相成的。伴隨著經濟全球化時代的到來,各式各樣的經濟管理方法油然而生,把握經濟管理現(xiàn)代化發(fā)展的規(guī)律和經濟管理發(fā)展新趨勢,是管理企業(yè)致勝的法寶。下面是學習啦小編為大家整理的經濟管理類論文，供大家參考。
經濟管理類論文范文一：經濟管理教學改革問題分析
摘要：隨著世界經濟的快速發(fā)展以及經濟體制改革的不斷深化，經濟管理型人才市場需求量也越來越大。由于運用專業(yè)的經濟管理知識來管理企業(yè)，可以大大地減少企業(yè)項目投資的盲目性，因此經濟管理人才也日益受到企業(yè)的熱捧。高校作為培養(yǎng)經濟管理人才的重要基地，為了培養(yǎng)出更多理論知識基礎深厚和專業(yè)實踐能力強的優(yōu)秀人才，必須提高實際的教學質量，采取創(chuàng)新性的改革策略。文章簡要介紹了高校經濟管理教學的主要特點，具體指出了高校經濟管理教學過程中存在的主要問題，提出了經濟管理教學改革所采取的主要策略。
關鍵詞：經濟管理教學;特點;存在問題;改革策略
濟管理學科的知識理論和技術方法，在當前市場和生活的各個領域中起到了非常重要的作用。由于傳統(tǒng)的經濟管理方式與理論已經很難適應現(xiàn)代化的市場需求，因此對高校經濟管理教學進行改革勢在必行。針對目前高校經濟管理教學過程中存在的問題，必須對其進行深入分析和研究，采取行之有效的教學改革策略以真正提高實際的課堂教學質量，才能夠真正培養(yǎng)出符合經濟時代發(fā)展需要，具有豐富的經濟理論知識和較強的綜合性實踐應用能力的人才。
一、高校教育特點以及經濟管理教學的特點
高校教育承擔著為國家培養(yǎng)社會所需專業(yè)應用型人才的主要任務，高校的教學質量直接關系到人才自身綜合素質能力的高低。高校經濟管理專業(yè)的主要培養(yǎng)目的就是培養(yǎng)出具備經濟管理專業(yè)知識和較強的實踐應用能力的專業(yè)人才。高校教育的特點主要表現(xiàn)在如下兩個方面，第一，本科教育與傳統(tǒng)的高中教育具有明顯的差別，高中教育注重基礎性知識教學，教學課時和教學科目都比較固定;本科教育的教學課程數(shù)量居多但學習時間較少，學習內容更加寬泛和靈活，學生的學習方式有了較大的改變。第二，高中教育注重對基礎知識的應試能力考核，而本科教育則更加關注對學生實踐能力的培養(yǎng)，注重培養(yǎng)學生運用所學理論知識解決實際問題的實踐能力。經濟管理教學的特點可以總結歸納為以下幾點，首先，針對性。經濟管理教學既要注重對學生專業(yè)的經濟理論知識的教學，同時還要特別注重對學生實踐操作能力的培養(yǎng)。教師需要結合具體的教學目標與教學大綱要求，擬定科學合理的教學計劃并且能夠突出教學重點和難點。在實際的教學過程中，教師必須能夠結合具體實際的案例進行分析，能夠對比所學的經濟原理，幫助學生有針對性地解決實際問題。其次，參與性。高校的經濟管理教學特別注重學生在課堂教學過程中的參與度，注重整體的課堂教學氛圍。教師一定要充分運用案例教學法來提高學生的學習興趣，通過案例分析的教學模式，教師將自己搜集到的材料和觀點加以分析，在相互的討論過程中開拓創(chuàng)新思維能力。最后，實踐性。經濟管理教學旨在培養(yǎng)能夠獨立分析和解決問題的專業(yè)性人才，在人才培養(yǎng)過程中特別注重學生理論聯(lián)系實際的能力，注意學生在課堂中的實驗操作，同時也特別注重學生在畢業(yè)后對經濟管理知識的靈活運用能力和學生管理經驗的積累。
二、高校經濟管理教學中存在的問題
