經(jīng)濟管理論文
現(xiàn)代經(jīng)濟管理中強調管理工作的綜合性,其具體的管理過程將會結合社會科學以及自然科學等多方面內容。下面是學習啦小編為大家整理的經(jīng)濟管理論文，供大家參考。
經(jīng)濟管理論文范文一：林業(yè)經(jīng)濟管理的問題及措施
摘要：
近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，林業(yè)管理越來越引起人們的關注。林業(yè)經(jīng)濟管理是發(fā)展林業(yè)經(jīng)濟及優(yōu)化產業(yè)結構的前提保障，所以相關人員必須要采取有效措施提高林業(yè)經(jīng)濟管理水平，改變傳統(tǒng)的管理理念，在符合國家經(jīng)濟的前提下制定林業(yè)管理標準，以此推動我國林業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。文章主要對目前我國林業(yè)經(jīng)濟管理中存在的問題進行了分析，并提出了加強林業(yè)經(jīng)濟管理的措施，希望可以為提高林業(yè)經(jīng)濟管理實踐水平提供理論依據(jù)，僅供參考。
關鍵詞：
林業(yè)經(jīng)濟管理;問題;對策
眾所周知，林業(yè)是我國農業(yè)中的重要組成部分，也是發(fā)展國民經(jīng)濟的基礎產業(yè)。因此，林業(yè)經(jīng)濟管理不僅關系著林業(yè)的發(fā)展，而且還在一定程度上決定著國民經(jīng)濟發(fā)展水平。然而，雖然我國對于林業(yè)管理開始的時間較長，但是發(fā)展速度卻比較慢，管理理念還比較落后，存在著管理效率低下、管理不嚴、執(zhí)行不力、缺乏完善的管理機制等問題?；诖?，要加大林業(yè)經(jīng)濟管理力度，積極探索相應的解決對策，對于提升我國林業(yè)管理具有積極的現(xiàn)實意義。
1目前林業(yè)經(jīng)濟管理存在的問題
1.1森林資源過度開發(fā)與國外的先進國家相比，我國在林業(yè)經(jīng)濟管理中還存在著一定的問題，嚴重制約著林業(yè)經(jīng)濟以及產業(yè)化的發(fā)展，具有一定的阻礙作用，森林資源的過度開發(fā)是其中較為嚴重的問題之一。隨著科學技術的發(fā)展，我國的工業(yè)化水平日益提高，城市化發(fā)展迅速，對各種資源的需求急劇增加，包括對樹木的需求，過渡開發(fā)森林資源，使得森林面積迅速減小，從而使森林資源保護形勢日趨嚴峻。
1.2林業(yè)產業(yè)化低林業(yè)化產業(yè)低也是我國農業(yè)管理面臨的重要問題?，F(xiàn)階段，我國農林的經(jīng)營方式為分散式，缺乏有效的經(jīng)營機制，機制的缺失阻礙了林業(yè)向著市場化發(fā)展的步伐，一方面不利于林業(yè)產業(yè)化的深化，另一方面也給林業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來了負面影響。林業(yè)產業(yè)化低會導致林業(yè)發(fā)展失衡，致使林業(yè)不同區(qū)域的發(fā)展水平存在差別。在經(jīng)濟發(fā)展比較快速的地區(qū)，林業(yè)產業(yè)化已初具規(guī)模，形成了產業(yè)鏈及規(guī)模，而有些林業(yè)資源豐富的地區(qū)由于管理水平低下，無法與市場接軌，從而為林業(yè)的總體發(fā)展造成一定的障礙。
1.3林業(yè)執(zhí)法不到位林業(yè)管理的核心就是保護林業(yè)資源，隨時監(jiān)督林業(yè)資源的開發(fā)使用情況。對此，林業(yè)相關部門建立了林業(yè)監(jiān)察體系，并設立了林業(yè)基層執(zhí)法檢查站，為方便管理監(jiān)督林業(yè)資源的開發(fā)利用情況提供基礎條件，監(jiān)察體系與檢測站的建立在很大程度上為優(yōu)化林業(yè)產業(yè)化結構及其經(jīng)濟發(fā)展奠定了堅實的基礎。但是其在為林業(yè)提供發(fā)展平臺的同時，還存在著一定的問題和缺陷，林業(yè)工作沒有受到重視，相關人員執(zhí)法不到位，執(zhí)法人員的綜合素養(yǎng)較低，而且不具備專業(yè)的理論知識，沒有清晰地認識到林業(yè)執(zhí)法的重要性，林業(yè)法制觀念淡薄，導致執(zhí)法過程秩序混亂，降低了林業(yè)經(jīng)濟管理的水平，從而制約了我國林業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2加強林業(yè)經(jīng)濟管理的對策
