會(huì)計(jì)?？飘厴I(yè)論文范文會(huì)計(jì)核算
會(huì)計(jì)專科畢業(yè)論文范文會(huì)計(jì)核算
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種企業(yè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中逐步的發(fā)展起來，而會(huì)計(jì)核算有助于企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中節(jié)約成本，從而促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的會(huì)計(jì)?？飘厴I(yè)論文，供大家參考。
會(huì)計(jì)?？飘厴I(yè)論文范文一：EPC總包模式下建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算研究
摘要：EPC總包模式已經(jīng)成為我國工程建設(shè)中普遍采用的一種模式，它在給工程建設(shè)帶來節(jié)約成本、提高質(zhì)量安全等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也給建設(shè)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算形成了更高的難度。如何提高EPC總包模式下的會(huì)計(jì)核算信息質(zhì)量，防范納稅風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為目前這一模式發(fā)展的重要問題。本文根據(jù)EPC模式下會(huì)計(jì)核算出現(xiàn)的問題分析，為提高建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算質(zhì)量提出一些建議。
關(guān)鍵詞：EPC總包模式;建設(shè)企業(yè);會(huì)計(jì)核算
一、前言
EPC是“設(shè)計(jì)、采購、施工”三個(gè)英文單詞首字母的縮寫，EPC總承包模式是指建設(shè)單位作為業(yè)主將建設(shè)工程發(fā)包給總承包單位，由總承包單位承攬整個(gè)建設(shè)工程的設(shè)計(jì)、采購、施工工作，并對(duì)所承包的建設(shè)工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)等全面負(fù)責(zé)，最終向建設(shè)單位提交一個(gè)符合合同約定，滿足使用功能，具備使用條件并經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的建設(shè)工程承包模式。這種模式在當(dāng)前的工程中被廣泛使用，它在節(jié)約成本、縮短工期、強(qiáng)化工程安全等方面起到了巨大的作用，然而EPC總包模式下的各個(gè)環(huán)節(jié)更為復(fù)雜，會(huì)計(jì)核算對(duì)整個(gè)承包項(xiàng)目的完成速度以及完成質(zhì)量有著重要影響，而這種模式下的會(huì)計(jì)核算存在較大的稅收風(fēng)險(xiǎn)，一旦操作失誤，將會(huì)給建設(shè)企業(yè)帶來巨大的損失，形成不良的影響。因此，盡快找到解決會(huì)計(jì)核算中各種可能出現(xiàn)問題的方法，這就是現(xiàn)代EPC總包模式下的重要工作。
二、EPC總包模式下的建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算現(xiàn)狀
(一)涉及的法律法規(guī)復(fù)雜，不利于會(huì)計(jì)核算。由于EPC總包模式包含的三個(gè)環(huán)節(jié)：設(shè)計(jì)、采購、施工，所涉及到的法律法規(guī)不同，尤其是在稅收政策方面，每個(gè)環(huán)節(jié)、企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和習(xí)慣都不同，很可能出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象，因此，建設(shè)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算很容易因?yàn)橛|犯某項(xiàng)法律法規(guī)而受到處罰，增加企業(yè)進(jìn)行其他會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，不利于會(huì)計(jì)核算。
(二)建設(shè)企業(yè)間接接觸各項(xiàng)施工會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，容易失真。建設(shè)企業(yè)將工程項(xiàng)目承包給總承包單位，只需要盯緊工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，工作量雖然減少很多，但是失去了從中把握會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的便利條件，各項(xiàng)會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)在整個(gè)施工進(jìn)度中幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給建設(shè)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算造成了很大的困擾，成為影響EPC總包模式發(fā)展的重要原因。