經濟管理作為推動社會經濟發(fā)展的主要力量，其重要性在實際的企業(yè)經濟管理過程中會進行處理。但是目前高校的經濟管理教學中仍然存在一些不足的地方，具體表現(xiàn)為以下幾個方面。
1.課程教學理念滯后，教學手段單一。高校目前的經濟管理教學仍然在很大程度上受到傳統(tǒng)的課程教學模式的影響，存在課程教學理念滯后的問題。主要表現(xiàn)在很多任課教師在課堂教學過程中仍然會采取以教師為主的教學模式，往往由于過分放大教師在課堂上的引導作用，而忽視了學生在課堂教學過程中主導地位，很難從根本上提高學生的積極主動意識，充分調動學生的主觀能動性，也很容易降低學生對課程本身的學習興趣。很多經濟管理的任課教師對學科的教學目標定位不夠科學，過于注重學生的理論知識講授而忽略了對學生能力的培養(yǎng)，也容易忽略學生自身的實際特點，導致整個教學過程中師生之間的互動和交流比較少，從而導致實際的課堂教學效果欠佳。
2.教學硬件設施不足，實踐基地缺乏。經濟管理專業(yè)的學科應用性比較強，對實際教學過程中的配套教學硬件設施和實踐基地的要求也比較高，但是由于受到教育經費等多方面因素的影響，導致硬件設施配備和實踐基地建設嚴重不足。在經濟管理課程上需要針對教學案例播放某些視頻，但是由于學校沒有配備專業(yè)的多媒體設備而導致學生無法更加直觀和形象地了解到教學內容。此外，很多高校仍然存在著教育實踐基地發(fā)展滯后的問題。由于學生會在經濟管理的實際課堂中學到如市場營銷、生產運作以及經濟管理等理論知識，但是如果沒有在實踐中真正地加以演練，那么學生就很難運用所學知識解決實際問題，從而導致理論與實際的脫節(jié)。由于學生實習的地點多為金融機構、證券公司、貿易公司、物流公司等經濟相關單位，而專業(yè)所涉及的崗位也包含了財務管理、企業(yè)管理、市場營銷以及人力資源管理等比較核心的部門，因此多半不愿接收在校大學生的實習，因此學校硬件設施不足和實踐基地缺乏會嚴重影響教學質量。
3.實踐性教學程度重視不足。很多高校由于受到傳統(tǒng)理論教學模式的影響，以及教育經費不足等客觀條件的限制，加上還沒有對實踐教學引起足夠的重視，導致高校在經濟管理方面的實踐性教學長期得不到重視。首先，長期以來傳統(tǒng)的教學模式主要是一種以理論知識講解為主的灌輸式的教學方式，注重讓學生收獲較多的理論知識，因此在教學上的很多實踐課程都停留在了形式的層面上，沒有真正的落到實處。其次，高校經濟管理教學主要采用的是理論加上實踐舉例的方式，缺乏一些實踐環(huán)節(jié)的安排，普遍存在“重理論、輕實踐”的傾向。經濟管理是一門應用性很強的學科，學生如果不經過實踐平臺上的操作練習，是根本無法累積到理論知識運用能力和實戰(zhàn)經驗的，如果學生不能夠自己操作所學的理論知識，那么一旦學生遇到了實際問題就會出現(xiàn)束手無策的尷尬局面。最后，經濟管理所涉及的知識范圍非常寬泛，學生需要了解和掌握的行業(yè)領域相關知識非常多，但是在目前的教學過程中教師卻過多地關注了書本教材上一般性的知識介紹，而對實際前沿的實踐理論脈絡無法從整體上清晰地把握，因此導致學生的實踐能力較差。
三、高校經濟管理教學改革的主要策略
針對目前高校經濟管理教學中存在的問題，必須結合經濟管理專業(yè)教育本身的特點，采取有針對性的措施和教學改革策略，以便更好地提高實際的課堂教學質量。