2.1加強管理制度改革林業(yè)的產權制度與林業(yè)管理制度相輔相成，在現(xiàn)代的林業(yè)經(jīng)濟管理工作中，要根據(jù)具體的林業(yè)工作的情況，具體問題具體分析，建立現(xiàn)代化的、符合林業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的林業(yè)管理制度。首先要確定林業(yè)的產權制度，只有明晰了林業(yè)的產權制度，才能激發(fā)相關的林業(yè)工作者的積極性，使他們在林業(yè)管理工作中奉獻自己全部的精力和熱情。其次要有效地進行林業(yè)工程的分類經(jīng)營制度，落實林業(yè)生產中的經(jīng)濟效益的不產制度，這樣能夠有效地促進林業(yè)經(jīng)濟管理制度的落實。再次，要做好林業(yè)建設的多元化發(fā)展方向的劃分，根據(jù)市場需求，進行有效的市場調查，保障林業(yè)生產符合市場的發(fā)展方向，能夠為林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展帶來更多的利潤。最后林業(yè)經(jīng)濟的相關政府職能部門應該加強自身的建設，加大對林業(yè)經(jīng)濟管理的監(jiān)管，提高監(jiān)管力度，這樣才能夠形成協(xié)調統(tǒng)一的林業(yè)經(jīng)濟管理體系，更好地促進林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
2.2走可持續(xù)發(fā)展的林業(yè)經(jīng)濟化之路要以長遠的眼光看待林業(yè)的發(fā)展問題，走可持續(xù)發(fā)展的道路，在滿足人們需求的基礎上，提高生產能力，既滿足了科學發(fā)展的觀念，又適應了現(xiàn)代化時代的發(fā)展。林業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展不僅達到了發(fā)展經(jīng)濟的目的，而且又以保護環(huán)境資源為準則，有效實現(xiàn)了節(jié)能減排，為后代的和諧發(fā)展和安居樂業(yè)提供了資源。森林資源是我國的重要資源之一，屬于可再生資源。但是如果在超過林木生長速度的基礎上過度開采森利資源，就會造成不可估量的損失，雖然我國的林業(yè)資源較為豐富，但是我國人口眾多，其管理力度不足，亂砍亂伐的現(xiàn)象嚴重，使得其面臨著毀滅性的威脅。因此，要走可持續(xù)發(fā)展的林業(yè)經(jīng)濟化之路，合理開發(fā)利用林業(yè)資源，堅持科學發(fā)展觀，根據(jù)我國的基本國情建立全新的資源開采模式，同時不斷完善相關制度體系，使林業(yè)經(jīng)濟方式由粗放型向集約型轉化，從而在最大程度上為林業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標提供資源保障。
2.3優(yōu)化林業(yè)產業(yè)鏈結構目前，與國外發(fā)達國家相比，我國的林業(yè)產業(yè)鏈結構還不完善，林業(yè)產業(yè)化發(fā)展水平還有待提高。雖然在部分地區(qū)有著比較完整的產業(yè)鏈條，但是其形成時間過早，已經(jīng)不符合現(xiàn)代化社會發(fā)展的需要，傳統(tǒng)的管理模式由于無法有效地與市場接軌而逐漸被淘汰。因此，林業(yè)部門的相關人員的工作重點就是改變其行政式管理向宏觀調控轉變，使其在林業(yè)市場的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用，從而增強林業(yè)經(jīng)濟效益，進一步優(yōu)化林業(yè)產業(yè)鏈結構。
2.4加大林業(yè)執(zhí)法力度
2.4.1加強木材采伐管理近年來，我國亂砍亂伐、非法經(jīng)營大加工木材、盜伐林木的違法行為日益嚴重，相關管理人員要加大管理力度，采取有效合理的措施，嚴格按照有關法律法規(guī)進行執(zhí)法，嚴禁違法現(xiàn)象再次發(fā)生，杜絕超限額砍伐森林資源，加強木材采伐管理，為保護我國林木資源做出貢獻。
2.4.2加強木材流通領域監(jiān)管根據(jù)現(xiàn)代化時代的特點，完善木材采伐指標規(guī)范標準，在加強林業(yè)管理的過程中要求相關人員依據(jù)規(guī)范準則進行管理，而且還要加強木材流通領域監(jiān)管力度，嚴厲杜絕超證運輸或者無證運輸?shù)冗`法現(xiàn)象的發(fā)生，有效保障木材的正常開采。
2.4.3加強林地管理加強林地管理也是有效保護林業(yè)資源的有效方法之一，嚴禁過度開采行為，對于開墾過度的林地，要退耕還林，依據(jù)國家制定的林地保護規(guī)定嚴禁繼續(xù)毀林開墾的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須依法處理。同時，有關部門還要宣傳保護林業(yè)的重要性，使保護林地觀念深入人心。
3結束語
綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及科技信息化水平的提升，工業(yè)化以及機械化水平越來越高，對于林業(yè)資源的需求日益增加，導致過度開采林木資源的現(xiàn)象愈加嚴重。因此，要加強林業(yè)經(jīng)濟管理力度，為保護森林資源及其可持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)濟基礎，從而提高林業(yè)管理水平。在時代不斷進步和發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的林業(yè)管理已經(jīng)不適應新時期的發(fā)展需求，要不斷改善森林資源的管理方式，制定科學合理的法律法規(guī)，在林業(yè)管理實踐工作中積累經(jīng)驗，逐步形成執(zhí)法嚴明、操作性強、監(jiān)管明確的森利資源管理體系，不斷提升林業(yè)建設的經(jīng)濟基礎，為林業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。
參考文獻
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經(jīng)濟管理論文范文二：信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建
[摘要]
文章主要研究了信息管理在公路運輸經(jīng)濟管理體系中的應用。首先，從信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系的作用出發(fā)，對信息化管理下公路運輸經(jīng)濟管理的經(jīng)濟效益和服務效益進行研究;其次，在上述基礎上結合我國發(fā)展現(xiàn)狀，深入挖掘了新時期基于信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系的構建原則和構建措施，希望為公路運輸經(jīng)濟管理工作的完善提供一定的參考。
[關鍵詞]
公路運輸經(jīng)濟;信息化管理;體系構建
公路運輸經(jīng)濟管理內容復雜多樣，在實際工作的過程中管理難度較大。信息化管理體系能夠借助信息技術對公路運輸經(jīng)濟管理內容進行分析，通過智能化裝置和設備實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟管理體系的改革，已經(jīng)成為新時期公路運輸體系構建的關鍵。但當前我國并未對基于信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系進行重視，結合該內容形成相應的管理結構，在今后工作中需要結合上述狀況進行調整和改善，從而達到管理效益的全面提升。
1信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系的作用
信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠從根本上提升公路運輸資源配置效益，降低公路運輸經(jīng)濟風險，對我國公路運輸行業(yè)的發(fā)展具有至關重要的意義。除此之外，該管理體系還能夠借助智能化裝置提升公路運輸經(jīng)濟管理服務效益，借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)實時交互，已經(jīng)成為公路運輸經(jīng)濟管理工作開展過程中不可或缺的關鍵。(1)信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠借助信息技術，通過互聯(lián)網(wǎng)實施把握公路運輸企業(yè)的經(jīng)濟運營狀況，對企業(yè)運輸效益進行評估。這種基于信息數(shù)據(jù)的公路運輸經(jīng)濟管理不僅能夠對公路運輸行業(yè)發(fā)展狀況進行全面把握，還能夠及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)工作過程中的具體問題，結合數(shù)據(jù)反映企業(yè)發(fā)展是否規(guī)范、環(huán)保、高效，在當前公路運輸企業(yè)工作中不刻不容緩。與此同時，上述數(shù)據(jù)還能夠為公路運輸企業(yè)提供良好的參考信息，尤其是在公路運輸經(jīng)濟管理大數(shù)據(jù)背景下，企業(yè)可以結合上述大數(shù)據(jù)形成科學的戰(zhàn)略規(guī)劃，對企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展內容進行完善，從而保證公路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益，為企業(yè)今后發(fā)展打下堅實的基礎。這種基于數(shù)據(jù)信息的公路運輸管理經(jīng)濟體系不僅能夠確保企業(yè)準確地對自身現(xiàn)狀進行總結，把握發(fā)展中的各項問題，還能夠為企業(yè)戰(zhàn)略提供一定的參考，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在公路運輸經(jīng)濟管理過程中達到了事半功倍的效果。(2)信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠消除公路運輸經(jīng)濟管理過程中的運營風險，保證公路運輸經(jīng)濟效益。