有關機電類畢業(yè)論文范文
建筑企業(yè)要想在建筑工程建設中獲得較為理想經濟效益,就應做好機電工程施工質量工作。下面是學習啦小編為大家整理的有關機電類畢業(yè)論文，供大家參考。
有關機電類畢業(yè)論文范文一：高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術
摘要：針對高速公路機電通信系統(tǒng)組成、構架及功能進行簡要探討，并分析了高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術的未來發(fā)展趨勢，旨在為我國高速公路機電工程通信系統(tǒng)提供理論依據(jù)。
關鍵詞：高速公路通信;構架及功能;技術應用
0引言
高速公路通信系統(tǒng)結構復雜、內容豐富，因此，對通信系統(tǒng)的研究有一定難度。為了降低難度，首先需要把握其本身層次和體系構成，其次是加強對技術的探討。系統(tǒng)層次可以分解成軟件層、數(shù)據(jù)層、傳輸層和業(yè)務層，體系則包括設施監(jiān)管以及資料可靠體系，而技術在系統(tǒng)運行中占據(jù)著最重要的地位和最大的影響比例。得益于以上所述的優(yōu)質系統(tǒng)和技術研究，可以使高速公路通信系統(tǒng)各個不同的組織架構高效而安全地完成數(shù)據(jù)轉移和報告，同時也優(yōu)化了整個通訊系統(tǒng)的運轉效果。
1高速公路機電通信系統(tǒng)的組成
1.1系統(tǒng)硬件組成
通信系統(tǒng)的構成部分是比較復雜的，且在任何一方面有所欠缺都會導致系統(tǒng)癱瘓，主要包括電源、接入網、交換體系和急電體系等等。電源是為了滿足通信系統(tǒng)運行的專業(yè)電源設施，常見的電源規(guī)格是采用220V的交流電。除了網路設施之外，這種特殊情況則配合以電源為48V的直流電。由于電源是為通信系統(tǒng)提供運轉動力的基礎性物資，必須保證供電的穩(wěn)定和安全性。在電源的電纜和管線準備上加強注意，保證通信系統(tǒng)對其提出的剛性要求。其次是針對接入網的問題。通常所說的接入網是將處于中間位置的網絡和另外的客戶網絡完整而和諧地進行聯(lián)合的設施體系?？梢哉f，接入網在整個通信系統(tǒng)的運轉中恰如其分地扮演了紐帶的角色。其中，整個接入網機構最核心的位置就是接入網OLT了。接入網OLT可以幫助完成對諸多復雜而重要的通信業(yè)務的處理工作。另外，還要談及通信系統(tǒng)中的交換體系。交換系統(tǒng)也被稱之為程控交換系統(tǒng)，在用戶線接入、中繼接續(xù)、計費以及管理等工作體系中有著重要的作用。模擬中繼線和信令是比較常見的連接方式，尤其是對頂層業(yè)務及除此之外的路端連接中作用突出。V5協(xié)議是另外一種具有獨有特征的連接方法，用于完成對體系整體和接入網之間的緊密聯(lián)系，這種辦法使用戶線的接入和中繼接續(xù)都處于有效地管理和控制之中。
1.2系統(tǒng)軟件組成
與硬件構成部分相對的是高速公路機電通信系統(tǒng)中的軟件組成情況，是指軟件等具體的布置和安排以輔助硬件系統(tǒng)的功用為目的，處于從屬地位。在高速公路機電通信系統(tǒng)中，其硬件部分是由電源、交換、接入等體系構成的，這就決定了系統(tǒng)的管理軟件是嚴格按照以上系統(tǒng)來明確設定形成的。在整個體系的軟件構成方面，事故警告、數(shù)據(jù)或業(yè)務報表、整體運作的可靠性保障是需要被深入而重度考慮的問題。而系統(tǒng)軟件如果為了體現(xiàn)以上各種功用，必然會對局域網及用戶網元的切合度提出要求，只有這樣才能保證整個體系處于高效優(yōu)質的運轉監(jiān)管之下。
1.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸
在高速公路機電通信系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳輸體系主要是由電纜傳輸、音頻話路和模擬傳輸以及光線傳輸?shù)葞讉€方面的內容來加以支撐的。這些方法本身具有很大差異，所以被運用到數(shù)據(jù)傳輸中時，也會表現(xiàn)出不同的功效和各自突出的優(yōu)勢。例如利用電纜和音頻話路作為主要渠道的傳輸形式常常被安排在監(jiān)控體系內部，而利用模擬信號來加以信息傳輸?shù)霓k法則主要是針對排除嚴格監(jiān)視控制的器械設施范疇。最后，不得不談及以光纖為媒介的傳輸辦法，這是在面臨圖像符號的復用狀況中，可以說它是處于次要位置上的。
2高速公路機電通信系統(tǒng)的構架及功能
2.1系統(tǒng)業(yè)務組成
