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機(jī)電一體化方面論文范文

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機(jī)電一體化方面論文范文

  通俗上說,所謂的機(jī)電一體化即為把電子技術(shù)合理地應(yīng)用在信息的生成與流通、傳播控制以及能源組織等方面的一項(xiàng)技術(shù)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的機(jī)電一體化方面論文,供大家參考。

  機(jī)電一體化方面論文范文一:機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用

  摘要:綜上所述,可知現(xiàn)代生活中對(duì)工程機(jī)械的生產(chǎn)與制造有著非常高的要求,傳統(tǒng)的技術(shù)不僅生產(chǎn)、制造效率低,產(chǎn)品性能也不能保證,因此需要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)來提高生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品的性能。

  關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化;工程機(jī)械

  工程機(jī)械操作者需要掌握最先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù),并且將其能夠應(yīng)用到實(shí)際工作中,這樣才能夠發(fā)揮機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然這也需要工程機(jī)械企業(yè)為操作者提供這樣的機(jī)會(huì)。現(xiàn)代工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了機(jī)電一體化時(shí)代,該技術(shù)的應(yīng)用,使得工程機(jī)械制操作更加的便利,產(chǎn)品性能更佳。目前我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)應(yīng)用了機(jī)電一體化技術(shù),隨著該技術(shù)功能越加齊全,機(jī)電一體化技術(shù)會(huì)應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。

  1機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

  首先,安全性能高。工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)之后,其所生產(chǎn)的產(chǎn)品通常都具有高的性能,同時(shí)功能齊全,既具備監(jiān)視、報(bào)警功能,同時(shí)還具備自動(dòng)保護(hù)功能。設(shè)備運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)了異常情況,機(jī)電一體化產(chǎn)品可能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù),以此確保操作人員與設(shè)備不會(huì)受到嚴(yán)重的損傷,以此保證設(shè)備安全性。其次,生產(chǎn)能力強(qiáng)。工程機(jī)械中機(jī)電一體化設(shè)備,能夠進(jìn)行信息的自動(dòng)處理,同時(shí)也能夠進(jìn)行自動(dòng)控制,能夠進(jìn)行高精度的控制與高靈敏度的檢測(cè)。機(jī)電一體化設(shè)備具有控制系統(tǒng),設(shè)備運(yùn)行過程中,操作人員只要啟動(dòng)該系統(tǒng),設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)計(jì)要求完成所有的規(guī)定性動(dòng)作,這樣不僅能夠保證產(chǎn)品生產(chǎn)的效率,同時(shí)也能夠保證產(chǎn)品的性能達(dá)到要求。再加之,自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,使得機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值更大。再次,使用性能強(qiáng)。機(jī)電一體化設(shè)備能夠進(jìn)行數(shù)字顯示,同時(shí)還具有程序控制功能,這樣就并不必設(shè)計(jì)過多的手柄以及按鈕,操作起來十分方便。另外,機(jī)電一體化技術(shù)能夠進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作,如果設(shè)備非常先進(jìn),還能夠自動(dòng)選擇程序,大大減少了操作人員的工作量。最后,應(yīng)用范圍廣。機(jī)電一體化設(shè)備融合了復(fù)合技術(shù),也具有一定的復(fù)合功能,與其他技術(shù)相比,能夠應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。傳統(tǒng)的技術(shù)通常是單技術(shù)、單功能,應(yīng)用范圍有限,機(jī)電一體化技術(shù)則完全與之相反,復(fù)合技術(shù)與復(fù)合功能,使得設(shè)備整體功能更加強(qiáng)大,能夠完全滿足用戶的需求。

  2機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用

  工程機(jī)械中,機(jī)電一體化技術(shù)與其他先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使得工程機(jī)械性能更加的強(qiáng)大,同時(shí)也能夠保證生產(chǎn)過程更加的經(jīng)濟(jì)、安全。