常規(guī)公路運輸?shù)倪^程中非常容易受到外部環(huán)境的影響，導致運輸過程中出現(xiàn)各種問題，嚴重時甚至造成運輸事故，對運輸企業(yè)人員安全及貨物安全具有非常嚴重的威脅。信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠借助信息技術獲取實時數(shù)據(jù)，如天氣數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、行車數(shù)據(jù)等，最大限度降低由天氣、道路、行車等對公路運輸?shù)挠绊?，從而保證公路運輸經(jīng)濟管理效益。與此同時，基于信息化的公路運輸經(jīng)濟管理體系還能夠借助上述數(shù)據(jù)形成相應的風險規(guī)避措施，對公路運輸過程中的各項注意事項進行細化，防患于未然，最大限度降低上述因素可能造成的公路運輸事故，保證了公路運輸企業(yè)的安全、高效運營。(3)信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠全面提升公路運輸企業(yè)服務效益，通過信息數(shù)據(jù)完善各項服務內容，形成針對化服務體系，真正達到了服務至上、服務至優(yōu)的要求。傳統(tǒng)公路運輸過程中，公路運輸企業(yè)之間的運輸服務內容競爭非常激烈，但由于形成面向客戶的實時服務體系，很容易出現(xiàn)服務與客戶的“斷層”，造成服務效益受到嚴重影響，在服務競爭過程中處于劣勢。信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠借助信息技術及時了解客戶的各項需求，在上述數(shù)據(jù)基礎上提供與客戶服務相協(xié)調的服務內容，從而獲取客戶的信任，使自身在市場競爭中處于有利地位。此外，信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系還能夠在客戶出現(xiàn)緊急安全問題后及時提供幫助，最短時間內找出導致該問題的誘因并進行相應處理，大大提升了客戶對公路運輸經(jīng)濟管理工作的滿意度，為我國公路運輸經(jīng)濟工作的智能化及信息化發(fā)展創(chuàng)造了良好的契機。
2基于信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系的構建
基于信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中人員要結合公路運輸經(jīng)濟管理需求對其進行合理設置，依照系統(tǒng)性、經(jīng)濟性和環(huán)保性原則嚴格控制該體系的各個環(huán)節(jié)，不斷完善信息化公路運輸經(jīng)濟管理的各個內容，從而高質量、高效益地完成公路運輸經(jīng)濟管理任務。
2.1構建原則(1)系統(tǒng)性原則。信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中要求把握好系統(tǒng)性內容，做好整體設計，嚴格依照各項工作內容進行排序和整理，從而形成完善的系統(tǒng)。常規(guī)信息化管理的過程中要做好客戶需求分析、基本信息管理、客戶訂單信息、客戶服務信息等設置，在明確了上述信息且確定交易無誤后方可開始運輸貨物過程中的各項操作，依照運輸貨物要求對貨物進行信息分析、路線選擇、裝車運輸?shù)龋瑥亩纬上到y(tǒng)化公路運輸經(jīng)濟管理體系。與此同時，上述運輸?shù)倪^程中還要把握好實時信息化跟蹤，將貨物狀況及時報告給客戶，從而為客戶提供全面的信息服務，提升客戶的滿意度。(2)經(jīng)濟性原則。公路運輸經(jīng)濟管理是需要將經(jīng)濟性原則作為各項工作開展的前提，在上述基礎上形成相應的經(jīng)濟性管理體系，對各項工作進行完善，這樣才能夠保證公路運輸經(jīng)濟管理效益。信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系能夠通過信息技術分析各項管理內容，利用信息數(shù)據(jù)完善各項運輸經(jīng)濟管理內容，做好資源的配置，達到了經(jīng)濟效益的最大化。與此同時，上述原則還要求公路運輸經(jīng)濟管理工作開展的過程中運用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析管理過程中同行業(yè)其他企業(yè)的管理工作，借助其先進經(jīng)驗對自身內容進行完善，緊跟時代步伐，從而實現(xiàn)管理體系的全面完善，保證公路運輸經(jīng)濟管理工作質量。(3)可持續(xù)發(fā)展原則。我國社會主義和諧社會建設的過程中要求將可持續(xù)發(fā)展作為一切工作的基礎，圍繞綠色環(huán)保原則合理開展各項社會工作內容。為了與國家發(fā)展相協(xié)調，信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中要嚴格把握可持續(xù)發(fā)展原則，對公路運輸經(jīng)濟管理細節(jié)進行全面把握，在可持續(xù)發(fā)展原則基礎上合理調配各項資源，做好運輸資源的優(yōu)化配置和循環(huán)利用。要盡量選取綠色環(huán)保型技術對管理環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，如選取太陽能智能化監(jiān)督裝置完成車輛的實時監(jiān)控，借助生態(tài)環(huán)保型汽車進行貨物運輸?shù)取?/p>