系統(tǒng)的業(yè)務主要以三大類型為主，即圖像處理、語音傳輸以及數(shù)據(jù)整理三方面。其中圖像處理又可以分解成電視和監(jiān)控圖像兩種，語音傳輸又可以細分成完整的語音以及占據(jù)一部分語音成分的傳真業(yè)務。最后一種類型則囊括了比較復雜和多樣的數(shù)據(jù)量，比如多樣的監(jiān)控、連接和對網絡數(shù)據(jù)的收集、記錄以及監(jiān)督歸檔等等。一般情況下，通信系統(tǒng)的整體施行效果就取決于以上三者的完善程度。由以上三者為主要構成的業(yè)務格局，會對外部整體通信系統(tǒng)的網絡化程度提升以及網絡開發(fā)率普及具有積極的促進作用。對于減少系統(tǒng)后期受損幾率并減少系統(tǒng)的保養(yǎng)成本都有著重要的意義和明顯的效果。
2.2系統(tǒng)功能
高速公路通信系統(tǒng)具有多重功效，首先值得一提的就是配置管理功效。管理的對象主要是系統(tǒng)中的網元配備。在系統(tǒng)自帶的各種功能中，就有在監(jiān)控和辨識網元的基礎上加以修繕以及增減的功效，再借助技術的進步和系統(tǒng)架構的日益完善，使得以上所說的自帶功效可以進一步增強配置網元的能力和水平。此外，還有安全和故障管理方面的功效。此功效是針對社會的網絡管理大環(huán)境和高速公路通信子系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，使二者能處于科學可靠的秩序狀態(tài)。為了提高可靠程度，必然會對體系可能發(fā)生的危險隱患潛在因素進行比較嚴格的監(jiān)控和檢查。在提防故障的同時，加強對故障的管制和錯誤糾正。
3機電通信系統(tǒng)新技術的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
3.1應用現(xiàn)狀
高速公路通信系統(tǒng)技術的利用和開發(fā)程度對系統(tǒng)的運行效率有很大影響，但是目前的技術是否滿足了優(yōu)質系統(tǒng)的要求，還是一個有待斟酌的問題。首先是設計和配備的表現(xiàn)方式多樣，欠缺規(guī)范性。就國內目前的高速公路通信系統(tǒng)結構配備情況來看，多是以分段設置的方法為主，且作為工作對象的各段之間在性質和外在表現(xiàn)上有著比較明顯的差異，這就導致不同的單位會選擇自身認為最恰當?shù)姆绞郊右蕴幚?，完成策劃和配備工作，間接導致此項工作在全國范圍內均是被差異化處理，難以形成規(guī)范性的格局。其次，路段設計標準等同現(xiàn)象比較嚴重。由于絕大部分高速公路通信系統(tǒng)的策劃是嚴格按照所在地區(qū)提出的地區(qū)建設標準完成的，而未能在這個過程中兼顧國家大背景的設計原則與要求。再次，針對組網的設置和建造問題。由于國內許多高速公路都是在地方政府的帶領下，由不同風格的施工團隊完成建造的，所以在公路的設計和建設本身有比較大的差異，加之國內盛行分段投資和建造的系統(tǒng)建設方法，所以更加大了組網設置和建造的不規(guī)范性。
3.2未來發(fā)展方向
對現(xiàn)有技術深入研究，開發(fā)更為高水平的技術是引領高速公路通信系統(tǒng)迅猛向前的重要手段。然而，國內對技術的探索和了解的程度不深、格局把握不全面，這要求相關部門和研究機構可以在研發(fā)和引進新技術時秉承適度理念，做到盡可能地在較小領域的組網中推廣。此外，新技術的開發(fā)與引進需要和投資小使用大的理念相吻合，使高速公路通信系統(tǒng)向專供接入網信息業(yè)務擴展、預防設備壟斷和強化法規(guī)管理等角度。在優(yōu)化技術的基礎上，健全產權維護搶修體制，保證維護效率的提升以及成本的最低化。
4結語
在進行高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術的探討時，需要把握高速公路機電通信系統(tǒng)的組成要素，明確其系統(tǒng)硬件組成和系統(tǒng)軟件組成的關系，了解系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸。其次是把握高速公路機電通信系統(tǒng)的構架及功能以及機電通信系統(tǒng)新技術的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，努力實現(xiàn)高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術的目標。
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有關機電類畢業(yè)論文范文二：農村機電提灌站建設與改造
摘要：提灌建設是提高農村居民的健康水平，減輕勞動強度，解放生產力，促進農村剩余勞動力轉移，豐富人們的精神物質文化生活，提高生活質量的德政工程、民心工程。隨著農業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，渠縣機電提灌站現(xiàn)代化運營受制于各項制度，難以發(fā)揮其應有的灌溉效益。啟發(fā)于國有企業(yè)改制，針對性提出一些改制建議，以供參考和借鑒。
關鍵詞：提灌站;建設;改制
1前言