  2.1工程機(jī)械作業(yè)精度控制

  工程機(jī)械中,成品精度至關(guān)重要,如果主要參數(shù)精度出現(xiàn)了明顯的誤差,產(chǎn)品性能將大受影響,但是機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,則能夠確保工程機(jī)械生產(chǎn)中各種主要參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。例如,攪拌混凝土?xí)r,各個(gè)原材料的重量如果依靠傳統(tǒng)的計(jì)量工具勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生誤差,但是微機(jī)控制電子稱量系統(tǒng),則能夠?qū)Ω鞣N原材料進(jìn)行精確的稱量,誤差非常低,混凝土的性能也會(huì)因此而有所不保障。此外,路面工程修建中,自動(dòng)找平系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠使路面更加的平整。另外,自動(dòng)供料系統(tǒng)中由于融合了超聲波技術(shù),因此能夠自動(dòng)供料,使得攤鋪質(zhì)量完全能夠達(dá)到保證。

  2.2工程機(jī)械自動(dòng)化以及半自動(dòng)化作業(yè)的應(yīng)用

  自動(dòng)化以及半自動(dòng)化作業(yè)的實(shí)現(xiàn),讓操作人員的工作強(qiáng)度大大降低,工程生產(chǎn)效率得到提高。自動(dòng)化技術(shù)的引進(jìn)還可以避免一些經(jīng)驗(yàn)不足人員的失誤,保證作業(yè)的精度。例如日本的三菱公司,將挖掘軌跡控制系統(tǒng)引進(jìn)挖掘機(jī)中,通過對(duì)耗鏟斗的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行設(shè)定,并通過微機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)動(dòng)臂桿以及鏟刀的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)化控制,從而使挖掘作業(yè)更為精確。

  2.3在工程機(jī)械中監(jiān)控功能的應(yīng)用

  機(jī)電一體化技術(shù)的引進(jìn)能夠使工程機(jī)械過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等,存在異常情況時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并準(zhǔn)確找出故障的位置。

  2.4在工程機(jī)械中節(jié)約能耗的應(yīng)用

  對(duì)于傳統(tǒng)的工程機(jī)械而言,在能源利用上,效率較低,液壓挖掘機(jī)在燃料能量的利用上有效利用率只有20%,這樣讓工程機(jī)械迫切要求節(jié)能。日本小松公司挖掘機(jī)在節(jié)能上采用了新型節(jié)能控制器,即OLLS系統(tǒng),其在節(jié)能效果上能夠節(jié)約25%的燃料。

  2.5在其他方面應(yīng)用

  國(guó)外在推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)以及裝載機(jī)等生產(chǎn)過程中增加了自動(dòng)變速器,從而傳動(dòng)系的傳動(dòng)比能夠結(jié)合外負(fù)荷的情況進(jìn)行調(diào)整,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到充分利用,能源的經(jīng)濟(jì)性也得到提高,操作更為便捷,使得操作人員的工作強(qiáng)度降低。

  3工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

  機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的發(fā)展趨勢(shì)主要以高性能化、微型化以及智能化為方向。在高性能化上,主要目標(biāo)為應(yīng)用模式的四高,即應(yīng)用模式的高精度、高效率、高可靠性和高速性。例如,新一代的CNC系統(tǒng)中,其主要以多CPU結(jié)構(gòu)和多總線連接,在應(yīng)用模式上符合四高的要求,這種系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠?qū)Χ嗳蝿?wù)操作系統(tǒng)進(jìn)行同時(shí)處理,實(shí)現(xiàn)高性能產(chǎn)品的生產(chǎn)。微型化是機(jī)電一體化技術(shù)一個(gè)新的發(fā)展目標(biāo)和方向,也是電子技術(shù)以及機(jī)械技術(shù)實(shí)現(xiàn)納米級(jí)結(jié)合的基礎(chǔ)。微型機(jī)電一體化產(chǎn)品,主要是指尺寸為納米級(jí)以及微米級(jí)的產(chǎn)品,體積一般在1立方厘米以下。這種微型機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)品具有小巧性、耗能性以及運(yùn)動(dòng)靈活性等特點(diǎn)。機(jī)電一體化技術(shù)在發(fā)展過程中,智能化也是其發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。對(duì)于現(xiàn)代的機(jī)電一體化技術(shù)而言,其發(fā)展離不開控制理論,這也是機(jī)電一體化技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)電一體化技術(shù)的區(qū)別,也是智能化的體現(xiàn)。智能化在實(shí)際生產(chǎn)過程中主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的使用以及功能上。智能化主要結(jié)合了人工智能、生理學(xué)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)等思想和方法對(duì)人類智能進(jìn)行仿效,從而使機(jī)電一體化技術(shù)的適用范圍以及性能功能更具現(xiàn)代化。