1.優(yōu)化課程結構，建立科學完善的教學體系。要想提高實際的課堂教學質量，就必須將實際的課程結構進行合理的優(yōu)化，將科學完善的教學體系建立起來。首先，一定要對整個經濟管理專業(yè)進行合理化的歸類和劃分，準確定位經濟管理的專業(yè)特點，包括其實踐環(huán)節(jié)的具體內容安排，制定詳細的教學計劃，選擇合適的教學內容和教學時間安排，建立一套科學而完善的教學體系，全面提高學生對經濟管理知識的掌握能力和學生個人的綜合素質。其次，要高度重視實踐教育的意義并能夠充分發(fā)揮出實踐教學的優(yōu)勢，真正將學生在課堂上所學的理論知識與實踐應用充分地結合起來，做到融會貫通，學校應該針對學生的實際情況和接受能力，分階段性地開展教學，并靈活而及時地進行教學時間上的安排和調整，突出環(huán)節(jié)中的重點。最后，課程本身要有一套科學而完整的考核標準，教師要能夠從學生的考核成績中及時了解到學生對知識本身的掌握程度和真實的評估情況，以便日后有針對性地輔導學生。
2.利用多種形式加強經濟管理的實踐教學。由于受到諸多外在因素的影響，導致經濟管理的實踐教學環(huán)節(jié)長期得不到重視，而實踐環(huán)節(jié)對于提高學生對知識的運用能力具有非常重要的影響，因此必須利用多種不同的形式來提高實踐教學的質量。首先，可以利用模擬教學的形式，如運用ERP沙盤模擬形式開展經濟項目管理的實踐教學，讓學生真正有機會運用到所學的知識。其次，安排學生到社會企業(yè)的實習，制定系統(tǒng)的實習指導方案，包括常見問題解決辦法等。還可以鼓勵廣大學生參與科研實踐活動，加深學生對經濟管理的真實理解，積累解決問題的經驗。建立多種模式并用的實踐教育平臺，鼓勵學生運用自身創(chuàng)造性的思維能力進一步推進創(chuàng)業(yè)實踐。通過高校、政府以及企業(yè)等三方面的協(xié)調管理，搭建完善的創(chuàng)業(yè)平臺，可以引進風險投資基金，以更好地解決學生創(chuàng)業(yè)的資金問題。最后，還可以依托于一些課外科技活動來提升學生的創(chuàng)業(yè)綜合技能，利用一些如競賽等渠道有效地提高實踐效果，如“創(chuàng)業(yè)沙龍”、“創(chuàng)業(yè)論壇”、“創(chuàng)業(yè)培訓班”、“創(chuàng)業(yè)研討會”、“創(chuàng)業(yè)俱樂部”等，還可以結合經濟管理專業(yè)的具體特點，舉辦一些挑戰(zhàn)賽，如“電子商務大賽”、“商務公關大賽”、“商務談判大賽”、“物流設計大賽”、“股市期貨模擬大賽”等，讓學生在實際的操練過程中加深對專業(yè)知識的運用能力。
3.豐富課堂教學內容，拓寬學生的知識面。相較一些如土木工程、計算機軟件工程等專業(yè)性比較突出的專業(yè)而言，經濟管理專業(yè)的專業(yè)性不是很強，但是其實際的覆蓋范圍相對比較廣泛，畢業(yè)生在畢業(yè)后的擇業(yè)方向更是多樣，因此對學生知識面的寬度和廣度的要求都比較高。因此在實際的經濟管理課程教學過程中，一定要特別注重對學生知識面的擴展，并且要注重整個教學體系的完善和全面，要適當?shù)剡M行不同領域和行業(yè)的管理理論以及管理方法的介紹，要讓學生能夠脫離書本上的純理論知識，多了解一些社會企業(yè)經濟管理方面的背景知識。要運用合適的教學方法以提高學生對知識的理解能力和接受能力，特別是要結合當前最新的發(fā)展形勢，介紹一些經濟管理理論的新情況，如增加一些對大型復雜項目管理理論的講解，最好是能夠借助一些真實性的案例，以豐富學生的專業(yè)知識體系。
四、結語