(三)會(huì)計(jì)核算方法不適應(yīng)現(xiàn)代工程建設(shè)的發(fā)展。EPC總包模式是現(xiàn)代工程施工建設(shè)中被普遍采用的模式，符合現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，然而建設(shè)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算方法依然比較單一傳統(tǒng)，不能適應(yīng)現(xiàn)代復(fù)雜的工程建設(shè)的發(fā)展要求，出現(xiàn)會(huì)計(jì)核算過程繁瑣復(fù)雜，導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算結(jié)果與成本預(yù)算形成很大偏差，降低會(huì)計(jì)核算的效率。
三、提高EPC總包模式下建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算質(zhì)量的途徑
(一)明確相關(guān)環(huán)節(jié)中涉及到的法律法規(guī)。首先，政府應(yīng)該為EPC總承包模式下的會(huì)計(jì)核算制定詳細(xì)的規(guī)章制度，將其中的三個(gè)環(huán)節(jié)分開，明確各個(gè)主體的責(zé)任，明確會(huì)計(jì)信息一旦發(fā)生問題應(yīng)該如何懲罰，達(dá)到政策監(jiān)督的目的。其次，聘用優(yōu)秀、高端人才承擔(dān)建設(shè)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算工作，提高此行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，為建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算奠定人才基礎(chǔ)，提高會(huì)計(jì)核算人員的素質(zhì)對(duì)明確法律法規(guī)具有重要作用。
(二)建設(shè)企業(yè)在會(huì)計(jì)核算方面應(yīng)加強(qiáng)與承包單位之間的溝通。建設(shè)企業(yè)作為業(yè)主，對(duì)建設(shè)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用應(yīng)該有全面的把握，尤其是資金流向方面，掌握全面的資金流向情況才能更好的把握整個(gè)工程的進(jìn)度。為了提高兩者之間的溝通質(zhì)量，承包單位應(yīng)該定期向建設(shè)單位匯報(bào)會(huì)計(jì)核算工作，形成詳細(xì)的會(huì)計(jì)報(bào)表，確保真實(shí)有效。
(三)創(chuàng)新會(huì)計(jì)核算方法。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程建設(shè)越來越復(fù)雜，所涉及到的經(jīng)濟(jì)會(huì)計(jì)核算內(nèi)容也越來越多樣化，傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算方法存在預(yù)計(jì)總成本不準(zhǔn)確，累計(jì)實(shí)際發(fā)生金額時(shí)也容易出現(xiàn)問題等，導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算與實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)量有一定的偏差，會(huì)計(jì)信息不能做到準(zhǔn)確完整的反映整個(gè)環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用情況，因此需要優(yōu)化EPC總包模式下的會(huì)計(jì)核算方法。由于此模式下的工程建設(shè)是分階段進(jìn)行，各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生情況也有所不同，因此，優(yōu)化創(chuàng)新會(huì)計(jì)核算方法很有必要，例如，將設(shè)備采購按建造合同完工百分比核算，這樣可以在安裝并構(gòu)成工程實(shí)體的一部分時(shí)進(jìn)行確認(rèn)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和解決，避免在最終的結(jié)果確認(rèn)過程中出現(xiàn)問題卻無從下手的狀況，從而提高會(huì)計(jì)核算的真實(shí)性。
四、總結(jié)
EPC總包模式是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下產(chǎn)生的，在整個(gè)工程項(xiàng)目過程中為建設(shè)企業(yè)節(jié)約成本，縮短工期，提高工程安全質(zhì)量等作出了重要貢獻(xiàn)。EPC總包模式下的建設(shè)企業(yè)會(huì)計(jì)核算對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量安全等有著重要影響。隨著工程建設(shè)所涉及的內(nèi)容越來越復(fù)雜，會(huì)計(jì)核算的質(zhì)量受到更多不利條件的影響，會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象不斷發(fā)生，這就需要建設(shè)企業(yè)與總承包單位之間建立起密切、合法有效的溝通關(guān)系，采用創(chuàng)新有效的會(huì)計(jì)核算方法，為提高會(huì)計(jì)核算質(zhì)量和工程建設(shè)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
[1]薛宇.勘察設(shè)計(jì)企業(yè)EPC總承包項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算模式探析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2012(18)
會(huì)計(jì)?？飘厴I(yè)論文范文二：汽車4S店財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系創(chuàng)建