  結(jié)束語

  綜上所述,可知現(xiàn)代生活中對(duì)工程機(jī)械的生產(chǎn)與制造有著非常高的要求,傳統(tǒng)的技術(shù)不僅生產(chǎn)、制造效率低,產(chǎn)品性能也不能保證,因此需要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)來提高生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品的性能。機(jī)電一體化技術(shù)是工程機(jī)械應(yīng)用最為先進(jìn)的技術(shù),該技術(shù)能夠滿足目前工程機(jī)械生產(chǎn)與制造的基本要求。未來該技術(shù)將會(huì)向著更加高性能化、微型化方向發(fā)展,另外,智能化程度會(huì)更高,盡管要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),還需要一段時(shí)間,但是隨著科技的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的時(shí)間將會(huì)越來越近。

  參考文獻(xiàn)

  1、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展與思考石美峰山西焦煤科技2007-03-30

  2、機(jī)電一體化的創(chuàng)新及發(fā)展方向王宣銀; 陶國(guó)良; 陳鷹機(jī)電一體化2000-11-20

  機(jī)電一體化方面論文范文二:工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用

  摘要:在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù),可提高工程機(jī)械的效率與安全性,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文從機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機(jī)械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個(gè)方面進(jìn)行了分析,以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。

  關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;機(jī)電一體化

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步,工程機(jī)械也得到了快速發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。在工程機(jī)械運(yùn)行中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),可大大提高工程機(jī)械運(yùn)行效率,為經(jīng)濟(jì)效益提升提供保障。因此,探討機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用具有重要意義。而且,機(jī)電一體化技術(shù)屬獨(dú)立學(xué)科,涉及信息技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)等,探討機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用,有助于促進(jìn)工程機(jī)械的發(fā)展。

  1機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀

  機(jī)電一體化即機(jī)械電子學(xué),屬于新興邊緣綜合學(xué)科,涉及微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)及信息技術(shù),等等。在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù),將微電子技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械中,可將微電子技術(shù)中的動(dòng)力、控制與機(jī)械主功能等加以充分發(fā)揮,從而提高工程機(jī)械的利用技術(shù)。而且,在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù),也可大幅改善工程機(jī)械面貌,促進(jìn)工程機(jī)械的智能化、自動(dòng)化。隨著施工的變化,工程機(jī)械性能的要求也在不斷發(fā)生改變,需要逐步提高工程機(jī)械的性能。在使用性能上,工程機(jī)械應(yīng)做到以下幾點(diǎn):第一,提高生產(chǎn)效率,降低能耗;第二,提高工程機(jī)械的自動(dòng)化水平,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量與精度;第三,實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備操作簡(jiǎn)單化和穩(wěn)定性,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)安全性;第四,延長(zhǎng)工程機(jī)械使用的壽命。在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù),有助于實(shí)現(xiàn)上述幾個(gè)目標(biāo)。

  2工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析

  2.1工程機(jī)械與機(jī)電一體化的關(guān)系

  與傳統(tǒng)工程機(jī)械相比,目前的工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),可改善工程機(jī)械各方面性能,比如操作舒適性的提高,且機(jī)械功效增加;工程機(jī)械的耗能大幅下降,且安全性與可靠性不斷提升;工程機(jī)械的作業(yè)效率與精度也有所增加。

  2.2機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的改進(jìn)

  現(xiàn)代工程機(jī)械對(duì)性能要求比較高,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:工程機(jī)械的功效高,且能耗下降;系統(tǒng)具備監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)的功能,可自動(dòng)診斷與報(bào)警,提高運(yùn)行的安全性;實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的自動(dòng)化與精度的提升。在現(xiàn)代工程機(jī)械中,與電子控制相關(guān)的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:

  2.2.1控制柴油機(jī)促進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展,必須解決最低耗油量與發(fā)動(dòng)機(jī)排放量之間的關(guān)系。在工程機(jī)械中利用電子節(jié)能液壓泵系統(tǒng),可降低系統(tǒng)能耗。在這種情況下,電子控制自動(dòng)變速,可根據(jù)負(fù)荷條件,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)油門的自動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、排放量指標(biāo),對(duì)于節(jié)約能源、提高效率及實(shí)現(xiàn)凈化排氣等均有重要意義。

  2.2.2提高生產(chǎn)效率,降低能耗現(xiàn)代工程機(jī)械的發(fā)展,對(duì)高能量利用效率有了更高的要求。傳統(tǒng)工程機(jī)械的燃料利用率較低,僅僅有20%左右。如果在新型挖掘機(jī)上利用日本小松生產(chǎn)公司生產(chǎn)的新型節(jié)能系統(tǒng)(OLLS系統(tǒng)),可提高節(jié)能效果,與傳統(tǒng)工程機(jī)械相比,節(jié)約能源約為23.0%。這一OLLS系統(tǒng)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與泵吸收轉(zhuǎn)矩最佳性能的要求,提高工程機(jī)械的生產(chǎn)效率。

  2.2.3提高成品的作業(yè)精度在某些工程機(jī)械設(shè)備中,引入電子控制系統(tǒng),可滿足系統(tǒng)對(duì)于稱量精度的要求。同時(shí),在工程機(jī)械中引入電子控制系統(tǒng),可降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,并提高工作效率,從而減少人工稱量的誤差。比如在混凝土拌合機(jī)械設(shè)備、瀝青拌和機(jī)械設(shè)備中,引入電子控制系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)計(jì)量功能的自動(dòng)化。在電子計(jì)量系統(tǒng)中,微機(jī)控制技術(shù)也得到了良好的應(yīng)用。

  2.2.4電子監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警與故障自診工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)等運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)常發(fā)生機(jī)件或設(shè)備損壞事故,在系統(tǒng)運(yùn)行中,利用電子監(jiān)控與故障診斷專業(yè)系統(tǒng)設(shè)置各種類型傳感器,可進(jìn)一步保證作業(yè)人員與機(jī)械設(shè)備的安全性,并在故障發(fā)生之前自動(dòng)報(bào)警,可提醒工作人員及時(shí)解決故障。

  2.2.5作業(yè)過程的半自動(dòng)化與自動(dòng)化為了提高工程機(jī)械運(yùn)行的水平與效率,在工程機(jī)械中利用半自動(dòng)化或自動(dòng)化方式,可降低操作者的工作強(qiáng)度,并保證作業(yè)精度不受操作人員技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的影響。

  3工程機(jī)械一體化技術(shù)的前景

  3.1電子控制理論

  利用以電子為核心的高新技術(shù),是工程機(jī)械現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一,通過應(yīng)用與推廣高新技術(shù),在參考相關(guān)控制理論的基礎(chǔ)上,可滿足系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)仿真,等等。

  3.2傳感器技術(shù)的應(yīng)用

  在現(xiàn)代工程機(jī)械中,傳感器技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛,在發(fā)動(dòng)機(jī)上利用機(jī)油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器,等等,可檢測(cè)并控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài);在瀝青攤鋪機(jī)上利用傳感器技術(shù),可提高作業(yè)精度,滿足平整度、厚度與坡度要求。隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,在未來的工程機(jī)械上,高性能與穩(wěn)定性的傳感器將越來越多地得到應(yīng)用。

  4結(jié)語

  在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù),可提高工程機(jī)械的效率與安全性,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文從機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機(jī)械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個(gè)方面進(jìn)行了分析,以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。

  參考文獻(xiàn)

  1、高職機(jī)電一體化專業(yè)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)課程體系研究鄭永鋒浙江師范大學(xué)2014-05-12

  2、機(jī)電一體化產(chǎn)品虛擬樣機(jī)協(xié)同建模與仿真技術(shù)研究寧芊四川大學(xué)2006-04-26

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