綜上所述，隨著經濟的高速發(fā)展，經濟管理性的專業(yè)人才已經成了我國社會經濟建設過程中的重要推動力量，在加快市場經濟發(fā)展方面扮演了非常重要的角色。經濟管理專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后廣泛從事于財政、稅收、金融、貿易等經濟部門，也會有很多人在大中小企業(yè)擔任經濟相關的管理工作，因而其在校所學的專業(yè)理論知識起到了重要的輔助作用。但是由于當前我國的高校經濟管理教學過程中仍然存在某些不足的地方，因此需要在相關細致的分析和研究基礎上采取相應的改革性措施，以便更好地提高實際的課堂教學效率和教學質量。
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經濟管理類論文范文二：高速公路ETC聯(lián)網經濟管理價值分析
摘要：交通運輸是當代經濟社會正常運轉非常重要的組成部分。隨著我國經濟科技的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，各種各樣的代步工具出現(xiàn)，高速公路上汽車的流通量大幅增多，在給人們帶來方便的時候也造成了交通擁堵的問題，這就需要完善傳統(tǒng)的收費模式，所以ETC全國高速公路聯(lián)網模式應運而生。ETC是一種極為方便的全自動收費，方便、快捷、環(huán)保的特點使其對經濟管理很有價值，省去了大量的人工費用，道路費用，既經濟又實惠。
關鍵詞：ETC;高速公路;經濟管理
一、引言
ETC是一種電子性全自動收費方式，整個過程是不需要任何人工操作的，它計算收費是通過安裝在車上的電子設備與收費道路旁安插的識別器進行數(shù)據(jù)交換，這樣就不用車輛停車，逐漸形成了全國高速公路聯(lián)網的收費格局。這種收費方式不僅能實現(xiàn)節(jié)能減排，還能提高收費效率，緩解交通擁堵，方便人們出行，為廣大群眾營造一個方便、安全、智能、環(huán)保的綠色高效的高速公路服務體系。這對于國家經濟管理也是一種節(jié)省開支的良好方案。
二、ETC全國高速公路聯(lián)網應用現(xiàn)狀
截止目前為止，已經有很多省市比如山東、山西、京津冀地區(qū)實現(xiàn)ETC卡通用，南方的長三角地區(qū)包括上海、江蘇、安徽、湖南、江西也基本實現(xiàn)ETC通用。全國高速公路聯(lián)網將以京津冀為中心建設全國自動收費系統(tǒng)。預計今年9月底，以前并未實現(xiàn)一卡通的地區(qū)將會實現(xiàn)聯(lián)網通卡，到年底，全國ETC聯(lián)網評價系統(tǒng)也將被應用，其目的是通過對全國高速收費情況的信息收集和分析，對下一階段的ETC發(fā)展做出合理的規(guī)劃。在現(xiàn)有基礎上對高速公路進行分省規(guī)劃和管理，ETC全國聯(lián)網被認為是解決高速公路擁堵，提高行駛效率的有效手段。到現(xiàn)在，ETC專用車道的數(shù)量已經有7000多條，用戶量已達1000萬。其中使用該方式的用戶有600萬，自營服務站點800個，銀行合作站點有5100個，終端設置已經取得了顯著的成效，同樣他的社會效益也逐漸發(fā)揮出來。根據(jù)國家高速公路設置的目標來看，到今年底，我國將會通過全國聯(lián)網機構來進行收費管理，轎車ETC使用率在24%以上，電子繳費率不低于20%;另外，還將建設較為完善的ETC基礎設施，一體化客服模式，最大限度的覆蓋到各市、縣區(qū)。這一目標達成后，對于車主來說也提供了極大的便利，只需要簡單的安裝ETC系統(tǒng)，就能夠在縣級以上地區(qū)隨時進行充值繳費，一個以ETC為核心的龐大應用體系正在形成。