摘要：隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)從奢侈品變?yōu)榱舜蟊娤M(fèi)品，市場(chǎng)中的汽車4S店數(shù)量也逐漸增多，在這樣激烈的市場(chǎng)競爭中，企業(yè)如果想得以生存，做好自身的財(cái)務(wù)核算及管理工作是十分必要的。本文首先對(duì)汽車4S店財(cái)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行解讀，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)前汽車4S店財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算存在的問題，最后提出完善汽車4S店財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系的策略。
關(guān)鍵詞：汽車4S店;財(cái)務(wù)核算;財(cái)務(wù)管理
一、汽車4S店財(cái)務(wù)的特點(diǎn)
汽車4S店集合了集合整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、汽車美容、汽車信貸等多項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)，正是因?yàn)槠?S店服務(wù)的多樣性，使得4S店的財(cái)務(wù)收入來源的復(fù)雜化，這也就注定了汽車4S店財(cái)務(wù)核算工作的復(fù)雜性。4S店財(cái)務(wù)核算工作龐雜，主要包括：店面運(yùn)營成本核算、整車銷售成本核算、購車信貸業(yè)務(wù)核算、汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)核算、汽車零配件銷售核算、汽車美容及飾品銷售核算等多個(gè)方面，而且4S店經(jīng)營范圍越廣泛，其財(cái)務(wù)核算就相對(duì)越復(fù)雜，二者呈現(xiàn)出一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。總體來說，財(cái)務(wù)部門是整個(gè)汽車4S店管理結(jié)構(gòu)中的核心，它的主要職能包括涉及財(cái)務(wù)核算流程、監(jiān)管企業(yè)費(fèi)用支出、擬定資金分配計(jì)劃，可見，做好財(cái)務(wù)核算和管理工作對(duì)汽車4S店的整體發(fā)展具有重要的意義。
二、目前汽車4S店財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的問題
(一)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制體系不完善
汽車4S店在運(yùn)營過程中缺乏內(nèi)部會(huì)計(jì)控制意識(shí)，企業(yè)內(nèi)部過多的人為干預(yù)使得內(nèi)部會(huì)計(jì)控制環(huán)境惡化，內(nèi)部會(huì)計(jì)控制完全流于形式，難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用,相關(guān)財(cái)務(wù)制度在企業(yè)也難以得到有效的推行，直接造成企業(yè)內(nèi)部控制效率的降低，不利于汽車4S店在激烈的市場(chǎng)競爭中提升競爭力。
(二)成本核算的缺陷
4S店的成本核算對(duì)象包括生產(chǎn)成本損耗、銷售產(chǎn)品過程中的各種費(fèi)用，職能管理過程中產(chǎn)生的期間費(fèi)用、資金籌集過程中發(fā)生的籌資費(fèi)用等，理論上來說這些成本可以進(jìn)行量化，然而一些4S店采用的傳統(tǒng)成本體系已經(jīng)不能滿足成本核算需求，最直觀的現(xiàn)象就是企業(yè)部分成本構(gòu)成項(xiàng)無法被量化，傳統(tǒng)成本核算弊端暴露無遺。此外，還有一些4S店的成本控制理念過于陳舊，片面地認(rèn)為成本控制就是企業(yè)的費(fèi)用支出控制的越少越好，沒有考慮成本與收益的比值，例如企業(yè)環(huán)保控制成本、產(chǎn)品宣傳成本、產(chǎn)品銷售成本都沒有進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)化控制，對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展十分不利。
(三)缺乏責(zé)任會(huì)計(jì)
隨著市場(chǎng)競爭的加劇，汽車4S店想要謀求生存和發(fā)展就必須提高自身的管理水平，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化，企業(yè)的各個(gè)部門和崗位的運(yùn)行實(shí)際上都能創(chuàng)造價(jià)值，一般汽車4S店會(huì)給經(jīng)營者和員工制定責(zé)任目標(biāo)，而要把責(zé)任目標(biāo)落實(shí)就應(yīng)該考慮引入責(zé)任會(huì)計(jì)制度，它是提高現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管控水平的重要手段。從實(shí)際工作情況來看，汽車4S店的業(yè)務(wù)活動(dòng)可分為整車銷售和售后維修兩大類，銷售部門和售后部門是4S店的主要?jiǎng)?chuàng)利部門，也就是利潤中心;而其他職能部門既是支援中心，又是成本中心。實(shí)踐表明，采用單軌制的責(zé)任成本法建立的責(zé)任會(huì)計(jì)制度非常適合汽車4S店的這種業(yè)務(wù)模式，但其在國內(nèi)仍未得到廣泛推廣與普及。
三、完善汽車4S店財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系的策略
(一)完善汽車4S店內(nèi)部會(huì)計(jì)控制體系