2.2構建措施
2.2.1構建信息化管理網(wǎng)絡信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中首先要把握好信息化管理網(wǎng)絡，將各項管理環(huán)節(jié)納入到管理網(wǎng)絡中，形成較為全面的管理結構，這樣才能夠保證公路運輸經(jīng)濟管理工作順利完成，其具體內容包括以下幾部分。第一，運用大數(shù)據(jù)平臺做好戰(zhàn)略設計，通過大數(shù)據(jù)內容對公路運輸企業(yè)發(fā)展狀況進行分析，確定企業(yè)運輸狀況，對其進行針對性調整。與此同時，通過互聯(lián)網(wǎng)借鑒其他企業(yè)的成功經(jīng)驗，結合自身經(jīng)營狀況對上述內容進行調整和融入，從而形成合理的公路運輸經(jīng)濟管理規(guī)劃。第二，通過信息技術落實公路運輸經(jīng)濟管理過程中的各項管理內容，形成扁平化管理機制，對各環(huán)節(jié)管理體系進行完善，做好信息交互，從而保證各機構能夠高質量、高效益地完成公路運輸經(jīng)濟管理任務，全面提升公路運輸經(jīng)濟管理效益。此外，還要通過信息技術對各項資源進行調配，做好公路運輸經(jīng)濟管理體系的智能化調整，如借助自動化報警調整裝置、物聯(lián)網(wǎng)智能調整設備等對管理過程中出現(xiàn)的緊急事故進行處理，最大限度降低公路運輸經(jīng)濟管理風險。第三，運用物聯(lián)網(wǎng)技術對公路運輸經(jīng)濟管理過程中的追蹤環(huán)節(jié)、控制環(huán)節(jié)進行把握，通過物聯(lián)網(wǎng)實時把握運輸環(huán)節(jié)中車輛狀況、貨物狀況等。與此同時，運輸追蹤的過程中還要做好信息交流，通過互聯(lián)網(wǎng)、智能交流平臺等對運輸過程中的各個信息及時反饋和交流，從而保證公路運輸企業(yè)能夠全面把握運輸狀況，掌握運輸過程中的各項信息，依照上述內容及時調整，從而保證公路運輸經(jīng)濟管理的經(jīng)濟性。
2.2.2形成信息化服務平臺信息化服務平臺構建的過程中要先把握好信息化服務內容，如客戶需求信息采集、客戶信息記錄、客戶信息分析、客戶信息反饋、客戶問題服務等，在該基礎上運用信息技術完善服務體系，達到服務質量的全面提升。要在服務平臺上建立上述服務板塊，通過專業(yè)服務人員與客戶溝通，為客戶提供相應的服務，從而滿足客戶需求。除此之外，信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中還要構建相應的評價板塊，由客戶提出對企業(yè)的意見和建議，從而借助反饋數(shù)據(jù)不斷完善自身工作。
2.2.3完善信息化評估機制信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中要對信息化管理評估機制進行完善，依照市場需求及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略形成相應的信息化評估體系，對信息化管理環(huán)節(jié)、管理效益等進行針對性分析，不斷調整和優(yōu)化，從而保證信息化管理的經(jīng)濟性、可靠性和有效性。該過程中企業(yè)可以建立人員評價體系和效益評價體系，通過人員評價和實際管理效果來分析實際公路運輸經(jīng)濟指標，在該基礎上對其進行完善，全面提升公路運輸企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)還要做好人員技能的提升，依照我國最新信息化公路運輸經(jīng)濟管理內容對人員進行技術培訓和素質培訓，確保人員能夠高質量完成各項信息化管理任務，這樣才能夠保證信息化公路運輸經(jīng)濟管理工作順利落實。
3結論
信息化公路運輸經(jīng)濟管理體系構建的過程中人員要把握好各項構建原則，在該基礎上形成相應的信息化管理體系，對信息化管理網(wǎng)絡進行完善，細化各項管理內容。要在上述基礎上形成相應的服務管理體系，面向客戶需求提供相應的信息化服務，從而提升客戶的滿意度，保證公路運輸企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在市場競爭中處于有利地位。
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