提灌站建設是推進社會主義新農村建設，改善農村基礎設施和人民環(huán)境、縮小城鄉(xiāng)差別，改變村民生產生活條件，構建和諧社會，促進社會穩(wěn)定，推動社會進步的重要舉措。文章在接下來的內容，分析渠縣機電提灌站生存現(xiàn)狀，在此基礎上思考改制建議，提出了成立專門領導小組，負責經營管理體制改革;遵循農機機電提灌管理條例，有重點地出臺相應的優(yōu)惠政策;農村機電提灌站有效改制，堅持分類有重點地進行指導;政府做好統(tǒng)籌協(xié)調工作，改制工作有條不紊地進行等解決措施，以供參考和借鑒。
2農村機電提灌站生存現(xiàn)狀
渠縣共有電力提灌站452座570臺/20068kW，其中70年代前建成的85座108臺/3912kW，70年代至80年代建成的182座249臺/9262.5kW，80年代后建成的185座213臺/61893.5kW，這些提灌站主要分布在沿江沿河一帶，在江河取水的提灌站共346座483臺/18016kW，占總座數(shù)的76.5%，占總臺數(shù)的84.7%。其中100kW以上的提灌站21座61臺/3109.5kW，全是電力提灌站設計灌面為24762.33hm2，實際灌面19142.8hm2，擁有流動提灌機組5413臺/23426kW，實際灌面4326.67hm2，機電提灌實際灌面23469.47hm2，占水田面積50.6萬畝的69.5%，目前全縣提灌站由于設備老化，加之農村體制改革以來提灌站管理體制脫節(jié)，有20%左右的提灌站已報廢或處于報廢狀態(tài)，影響灌面近0.4萬hm2?？偟膩碚f，我們認為對提灌站的經營體制改革勢在必行，并且有助于盤活現(xiàn)有資產，進一步完善農村基礎設施，激活農村機電提灌站資產重組和經營管理機制更新，在提供農業(yè)生產服務的同時為農村集體和業(yè)主增加收益，有助于農民經濟的協(xié)調發(fā)展。
3改革措施探討
3.1成立專門領導小組，負責經營管理體制改革農村機電提灌站管理體制改革，落實到實踐，必須要有專門的領導小組負責。成立提灌站經營管理體制改革工作領導小組，并制訂改制方案、步驟、措施，統(tǒng)一對各提灌站進行核資，逐一對全縣提灌站進行改制。
3.2遵循農機機電提灌管理條例，有重點地出臺相應的優(yōu)惠政策農機機電提灌站經營管理，必須要做到有法可依，嚴格遵循《四川農機機電提灌管理條例》，切實運營好農機機電提灌站。在此基礎上，根據(jù)地方經營實際情況，因地制宜地出臺相關的優(yōu)惠政策。細節(jié)性問題包括如下：鼓勵和吸引獨戶、聯(lián)戶、業(yè)主投資建設提灌站;鼓勵和引導村民、服務機構、業(yè)主承包經營提灌站;強化基層干部的服務意識，做好水費收取和用水矛盾協(xié)調工作。同時，建議將提灌站建設情況，納入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社的政績考核項目中去，提高地方領導的重視程度?？傊?，本著保護村民權益的基礎上，積極運營機電提灌站，對一切影響提灌站正常經營的外在因素進行必要的查處。
3.3農村機電提灌站有效改制，堅持分類有重點地進行指導調查轄區(qū)內所有在運營機電提灌站，除獨戶經營的提灌站外，所有提灌站都納入經營管理和產權體制改革范圍，不留后遺癥。堅持分類指導：鼓勵所有提灌站買斷經營，與集體產權脫鉤;率先在裝機30kW以下，灌面33.33hm2以下的集體經營提灌站實行買斷經營，30kW以上的實行租賃承包經營;對飲灌站不管什么經營形式必須簽訂農田灌溉合同，并進行公正;對已經報廢和接近報廢的提灌站統(tǒng)一由縣農機主管部門回收設備，造冊登記報國資部門，然后按灌面大，基礎條件好，群眾積極性高等條件，利用現(xiàn)有設備恢復部分報廢提灌站，移交當?shù)卣M行經營管理體制改革。
3.4政府做好統(tǒng)籌協(xié)調工作，改制工作有條不紊地進行政府做好統(tǒng)籌協(xié)調工作，改制后22kW以下的提灌站國家不再補助資金用于維修改造。對已癱瘓無法實施改制的提灌站政府做出重組規(guī)定，以減輕農機主管部門的拆遷壓力。對大型提灌站在集體經營期間所欠電費等由政府出面予以核消。對改制期間出現(xiàn)的提灌站原有設備盜損事故，對轄區(qū)村、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))領導的責任追究。政府拿出一定數(shù)量的資金，對修復難度較小的提灌站進行修復，以推進經營管理體制改革的順利進行。按照公平、公正、公開的原則，實行公示對買斷經營的提灌站，在灌區(qū)進行現(xiàn)場競賣。對租賃經營的提灌站按照投標高，誠信最好的原則承包，并予以公示公正。此外，建立激勵機制，地方財政每年用于提灌站的修復資金確定一定名額、金額用于獎勵提灌站經營效益好，群眾滿意的經營業(yè)主和當?shù)卣?/p>
4結論
近幾年來，本地受國有企業(yè)改制的啟發(fā)，已醞釀對全縣提灌站經營管理體制改革，但無上級的配套政策支持，操作難度大。文章提出的改革建議，實在切合地方實際的情況，提出了切實可行的操作建議，以供參考和借鑒。
參考文獻
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