首先，汽車4S店要結(jié)合行業(yè)的特點(diǎn)，建立與其日常經(jīng)營活動(dòng)相匹配的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制體系，制定企業(yè)的會(huì)計(jì)控制目標(biāo)，明確經(jīng)營責(zé)任，加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督，通過建立日常管理制度對(duì)企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程實(shí)施控制，提升自身的經(jīng)營管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。其次，汽車4S店實(shí)施內(nèi)部會(huì)計(jì)控制必須充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，重視提升企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的信息化水平，利用會(huì)計(jì)管理軟件將店內(nèi)各個(gè)業(yè)務(wù)管理模塊整合，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理、物資管理、人力資源管理、市場(chǎng)化管理、維修服務(wù)管理的全方位信息化控制，提升企業(yè)的運(yùn)營水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的改善;最后，4S店要建立內(nèi)部審計(jì)制度，并通過開展高效的內(nèi)部審計(jì)工作來對(duì)4S店的經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行有效的制約，保證企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制體系健康發(fā)展，此外，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)向員工灌輸風(fēng)險(xiǎn)管理理念和內(nèi)部控制理論，提升員工的自我監(jiān)督意識(shí)，調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部全員參與到內(nèi)部控制工作中去，為內(nèi)部控制創(chuàng)設(shè)良好的實(shí)行環(huán)境。
(二)完善汽車4S店成本核算
4S店要合理的確定成本核算的內(nèi)容及范圍，例如：，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)的人力成本不僅包括管理人員和銷售人員的成本支出，還包括市場(chǎng)調(diào)研、廣告設(shè)計(jì)等人員的成本支出，而對(duì)這些成本項(xiàng)的細(xì)化實(shí)際上就是對(duì)企業(yè)管理的細(xì)化。在虛擬經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)要關(guān)注對(duì)無形資產(chǎn)的核算，除了要將傳統(tǒng)意義上的研究成果作為企業(yè)的無形資產(chǎn)，汽車銷售市場(chǎng)的研發(fā)也應(yīng)作為企業(yè)的無形資產(chǎn)，如對(duì)一些資產(chǎn)的劃分不準(zhǔn)確，也會(huì)影響企業(yè)的成本管理效果。此外，企業(yè)要用成本效益理念來思考問題，站在企業(yè)整體的高度看待資金投入，用行之有效的管理手段來實(shí)現(xiàn)成本效益最大化。同時(shí)將成本控制作為企業(yè)管理的核心，實(shí)現(xiàn)成本控制制度化、流程化，成本核算清晰化、準(zhǔn)確化。
(三)實(shí)施責(zé)任會(huì)計(jì)
4S店應(yīng)考慮建立責(zé)任會(huì)計(jì)核算體系，大體上分為如下四個(gè)環(huán)節(jié)：首先，劃分責(zé)任中心并確定責(zé)任范圍，將銷售部門和售后部門劃分為利潤中心，對(duì)企業(yè)收入和利潤負(fù)責(zé)，將其他職能部門還分為成本中心，對(duì)其自身業(yè)務(wù)和所成本費(fèi)用負(fù)責(zé);將整個(gè)4S店設(shè)為投資中心，對(duì)股東投入的資金的營運(yùn)效果負(fù)責(zé);其次，編制責(zé)任預(yù)算并確定責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行真正意義上的目標(biāo)成本管理;再次，編制業(yè)績報(bào)告，將計(jì)劃指標(biāo)和實(shí)際完成的責(zé)任指標(biāo)客觀呈現(xiàn);最后，根據(jù)責(zé)任報(bào)告對(duì)各責(zé)任中心進(jìn)行業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)，獎(jiǎng)勵(lì)業(yè)績優(yōu)秀者，同時(shí)發(fā)現(xiàn)各責(zé)任中心存在的問題并及時(shí)解決。四、結(jié)束語通常來說，汽車4S店的財(cái)務(wù)核算體系和財(cái)務(wù)管理體系之間有著緊密的聯(lián)系，加強(qiáng)和規(guī)范財(cái)務(wù)工作要從全方位來做思考，汽車4S店的業(yè)務(wù)范圍的廣度和利潤點(diǎn)的分散性決定了其財(cái)務(wù)工作開展的難度，所以我們還要在實(shí)踐中不斷地摸索、不斷地修正，以使汽車對(duì)4S店的財(cái)務(wù)體系更加完善，企業(yè)在未來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、良性的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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