三、ETC全國高速公路聯(lián)網對經濟管理的價值
經調查表明，收費站已經成為高速公路又一大擁堵路段，經常開車的司機深有體會，例如北京有名的杜家坎收費站，一直是北京值得一提的堵點。事實證明，一條ETC車道通過的數(shù)量相當于6條人工收費車道。通車時間也由過去的15秒下降到4秒，大大提高了通行率。假如一輛車節(jié)約9秒的通過時間，那么全國內這么多的車輛加起來將會節(jié)省很多的時間。尤其對于車流量大的收費站來說，緩解擁堵的作用會更加明顯，ETC的使用給人們帶來了便捷減少等待時間，使高速公路更加暢通。除了使公路更加暢通，節(jié)省出行時間之外，ETC還能夠起到降低人們出行成本的作用，同時也節(jié)省了全社會的物流成本，并達到節(jié)能減排的效果。與過去的人工收費相比，使用ETC可以節(jié)省收費站點和服務網點的建設，大約減少了30%的人工費。另外，車輛行駛的燃油量也降低了消耗，污染空氣的二氧化碳的排放量也減少了將近一半，一氧化碳減少了大約65%，這將為使用車輛的人減少燃油費，節(jié)省出行成本。根據(jù)有關部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，現(xiàn)在我國機動車輛已經超過2.5億輛，駕駛員也在大幅增加，今后也將是持續(xù)上漲的趨勢。國家會給予使用ETC繳費的車輛一定的優(yōu)惠，一般是打九五折，又在某種程度上節(jié)省了出行成本。在高速公路建成之后，當今許多國家都會通過收取養(yǎng)路費來還貸和支付養(yǎng)護道路的支出，這被認為是合法的收費政策，不過怎樣合理的征收費用對于高速公路的發(fā)展有著重要的意義，這也是高速公路機構的管理理念。如果是一般公路重在研究其社會效益，但對于高速公路來說，他會有比社會效益更多的效益即極差效益，這也就是說除了共同的社會效益之外，它還具有獨特的經濟管理效益，所以，高速公路可以按照市場化來采取企業(yè)化管理方式。因此對通行車輛征收行駛費也是合理的。對于ETC自動收費系統(tǒng)的經濟效益就高速公路建設者來說，只有不斷提高服務水平和質量，降低收費力度，才能夠實現(xiàn)經濟效益。所以，我國高速公路ETC的實施能夠帶來巨大的經濟效益，這種經濟效益能夠促進我國整體經濟的發(fā)展，為我國的經濟建設作出貢獻。
四、結束語
文章就ETC全國高速公路聯(lián)網的使用現(xiàn)狀進行分析，又介紹了他所帶來的巨大經濟效益和社會效益。ETC收費的建設能夠進一步減少進出高速的停留時間，減輕和避免了交通路上的行駛壁壘，緩解交通擁堵的情況。同時又能夠擴大經濟圈，服務圈，促進更大地區(qū)之間的經濟社會交流和產業(yè)協(xié)同發(fā)展。促使通行暢通，節(jié)省行駛時間，還可以降低人們的出行成本，以及社會的流通成本，降低碳的排放量，實現(xiàn)節(jié)能減排，保護生態(tài)環(huán)境。ETC是一種極為方便的全自動收費，方便、快捷、環(huán)保的特點使其對經濟管理很有價值，節(jié)省了大量的人工費用，道路建設和保養(yǎng)費用，促進經濟的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
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